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Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen

From Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de>
Newsgroups de.sci.electronics
Subject Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen
Date 2015-07-26 11:58 +0200
Organization albasani.net
Message-ID <ojne8c-6fv.ln1@hergen.dyndns.org> (permalink)
References (3 earlier) <mou9mb$he4$1@dont-email.me> <qke5ra5fkuq14s8ahvh9unh2jp1m2ltl2a@4ax.com> <mp0mbo$kjg$1@news.bawue.net> <bhje8c-v7u.ln1@hergen.dyndns.org> <mp27e8$bta$1@news.bawue.net>

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Am 26.07.2015 um 11:10 schrieb Gerrit Heitsch:

> Kommt drauf an, was du machen willst... GPS braucht schon einiges an
> Saft (du musst erstmal einen Sync bekommen bzw. erkennen, daß GPS hier
> nicht geht weil z.B. im Keller kein Empfang),

Kommt drauf an, wie genau "man" die Position braucht.
Für die Erkenntnis "geht die Zielperson ihrem normalen Tagesablauf nach 
oder tut sich was" reichen zwei Positionsbestimmungen pro Tag - einmal 
nachts, einmal zur typischen Arbeitszeit. Dann noch eine schnelle 
Mobilfunkzellen-Erkennung statt des lahmen GPS...

> Audio oder Video
> mitschneiden geht auch nur mit einigem an Stromverbrauch.

Viele aktuelle Modelle haben einen speziellen, extra-stromsparenden 
Sprachprozessor, der sich um die Hotword-Erkennung für den 
Sprachassistenten kümmert. Dessen Firmware lässt sich gewiss so 
umprogrammieren, das sie auf andere Worte reagiert, etwa auf einen im 
Kulturkreis der Zielperson üblichen Gruß.

Fertig ist ein Wakeup-Interrupt, der immer dann triggert, wenn die 
Zielperson mit anderen Personen zusammen trifft. Schnelle 
Positionsbestimmung, ab ins Flash, zurück in den Schlafzustand. Wäre 
bestimmt super nützlich, um trotz vermeintlich abgeschalteter Handys 
herauszufinden, wo $Terrorkandidat sich mit seinen Kumpels trifft.

> Ob mein Handy mit dem Netz redet kann zumindest ich einfachst
> feststellen. Mein alter 1084 Monitor (für Retro-Basteleien der ideale
> Monitor) ist im Audio-Teil so empfindlich, daß es reicht wenn das Handy
> im selben Zimmer liegt.

Das setzt voraus, das du in diesem Moment mit einem Kontakt zum Netz 
rechnest.
Lass dass Timer-gesteuert immer um drei Uhr nachts passieren, und du 
wirst es garantiert NICHT bemerken (auch am Akkustand erst nach Monaten).

> Da bin ich wohl eine Ausnahme. Ich schalte auch ziemlich vieles ab weil
> es (für mich) keinen Mehrwert bringt aber Akku frisst. So muss ich mein
> Handy nur zweimal die Woche laden.

Naja - tagsüber ist es zumindest praktisch, wenn das Handy bei Anruf 
oder SMS Laut gibt. Die diversen weniger erwünschten Nebenfunktionen 
bekommt man bei einem modernen Smartphone ohne root gar nicht und mit 
root nur begrenzt abgeschaltet... :-(

Hergen

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Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2015-07-22 21:51 +0200
  Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Holger Schieferdecker <spamless@gmx.de> - 2015-07-23 08:42 +0200
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Edzard Egberts <ed_09@tantec.de> - 2015-07-23 09:07 +0200
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        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2015-07-26 21:00 +0200
          Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2015-07-26 21:16 +0200
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              Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2015-07-27 23:52 +0200
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                Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2015-07-28 09:46 +0200
              Li-Akkus (was: Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen) Paul Berger <3847106@owlpic.com> - 2015-07-28 08:33 +0200
              Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2015-07-28 08:57 +0200
        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2015-07-27 10:29 +0200
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2015-11-25 20:14 +0100
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2015-11-25 20:16 +0100

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