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| Started by | Carsten Thumulla <ct@ct.org> |
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Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@ct.org> - 2016-01-18 08:58 +0100
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Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-01-22 01:37 +0100
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Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-01-21 19:37 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-01-21 10:05 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-01-21 09:06 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@ct.org> - 2016-01-21 09:28 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2016-01-21 19:40 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@ct.org> - 2016-01-21 20:11 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-01-21 10:08 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-01-25 10:37 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-01-25 11:25 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-01-25 11:27 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-20 22:50 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-01-21 16:42 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-21 18:27 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-01-21 18:33 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-21 19:26 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2016-01-21 19:15 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-01-20 19:02 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-01-20 19:17 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-01-20 19:35 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-01-20 20:13 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-01-20 20:33 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-20 23:21 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-01-21 16:44 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-21 18:23 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre gunter kühne <kuehne123@front.ru> - 2016-01-21 09:37 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@ct.org> - 2016-01-20 19:37 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> - 2016-01-20 19:19 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-20 23:26 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> - 2016-01-21 07:30 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-21 13:49 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> - 2016-01-22 06:49 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-22 12:09 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> - 2016-01-22 15:24 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-22 17:31 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> - 2016-01-22 17:48 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-22 18:54 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> - 2016-01-22 20:11 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-22 22:02 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> - 2016-01-22 23:12 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-23 00:00 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-01-23 13:01 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-23 14:53 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-24 01:27 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-01-24 09:36 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-25 01:38 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-01-26 10:13 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-26 11:52 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-01-26 15:34 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-01-26 07:01 -0800
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Frank Streitz <fskeinspam@web.de> - 2016-01-27 08:22 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-27 13:15 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-26 17:03 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-01-26 17:23 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-01-26 17:36 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-26 18:27 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2016-01-28 03:24 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2016-01-27 09:03 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2016-01-28 03:19 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-26 18:15 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre g. Kühne <kuehne123@front.ru> - 2016-01-26 11:09 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@ct.org> - 2016-01-23 05:27 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-01-21 07:40 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-21 13:52 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> - 2016-01-22 06:55 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-22 12:12 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> - 2016-01-22 15:31 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-22 17:33 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> - 2016-01-22 17:50 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-01-22 20:22 +0100
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Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@ct.org> - 2016-01-22 17:40 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2016-01-22 21:40 +0100
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Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2016-01-23 12:39 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-01-23 03:44 -0800
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Bernd Ohm <resistor5k6@online.de> - 2016-01-23 13:11 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2016-01-23 13:18 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@none.org> - 2016-01-23 13:00 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2016-01-23 13:38 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@ct.org> - 2016-01-23 13:52 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-01-23 05:59 -0800
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Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2016-01-25 13:41 +0100
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Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-21 14:15 +0100
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Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@ct.org> - 2016-01-22 13:20 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Bernd Ohm <resistor5k6@online.de> - 2016-01-22 11:25 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@ct.org> - 2016-01-22 12:55 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-01-22 14:28 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2016-01-22 17:20 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-01-22 17:40 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@ct.org> - 2016-01-22 18:03 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-01-22 00:03 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-01-22 09:32 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@ct.org> - 2016-01-22 09:49 +0100
Re: Eine einfache Betrachtung der Erdatmosphäre Carsten Thumulla <ct@none.org> - 2016-01-21 10:45 +0100
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| From | Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2016-01-26 07:01 -0800 |
| Message-ID | <76fc9cd3-4022-4325-9309-fbd4495d38a7@googlegroups.com> |
| In reply to | #240672 |
Wolfgang Kynast tat kund: > On Tue, 26 Jan 2016 11:52:26 +0100, "Jörg Tewes" posted: > > >Wolfgang Kynast schrieb: > >> On Mon, 25 Jan 2016 01:38:00 +0100, "Jörg Tewes" posted: > >> > >>>g. Kühne schrub > >>> > >>>> Jörg Tewes war der Meinung: > >>> > >>>>> Da mußte man kuppeln. Mit richtigen Leerlauf nicht wie bei den > >>>>> Mobyletten. Die haben die meisten doch nur gekauft weil die ab Werk > >>>>> schon 40 fuhren. > >>> > >>>> 40 Ihr tut mir leid > >>>> Ihr habt ja nie die richtige Freiheit genossen :) > >>>> Ein Moped ( Offiziell Kleinkraftrad) war in einem Teil Deutschlands, > >>> > >>>Ein Kleinkraftrad durfte hier auch schneller fahren, dafür brauchte man > >>>aber einen Führerschein. Hier gings um Mofas, die durfte man zu meiner > >>>Jugendzeit allein durch erreichen des 16ten Lebenjahres fahren. Dafrü > >>>durfte die auch nur 25 Km/h fahren. > >> > >> Und wenn man dann den Führerschein hatte, gab es für wenig Geld ein > >> anderes Zahnrad ;-) Mein Mofa fuhr gut 40. > > > >Zu meiner Zeit gabs fürs Mofa keinen Führerschein. > > Ich sprach vom normalen 3er Führerschein. Wenn es fürs Mofa keinen Führerschein gab, muß die DDR gemeint sein, denn im Westen gab es dafür einen, der im 3er enthalten war. Genauer gesagt beide (4er und 5er). Meiner Meinung nach ein Unding, denn es ist ein großer Unterschied, ob man auf zwei oder vier Rädern unterwegs ist. > > > Und fürs > >Kleinkraftrad brauchte man kein anderes Zahnrad um 40 Km/h fahren zu > >können. > > Das getunte Mofa war halt sehr billig zu bekommen. Außerdem - ein Kleinkraftrad mit 40 hat einen Motorschaden. Ein Schulfreund meines Bruders kam mal mit einer wahren Rakete vorbei - ich habe meinen Bruder gefragt, ob der schon 16 sei, und mir wurde die Antwort, das sei ein Mofa. Fuhr über 80.
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| From | Frank Streitz <fskeinspam@web.de> |
|---|---|
| Date | 2016-01-27 08:22 +0100 |
| Message-ID | <56A87027.4010405@Frank-2.Frank-Streitz.de> |
| In reply to | #240675 |
Am 26.01.2016 um 16:01 schrieb Lothar Frings: > Wenn es fürs Mofa keinen Führerschein gab, > muß die DDR gemeint sein, denn im Westen gab > es dafür einen, der im 3er enthalten war. > Genauer gesagt beide (4er und 5er). > Meiner Meinung nach ein Unding, denn > es ist ein großer Unterschied, ob man auf > zwei oder vier Rädern unterwegs ist. Nö! 4er und 5er waren _nicht_ für Mofas. Gruß, Frank
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| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2016-01-27 13:15 +0100 |
| Message-ID | <56A8B4F4.7050600@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #240735 |
Frank Streitz schrieb:
> Am 26.01.2016 um 16:01 schrieb Lothar Frings:
>> Wenn es fürs Mofa keinen Führerschein gab,
>> muß die DDR gemeint sein, denn im Westen gab
>> es dafür einen, der im 3er enthalten war.
>> Genauer gesagt beide (4er und 5er).
>> Meiner Meinung nach ein Unding, denn
>> es ist ein großer Unterschied, ob man auf
>> zwei oder vier Rädern unterwegs ist.
>
> Nö! 4er und 5er waren _nicht_ für Mofas.
Eben, bis 1984 gabs nicht mal einen Führerschein für Mofas. Da reichte
das erreichen des 16ten Lebensjahres vollkommen aus.
Bye Jörg
--
"And you Ambassador Mollari, what did you see?"
"Nothing. I saw nothing."
(Drazi and Londo, "The Fall of Night")
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| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2016-01-26 17:03 +0100 |
| Message-ID | <56A798E9.204@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #240672 |
Wolfgang Kynast schrieb:
> On Tue, 26 Jan 2016 11:52:26 +0100, "Jörg Tewes" posted:
>
>>Wolfgang Kynast schrieb:
>>> On Mon, 25 Jan 2016 01:38:00 +0100, "Jörg Tewes" posted:
>>>
>>>>g. Kühne schrub
>>>>
>>>>> Jörg Tewes war der Meinung:
>>>>
>>>>>> Da mußte man kuppeln. Mit richtigen Leerlauf nicht wie bei den
>>>>>> Mobyletten. Die haben die meisten doch nur gekauft weil die ab Werk
>>>>>> schon 40 fuhren.
>>>>
>>>>> 40 Ihr tut mir leid
>>>>> Ihr habt ja nie die richtige Freiheit genossen :)
>>>>> Ein Moped ( Offiziell Kleinkraftrad) war in einem Teil Deutschlands,
>>>>
>>>>Ein Kleinkraftrad durfte hier auch schneller fahren, dafür brauchte man
>>>>aber einen Führerschein. Hier gings um Mofas, die durfte man zu meiner
>>>>Jugendzeit allein durch erreichen des 16ten Lebenjahres fahren. Dafrü
>>>>durfte die auch nur 25 Km/h fahren.
>>>
>>> Und wenn man dann den Führerschein hatte, gab es für wenig Geld ein
>>> anderes Zahnrad ;-) Mein Mofa fuhr gut 40.
>>
>>Zu meiner Zeit gabs fürs Mofa keinen Führerschein.
>
> Ich sprach vom normalen 3er Führerschein.
Was hat der für eine Relevanz? Egal ob du den Fphrerschein hast oder
nicht, das Zahnrad ist nicht erlaubt, ebenso wenig wie mit dem Mofa 40
fahren zu können. Das Teil hat eine Zulassung für 25 km/h, und mit
Führerschein wäre es sogar noch ein wenig blöder das Teil aufzumotzen
mit einem anderen Zahnrad, weil der Verlust des Führerscheins teurer
käme als nur die Strafe wenn man es mit 16 gemacht hätte.
>> Und fürs
>>Kleinkraftrad brauchte man kein anderes Zahnrad um 40 Km/h fahren zu
>>können.
>
> Das getunte Mofa war halt sehr billig zu bekommen.
Nur wenn man die Strafe und den Führerscheinverlust nicht mit
einberechnet.
Bye Jörg
--
Letzte Woche hatte er noch Erektionsstörungen.
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2016-01-26 17:23 +0100 |
| Message-ID | <dgpksdFocolU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #240683 |
On Tue, 26 Jan 2016 17:03:53 +0100, "Jörg Tewes" posted: ... >>>> Und wenn man dann den Führerschein hatte, gab es für wenig Geld ein >>>> anderes Zahnrad ;-) Mein Mofa fuhr gut 40. >>> >>>Zu meiner Zeit gabs fürs Mofa keinen Führerschein. >> >> Ich sprach vom normalen 3er Führerschein. > >Was hat der für eine Relevanz? Egal ob du den Fphrerschein hast oder >nicht, das Zahnrad ist nicht erlaubt, ebenso wenig wie mit dem Mofa 40 >fahren zu können. Das Teil hat eine Zulassung für 25 km/h, und mit >Führerschein wäre es sogar noch ein wenig blöder das Teil aufzumotzen >mit einem anderen Zahnrad, weil der Verlust des Führerscheins teurer >käme als nur die Strafe wenn man es mit 16 gemacht hätte. Das Zahnrad war ein offizielles Ersatzteil und wurde von einer Fachwerkstatt eingebaut. Das war schon zugelassen. Und wenn nicht ist's wg. Verjährung auch egal :-) -- Schöne Grüße, Wolfgang
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2016-01-26 17:36 +0100 |
| Message-ID | <n887a7$ka9$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #240687 |
Am 26.01.16 um 17:23 schrieb Wolfgang Kynast: > On Tue, 26 Jan 2016 17:03:53 +0100, "Jörg Tewes" posted: > Das Zahnrad war ein offizielles Ersatzteil und wurde von einer > Fachwerkstatt eingebaut. Das war schon zugelassen. > > Und wenn nicht ist's wg. Verjährung auch egal :-) > Eines der angenehmen Dinge in der derzeitigen Lage ist, daß die Polizei tatsächlich andere Problem und Sorgen hat als Zähne an Ritzeln abzuzählen...
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| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2016-01-26 18:27 +0100 |
| Message-ID | <56A7AC8B.5010901@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #240689 |
Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Am 26.01.16 um 17:23 schrieb Wolfgang Kynast:
>> On Tue, 26 Jan 2016 17:03:53 +0100, "Jörg Tewes" posted:
>
>> Das Zahnrad war ein offizielles Ersatzteil und wurde von einer
>> Fachwerkstatt eingebaut. Das war schon zugelassen.
>>
>> Und wenn nicht ist's wg. Verjährung auch egal :-)
>
> Eines der angenehmen Dinge in der derzeitigen Lage ist, daß die Polizei
> tatsächlich andere Problem und Sorgen hat als Zähne an Ritzeln abzuzählen...
Du hast schon gelesen, daß es um die Zeit ging als Wolfgang und ich
gerade erst Mofa fahren durften? Zumindest mir gings darum, Wolfgang
hatte wohl schon seinen 3er Führerschein. Da mußte die Polizei nach
RAF Terroristen Ausschau halten, daß war vermutlich das gefährlichste
in der damaligen Zeit. Für die jetzige Zeit hat Wolfgangs Aussage
keine Relevanz. Allein schon weil es wohl wie von ihm schon bemerklt
verjährt wäre.
Bye Jörg
--
"And you Ambassador Mollari, what did you see?"
"Nothing. I saw nothing."
(Drazi and Londo, "The Fall of Night")
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| From | Hartmut Ott <hottm@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2016-01-28 03:24 +0100 |
| Message-ID | <dgtcknFmtiuU6@mid.individual.net> |
| In reply to | #240698 |
Hej, Am 26.01.2016 um 18:27 schrieb Jörg Tewes: > Du hast schon gelesen, daß es um die Zeit ging als Wolfgang und ich > gerade erst Mofa fahren durften? Zumindest mir gings darum, Wolfgang > hatte wohl schon seinen 3er Führerschein. Da mußte die Polizei nach > RAF Terroristen Ausschau halten, daß war vermutlich das gefährlichste > in der damaligen Zeit. Für die jetzige Zeit hat Wolfgangs Aussage Und wehe es war eine Demo angesagt, dann wurde man selbst auf den Schleichwegen von der Polizei kontrolliert, einer immer mit MP in Bereitschaft. Aber zumindest ging das ohne Wartezeit ab, wie bei den Kontrollen auf der Bundesstraße. mfg Hartmut Ott *Wir alle tragen den Heiligenschein des gewöhnlichen Wahnsinns* -- Trage es lachend
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| From | Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> |
|---|---|
| Date | 2016-01-27 09:03 +0100 |
| Message-ID | <1vlad7jbq2y3w$.1htmkvhs4kw2g.dlg@40tude.net> |
| In reply to | #240689 |
Am Tue, 26 Jan 2016 17:36:23 +0100 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Am 26.01.16 um 17:23 schrieb Wolfgang Kynast: >> On Tue, 26 Jan 2016 17:03:53 +0100, "Jörg Tewes" posted: > >> Das Zahnrad war ein offizielles Ersatzteil und wurde von einer >> Fachwerkstatt eingebaut. Das war schon zugelassen. >> >> Und wenn nicht ist's wg. Verjährung auch egal :-) >> > > Eines der angenehmen Dinge in der derzeitigen Lage ist, daß die Polizei > tatsächlich andere Problem und Sorgen hat als Zähne an Ritzeln abzuzählen... Mofas spielen heutzutage im Straßenbild eh keine Rolle mehr, da haben die Zeiten sich doch sehr geändert. Auch bei meinem Sohn auf dem Gymnasium hat kaum jemand mit 15 oder 16 einen Mofa-Führerschein gemacht. Die warten lieber 1 - 2 Jahren und machen dann den Autoführerschein für "Begleitetes Fahren mit 17". Wenn überhaupt. Die Zeiten, in denen man es nicht erwarten konnte, endlich mit 15 Mofa fahren zu dürfen, sind schon seit Jahrzehnten vorbei. Wenn man sich mal im Netz umschaut gibt es auch klassische Verbrenner-Mofas kaum noch zu kaufen, und wenn, dann zu absoluten Phantasiepreisen. Dafür wird der Markt überschwemmt mit chinesischen Baumarktrollern, die man aber erst mit 16 fahren darf (die fahren 45 Spitze) und die dem Vernehmen nach qualitativ beeindruckend schlecht sein sollen. Grüße, Frank
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| From | Hartmut Ott <hottm@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2016-01-28 03:19 +0100 |
| Message-ID | <dgtcknFmtiuU5@mid.individual.net> |
| In reply to | #240689 |
Hej, Am 26.01.2016 um 17:36 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Das Zahnrad war ein offizielles Ersatzteil und wurde von einer >> Fachwerkstatt eingebaut. Das war schon zugelassen. >> >> Und wenn nicht ist's wg. Verjährung auch egal :-) >> > > Eines der angenehmen Dinge in der derzeitigen Lage ist, daß die Polizei > tatsächlich andere Problem und Sorgen hat als Zähne an Ritzeln abzuzählen... Das machen die doch auch nicht mehr. Dafür gibt es doch Elektronik. Aber die kennt die Polizei meist auch. Vor ein paar Jahren hatte hier in der Gegend die Neumünsteraner Streifen eine Bauern wegen seines hinten zu breit und zu verdreckten Treckers und einen sehr bedripst aussehenden Jugendlich wegen seines viel zu schnellen Rollers in der Mangel. mfg Hartmut Ott *Wir alle tragen den Heiligenschein des gewöhnlichen Wahnsinns* -- Trage es lachend
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| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2016-01-26 18:15 +0100 |
| Message-ID | <56A7A9C2.90809@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #240687 |
Wolfgang Kynast schrieb:
> On Tue, 26 Jan 2016 17:03:53 +0100, "Jörg Tewes" posted:
>
> ...
>>>>> Und wenn man dann den Führerschein hatte, gab es für wenig Geld ein
>>>>> anderes Zahnrad ;-) Mein Mofa fuhr gut 40.
>>>>
>>>>Zu meiner Zeit gabs fürs Mofa keinen Führerschein.
>>>
>>> Ich sprach vom normalen 3er Führerschein.
>>
>>Was hat der für eine Relevanz? Egal ob du den Fphrerschein hast oder
>>nicht, das Zahnrad ist nicht erlaubt, ebenso wenig wie mit dem Mofa 40
>>fahren zu können. Das Teil hat eine Zulassung für 25 km/h, und mit
>>Führerschein wäre es sogar noch ein wenig blöder das Teil aufzumotzen
>>mit einem anderen Zahnrad, weil der Verlust des Führerscheins teurer
>>käme als nur die Strafe wenn man es mit 16 gemacht hätte.
>
> Das Zahnrad war ein offizielles Ersatzteil und wurde von einer
> Fachwerkstatt eingebaut. Das war schon zugelassen.
Das würde mich aber sehr wundern, weil dann hätte es eine neue
Allgemeine Betriebserlaubnis geben müssen, und ich bezweifele daß dein
Händler auch zum TÜV damit gefahren ist. Du weißt doch in D mußt du
sogar für eine Klebeschiene auf der Tür eines Auto eine Zulassung
haben. ;-)
> Und wenn nicht ist's wg. Verjährung auch egal :-)
Darauf wollte ich gar nicht hinaus. Wenn das Mofa schneller gemacht
wurde, verlor es die Allgemeine Betriebserlaubnis, und damit hast du
ein Fahrzeug ohne diese auf öffentlichen Straßen bewegt. Ich hätte das
mit dem 3er Führerschein nicht mehr gemacht. Aber zu der Zeit wollte
ich auch kein Mofa mehr fahren, und auch kein Kleinkraftrad. Als ich
den 3er hatte war bei mir jegliches Interesse an motorisierten
Zweirädern erloschen.
Bye Jörg
--
"Life is life, whether it's wrapped in skin, scales, or feathers.
Now if you respected these beings instead of constantly trying to
murder them, you'd appreciate that!"
(Dr. Franklin (to his father), "GROPOS")
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| From | g. Kühne <kuehne123@front.ru> |
|---|---|
| Date | 2016-01-26 11:09 +0100 |
| Message-ID | <n87gkc$add$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #240579 |
Jörg Tewes war der Meinung: > g. Kühne schrub > >> Jörg Tewes war der Meinung: > >>> Da mußte man kuppeln. Mit richtigen Leerlauf nicht wie bei den >>> Mobyletten. Die haben die meisten doch nur gekauft weil die ab Werk >>> schon 40 fuhren. > >> 40 Ihr tut mir leid >> Ihr habt ja nie die richtige Freiheit genossen :) >> Ein Moped ( Offiziell Kleinkraftrad) war in einem Teil Deutschlands, > > Ein Kleinkraftrad durfte hier auch schneller fahren, dafür brauchte man > aber einen Führerschein. Hier gings um Mofas, die durfte man zu meiner > Jugendzeit allein durch erreichen des 16ten Lebenjahres fahren. Dafrü > durfte die auch nur 25 Km/h fahren. Noch mal langsam. In dem Teil Deutschlands der sich mal DDR nannte., gab es nur Kleinkrafträder und richtige Krafträder. Die Schwelle war 50ccm und 60 km/H Aller darunter war Kleinkraftrad auch Mopeds und Fahrräder mit Hilfsmotor, und natürlich Mofas u.s.w. Die Bedingung zum fahren dieser war, Mopedschein den man fast überall erwerben konnte und ein Mindestalter von 15 Jahren. Ab 16 Jahren durfte man dann eine Richtige Fahrerlaubnis machen. ( nannte sich ab 1977 dann auch Führerschein) Nur war diese dann bis zum 18. Lebensjahr auf 150 ccm beschränkt. Die in Ländlichen gebieten hatten meist einen Vorteil da machten viele im Rahmen des UTP automatisch die FS 3 ( Traktor) Jede FS Klasse berechtigte automatisch zum fahren von Kleinkrafträdern. Diese Reglung ist auch ein Grund warum die 80 ccm Maschinen von Stuhl ein Flop wurden.( Habicht) Wer schon so alt war, das er die eins ( KRAD) machen konnte, kaufte sich gleich eine MZ, was will er dann mit ner 80 er die fahrt doch max bloß 90 oder knapp hundert. Und die Paar Rentner auf dem Dorf machten das Kraut nicht fett. Wobei ja ebnen auch Geld in der Unterhaltung, bei einigen, eine Rolle spielte. Kleinkrafträder waren steuerbefreit hatten nur 8,75 Mark Versicherung jährlich zu Zahlen.( Und hatten daher auch kein!! Kennzeichen, man konnte also mehr Unfug ... ) Krafträder wurden wie Autos versichert und besteuert. (Meine 150 ccm MZ kam 35, - Mark im Jahr.) P.S. Es ist Bastlern trotz allem gelungen einen SR4-2 Star auf 110 Km/h zu beschleunigen.( Er hat es nur nicht lange durchgehalten :( ) GK -- Kleinmut und Stolz aus diesem Holz, schuf der Mensch sich am sechsten Tag Gott. (Electra Dresden,aus Sixtinische Madonna.)
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| From | Carsten Thumulla <ct@ct.org> |
|---|---|
| Date | 2016-01-23 05:27 +0100 |
| Message-ID | <n7uvf2$1hji$1@gioia.aioe.org> |
| In reply to | #240014 |
g. Kühne schrieb: > [Moped] > Man hätte doch einfach 1991 die DDR Reglung auch für die gebrauchten Länder > übernehmen können. > Es gebe heute weniger Probleme. Das war ein Fortschritt. Der westgermanische Regelungswahn schafft Probleme, aber löst keine. Carsten -- Wenn man nicht mehr weiterweiß Kommt man mit Verschwörungsscheiß
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2016-01-21 07:40 +0100 |
| Message-ID | <n7puh2$n2h$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #239607 |
Am 20.01.16 um 23:26 schrieb Jörg Tewes: > Michael Landenberger schrieb: > >> 3 rollertaugliche Winter in Folge sind schon bemerkenswert, > > Während die einen mit dem Roller 50 Km zur Arbeit fahren, sitzen die > anderen bei 24 Grad im Wohnzimmer und zittern. Nicht mißverstehen, ich > sitze im Auto und habe vielleicht 18 Grad da. Das aber auch nur weil > nicht niedriger geht, und die Scheiben möglichst nicht beschlagen sollen. > > > Bye Jörg > Keine Klima-Anlage? Tut mir leid für Dich. Das Verhindern des Beschlagens der Scheiben im Winter ist ein wichtiges Sicherheits-Feature, das man durch die Trocknung der Luft mit einer Klimaanlage erreicht. Es ist nicht nur der Komfort, warum man heute in fast allen Klassen eine Klimaanlage einbaut. Eine Klimaanlage ist auch im Winter eine sinnvolle Ausstattung. Gruß Joachim
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| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2016-01-21 13:52 +0100 |
| Message-ID | <56A0D476.1060207@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #239624 |
Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Am 20.01.16 um 23:26 schrieb Jörg Tewes:
>> Michael Landenberger schrieb:
>>
>>> 3 rollertaugliche Winter in Folge sind schon bemerkenswert,
>>
>> Während die einen mit dem Roller 50 Km zur Arbeit fahren, sitzen die
>> anderen bei 24 Grad im Wohnzimmer und zittern. Nicht mißverstehen, ich
>> sitze im Auto und habe vielleicht 18 Grad da. Das aber auch nur weil
>> nicht niedriger geht, und die Scheiben möglichst nicht beschlagen sollen.
> Keine Klima-Anlage? Tut mir leid für Dich.
Doch natürlich, aber die mögliche Temperatur ist halt nicht niedriger
einstellbar. Oder kannst du deine Klimaanlage im Auto auf 10 Grad
einstellen? Im Sommer meine ich, im Winter bräuchtest du ja einfach
nur die Heizung auslassen.
> Das Verhindern des Beschlagens der Scheiben im Winter ist ein wichtiges
> Sicherheits-Feature, das man durch die Trocknung der Luft mit einer
> Klimaanlage erreicht. Es ist nicht nur der Komfort, warum man heute in
> fast allen Klassen eine Klimaanlage einbaut. Eine Klimaanlage ist auch
> im Winter eine sinnvolle Ausstattung.
Ja eben, nur ist es wohl schwierig die Luft zu trocken, wenn innen
Menschen sitzen die atmen, und gleichzeitig kalte Luft gegen die
Scheiben bläst.
Bye Jörg
--
Eine Studie bescheinigt Linux mit Kernel 2.4 deutlich verbesserte
Server-Funktionen, die teilweise mit kommerziellen Unix-Varianten
mithalten könnten.
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| From | "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2016-01-22 06:55 +0100 |
| Message-ID | <n7sg8k$jhv$2@tota-refugium.de> |
| In reply to | #239673 |
"Jörg Tewes" schrieb am 21.01.2016 um 13:52:06: > Dr. Joachim Neudert schrieb: >> Das Verhindern des Beschlagens der Scheiben im Winter ist ein wichtiges >> Sicherheits-Feature, das man durch die Trocknung der Luft mit einer >> Klimaanlage erreicht. Es ist nicht nur der Komfort, warum man heute in >> fast allen Klassen eine Klimaanlage einbaut. Eine Klimaanlage ist auch >> im Winter eine sinnvolle Ausstattung. > Ja eben, nur ist es wohl schwierig die Luft zu trocken, wenn innen > Menschen sitzen die atmen, und gleichzeitig kalte Luft gegen die > Scheiben bläst. Der Atem der Insassen trägt nur wenig zum Beschlagen der Scheiben bei. Es ist hauptsächlich die Feuchtigkeit der Außenluft, die in den Wagen gelangt und dort die Scheiben beschlagen lässt. Du kannst das selbst testen: schalte bei beschlagenen Scheiben die Klimaanlage ein und in nullkommanix hast du wieder klare Sicht. Um ein Einfrieren zu vermeiden, funktioniert die Klimaanlage aber unterhalb einer bestimmten Temperatur nicht mehr. Das macht aber nix, denn wenn diese Mindesttemperatur unterschritten wird, ist die Außenluft auch ohne zusätzliche Kühlung schon so kalt, dass sie kaum noch Feuchtigkeit speichern kann. Gruß Michael
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| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2016-01-22 12:12 +0100 |
| Message-ID | <56A20E87.6000006@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #239808 |
Michael Landenberger schrieb:
> "Jörg Tewes" schrieb am 21.01.2016 um 13:52:06:
>
>> Dr. Joachim Neudert schrieb:
>
>>> Das Verhindern des Beschlagens der Scheiben im Winter ist ein
>>> wichtiges Sicherheits-Feature, das man durch die Trocknung der
>>> Luft mit einer Klimaanlage erreicht. Es ist nicht nur der
>>> Komfort, warum man heute in fast allen Klassen eine Klimaanlage
>>> einbaut. Eine Klimaanlage ist auch im Winter eine sinnvolle
>>> Ausstattung.
>
>> Ja eben, nur ist es wohl schwierig die Luft zu trocken, wenn
>> innen Menschen sitzen die atmen, und gleichzeitig kalte Luft
>> gegen die Scheiben bläst.
>
> Der Atem der Insassen trägt nur wenig zum Beschlagen der Scheiben
> bei.
Hmm, hast du schon mal in einem kalten Auto gesessen, ohne das der
Motor lief? Da beschlagen die Scheiben relativ flott.
> Es ist hauptsächlich die Feuchtigkeit der Außenluft, die in den
> Wagen gelangt und dort die Scheiben beschlagen lässt. Du kannst das
> selbst testen: schalte bei beschlagenen Scheiben die Klimaanlage
> ein und in nullkommanix hast du wieder klare Sicht.
Das habe ich schon in meinem ersten Auto so gehabt, wenn die Heizung
warme Luft produziert hat.
Bye Jörg
--
"You don't frighten easily."
"I work for Ambassador Mollari. After a while nothing bothers you."
(Elric and Vir, "The Geometry of Shadows")
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| From | "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2016-01-22 15:31 +0100 |
| Message-ID | <n7teg8$3c7$2@tota-refugium.de> |
| In reply to | #239842 |
"Jörg Tewes" schrieb am 22.01.2016 um 12:12:07: > Michael Landenberger schrieb: >> Der Atem der Insassen trägt nur wenig zum Beschlagen der Scheiben >> bei. > Hmm, hast du schon mal in einem kalten Auto gesessen, ohne das der > Motor lief? Da beschlagen die Scheiben relativ flott. Und genauso flott sind sie wieder frei, wenn du die Klimaanlage einschaltest (BTDT). Die von der Klimaanlage getrocknete Luft wird in das Auto gepustet und drückt die feuchte Luft 'raus. >> Es ist hauptsächlich die Feuchtigkeit der Außenluft, die in den >> Wagen gelangt und dort die Scheiben beschlagen lässt. Du kannst das >> selbst testen: schalte bei beschlagenen Scheiben die Klimaanlage >> ein und in nullkommanix hast du wieder klare Sicht. > Das habe ich schon in meinem ersten Auto so gehabt, wenn die Heizung > warme Luft produziert hat. Die Klimaanlage ist erheblich effektiver. Natürlich kann man auch beides kombinieren, indem man Klimaanlage und Heizung gleichzeitig einschaltet. Die Luft durchläuft dann zuerst die Klimaanlage und wird dabei heruntergekühlt. Dadurch gibt sie einen großen Teil des Wassers ab, das sie enthält (das tropft dann unter dem Auto auf den Boden und hinterlässt dort je nach Luftfeuchtigkeit eine mehr oder weniger große Pfütze). Die so getrocknete Luft gelangt jetzt in den Wärmetauscher der Heizung, wo sie wieder aufgeheizt wird. Die Feuchtigkeit bekommt sie aber nicht wieder zurück, denn im Wärmetauscher ist es ja trocken. Anschließend wird die warme, trockene Luft in den Innenraum gepustet. Dagegen hat keine beschlagene Scheibe eine Chance ;-) Gruß Michael
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| From | Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2016-01-22 17:33 +0100 |
| Message-ID | <56A259E7.7000608@jtewes.my-fqdn.de> |
| In reply to | #239903 |
Michael Landenberger schrieb:
> "Jörg Tewes" schrieb am 22.01.2016 um 12:12:07:
>
>> Michael Landenberger schrieb:
>
>>> Der Atem der Insassen trägt nur wenig zum Beschlagen der Scheiben
>>> bei.
>
>> Hmm, hast du schon mal in einem kalten Auto gesessen, ohne das der
>> Motor lief? Da beschlagen die Scheiben relativ flott.
>
> Und genauso flott sind sie wieder frei, wenn du die Klimaanlage einschaltest
> (BTDT). Die von der Klimaanlage getrocknete Luft wird in das Auto gepustet und
> drückt die feuchte Luft 'raus.
Dazu muß aber halt der Motor laufen.
Bye Jörg
--
"Well, you could put a bag over his head and do it for Babylon 5."
(Dr. Franklin (to Ivanova), "Acts of Sacrifice")
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| From | "Michael Landenberger" <spameimer052006@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2016-01-22 17:50 +0100 |
| Message-ID | <n7tmjs$5ta$2@tota-refugium.de> |
| In reply to | #239933 |
"Jörg Tewes" schrieb am 22.01.2016 um 17:33:43: > Michael Landenberger schrieb: >>> Hmm, hast du schon mal in einem kalten Auto gesessen, ohne das der >>> Motor lief? Da beschlagen die Scheiben relativ flott. >> Und genauso flott sind sie wieder frei, wenn du die Klimaanlage >> einschaltest (BTDT). Die von der Klimaanlage getrocknete Luft wird in das >> Auto gepustet und drückt die feuchte Luft 'raus. > Dazu muß aber halt der Motor laufen. Bei stehendem Motor sind beschlagene Scheiben meist kein Problem. Gruß Michael
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