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Groups > de.sci.electronics > #201148
| Path | csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail |
|---|---|
| From | Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de> |
| Newsgroups | de.sci.electronics |
| Subject | Re: Frage wg. CAN-Bus, unter anderem im Kfz |
| Date | Mon, 01 Feb 2016 10:17:11 +0100 |
| Lines | 51 |
| Message-ID | <n8nbb8.4fg.1@msgid.suchanek.de> (permalink) |
| References | <n8b9ae$f3v$1@news.albasani.net> <n8bd8l$m9q$1@news.albasani.net> <n8ccbv$6mg$1@msgid.suchanek.de> <mf0qnc-dp6.ln1@nntp.haselbeck-net.de> <n8fuum.7js.1@msgid.suchanek.de> |
| Mime-Version | 1.0 |
| Content-Type | text/plain; charset=iso-8859-15 |
| Content-Transfer-Encoding | 8bit |
| X-Trace | individual.net UUO63f7mLA2m1/flNYZoVAK7rfY3PdrvLx2OGM/imG5jzguoU= |
| Cancel-Lock | sha1:l5Kbh4fCIrFhH5LpJlMh9olxXL0= |
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| X-Face | //SzobV}i|*=Ael([X.`2mqbxR)[{/\,EZ%&hMI`Hh:)K3g>hCB/hs\3(,v%=vu|Aug"0>Uql/*1KlD^BRTd@D2&3p~kY$/7^,{N<HC`jeymVYHgBa4v`^0;%Ep47Zc3.rUTNMK}3]MO0JRp8gB!t"?K=twH=(Qa>{w<v\*.o~[Kd."gt&vGqX7M1%{tHQAUsbfR<Q?aC|<w_FGpQ~D4{/HtI\BU5H~(5XXy(7g@~^q73-gERW!XR[g-Imghu.DB4R^_%Z7`z-AE~B\g\!# |
| X-KorrNews | Used |
| X-Complaints | webmaster@suchanek.de |
| Xref | csiph.com de.sci.electronics:201148 |
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Sebastian Suchanek macht die Ingrid:
> Thus spoke Rupert Haselbeck:
>> Sebastian Suchanek schrieb:
>>
>>> Weil alles, was während des Betrieb des Kfzs auf
>>> öffentlich Straßen irgendwie elektrisch mit dem Fahrzeug
>>> verbunden ist, eine ECE-Zulassung braucht.
>
> Ich korrigiere auf "[...] elektrisch mit dem Fahrzeug
> verbunden und fest eingebaut ist [...]".
Nachtrag hierzu: Ich habe mich inzwischen mal eher zufällig
im eigenen Gerätepark umgesehen und folgendes gefunden:
- ein originales Ladegerät für Siemens-Handys
- ein originales "Netzteil" für ein älteres Navigon Saugnapf-
Navi
- ein originales Ladegerät für Motorola-Handys (ca. 4 Jahre alt)
Alle sind zum Betrieb im Zigarettenanzünde gedacht - und alle
haben ein e-Prüfzeichen.
Da ich nicht davon ausgehe, dass drei Hersteller sich
unabhängig voneinander den Aufwand einer ECE-Zertifizierung
ans Bein binden, wenn das nicht wirklich notwendig wäre
(insbesondere bei solchen Billigartikeln wie o.g.), scheint
an der Zulassungspflicht auch für nicht festeingebaute Geräte
etwas 'dran zu sein.
>> Wo im Gesetz ist das denn nachzulesen?
>
> ECE R10, §19 StvZO.
Ich habe mir die R10[1] gerade noch einmal näher angeschaut,
insb. das Ablaufdiagramm auf Seite 6. Sofern ich das richtig
verstehe, steht und fällt die Zertifizierungspflicht
anscheinend damit, ob - in den o.g. Fällen - der
Zigarettenanzünder zertifiziert ist.
Tschüs,
Sebastian
_____
[1] http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2012:254:0001:0076:DE:PDF
--
Ich WEISS was ich tue ;-)
Und wenns mal wieder Knallt, weiss ich auch genau, warum ich
mich in den Hintern treten sollte ;-)
[Michael Buchholz in d.s.e]
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Frage wg. CAN-Bus, unter anderem im Kfz Stefan <df9bi@arcor.de> - 2016-01-27 21:29 +0100
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Re: Frage wg. CAN-Bus, unter anderem im Kfz Joerg <news@analogconsultants.com> - 2016-01-28 07:28 -0800
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