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Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten

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On 01/04/2023 14:32, Carla Schneider wrote:
> Carla Schneider wrote:
>>
>> Helmut Schellong wrote:
>>> Doch, genau deshalb hatte ich den folgenden Link gepostet:
>>> https://www.dmv.ca.gov/portal/vehicle-industry-services/autonomous-vehicles/disengagement-reports/
>>>
>>> |Autonomous vehicle manufacturers that are testing vehicles in the Autonomous Vehicle Tester (AVT) Program
>>> |and AVT Driverless Program are required to submit annual reports to share how often their vehicles disengaged
>>> |from autonomous mode during tests (whether because of technology failure or situations requiring
>>> |the test driver/operator to take manual control of the vehicle to operate safely).
>>>
>>> Das ist genau die passende Seite, mit einer Liste aus CSV-Dateien von 2021.
>>> Die CSV-Dateien müssen natürlich umgewandelt werden [1].
>>> So etwas mache ich mit meiner Shell 'bish'; andere nicht, die lassen eine Tabelle halt ganz sein.
>>
>> Comma serparated Values mit Values in Gaensefuesschen wenn sich ein Comma im Value befindet...
>> Koennte man natuerlich trotzdem lesen, muesste dafuer aber mein Programm modifizieren, heute nicht.
>>
>> Man kann die mit einem Texteditor lesen, die Frage ist nur was drin steht...
>> z.B.; /sh1/2021-Autonomous-Mileage-Reports-CSV.csv die Kopfzeile:
>>
>> Manufacturer,Permit Number,VIN NUMBER,Annual Total of Disengagements,DEC 2020,JAN 2021,FEB 2021,MAR 2021,APR 2021,MAY 2021,JUN 2021,JULY 2021,AUG
>> 2021,SEP 2021,OCT 2021,NOV 2021,ANNUAL TOTAL,,,,,
>>
>> Und hier eine Beispielzeile:
>> CRUIS ELLC,AVT008,5G21A6P07L4100178,0,
>> 660.90,379.11,745.38,731.54,884.17,"1,369.30","1,311.99","1,265.14",580.71,618.68,"1,015.60",905.27,"10,467.79",,,,,
>>
>> Dieses Auto hatte offenbar kein einziges Disengagement im ganzen Jahr. Die Zahlen in den Monatsspalten sind dann wohl
>> die im jeweiligen Monat gefahrenen amerikanischen Meilen, die letzte Zahl ist die Summe uebers Jahr.
>> D.h. das ist etwa 16000km im Jahr gefahren ohne ein Disengagement.
>> Von mir geschaetzt haben 90% aller Fahrzeuge von CRUIS kein Disengagement,
>> der Rest eines, nur einmal kommen 2 und 3 vor.
>> WAYMO ist deutlich schlechter.
> Nachtrag:
> Erste Spalte: Zahl der gesamten disengagements,
> Zweite Spalte Fahrleistung im Jahr 2021, vermutlich Meilen.
> Dritte Spalte Fahrleistung/Disengagements.

[ Tabelle ]

> Man sieht CRUISE ist besser als WAYMO.
> Mercedes ist nicht so schlecht wie es nach der Tabelle scheint, es hat hat offenbar ziemlich verschiedene
> Fahrzeuge in Betrieb, einige haben keine Disengagements das ganze Jahr
> bei hoeher Fahrleistung, andere haben niedrige Fahrleistung und sehr viele,
> also offenbar eine andere Technik fuers Autonome Fahren.
> 
> Deshalb ist die Rechnung oben dafuer nicht brauchbar.

Es hat auch seinen Grund, warum keine aktuelleren Wiki-Tabellen generiert wurden.

> Bei WAYMO und CRUISE faellt sowas nicht auf.
> ARGO AI ist besser als WAYMO - man fragt sich warum das aufgegeben werden soll.
> Ich vermute das wird es nicht, VW wird damit allein weitermachen.
> 

VW und Ford hatten bereits vor Monaten Argo AI aufgegeben!
Die Entwickler sind zu großen Teilen bereits bei anderen Arbeitgebern!

12/14/2022 13:57 :
|Handelsblatt:
||Ende Oktober 2021 hatten die Automobilkonzerne Volkswagen und Ford das Aus von Argo AI besiegelt.
||Das Unternehmen entwickelte Soft- und Hardware für vollautonome Fahrzeuge.
||Doch zuletzt waren Zweifel gewachsen, ob Argo rasche Erfolge erzielen kann.

Ist zweifach relativ lange her.
Meine vielfachen Informationen sind offenbar vergeblich.
Auch die Überschrift:
     "Ford+VW: Argo AI - Robotaxi-Startup eingestellt"
obwohl glasklar, wurde offenbar nicht verstanden.

https://www.golem.de/news/autonomes-fahren-vw-vergrault-softwareexperten-beim-rueckzug-aus-argo-ai-2212-170493.html

Vorstehenden Link wiederhole ich hier.
"VW-Cariad gelte in der Branche als zweitklassig."  lese ich dort.


-- 
Mit freundlichen Grüßen
Helmut Schellong   var@schellong.biz
http://www.schellong.de/c.htm  http://www.schellong.de/c2x.htm  http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm
http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm  http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html  http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html
http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm  http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm  http://www.schellong.de/htm/tuner.htm
http://www.schellong.de/htm/string.htm  http://www.schellong.de/htm/string.c.html  http://www.schellong.de/htm/deutsche_bahn.htm
http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm  http://www.schellong.de/htm/math87.htm  http://www.schellong.de/htm/dragon.c.html

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