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| Started by | Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> |
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Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-25 21:50 +0100
Re: Duracell Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2022-11-25 22:03 +0100
Re: Duracell Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> - 2022-11-25 23:13 +0000
Re: Duracell olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2022-11-26 07:37 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-26 15:34 +0100
Re: Duracell Leo Baumann <ib@leobaumann.de> - 2022-11-26 15:42 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-26 16:45 +0100
Re: Duracell Frank Müller <dw2fm@hotmail.com> - 2022-11-26 15:47 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-26 16:06 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-11-27 23:22 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-28 00:41 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-28 21:49 +0100
Re: Duracell Andreas Fecht <forum@aftec.de> - 2022-11-28 22:54 +0100
Re: Duracell Frank Scheffski <usenet@alles-moppelkotze.de> - 2022-12-02 21:06 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-03 18:28 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-12-05 09:16 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-03 22:30 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-12-04 12:48 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-04 12:52 +0100
Re: Duracell Michael Bäuerle <michael.baeuerle@gmx.net> - 2022-12-04 15:12 +0000
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-04 21:11 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-04 22:12 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-28 23:19 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-11-30 09:14 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-30 15:45 +0100
Re: Duracell Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2022-12-01 12:52 +0000
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-01 15:00 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-12-01 15:25 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-01 16:57 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-03 22:33 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-03 23:48 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-11-28 22:14 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-28 23:29 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-11-30 09:32 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-30 12:46 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-11-30 16:20 +0100
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Re: Duracell Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2022-12-01 13:01 +0000
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-01 15:56 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-12-04 13:11 +0100
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Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-05 16:50 +0100
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Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-03 22:37 +0100
Re: Duracell Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-11-29 10:58 +0100
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Re: Duracell Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-11-29 13:00 +0100
Re: Duracell Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2022-11-30 14:18 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-30 16:24 +0100
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Re: Duracell Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2022-11-29 12:52 +0000
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-26 17:31 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-26 19:57 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-26 20:40 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-11-27 23:28 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-28 00:58 +0100
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Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-12-05 13:19 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-05 17:02 +0100
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Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-04 12:07 +0100
Re: Duracell Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2022-12-04 14:07 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-04 20:02 +0100
Re: Duracell Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2022-11-27 13:56 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-27 14:18 +0100
Re: Duracell Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2022-11-28 09:08 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-28 13:17 +0100
Re: Duracell Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> - 2022-11-28 16:02 +0000
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-28 18:57 +0100
Re: Duracell Peter Heirich <talk.usenet@info21.heirich.name> - 2022-11-28 20:11 +0000
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-28 23:08 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-28 23:56 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-29 11:21 +0100
Re: Duracell Bernd Mayer <beambamboom@yahoo.com> - 2022-11-29 11:29 +0100
Re: Duracell "Peter Heirich" <talk.usenet@info21.heirich.name> - 2022-11-29 17:12 +0000
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-28 21:21 +0100
Re: Duracell Bernd Mayer <beambamboom@yahoo.com> - 2022-11-28 22:55 +0100
Re: Duracell Gregor Szaktilla <spam0.sz@ktilla.de> - 2022-11-28 19:21 +0100
Re: Duracell Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2022-11-29 07:48 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-29 10:51 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-28 21:29 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-27 18:00 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-27 20:46 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-27 21:15 +0100
Re: Duracell Gregor Szaktilla <spam0.sz@ktilla.de> - 2022-11-27 21:19 +0100
Re: Duracell Bernd Mayer <beambamboom@yahoo.com> - 2022-11-28 07:20 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-28 21:15 +0100
Re: Duracell Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2022-11-27 18:06 +0100
Re: Duracell Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2022-11-28 08:36 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-27 20:42 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-30 12:12 +0100
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Re: Duracell Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> - 2022-11-29 13:53 +0000
Re: Duracell Stefan Wiens <s.wi@gmx.net> - 2022-11-29 16:09 +0100
Re: Duracell Manuel Reimer <manuel.nulldevice@nurfuerspam.de> - 2022-11-29 18:27 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-29 19:04 +0100
Re: Duracell "Peter Heirich" <talk.usenet@info21.heirich.name> - 2022-11-29 19:11 +0000
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-29 20:35 +0100
Re: Duracell Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> - 2022-12-11 00:16 +0000
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-11 12:59 +0100
Re: Duracell Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> - 2022-12-11 16:34 +0000
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-11 20:30 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-11 23:43 +0100
Re: Duracell Peter Heirich <talk.usenet@info21.heirich.name> - 2022-12-12 01:03 +0000
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-12 18:39 +0100
Re: Duracell Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> - 2022-12-13 00:29 +0000
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-13 06:53 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-12-13 21:29 +0100
Re: Duracell Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> - 2022-12-13 23:06 +0000
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-12-14 01:15 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-12 15:24 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-12 17:29 +0100
Re: Duracell Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-12-13 11:26 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-13 16:10 +0100
Re: Duracell Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-12-13 20:45 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-13 22:36 +0100
Re: Duracell Heiner Hass <heinerh@gmx.net> - 2022-12-14 00:41 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-14 14:02 +0100
Re: Duracell Karl Davis <me@privacy.org> - 2022-12-14 14:24 +0000
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-15 19:36 +0100
Re: Duracell Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2022-12-15 20:41 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-23 19:53 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-12-14 08:29 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-14 16:44 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-12 18:42 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-12 18:46 +0100
Re: Duracell Jochen Pawletta <jochen@hin.de> - 2022-12-12 19:52 +0000
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-12 20:54 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-13 00:23 +0100
Re: Duracell Karl Davis <me@privacy.org> - 2022-12-13 10:11 +0000
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-13 15:44 +0100
Re: Duracell Karl Davis <me@privacy.org> - 2022-12-13 18:15 +0000
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-13 19:48 +0100
Re: Duracell Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2022-12-13 23:42 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-13 00:39 +0100
Re: Duracell Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> - 2022-12-12 13:38 +0000
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-30 12:23 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-30 17:44 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-30 17:50 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-30 17:58 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-30 18:01 +0100
Re: Duracell Bernd Mayer <beambamboom@yahoo.com> - 2022-11-30 18:20 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-30 19:48 +0100
Re: Duracell Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2022-11-30 20:00 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-03 22:59 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-04 12:07 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-04 12:53 +0100
Re: Duracell Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2022-12-04 15:10 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-04 21:07 +0100
Re: Duracell "Peter Heirich" <talk.usenet@info21.heirich.name> - 2022-12-04 20:36 +0000
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-04 22:21 +0100
Re: Duracell "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2022-12-04 14:47 -0300
Re: Duracell "Peter Heirich" <talk.usenet@info21.heirich.name> - 2022-12-04 22:14 +0000
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-05 06:43 +0100
Re: Duracell "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2022-12-05 05:28 -0300
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-04 20:04 +0100
Re: Duracell Thomas Einzel <usenet-2022@einzel.de> - 2022-12-04 12:21 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-30 17:59 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-04 19:57 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-04 22:32 +0100
Re: Duracell Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-11-26 16:47 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-26 17:07 +0100
Re: Duracell Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2022-11-26 17:09 +0100
Re: Duracell Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2022-11-26 21:13 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-26 17:56 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-26 18:16 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-26 18:19 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-26 18:35 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-26 18:39 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-26 19:45 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-26 19:53 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-26 20:22 +0100
Re: Duracell Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> - 2022-11-29 13:24 +0000
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-29 15:07 +0100
Re: Duracell Frank Müller <dw2fm@hotmail.com> - 2022-11-29 15:31 +0100
Re: Duracell Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2022-11-29 16:50 +0100
Re: Duracell Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2022-11-29 17:37 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-29 18:02 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-30 13:06 +0100
Re: Duracell Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> - 2022-11-29 17:59 +0000
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-29 22:47 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-29 21:50 +0100
Re: Duracell Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> - 2022-12-03 13:42 +0000
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-03 18:30 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-04 11:49 +0100
Re: Duracell Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2022-12-04 16:43 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-03 22:27 +0100
Re: Duracell "Peter Heirich" <talk.usenet@info21.heirich.name> - 2022-12-03 22:33 +0000
Re: Duracell Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2022-12-04 08:38 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-04 12:10 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-04 11:57 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-27 13:08 +0100
Re: Duracell Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2022-12-27 18:57 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-28 22:52 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-29 10:03 +0100
Re: Duracell Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2022-12-29 11:40 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-29 18:53 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-27 12:35 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2023-01-08 08:45 +0100
Re: Duracell Frank Müller <dw2fm@hotmail.com> - 2022-11-26 10:14 +0100
Re: Duracell Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2022-11-26 17:00 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-26 17:29 +0100
Re: Duracell Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2022-11-26 18:03 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-11-26 18:22 +0100
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Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-26 18:05 +0100
Re: Duracell Frank Müller <dw2fm@hotmail.com> - 2022-11-26 18:22 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-26 19:42 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-26 18:16 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-11-27 23:42 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-28 01:41 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-11-28 22:52 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-29 06:47 +0100
Re: Duracell Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2022-11-29 10:26 +0000
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-29 11:34 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-30 12:51 +0100
Re: Duracell Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2022-12-01 13:05 +0000
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-03 23:10 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-29 11:19 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-11-29 13:23 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-29 14:57 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-28 06:52 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2022-11-27 23:32 +0100
Re: Duracell Manuel Reimer <manuel.nulldevice@nurfuerspam.de> - 2022-11-29 18:15 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-11-29 19:18 +0100
Re: Duracell Manuel Reimer <manuel.nulldevice@nurfuerspam.de> - 2022-12-02 16:38 +0100
Re: Duracell Heinz-Juergen Kronemeyer <meierdrei@protonmail.com> - 2022-12-02 17:15 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-12-02 19:49 +0100
Re: Duracell Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-12-03 03:07 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-12-03 17:26 +0100
Re: Duracell "Peter Heirich" <talk.usenet@info21.heirich.name> - 2022-11-29 19:43 +0000
Re: Duracell Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2022-11-29 20:58 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-29 21:01 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-11-30 13:10 +0100
Re: Duracell "Peter Heirich" <talk.usenet@info21.heirich.name> - 2022-11-30 01:23 +0000
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-11-30 06:55 +0100
Re: Duracell Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> - 2022-11-30 08:07 +0100
Re: Duracell Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-12-12 10:11 -0800
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-12 19:47 +0100
Re: Duracell Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-12-12 11:08 -0800
[OT] Hot Chili (was: Duracell) Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-12 21:25 +0100
Re: [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-12-12 16:06 -0800
Re: [OT] Hot Chili Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-13 09:35 +0100
Re: [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-12-16 12:01 -0800
Re: [OT] Hot Chili Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-18 21:11 +0100
Re: [OT] Hot Chili "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2022-12-19 08:00 -0300
Re: [OT] Hot Chili Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-12-28 22:53 +0100
Re: [OT] Hot Chili Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-12-29 11:11 +0100
Re: [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2023-01-02 10:12 -0800
Re: [OT] Hot Chili Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-02 19:17 +0100
Re: [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2023-01-02 10:52 -0800
Re: [OT] Hot Chili Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-02 19:55 +0100
Re: [OT] Hot Chili "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2023-01-02 16:21 -0300
Re: [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2023-01-02 11:46 -0800
Re: [OT] Hot Chili Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-02 20:52 +0100
Re: [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2023-01-02 12:52 -0800
Re: [OT] Hot Chili Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-01-03 18:37 +0100
Re: [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2023-01-04 10:47 -0800
Re: [OT] Hot Chili Wolfgang <wsc.allmail@web.de> - 2023-01-03 08:23 +0100
Re: [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2023-01-04 11:02 -0800
Re: [OT] Hot Chili Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2023-01-05 14:45 +0100
Re: [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2023-01-05 13:52 -0800
Re: [OT] Hot Chili Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2023-01-05 23:08 +0100
Re: [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2023-01-05 15:59 -0800
Re: [OT] Hot Chili Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2023-01-06 11:00 +0100
Re: [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2023-01-16 13:40 -0800
Re: [OT] Hot Chili Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2023-01-05 23:23 +0100
Re: [OT] Hot Chili Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2023-01-03 19:19 +0100
Re: Duracell "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2022-12-13 12:59 -0300
Re: Duracell [OT] Hot Chili Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-12-16 12:16 -0800
Re: Duracell Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2023-01-02 18:38 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-02 18:53 +0100
Re: Duracell Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2023-01-02 22:16 +0100
Re: Duracell Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2023-01-02 22:20 +0000
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-03 08:20 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-01-03 18:39 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-03 18:45 +0100
Re: Duracell Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2023-01-03 21:05 +0100
Re: Duracell Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2023-01-04 17:13 +0100
Re: Duracell Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2023-01-04 15:03 +0100
Re: Duracell Thomas Einzel <usenet-2023@einzel.de> - 2023-01-04 20:30 +0100
Re: Duracell Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2023-01-05 09:54 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-05 10:08 +0100
Re: Duracell Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2023-01-05 12:36 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-05 12:48 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-05 14:12 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-05 19:19 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-06 11:12 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-06 12:28 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-06 12:43 +0100
Re: Duracell Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-06 18:16 +0100
Re: Duracell Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2023-01-05 15:18 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-06 11:09 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-01-06 18:31 +0100
Re: Duracell Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2023-01-06 18:56 +0100
Re: Duracell Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-01-13 22:53 +0100
Re: Duracell Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2023-01-03 21:16 +0100
Re: Duracell Roland Krause <roland.krause9@freenet.de> - 2023-01-03 19:49 +0100
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| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Date | 2022-12-04 00:26 +0100 |
| Message-ID | <tmgluu$khhk$1@solani.org> |
| In reply to | #329830 |
On 12/03/2022 22:49, Rolf Bombach wrote: > Helmut Schellong schrieb: >> >> In DE hat der TÜV Mercedes auf 4 Plätze unter den ersten 5 eingeordnet, >> hinsichtlich der geringsten Mängelanzahlen. >> >> Ich sagte, daß Premium sich lohnt. >> Der Wiederverkaufswert von Mercedes ist 2-3-mal höher als bei anderen Marken. >> Die technische Qualität im Mercedes ist ebenfalls legendär. > > Erzähl das Jean-Pierre. Den wird das freuen. Allerdings... > > https://www.youtube.com/watch?v=8KBTMQAdSIo > > Wenn du willst, dass nach 10 Jahren die Hinterachshalterungen wegrosten, OK. > Möglicherweise macht DB das aber noch auf Kulanz. > > Der Trick wäre nicht neu. Solche Reparaturen werden anfangs eingepreist. > Eine hohe Aussagekraft hat oben die TÜV-Statistik. Denn sie umfaßt Millionen Mercedes-Fahrzeuge. Negative Einzelfälle interessieren mich nicht. Für Millionen von Mercedes-Fahrzeugen gilt auch der extrem viel höhere Wiederverkaufswert. Beispielsweise hat Mercedes serienmäßig 'Reversible Gurtstraffer'. Teilweise sogar 'Aktive Reversible Gurtstraffer'. https://de.wikipedia.org/wiki/Gurtstraffer https://autogazette.de/zf/gurtstraffer/sicherheit/aktiver-gurtstraffer-von-zf-im-mercedes-cls-im-einsatz-989389599.html Ich las mal, nur Volvo hätte ebenfalls so etwas. -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/deutsche_bahn.htm http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/math87.htm http://www.schellong.de/htm/dragon.c.html
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| From | Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2022-12-05 13:19 +0100 |
| Message-ID | <tmknkm$8bjd$1@gwaiyur.mb-net.net> |
| In reply to | #329838 |
Hi Helmut, >>> In DE hat der TÜV Mercedes auf 4 Plätze unter den ersten 5 eingeordnet, >>> hinsichtlich der geringsten Mängelanzahlen. ... die den TÜV interessieren. Viele teure Reparaturen interessiert den TÜV nicht die Bohne. > Eine hohe Aussagekraft hat oben die TÜV-Statistik. Nein. > Beispielsweise hat Mercedes serienmäßig 'Reversible Gurtstraffer'. > Ich las mal, nur Volvo hätte ebenfalls so etwas. Toll. Mein Mondeo hat eine beheizbare Windschutzscheibe. Das ist wirklich ein Feature mit Alltagstauglichkeit hierzulande, zumindest in der kalten Jahreszeit. Marte
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| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Date | 2022-12-05 17:02 +0100 |
| Message-ID | <tml4mr$mj5l$1@solani.org> |
| In reply to | #329917 |
On 12/05/2022 13:19, Marte Schwarz wrote: > Hi Helmut, > >>>> In DE hat der TÜV Mercedes auf 4 Plätze unter den ersten 5 eingeordnet, >>>> hinsichtlich der geringsten Mängelanzahlen. > > ... die den TÜV interessieren. Viele teure Reparaturen interessiert den TÜV nicht die Bohne. Darum geht es doch gar nicht. >> Eine hohe Aussagekraft hat oben die TÜV-Statistik. > > Nein. Selbstverständlich haben die Zahlen dort eine hohe Aussagekraft, sogar sehr hoch. Ich halte es für möglich, daß Mercedes und TÜV Dich bei entsprechendem Kontakt als Spinner abtun würden. >> Beispielsweise hat Mercedes serienmäßig 'Reversible Gurtstraffer'. >> Ich las mal, nur Volvo hätte ebenfalls so etwas. > > Toll. Mein Mondeo hat eine beheizbare Windschutzscheibe. Das ist wirklich ein Feature mit Alltagstauglichkeit hierzulande, zumindest in der kalten Jahreszeit. > Irgendwie hast Du keine Ahnung von möglichen Ausstattungen von Autos (im Markt). Oder Du tust selektiv so. -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/deutsche_bahn.htm http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/math87.htm http://www.schellong.de/htm/dragon.c.html
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| From | Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> |
|---|---|
| Date | 2022-12-06 11:06 +0100 |
| Message-ID | <1ttg3kg7dadzs$.dlg@news.bartheld.net> |
| In reply to | #329917 |
On Mon, 5 Dec 2022 13:19:33 +0100, Marte Schwarz wrote: >>>> In DE hat der TÜV Mercedes auf 4 Plätze unter den ersten 5 eingeordnet, > ... die den TÜV interessieren. Viele teure Reparaturen interessiert den > TÜV nicht die Bohne. >> Eine hohe Aussagekraft hat oben die TÜV-Statistik. > Nein. Einfach mal https://www.kba-online.de/gpsg/startServlet?adress=gpsg aufrufen und genießen. Das soll nicht heißen, daß die Liste bei anderen Herstellern weniger lang ist. Sie ist nur bei Mercedes nicht signifikant kürzer. Und, ja, die neuesten ~100 aufgeführten Mängel stehen noch nicht einmal ansatzweise in der Prüfliste des gestrengen Flachverständigen. Wenn der die durchgerostete Raumlenkerhinterachse schon nicht findet (s. das bereits früher im Thread verlinkte Motoren-Zimmer-Video), wie sehr interessieren ihn wohl Dinge wie...: "Aufgrund einer fehlerhaft befestigten Kraftstoffleitung kann es zu Kraftstoffaustritt in den Verkehrsraum sowie einem Motorausfall kommen." "Nicht der Spezifikation gefertigter Klemmkörper zur Befestigung der Getriebeölwanne könnte mit der vorderen Gelenkwelle kollidieren. In der Folge kann ein Bruch der Ölwanne oder des Getriebegehäuses nicht ausgeschlossen werden. Es besteht die Gefahr von Ölsaustritt sowie eines Antriebsverlustes mit Blockieren des Getriebes und der Räder." "Die Verschraubung der Stromschiene einer Zellmodulverbindung in der Hochvolt-Batterie könnte sich aufgrund von Vibrationen lösen. In der Folge besteht Bandgefahr." "Undichte Steckverbindung kann zum Feuchtigkeitseintritt und in der Folge Ausfall der Scheinwerfer führen." "Nicht korrekt verbaute Sicherungsplombe an der elektrischen Steckverbindung des Mantelrohrschaltermoduls kann zum Lösen der Verbindung und in der Folge zum Ausfall verschiedener Funktionen (ESP, Fahrerairbag, Fahrtrichtungsanzeiger) führen." "Fehlerhafte Verschraubung des Airbag-Steuergerätes kann zu fehlerhaften Werten führen. In der Folge kann es zu einer ungewollten oder zu keiner Auslösung im Falle eines Unfalls kommen." "Fehlerhafte Verlegung des Leitungssatzes des linken Fondseitenairbags kann bei einem Unfall zur verzögerten oder gar keiner Auslösung des Airbags führen." Betrifft alles in den letzten zwei-drei Jahren hergestellte Fahrzeuge. >> Beispielsweise hat Mercedes serienmäßig 'Reversible Gurtstraffer'. >> Ich las mal, nur Volvo hätte ebenfalls so etwas. Mein Audi bzw. sein DLP/DUU-Getriebe hat serienmäßig reversible Nieten am Getriebedifferenzial! Ein geiles Feature: Die lösen sich, dann zwickt es die damit befestigte Scheibe im Getriebegehäuse und es gibt faustgroße Ausbrüche, was die Antwort auf quälende Fragen wie "Brauche ich ein neues Getriebe für 2k5€ oder nicht?" sehr erleichtert. > Mein Mondeo hat eine beheizbare Windschutzscheibe. Das ist > wirklich ein Feature mit Alltagstauglichkeit hierzulande, zumindest in > der kalten Jahreszeit. Und wie wäre mit alldem die eher steile These "Nur Premiumware mit Premiumpreis ist RICHTIG gut!" begründet? Aber mei. Chuck sabbelt halt gerne von Dingen, von denen er nichts versteht. Wäre nicht das erste Mal. Er sollte sich halt mehr Mühe geben und Aussagen raushauen, die nicht mit 10s Googelei falsifizierbar sind. Volker
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| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Date | 2022-12-06 14:53 +0100 |
| Message-ID | <tmnhgb$nmvm$1@solani.org> |
| In reply to | #329949 |
On 12/06/2022 11:06, Volker Bartheld wrote: > On Mon, 5 Dec 2022 13:19:33 +0100, Marte Schwarz wrote: >>>>> In DE hat der TÜV Mercedes auf 4 Plätze unter den ersten 5 eingeordnet, >> ... die den TÜV interessieren. Viele teure Reparaturen interessiert den >> TÜV nicht die Bohne. >>> Eine hohe Aussagekraft hat oben die TÜV-Statistik. >> Nein. > > Einfach mal https://www.kba-online.de/gpsg/startServlet?adress=gpsg > aufrufen und genießen. Das soll nicht heißen, daß die Liste bei anderen > Herstellern weniger lang ist. Sie ist nur bei Mercedes nicht signifikant > kürzer. > > Und, ja, die neuesten ~100 aufgeführten Mängel stehen noch nicht einmal > ansatzweise in der Prüfliste des gestrengen Flachverständigen. Wenn der > die durchgerostete Raumlenkerhinterachse schon nicht findet (s. das > bereits früher im Thread verlinkte Motoren-Zimmer-Video), wie sehr > interessieren ihn wohl Dinge wie...: Die Rückrufliste hat nichts mit der Mängelliste zu tun! Sie entsteht auch vollkommen anders als die Mängelliste bei HU. Rückrufe sind sogar positiv zu bewerten, weil sie zeigen, daß ein Hersteller seiner Sorgfaltspflicht nachkommt. Ich hatte kürzlich einen Rückruf für meinen Audi A6 4.2, Bj. 1999. Wäre der nicht erfolgt oder hätte ich das Auto deshalb nicht zur Werkstatt gebracht, würde das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit keine Auswirkung haben. Warum? Weil das Auto nun 23 Jahre alt ist, u.a. [ Rückrufgründe ] >>> Beispielsweise hat Mercedes serienmäßig 'Reversible Gurtstraffer'. >>> Ich las mal, nur Volvo hätte ebenfalls so etwas. > > Mein Audi bzw. sein DLP/DUU-Getriebe hat serienmäßig reversible Nieten > am Getriebedifferenzial! Ein geiles Feature: Die lösen sich, dann > zwickt es die damit befestigte Scheibe im Getriebegehäuse und es gibt > faustgroße Ausbrüche, was die Antwort auf quälende Fragen wie "Brauche > ich ein neues Getriebe für 2k5€ oder nicht?" sehr erleichtert. Ich schließe aus deiner vorstehenden Anwort, daß Dir kein sachliches Argument einfällt. >> Mein Mondeo hat eine beheizbare Windschutzscheibe. Das ist >> wirklich ein Feature mit Alltagstauglichkeit hierzulande, zumindest in >> der kalten Jahreszeit. Und reversible Gurtstraffer sind lebensrettende Sicherheitseinrichtungen. > Und wie wäre mit alldem die eher steile These "Nur Premiumware mit > Premiumpreis ist RICHTIG gut!" begründet? Aber mei. Chuck sabbelt halt > gerne von Dingen, von denen er nichts versteht. Wäre nicht das erste > Mal. Er sollte sich halt mehr Mühe geben und Aussagen raushauen, die > nicht mit 10s Googelei falsifizierbar sind. > https://www.adac.de/news/tuev-report/ https://www.autozeitung.de/tuev-maengelreport-auto-hu-hauptuntersuchung-statistik-junge-fahrzeuge-51475.html?image=0 https://www.t-online.de/auto/technik/id_100078398/tuev-maengelreport-2023-die-schlechtesten-autos-aller-klassen.html 9,6 Millionen Autos hat der TÜV per HU untersucht. Und in der Tabelle des ADAC unter"Die *besten* Autos im TÜV-Report 2023" ist in 4 von 5 Altersklassen 'Mercedes' zu finden, wie ich oben schrieb. In der Bestentabelle sind _sehr dominant_ enthalten: Mercedes, Porsche, Audi. Tja - Premium halt. Und Du und Andere behaupten frech und völlig unzutreffend, daß diese Mängeltabellen *KEINE* hohe Aussagekraft hätten! Das ist ein Verarschungsversuch der Leser dieser NG. PS: 2019 wurde die 'Daimler-Benz AG' durch die 'Mercedes-Benz AG' ersetzt. Es gibt praktisch kein 'Daimler' mehr in der 'Mercedes-Benz Group'. Folglich ist das /lässige/ Schreiben von 'DB' zu Mercedes-Autos seit einigen Jahren falsch. -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/deutsche_bahn.htm http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/math87.htm http://www.schellong.de/htm/dragon.c.html
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| From | Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> |
|---|---|
| Date | 2022-12-04 12:07 +0100 |
| Message-ID | <1n7kyw7yoqx1y$.dlg@news.bartheld.net> |
| In reply to | #329830 |
On Sat, 3 Dec 2022 22:49:28 +0100, Rolf Bombach wrote: > Helmut Schellong schrieb: >> In DE hat der TÜV Mercedes auf 4 Plätze unter den ersten 5 eingeordnet Und der TÜV ist ja bei Statistiken absolut und bedingungslos vertrauenswürdig. Garniemals hat sich der bestechen lassen, haben Flachverständige ein Auge zugedrückt oder eklatante Sicherheitsmängel einfach übersehen. Auch bei Medizintechnik würde ich einer TÜV-Zertifizierung jederzeit vertrauen. > Erzähl das Jean-Pierre. Den wird das freuen. Allerdings... > https://www.youtube.com/watch?v=8KBTMQAdSIo Wuhaha. Das ist schon ein ziemlich ausgesprochener Fall von Affenliebe. Und für Außenstehende ein Gruselkabinett an Minderwertigkeit. Aber Zimmer verdient ja auch gut an dem Edelschrott. Aprospos TÜV: https://www.youtube.com/watch?v=8KBTMQAdSIo Raumlenkerhinterachse final durchgerostet. HU vor 1.5 Jahren ohne (erkennbare *sic*) Mängel. > Wenn du willst, dass nach 10 Jahren die Hinterachshalterungen > wegrosten, OK. Möglicherweise macht DB das aber noch auf Kulanz. Machen die auch auf Kulanz die Grabpflege, wenn Du Dich mit 200km/h in die Botanik schießt, nachdem der gestrenge Sachverständige Dich anläßlich der allzweijährlichen Untersuchung ohne erkennbare Mängel wieder auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen hat *)? Volker *) Klaro: Ein erheblicher Mangel bei verstellten Hauptscheinwerfern geht immer. Behebt man das kulanterweise mit einem Krezuschlitzschraubendreher gleich vor Ort, anstatt Dich wegzuschicken und bei der Wiedervorführung nochmal abzukassieren? Nein. Wozu auch?
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| From | Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> |
|---|---|
| Date | 2022-12-04 14:07 +0100 |
| Message-ID | <638C9B7B.E45074BF@Berger-Odenthal.De> |
| In reply to | #329846 |
Volker Bartheld wrote: > Behebt man das kulanterweise mit einem > Krezuschlitzschraubendreher gleich vor Ort, anstatt Dich wegzuschicken > und bei der Wiedervorführung nochmal abzukassieren? Nein. Wozu auch? Hier in meiner Nachbarschaft schon. Mehr noch, aber meine Bitte hin hat er die etwas niedrigen Scheinwerfer auf den noch zulässigen Wert hochgedreht. -- /¯\ No | Dipl.-Ing. F. Axel Berger Tel: +49/ 221/ 7771 8067 \ / HTML | Roald-Amundsen-Straße 2a Fax: +49/ 221/ 7771 8069 X in | D-50829 Köln-Ossendorf http://berger-odenthal.de / \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --
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| From | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
|---|---|
| Date | 2022-12-04 20:02 +0100 |
| Message-ID | <tmiqro$3o0ad$1@dont-email.me> |
| In reply to | #329846 |
Volker Bartheld schrieb: > > Und der TÜV ist ja bei Statistiken absolut und bedingungslos > vertrauenswürdig. Garniemals hat sich der bestechen lassen, haben > Flachverständige ein Auge zugedrückt oder eklatante Sicherheitsmängel > einfach übersehen. Auch bei Medizintechnik würde ich einer > TÜV-Zertifizierung jederzeit vertrauen. Ich saach nur: Staudämme. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/klage-tuev-sued-dammbruch-brasilien-101.html > Machen die auch auf Kulanz die Grabpflege, wenn Du Dich mit 200km/h in > die Botanik schießt, nachdem der gestrenge Sachverständige Dich > anläßlich der allzweijährlichen Untersuchung ohne erkennbare Mängel > wieder auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen hat *)? Erhöhe auf 1000 PS und 300 km/h. Ferrari in Leitplanke, Fahrer leicht verletzt. Zum Glück oder leider, je nach Weltanschauung. A fool with a tool is still a fool. -- mfg Rolf Bombach
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| From | Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> |
|---|---|
| Date | 2022-11-27 13:56 +0100 |
| Message-ID | <tlvmqg$1eba9$1@news1.tnib.de> |
| In reply to | #329472 |
Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> wrote: >Zahl der im selben Zeitraum auf irgeneine Weise kaputtgegangenen >NiMH-Akkus: Null. Bei mir stirbt neuerdings die erste vor zehn Jahren gekaufte serie Eneloops einer nach dem anderen. Grüße Marc -- -------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2022-11-27 14:18 +0100 |
| Message-ID | <juh6d3F17biU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #329499 |
On 27.11.22 13:56, Marc Haber wrote: >> Zahl der im selben Zeitraum auf irgeneine Weise kaputtgegangenen >> NiMH-Akkus: Null. > > Bei mir stirbt neuerdings die erste vor zehn Jahren gekaufte serie > Eneloops einer nach dem anderen. Wie sieht der Fehler aus? Hanno -- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
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| From | Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> |
|---|---|
| Date | 2022-11-28 09:08 +0100 |
| Message-ID | <tm1q92$1iilm$1@news1.tnib.de> |
| In reply to | #329500 |
Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> wrote: >On 27.11.22 13:56, Marc Haber wrote: > >>> Zahl der im selben Zeitraum auf irgeneine Weise kaputtgegangenen >>> NiMH-Akkus: Null. >> >> Bei mir stirbt neuerdings die erste vor zehn Jahren gekaufte serie >> Eneloops einer nach dem anderen. > >Wie sieht der Fehler aus? BC700 sagt < 100 mAh Restkapazität nach einem Discharge-Charge-Zyklus, auch Discharge/Refresh ändert das nicht. Alles was < 50 % der Nennkapazität hat fliegt hier direkt raus. Grüße Marc -- -------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2022-11-28 13:17 +0100 |
| Message-ID | <jujn7eFclasU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #329549 |
Am 28.11.22 um 09:08 schrieb Marc Haber: >>> Bei mir stirbt neuerdings die erste vor zehn Jahren gekaufte serie >>> Eneloops einer nach dem anderen. >> >> Wie sieht der Fehler aus? > > BC700 sagt < 100 mAh Restkapazität nach einem Discharge-Charge-Zyklus, > auch Discharge/Refresh ändert das nicht. Angesichts des Nachsatzes demnach ein spontan auftretender Fehler? Seltsam. Alldieweil andere Leute diese Erfahrung nicht teilen können, würde ich mir an deiner Stelle mal Gedanken machen, ob das Ladegerät nicht vielleicht irgendwas falsch macht. > Alles was < 50 % der Nennkapazität hat fliegt hier direkt raus. Hanno -- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
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| From | Christian Weisgerber <naddy@mips.inka.de> |
|---|---|
| Date | 2022-11-28 16:02 +0000 |
| Message-ID | <slrnto9mt8.1g5u.naddy@lorvorc.mips.inka.de> |
| In reply to | #329556 |
On 2022-11-28, Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> wrote: > Alldieweil andere Leute diese Erfahrung nicht teilen können, würde ich > mir an deiner Stelle mal Gedanken machen, ob das Ladegerät nicht > vielleicht irgendwas falsch macht. Apropos, irgendwelche Empfehlungen für ein Ladegerät? -- Christian "naddy" Weisgerber naddy@mips.inka.de
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2022-11-28 18:57 +0100 |
| Message-ID | <jukb4fFgaglU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #329562 |
Am 28.11.22 um 17:02 schrieb Christian Weisgerber: >> Alldieweil andere Leute diese Erfahrung nicht teilen können, würde ich >> mir an deiner Stelle mal Gedanken machen, ob das Ladegerät nicht >> vielleicht irgendwas falsch macht. > > Apropos, irgendwelche Empfehlungen für ein Ladegerät? Ich tu mich schwer, da was zu empfehlen, wenn die Probleme sich möglicherweise erst in 10 Jahren bemerkbar machen - so lange hab ich mein Ladegerät nämlich noch gar nicht ;) Und wenn ich es schon so lange hätte, bekäme man es sicherlich allenfalls noch gebraucht. (LiitoKala Engineer Lii-500. War günstig und tut augenscheinlich, was es soll.) Hanno -- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
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| From | Peter Heirich <talk.usenet@info21.heirich.name> |
|---|---|
| Date | 2022-11-28 20:11 +0000 |
| Message-ID | <pan$f2a1f$e6180184$221d24bb$a3f477fb@news.heirich.name> |
| In reply to | #329567 |
Am Mon, 28 Nov 2022 18:57:35 +0100 schrieb Hanno Foest: > (LiitoKala Engineer Lii-500. War günstig und tut augenscheinlich, was es > soll.) Wäre das Lii-600 nicht sinnvoller, weil es zusätzlich einen Temperatursensor hat? Ich nutze u.a. ein Miboxer C2, welches nicht mehr gefertigt wird. Es gibt noch Miboxer C4 in "alter" Ausführung. Diese haben noch ein Messprogramm, um die Kapazität abschätzen zu können. Das C4 leider nur in einem Schacht. Neuere C4-Varianten haben das garnicht mehr. Die "alte" Version ist aber noch käuflich und wird m.W. noch gefertigt. Der Vorteil des C2 bzw. C4 ist, dass man auch mit nur 100mA laden kann, was einer klassischen 0,1*C Ladung bei AAAA NIMH etwa entspricht. Heutige Ladegeräte beginnen gerne erst bei 500mA, um die -delta-U Erkennung bei NIMH und NiCd brauchbar auswerten zu können. Je geringer der Ladestrom desto schwächer ist der Spannungsbuckel in der Kennlinie. Das C4 ( alte Version mit Messslot ) hat auch, wie das C2, getrennte Lademodi ( Spannungen ) für Li-ion und LiFePo4. LiFePO4 liegen in der Spannung etwas niedriger als "normale" Li-ion. Wenn es um Schonung der Akkus geht, sind die Möglichkeiten von C4 bzw. C2 besser. Neuere Varianten des C4, gleiches Design, fast gleicher Name, sind leider dem Mainstream gefolgt. Keine Messfunktion und LiFePO4 werden mit Überspannung geladen, in der Hoffnung, der Akku selbst solle sich schützen. Beim neueren C4S Ladegerät wird das Laden von LiFePO4 glatt untersagt. LiFePO4 machen aber Sinn, denn die 3,2V in Kombination mit einem Dummy ersetzen gut 2x 1,5V Alkaline. Peter
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| From | Gerald Eіscher <Spamer@fahr-zur-Hoelle.org> |
|---|---|
| Date | 2022-11-28 23:08 +0100 |
| Message-ID | <5d165e94-8edf-7fb6-5756-1f3df95b2bc7@ID-37099.user.uni-berlin.de> |
| In reply to | #329574 |
Am 28.11.22 um 21:11 schrieb Peter Heirich: > Am Mon, 28 Nov 2022 18:57:35 +0100 schrieb Hanno Foest: > >> (LiitoKala Engineer Lii-500. War günstig und tut augenscheinlich, was es >> soll.) > > Wäre das Lii-600 nicht sinnvoller, weil es zusätzlich einen > Temperatursensor hat? V*rd*mmt! Das und die Reparaturfunktion wären ein Argument für den Lii-600 anstatt Lii-500S gewesen. -- Gerald
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| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Date | 2022-11-28 23:56 +0100 |
| Message-ID | <tm3e9l$ebrr$1@solani.org> |
| In reply to | #329584 |
On 11/28/2022 23:08, Gerald Eіscher wrote: > Am 28.11.22 um 21:11 schrieb Peter Heirich: >> Am Mon, 28 Nov 2022 18:57:35 +0100 schrieb Hanno Foest: >> >>> (LiitoKala Engineer Lii-500. War günstig und tut augenscheinlich, was es >>> soll.) >> >> Wäre das Lii-600 nicht sinnvoller, weil es zusätzlich einen >> Temperatursensor hat? > > V*rd*mmt! Das und die Reparaturfunktion wären ein Argument für den > Lii-600 anstatt Lii-500S gewesen. > Selbstverständlich. Professionalität bei Ladegeräten beginnt mit einem vorhandenen Temperatursensor. Besser sind zwei davon, um auch die Differenztemperatur feststellen zu können. Ich hatte in der Industrie sogar die Bezugstemperatur für den Temperaturkoeffizienten einstellbar gemacht: 20°C oder 25°C. Ich habe an anderer Stelle in dieser NG die Wahl von 'Premium' als lohnend bezeichnet. Dies auch hier wieder erkennbar. -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/deutsche_bahn.htm http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/math87.htm http://www.schellong.de/htm/dragon.c.html
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2022-11-29 11:21 +0100 |
| Message-ID | <jum4omFo7geU3@mid.individual.net> |
| In reply to | #329574 |
Am 28.11.22 um 21:11 schrieb Peter Heirich: >> (LiitoKala Engineer Lii-500. War günstig und tut augenscheinlich, was es >> soll.) > > Wäre das Lii-600 nicht sinnvoller, weil es zusätzlich einen > Temperatursensor hat? Wenn man das Lii-500 aufschraubt, sieht man da pro Schacht einen Temperatursensor. Hanno -- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
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| From | Bernd Mayer <beambamboom@yahoo.com> |
|---|---|
| Date | 2022-11-29 11:29 +0100 |
| Message-ID | <tm4mu5$2l241$1@gwaiyur.mb-net.net> |
| In reply to | #329607 |
Am 29.11.22 um 11:21 schrieb Hanno Foest: > Am 28.11.22 um 21:11 schrieb Peter Heirich: > >>> (LiitoKala Engineer Lii-500. War günstig und tut augenscheinlich, was es >>> soll.) >> >> Wäre das Lii-600 nicht sinnvoller, weil es zusätzlich einen >> Temperatursensor hat? > > Wenn man das Lii-500 aufschraubt, sieht man da pro Schacht einen > Temperatursensor. > Hallo, ja - das Lii-600 hat zwei Temperatursensoren pro Schacht - einen oben und einen unten - laut einem youtube-Video dazu. Da wurde das Gerät aufgeschraubt und analysiert. Die Temperatursensoren sind offenbar auch wegen der Hitzeentwicklung der MOS-Fets notwendig wegen der hohen Ströme. Bernd Mayer
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| From | "Peter Heirich" <talk.usenet@info21.heirich.name> |
|---|---|
| Date | 2022-11-29 17:12 +0000 |
| Message-ID | <xn0npxvbi3cfniy001@news.heirich.name> |
| In reply to | #329607 |
Hanno Foest wrote: >Am 28.11.22 um 21:11 schrieb Peter Heirich: > >>>(LiitoKala Engineer Lii-500. War günstig und tut augenscheinlich, was es >>>soll.) >> >>Wäre das Lii-600 nicht sinnvoller, weil es zusätzlich einen >>Temperatursensor hat? > >Wenn man das Lii-500 aufschraubt, sieht man da pro Schacht einen >Temperatursensor. > Sorry, das ist in den Unterlagen nicht errkennbar. Ich habe unlängst die Angebote geprüft, um mir eventuell noch ein Ladegerät zuzulegen. Da fiel mir der Lii-600 wegen der Temperatursensoren auf. Wird beim Lii-600 beworben. Es gibt mit dem Maxim Max712/Max713 auch passende Ladecontroller-ICs mit Temperaturüberwachung. Ist aber nur Papierform. Ich habe weder Lii-500 noch Lii-600, sondern ein Miboxer C2-4000. Peter
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