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Groups > de.sci.electronics > #192089
| From | Rafael Deliano <rafael_deliano@arcor.de> |
|---|---|
| Newsgroups | de.sci.electronics |
| Subject | Re: Ansteuerung H-Brücke |
| Date | 2015-09-13 08:55 +0200 |
| Organization | A noiseless patient Spider |
| Message-ID | <mt36hp$o7v$1@dont-email.me> (permalink) |
| References | (2 earlier) <d5ijq9F2ubfU1@mid.individual.net> <mt1a7r$o35$1@dont-email.me> <d5iqgtF4i4rU1@mid.individual.net> <mt1glr$g6s$1@dont-email.me> <d5j3noF6rvhU1@mid.individual.net> |
> gerne die Möglichkeit, das Fahrzeug auch langsam laufen zu lassen. Von Bob Pease ( oder Jim Williams ? ) gab es für analoge Motor- steuerungen die mit 8 ... 10 Bit D/A-Wandler angesteuert werden den Vorschlag eine log-Schaltung mit simplem Transistor anzuhängen um die Kennlinie auf nichtlinear zu verändern. Ziel war das man für die langsame Feinpositionierung mehr Auflösung hat. Während das schnelle Verfahren der Position nur noch grob erfolgt. Löst aber das Problem für PWM nicht. Speicherfähigkeit für Motor ist die elektrische Wicklungs- induktivität und die mechanische Schwungmasse. Vgl für letztere den massiven Drehteller bei alten Platten- spielern. Schwungmasse wird man in den wenigsten Anwendungen nachrüsten können. Externe Drossel fand sich früher eher vereinzelt: http://www.embeddedFORTH.de/temp/Drossel.pdf In letzter Konsequenz beseitigt man die grobe PWM via schnellem Schaltregler und erhält eine nicht-heizende analoge Steuerung. Da heute Bauteile für kleine Schaltregler recht handelsüblich und preiswert geworden sind für manche alte Mechanik mit kleinem Motor eine Überlegung wert. MfG JRD
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Ansteuerung H-Brücke Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2015-09-11 14:09 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Siegfried Schmidt <usenet-59@shivasoft.de> - 2015-09-11 12:28 +0000
Re: Ansteuerung H-Brücke "MaWin" <me@private.net> - 2015-09-11 17:35 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2015-09-12 13:43 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Rafael Deliano <rafael_deliano@arcor.de> - 2015-09-12 15:46 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2015-09-12 16:17 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Rafael Deliano <rafael_deliano@arcor.de> - 2015-09-12 17:36 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2015-09-12 18:55 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Rafael Deliano <rafael_deliano@arcor.de> - 2015-09-13 08:55 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Axel_Berger@b.maus.de (Axel Berger) - 2015-09-12 22:47 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Volker Staben <volker.staben@fh-flensburg.de> - 2015-09-13 08:05 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2015-09-13 09:34 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Volker Staben <volker.staben@fh-flensburg.de> - 2015-09-13 11:47 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2015-09-13 21:21 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2015-09-14 13:08 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Franz Glaser <franz@meg-glaser.com> - 2015-09-12 16:32 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Rafael Deliano <rafael_deliano@arcor.de> - 2015-09-11 18:00 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Franz Glaser <franz@meg-glaser.com> - 2015-09-11 19:01 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Rafael Deliano <rafael_deliano@arcor.de> - 2015-09-11 19:15 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Franz Glaser <franz@meg-glaser.com> - 2015-09-11 19:23 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Rafael Deliano <rafael_deliano@arcor.de> - 2015-09-12 10:10 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Ewald Pfau <anderswo@gmx.net> - 2015-09-11 18:06 +0000
Re: Ansteuerung H-Brücke Günther Dietrich <gd.usenet@spamfence.net> - 2015-09-11 19:31 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2015-09-12 13:44 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Günther Dietrich <gd.usenet@spamfence.net> - 2015-09-12 17:08 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2015-09-12 18:40 +0200
Re: Ansteuerung H-Brücke Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2015-09-11 23:09 +0200
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