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Groups > de.sci.electronics > #331405
| From | Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> |
|---|---|
| Newsgroups | de.sci.electronics |
| Subject | Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten |
| Date | 2023-01-05 01:07 +0100 |
| Organization | Gurken & Wasserstoff |
| Message-ID | <63B614A8.F9E9886F@yahoo.com> (permalink) |
| References | (10 earlier) <63B36F79.3412B3BF@yahoo.com> <tp10gh$l8nj$1@solani.org> <63B4CE13.22AE416A@yahoo.com> <63B57FEF.6ED8A7C@yahoo.com> <tp4s9c$mjmp$1@solani.org> |
Helmut Schellong wrote:
>
> On 01/04/2023 14:32, Carla Schneider wrote:
> > Carla Schneider wrote:
> >>
> >> Helmut Schellong wrote:
> >>> Doch, genau deshalb hatte ich den folgenden Link gepostet:
> >>> https://www.dmv.ca.gov/portal/vehicle-industry-services/autonomous-vehicles/disengagement-reports/
> [...]
> > Erste Spalte: Zahl der gesamten disengagements,
> > Zweite Spalte Fahrleistung im Jahr 2021, vermutlich Meilen.
> > Dritte Spalte Fahrleistung/Disengagements.
> >
> > 49 1149.00 23.45 AIMOTIVE INC.
> > 0 637.46 inf APOLLO AUTONOMOUS DRIVING USA LLC
> > 663 13242.00 19.97 APPLE INC.
> > 1 28737.52 28737.52 ARGO AI LLC
> > 7 11259.04 1608.43 AURORA OPERATIONS INC.
> > 1 48122.00 48122.00 AUTOX TECHNOLOGIES INC
> > 21 870808.42 41467.07 CRUISE LLC
> > 0 12081.00 inf DEEPROUTE.AI
> > 1 36986.14 36986.14 DIDI RESEARCH AMERICA LLC
> > 0 0.00 -nan EASYMILE
> > 0 0.00 -nan GATIK AI INC.
> > 0 0.00 -nan IMAGRY INC.
> > 23 10720.41 466.10 LYFT
> > 148 57869.00 391.01 MERCEDES-BENZ RESEARCH & DEVELOPMENT NORTH AMERICA INC.
> > 7 331.00 47.29 NISSAN NORTH AMERICA INC DBA ALLIANCE INNOVATION LAB
> > 19 53230.09 2801.58 NURO INC
> > 67 24555.00 366.49 NVIDIA
> > 21 289256.27 13774.11 PONY.AI INC.
> > 1 2182.00 2182.00 QCRAFT INC.
> > 102 1203.00 11.79 QUALCOMM TECHNOLOGIES INC.
> > 302 10632.00 35.21 TOYOTA RESEARCH INSTITUTE INC.
> > 0 0.00 -nan UDELV INC.
> > 32 135.00 4.22 VALEO NORTH AMERICA INC.
> > 292 2325842.90 7965.22 WAYMO LLC
> > 3 57929.85 19309.95 WERIDE CORP
> > 21 154388.00 7351.81 ZOOX INC
> >
> > Man sieht CRUISE ist besser als WAYMO.
> > Mercedes ist nicht so schlecht wie es nach der Tabelle scheint, es hat hat offenbar ziemlich verschiedene
> > Fahrzeuge in Betrieb, einige haben keine Disengagements das ganze Jahr
> > bei hoeher Fahrleistung, andere haben niedrige Fahrleistung und sehr viele,
> > also offenbar eine andere Technik fuers Autonome Fahren.
> >
> > Deshalb ist die Rechnung oben dafuer nicht brauchbar.
>
> Zwei solche Dateien, in denen dieselben Informationen stehen, machen mich mißtrauisch!
> Deshalb habe ich die beiden 2021-CSV-Dateien kontrolliert.
> Ergebnis: sie passen zusammen.
> Die Monate sind jeweils Dez..Nov.
> Es gibt da 272 Mercedes-Zeilen, und in der anderen Datei eine Summe von 272 Disengagements.
> (In der Tabelle oben steht 148 statt 272.)
Das ist kein Problem der Dateien sondern war ein Fehler in meinem Programm, die jeweils erste
Zeile jeder Gruppe wurde ignoriert, bei Mercedes hatte die 124 Disengagements, das faellt
natuerlich auf.
Mit korrigiertem Programm:
106 2976.00 28.08 AIMOTIVE INC.
1 1467.46 1467.46 APOLLO AUTONOMOUS DRIVING USA LLC
663 13272.00 20.02 APPLE INC.
1 36733.87 36733.87 ARGO AI LLC
9 12647.07 1405.23 AURORA OPERATIONS INC.
1 50108.00 50108.00 AUTOX TECHNOLOGIES INC
21 876104.72 41719.27 CRUISE LLC
2 30872.00 15436.00 DEEPROUTE.AI
1 40744.67 40744.67 DIDI RESEARCH AMERICA LLC
222 320.00 1.44 EASYMILE
6 1924.00 320.67 GATIK AI INC.
71 731.25 10.30 IMAGRY INC.
23 11200.11 486.96 LYFT
272 58613.00 215.49 MERCEDES-BENZ RESEARCH & DEVELOPMENT NORTH AMERICA INC.
17 508.00 29.88 NISSAN NORTH AMERICA INC DBA ALLIANCE INNOVATION LAB
23 59100.02 2569.57 NURO INC
82 28004.00 341.51 NVIDIA
21 305616.73 14553.18 PONY.AI INC.
5 6320.00 1264.00 QCRAFT INC.
143 1635.00 11.43 QUALCOMM TECHNOLOGIES INC.
419 13959.00 33.32 TOYOTA RESEARCH INSTITUTE INC.
46 60.00 1.30 UDELV INC.
205 336.00 1.64 VALEO NORTH AMERICA INC.
292 2325842.90 7965.22 WAYMO LLC
3 57966.25 19322.08 WERIDE CORP
21 155125.00 7386.90 ZOOX INC
Und bei Mercedes gibts zwei Gruppen Fahrzeuge,
bei der ersten faengt die Fahrzeug-ID mit WDD an,
bei der zweiten mit W1K.
Wenn man die getrennt betrachtet kommt folgendes heraus:
267 8316.00 31.15 MERCEDES-BENZ RESEARCH & DEVELOPMENT NORTH AMERICA INC.
5 50297.00 10059.40 MERCEDES-BENZ RESEARCH & DEVELOPMENT NORTH AMERICA INC.
Die zweite Gruppe ist durchaus konkurrenzfaehig.
>
> Ich hätte die Dateiengruppe inhaltlich konzeptionell anders gelöst.
Ich habe ausschliesslich 2021-Autonomous-Mileage-Reports-CSV.csv
verwendet,die wird gelesen und das Ergebnis ausgedruckt.
Das einzige was ueber eine Zeile hinaus gespeichert wird sind die zwei Zwischensummen
fuer Meilen und Disengagements, und der Name, der in den Ausdruck kommt.
Das musste schnell gehen.
> Und zwar hätte ich die ersten Spalten (ein oder zwei) für Linknummern reserviert.
> So _kann_ jede Information nur einmal innerhalb einer Dateigruppe in der dafür bestimmten Datei vorkommen.
>
> Ich kenne das so von Datenbanken.
> Beispiel:
> PKEY ident[1]; /* 4 8.0 ident */
> PKEY arblnk; /* 8 8.0 Link-Ident */
> double fefkt; /* 12 8.3 Umrechnungsfaktor */
> double vkfkt; /* 20 8.3 Umrechnungsfaktor */
> double vpfkt; /* 28 8.3 Umrechnungsfaktor */
> double bestbest; /* 36 10.2 Bestellbestand */
> double lagbest; /* 44 10.2 Lagerbestand */
> double aufbest; /* 52 10.2 Reserviert */
> double gewicht; /* 60 10.3 Gewicht */
> double _ddummy1; /* 68 2.0 Dummy */
>
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Handelsblatt: Das autonome Fahren muß warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-29 14:28 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muß warten Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-12-29 16:00 +0100
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Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muß warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-29 21:18 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muß warten Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2023-01-04 22:43 +0100
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Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muÃ? warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-31 00:17 +0100
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Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muÃ?? warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-12-31 20:53 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muß warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-01 12:49 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muß warten Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2023-01-01 23:17 +0100
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Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-07 16:16 +0100
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Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2023-01-05 01:07 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-04 15:49 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2023-01-05 12:37 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-05 16:19 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten "Peter Heirich" <talk.usenet@info21.heirich.name> - 2023-01-06 02:47 +0000
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-06 12:34 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2023-01-06 12:37 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-06 13:21 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2023-01-07 00:59 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-07 17:22 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2023-01-07 13:33 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-07 17:30 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-08 01:16 +0100
Re: Handelsblatt: Das autonome Fahren muf warten Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2023-01-09 11:48 +0100
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