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Re: Forschungs-E-Auto 1000 km

Path csiph.com!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!reader5.news.weretis.net!news.solani.org!.POSTED!not-for-mail
From Helmut Schellong <rip@schellong.biz>
Newsgroups de.sci.electronics
Subject Re: Forschungs-E-Auto 1000 km
Date Sat, 8 Jan 2022 17:28:04 +0100
Message-ID <srce2b$h7a$1@solani.org> (permalink)
References <sra6k7$4a2$1@solani.org> <j3s1msFhsvaU1@mid.individual.net>
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Injection-Date Sat, 8 Jan 2022 16:27:55 -0000 (UTC)
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In-Reply-To <j3s1msFhsvaU1@mid.individual.net>
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Xref csiph.com de.sci.electronics:316384

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On 01/08/2022 00:46, Arno Welzel wrote:
> Helmut Schellong:
> 
>> Ein kurzer Einwurf:
>>
>> Mercedes hat ein E-Auto präsentiert, das 1000 km Reichweite hat, mit
>> einem kleinen Akku (~100 kWh), der auch in einen Kleinwagen eingebaut werden könnte.
>>
>>
>> Dieses E-Auto ist für Forschungszwecke.
>>
>> https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/mercedes-eqxx-2022-elektroauto-1000-kilometer-reichweite/
> 
> Und für Tesla wird ein Akku entwickelt, der 1200 km Reichweite bieten soll:
> 
> <https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/tesla-model-s-reichweite/>
> 
> 
Ja, und aktuell; ich schrieb ja auch: "Es geht also voran" (mit dem E-Auto).

Es gibt nun anfänglich die zweite Generation bei LiIon.
Und es wird eine Post-LiIon-Ära geben (bis 2030?).


https://de.wikipedia.org/wiki/Brennstoffzellenfahrzeug#Historie
https://de.wikipedia.org/wiki/Brennstoffzellenfahrzeug#Ausblick
https://de.wikipedia.org/wiki/Brennstoffzellenfahrzeug#Kritik

Der Brennstoffzellen-PKW ist definitiv tot - schon länger, endgültig!

Es gibt in Europa+ etwa 320000 Ladepunkte (DE:47000) Ladepunkte für E-Autos, jedoch
nur etwa 180 Tankpunkte für Wasserstoff.

Dennoch wird von irregeleiteten Spinnern (auch hier) eine Notwendigkeit der Wasserstofftechnologie behauptet.
Ohne Begründung.
Und alle Begründungen für den Tod des Brennstoffzellen-PKW ignorierend.

Das hat frappierende Ähnlichkeit mit den Corona-Verschwörungstheorien.


-- 
Mit freundlichen Grüßen
Helmut Schellong   var@schellong.biz
http://www.schellong.de/c.htm  http://www.schellong.de/c2x.htm  http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm
http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm  http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html  http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html
http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm  http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm  http://www.schellong.de/htm/tuner.htm
http://www.schellong.de/htm/string.htm  http://www.schellong.de/htm/string.c.html  http://www.schellong.de/htm/deutsche_bahn.htm
http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm  http://www.schellong.de/htm/rand.htm  http://www.schellong.de/htm/bsd.htm

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