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Re: Forschungs-E-Auto 1000 km

From Helmut Schellong <rip@schellong.biz>
Newsgroups de.sci.electronics
Subject Re: Forschungs-E-Auto 1000 km
Date 2022-01-08 18:12 +0100
Message-ID <srcgm9$j8k$1@solani.org> (permalink)
References <sra6k7$4a2$1@solani.org> <srcbrk$edj$1@dont-email.me>

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On 01/08/2022 16:50, Rolf Bombach wrote:
> Helmut Schellong schrieb:
>>
>> Dennoch bin ich mit der gegenwärtigen LiIon-Akku-Technologie unzufrieden.
>> Ich sehe es einfach nicht, daß jedes Jahr hundert(e) Millionen LiIon-Akkus
>> lange andauernd (100 Jahre lang?) gebaut werden können.
>> Ein Akku mit Magnesium-Technologie würde mir besser gefallen.
>>
>> Die Häufigkeiten auf der Erde: Magnesium = 158000; Lithium = 2,3
> 
> Das ist die Massenhäufigkeit in Teile pro Million, allerdings für
> die gesamte Erde. Bezüglich der kontinentalen Erdkruste ist
> die Häufigkeit von Magnesium etwa 23'300 ppm, also etwa gleich
> häufig wie Natrium oder Kalium und nur knapp seltener als Aluminium,
> Eisen, oder Calcium. Die Erdkruste ist ein rostiges, leicht gesalzenes
> Aluminiumsilikat.

Mir ging es nur um die Differenz zwischen Magnesium und Lithium.
Beide Werte sind aus der selben Tabellenspalte.
Die Gewinnungsart habe ich absichtlich offen gelassen.

> Lithium ist etwa mit etwa 20 ppm vertreten, also nicht viel seltener
> als Kupfer, Neodym oder Cobalt. Kupfer braucht man in Unmengen für
> die Photovoltaik, Neodym für Magnete in den Windmühlen und Cobalt
> ebenfalls für die Batterie. Lithium ist häufiger als Stickstoff
> oder Blei oder die andern Seltenen Erden. Lithium ist zehn mal häufiger
> als Zinn oder Tantal, zwanzig mal mehr als Wolfram und Molybdän.
> Und etwa 300x häufiger als Silber. Und 4000x häufiger als Platin,
> welches man für Brennstoffzellen benötigt. Bei der Wasserelektrolyse
> fallen da auch so Namen.
> 
> Was du unterscheiden solltest ist der Unterschied zwischen Häufigkeit
> und Vorkommen.
> 
Ich habe eine Dokumentation zur Gewinnung von Lithium gesehen.
Das wird in Grundwasser befindlich aus der Tiefe der Erde hochgepumpt
und in großen Seen durch _Verdunstung_ dieses Grundwassers gewonnen.
Und wo dieses enthaltende Wasser nun fehlt, bewirkt das erhebliche ökologische Schäden.

Ich finde eine solche Gewinnung einfach fürchterlich.
Insbesondere, wenn die benötigte Lithium-Menge auf das 50-fache(?) steigt.
Nach meiner Meinung wird das gar nicht möglich sein.

https://rodlzdf-a.akamaihd.net/none/zdf/19/06/190605_yt174_litium_brennstoffzelle_v04_tex/2/190605_yt174_litium_brennstoffzelle_v04_tex_3328k_p36v14.mp4

https://tvdownloaddw-a.akamaihd.net/dwtv_video/flv/imf/imf20210617_11375Lithium_sd_avc.mp4


-- 
Mit freundlichen Grüßen
Helmut Schellong   var@schellong.biz
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http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm  http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html  http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html
http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm  http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm  http://www.schellong.de/htm/tuner.htm
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                Re: Forschungs-E-Auto 1000 km Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2022-01-19 01:47 +0100
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