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Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen

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On 07/26/2015 11:58 AM, Hergen Lehmann wrote:
> Am 26.07.2015 um 11:10 schrieb Gerrit Heitsch:
>
>> Kommt drauf an, was du machen willst... GPS braucht schon einiges an
>> Saft (du musst erstmal einen Sync bekommen bzw. erkennen, daß GPS hier
>> nicht geht weil z.B. im Keller kein Empfang),
>
> Kommt drauf an, wie genau "man" die Position braucht.
> Für die Erkenntnis "geht die Zielperson ihrem normalen Tagesablauf nach
> oder tut sich was" reichen zwei Positionsbestimmungen pro Tag - einmal
> nachts, einmal zur typischen Arbeitszeit. Dann noch eine schnelle
> Mobilfunkzellen-Erkennung statt des lahmen GPS...

Gut, aber zu diesen Zeiten haben die meisten ihr Handy eingeschaltet 
weil sie erreichbar sein wollen bzw. es benutzen wollen.

Interessant ist der Fall 'Funktionen während abgeschaltet' doch deutlich 
feiner aufgelöst wenn man z.B. mithören will was in dem geheimen Meeting 
abgeht.


> Fertig ist ein Wakeup-Interrupt, der immer dann triggert, wenn die
> Zielperson mit anderen Personen zusammen trifft. Schnelle
> Positionsbestimmung, ab ins Flash, zurück in den Schlafzustand. Wäre
> bestimmt super nützlich, um trotz vermeintlich abgeschalteter Handys
> herauszufinden, wo $Terrorkandidat sich mit seinen Kumpels trifft.

Die sind inzwischen auch schlauer und lassen ihre Handies bei solchen 
Treffen zuhause oder geben sie einem Kumpel mit der mit Einkaufen dran ist.


>> Da bin ich wohl eine Ausnahme. Ich schalte auch ziemlich vieles ab weil
>> es (für mich) keinen Mehrwert bringt aber Akku frisst. So muss ich mein
>> Handy nur zweimal die Woche laden.
>
> Naja - tagsüber ist es zumindest praktisch, wenn das Handy bei Anruf
> oder SMS Laut gibt. Die diversen weniger erwünschten Nebenfunktionen
> bekommt man bei einem modernen Smartphone ohne root gar nicht und mit
> root nur begrenzt abgeschaltet... :-(

SMS und iMessage wird gemeldet, aber Email-Polling ist abgeschaltet, ist 
es dringend wird angerufen oder SMS geschickt, Email kann warten bis ich 
Zeit habe nachzusehen ob was eingegangen ist.

Bei iOS kann man manches deutlich feiner granuliert abschalten als bei 
den Adroids die ich kenne.

  Gerrit

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Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2015-07-22 21:51 +0200
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              Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2015-07-27 23:52 +0200
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                Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2015-07-28 09:46 +0200
              Li-Akkus (was: Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen) Paul Berger <3847106@owlpic.com> - 2015-07-28 08:33 +0200
              Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2015-07-28 08:57 +0200
        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2015-07-27 10:29 +0200
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2015-11-25 20:14 +0100
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2015-11-25 20:16 +0100

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