Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]
Groups > ger.ct > #610011 > unrolled thread
| Started by | Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> |
|---|---|
| First post | 2023-11-10 18:12 +0100 |
| Last post | 2023-11-12 12:29 +0100 |
| Articles | 20 on this page of 116 — 23 participants |
Back to article view | Back to ger.ct
This discussion starts older than the indexed window; earlier articles aren't shown. The article labeled Started by
below is the oldest one visible, not the original post.
Re: Wärmstes Jahr Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2023-11-10 18:12 +0100
Re: Wärmstes Jahr "DER GELAeUTERTE" <dergelaeuterte@web.de> - 2023-11-10 18:48 +0100
Re: Wärmstes Jahr klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2023-11-10 20:09 +0100
Re: Wärmstes Jahr Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2023-11-10 23:39 +0100
Re: Wärmstes Jahr Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2023-11-11 08:23 +0100
Re: Wärmstes Jahr klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2023-11-11 09:40 +0100
Re: Wärmstes Jahr Friedrich Karl Siebert <f.k.siebert@online.de> - 2023-11-11 10:05 +0100
Re: Wärmstes Jahr "DER GELAeUTERTE" <dergelaeuterte@web.de> - 2023-11-11 23:37 +0100
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-11 10:09 +0100
Re: Wärmstes Jahr Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-11-11 10:23 +0100
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-11 10:39 +0100
Re: Wärmstes Jahr klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2023-11-11 10:32 +0100
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-11 10:40 +0100
Re: Wärmstes Jahr klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2023-11-11 11:59 +0100
Re: Wärmstes Jahr Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2023-11-11 11:09 +0000
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-11 12:29 +0100
Re: Wärmstes Jahr Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-11-11 03:32 -0800
Re: Wärmstes Jahr Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2023-11-11 13:52 +0100
Re: Wärmstes Jahr Peter McD <peter.posts@gmx.net> - 2023-11-11 19:50 +0100
Re: Wärmstes Jahr gunter-kuehne <gunter-kuehne@mail.de> - 2023-11-12 15:47 +0100
Re: Wärmstes Jahr Peter McD <peter.posts@gmx.net> - 2023-11-12 20:04 +0100
Re: Wärmstes Jahr Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-13 09:13 +0100
Re: Wärmstes Jahr Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2023-11-14 19:41 +0100
Re: Wärmstes Jahr Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-15 17:26 +0100
Re: Wärmstes Jahr Hans <enosta@chello.at> - 2023-11-15 17:57 +0100
Re: Wärmstes Jahr Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2023-11-15 18:28 +0100
Re: Wärmstes Jahr Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-15 19:45 +0100
Re: Wärmstes Jahr Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2023-11-13 13:28 +0100
Re: Wärmstes Jahr Peter Veith <veith@snafu.de> - 2023-11-13 05:57 -0800
Re: Wärmstes Jahr Peter McD <peter.posts@gmx.net> - 2023-11-13 17:56 +0100
Re: Wärmstes Jahr Peter Veith <veith@snafu.de> - 2023-11-13 23:07 -0800
Re: Wärmstes Jahr Peter McD <peter.posts@gmx.net> - 2023-11-14 11:23 +0100
Re: Wärmstes Jahr Peter Veith <veith@snafu.de> - 2023-11-14 04:02 -0800
Re: Wärmstes Jahr Peter McD <peter.posts@gmx.net> - 2023-11-14 15:01 +0100
Re: Wärmstes Jahr Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2023-11-14 17:10 +0100
Re: Wärmstes Jahr Peter McD <peter.posts@gmx.net> - 2023-11-14 20:11 +0100
Re: Wärmstes Jahr Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2023-11-15 06:13 +0100
Re: Wärmstes Jahr Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-11-15 00:26 -0800
Re: Wärmstes Jahr Peter McD <peter.posts@gmx.net> - 2023-11-15 11:23 +0100
Re: Wärmstes Jahr Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-15 17:41 +0100
Re: Wärmstes Jahr Hans <enosta@chello.at> - 2023-11-15 18:01 +0100
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-15 18:06 +0100
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-15 17:23 +0000
Re: Wärmstes Jahr Hans <enosta@chello.at> - 2023-11-15 18:27 +0100
Re: Wärmstes Jahr Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2023-11-15 17:48 +0000
Re: Wärmstes Jahr Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-15 19:55 +0100
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-15 20:45 +0000
Re: Wärmstes Jahr Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-11-15 18:30 +0100
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-15 18:59 +0100
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-15 20:48 +0000
Re: Wärmstes Jahr Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-11-15 22:06 +0100
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-15 22:51 +0000
Re: Wärmstes Jahr Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-11-16 07:30 +0100
Re: Wärmstes Jahr Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2023-11-16 07:32 +0100
Re: Wärmstes Jahr Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> - 2023-11-16 08:40 +0100
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-16 13:58 +0000
Re: Wärmstes Jahr Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-16 14:17 +0100
Re: Wärmstes Jahr Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2023-11-16 18:30 +0100
Re: Wärmstes Jahr Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-11-16 23:29 -0800
Re: Wärmstes Jahr Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2023-11-16 02:41 +0100
Re: Wärmstes Jahr Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2023-11-16 06:25 +0000
Re: Wärmstes Jahr Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-16 14:35 +0100
Re: Wärmstes Jahr Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2023-11-16 16:58 +0100
Re: Wärmstes Jahr Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-11-16 07:34 +0100
Re: Wärmstes Jahr Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2023-11-16 12:09 +0100
Re: Wärmstes Jahr Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-11-16 12:41 +0100
Re: Wärmstes Jahr Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2023-11-16 16:59 +0100
Re: Wärmstes Jahr Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2023-11-16 13:15 +0100
Re: Wärmstes Jahr Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-11-16 04:43 -0800
Re: Wärmstes Jahr Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2023-11-16 17:00 +0100
Re: Wärmstes Jahr Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-11-16 20:22 +0100
Re: Wärmstes Jahr Rick Szabo <rickszabo@web.de> - 2023-11-16 15:28 +0000
Re: Wärmstes Jahr Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> - 2023-11-16 08:40 +0100
Re: Wärmstes Jahr Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2023-11-16 18:44 +0100
Re: Wärmstes Jahr Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> - 2023-11-16 18:59 +0100
Re: Wärmstes Jahr Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2023-11-16 18:42 +0100
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-15 18:45 +0100
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-15 20:49 +0000
Re: Wärmstes Jahr Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> - 2023-11-16 08:42 +0100
Re: Wärmstes Jahr Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2023-11-15 17:46 +0000
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-15 20:50 +0000
Re: Wärmstes Jahr Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2023-11-15 21:08 +0000
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-15 23:58 +0100
Re: Wärmstes Jahr Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2023-11-16 08:59 +0000
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-16 10:55 +0100
Re: Wärmstes Jahr Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2023-11-16 10:48 +0000
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-16 12:31 +0100
Re: Wärmstes Jahr Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2023-11-16 12:49 +0000
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-16 14:25 +0100
Re: Wärmstes Jahr Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2023-11-16 19:02 +0100
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-16 14:07 +0000
Re: Wärmstes Jahr Peter Veith <veith@snafu.de> - 2023-11-16 03:03 -0800
Re: Wärmstes Jahr Peter Veith <veith@snafu.de> - 2023-11-16 03:11 -0800
Re: Wärmstes Jahr Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-16 19:01 +0100
Re: Wärmstes Jahr Heinz Brückner <Ha-He-Brueck@t-online.de> - 2023-11-19 13:54 +0100
Re: Wärmstes Jahr Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2023-11-15 18:13 +0100
Re: Wärmstes Jahr Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2023-11-15 17:45 +0000
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-15 18:53 +0100
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-15 20:52 +0000
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-15 22:03 +0100
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-15 22:53 +0000
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-16 00:04 +0100
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-16 14:11 +0000
Re: Wärmstes Jahr Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2023-11-16 16:20 +0100
Re: Wärmstes Jahr Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-11-17 11:03 +0000
Re: Wärmstes Jahr Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-16 19:21 +0100
Re: Wärmstes Jahr Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-16 19:10 +0100
Re: Wärmstes Jahr Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-11-16 01:02 -0800
Re: Wärmstes Jahr Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2023-11-16 09:29 +0000
Re: Wärmstes Jahr Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-11-16 03:18 -0800
Re: Wärmstes Jahr Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2023-11-14 19:44 +0100
Re: Wärmstes Jahr Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-11-15 18:18 +0100
Ich war früher mal das "Wärmste Jahr" Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> - 2023-11-16 19:29 +0100
Re: Wärmstes Jahr Peter Veith <veith@snafu.de> - 2023-11-11 10:45 +0100
Re: Wärmstes Jahr Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2023-11-12 12:01 +0100
Re: Wärmstes Jahr Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-11-12 12:29 +0100
Page 4 of 6 — ← Prev page 1 2 3 [4] 5 6 Next page →
| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 06:25 +0000 |
| Message-ID | <uj4cli$1itg5$1@solani.org> |
| In reply to | #610452 |
Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> wrote: > Am 15.11.23 um 22:06 schrieb Michael Bode: > >> Ich mag ja auch Autobahnen. > > Autobahnen 2 Spuren zu Gunsten von Schienen für Warenverkehr wegnehmen, > und dafür Lkw auf Autobahnen verbieten? „Gute“ Verkehrsminister kamen ja schon immer aus Bayern :-> -- cu://Matthias.Eißing.de@iOS
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 14:35 +0100 |
| Message-ID | <uj55qj$29i9m$1@dont-email.me> |
| In reply to | #610454 |
Salve allerseits, Matthias Eißing schrieb: > Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> wrote: >> Am 15.11.23 um 22:06 schrieb Michael Bode: >> >>> Ich mag ja auch Autobahnen. >> >> Autobahnen 2 Spuren zu Gunsten von Schienen für Warenverkehr wegnehmen, >> und dafür Lkw auf Autobahnen verbieten? > > „Gute“ Verkehrsminister kamen ja schon immer aus Bayern :-> > +--- <hier abknabbern> --- | Leander Diedrich ist gerade an der Hochschule, fürs Telefonat mit dem | SPIEGEL setzt er sich also an einen ruhigen Ort – ins Auto. Darum solls | ja auch gehen. | | Der 23-Jährige ist Autofan, er studiert Autos sogar, im Bachelor | Elektromobilität an der Hochschule Trier. Und er fährt viel: Wenn er | am Wochenende zu seinen Eltern pendelt, etwa 350 Kilometer von | Trier ins Münsterland. Oder unter der Woche von seiner Wohnung zur | Hochschule. Der Bus ist ihm auf dieser Strecke zu umständlich: »Da bin | ich dann einfach zu bequem, mehrmals umzusteigen und noch länger zu | laufen. Wenn das Auto schon vor der Tür steht, nehme ich das nicht | unbedingt auf mich.« | | Auf den ersten Blick scheint Leander Diedrich so gar nicht dem Bild der | heutigen Generation zu entsprechen. Kleben sich diese jungen Leute | nicht sonst fürs Tempolimit auf die Straße? Ist diese so klimabewusste | und linksgrüne Jugend nicht eigentlich eine Anti-Auto-Generation? | | Weit gefehlt. Zwar sank die Zahl der zugelassenen Autos pro Einwohner | von 18 bis 34 Jahren zuletzt etwas – auf 382 Pkw pro 1000 Männer | und 295 pro 1000 Frauen (siehe Grafik). Ältere besitzen zudem | deutlich mehr Pkw. Doch das Bild ändert sich, wenn man diesen | sogenannten Motorisierungsgrad einige Jahre in die Vergangenheit | zurückverfolgt: Seit etwa 2010 steigen die Werte mehr oder weniger | kontinuierlich an. Auch die Generation Greta sitzt also hinter dem | Steuer. | | Also Fridays for Hubraum statt for Future? Dass sich die Probleme, die | mit den vielen Autos einhergehen – zugeparkte Städte, Stau, hohe | Emissionen – einfach durch einen Generationswechsel lösen, daran | glauben Experten jedenfalls nicht mehr. | | *Auto ist als Verkehrsmittel nach wie vor unschlagbar* | | Genau das hatten viele Fachleute lange gehofft. Noch in den | Nullerjahren fiel der Motorisierungsgrad bei den jungen Autobesitzern | stark. Damals, als die junge Generation anscheinend aufhörte, das Auto | zu lieben, begannen Verkehrswissenschaftler, sich das Phänomen | genauer anzuschauen. Einer von ihnen ist Tobias Kuhnimhof von der | RWTH Aachen. | | Wenn man mit ihm redet, wird klar, dass der Motorisierungsgrad | allenfalls einen Teil der Geschichte erzählt. Der Wert gibt an, wie viele | Autos auf 1000 junge Menschen beim Kraftfahrt-Bundesamt registriert | sind – allerdings muss das nicht heißen, dass nur diese Menschen | überhaupt Auto fahren. Viele fahren schließlich erstmal das Auto der | Eltern, bis sie sich ein eigenes zulegen. Es kommt also auch darauf an, | wie viele Autos in einem Haushalt verfügbar sind oder wie junge | Menschen zum Auto eingestellt sind. | | All diese Bausteine ergaben für lange Zeit folgendes Bild: Immer mehr | junge Menschen studierten, zogen in die großen Städte, gründeten erst | später eine Familie, lebten in kleineren Haushalten. Dadurch hatten sie | auch seltener ein Auto zur Verfügung. »Die Interpretation, dass diese | jungen Leute sich alle nicht mehr fürs Auto interessieren, die fand ich | damals schon übersteigert«, sagt Kuhnimhof. | | Rückblickend sind die Nullerjahre, was den langfristigen Trend angeht, | als Ausnahme zu verbuchen. Auch die Führerscheinquote ist in der | Altersgruppe von 18 bis 24 Jahren nach wie vor hoch – bei den | Männern scheint sie zwar stärker zu sinken, doch liegt das eventuell | eher daran, dass in den vergangenen Jahren viele junge Männer | zuwanderten. Nicht alle können sich mit der Fahrlizenz direkt ein | eigenes Auto leisten – aber auch wer noch keins hat, wünscht sich auch | sehr oft eins, zeigen Kuhnimhofs Befragungen. »Bei der | Führerscheinquote hat sich bis jetzt nichts Nennenswertes verändert«, | sagt der Wissenschaftler. | | Hat sich also gar nichts geändert, bei allen Debatten über Klima und | CO 2 -Emissionen? | | Immerhin ändert sich, was junge Menschen über das Auto denken. Das | beobachteten Tobias Kuhnimhof und seine Kollegen, als sie junge | Menschen nach ihren Einstellungen zum Auto befragten. Der Aussage | etwa, »ohne ein Auto ist mein Leben unvorstellbar«, stimmten 2018 | nur noch knapp zwei Fünftel 40 Prozent zu, während es 2003 noch 60 | Prozent waren. | | Doch weshalb stieg der Motorisierungsgrad im vergangenen Jahrzehnt? | »Meine Interpretation: Wenn sich Einstellungen ändern, dann ändert | sich nicht immer auch Verhalten«, sagt Kuhnimhof. »Junge Menschen | fahren heute pragmatischer Auto als früher. Ein junger Mann in den | Neunzigerjahren ist viel eher Auto gefahren um des Autos Willen, | einfach, weil ihm Autos wichtig waren.« Das sei in der jungen | Generation heute weniger der Fall – trotzdem sei das Auto einfach nach | wie vor so ein gutes Verkehrsmittel, das es oft alles andere aussteche. | | »Wenn man sich anschaut, wie viel schneller man mit dem Auto auf | manchen Wegen ist, dann ist es in vielen Fällen eben nach wie vor | unschlagbar. Aus diesem Grund entscheiden sich junge Menschen heute | vielleicht eher aus praktischen Gründen fürs Auto – aber sie tun es nach | wie vor.« | | *Traditionelles Wohlstandsverständnis sitzt tief* | | Praktikabilität schlägt Gewissen, das bequeme Auto den umständlichen | ÖPNV. Das ist bei Jüngeren nicht anders als bei Älteren. »Wenn junge | Menschen davon abhängig sind, dass alle zwei Stunden ein Bus kommt, | dann sind sie auch nicht so sehr bereit, auf ein Auto zu verzichten. | Weil das bedeuten würde, dass sie bestimmte Dinge nicht mehr tun | können«, sagt Jugendforscher Simon Schnetzer. | | Schnetzer und sein Kollege Klaus Hurrelmann untersuchten für ihre | fortlaufende Studie »Jugend in Deutschland« vor zwei Jahren auch | deren Umweltbewusstsein. Fazit: Ein »mentaler Durchbruch zu | nachhaltigem Umweltschutz« sei nicht zu erkennen, nur wenige junge | Menschen seien zum jetzigen Zeitpunkt bereit, einen aktiven Beitrag zu | leisten. | | Verzichten fürs Klima? Vielleicht auf Einwegplastik. Aber dauerhaft auf | ein Auto, das geht mehr als der Hälfte doch zu weit – nur für 18 Prozent | ist das eine klare Option, damit ist nur noch eine vegane Lebensweise | unbeliebter als die Autolosigkeit. Alte Gewohnheiten und ein | traditionelles Wohlstandsverständnis schienen auch bei den Jüngeren | festzusetzen, schreiben die Autoren. | | Auch Leander Diedrich, der Student aus Trier, kann sich kaum vorstellen, | komplett auf ein Auto zu verzichten. Seit er hunderte Kilometer zu | seiner Familie pendelt, sei das Auto für ihn »alternativlos« – Zugfahren | hat er auf der Strecke mal mit dem 9-Euro-Ticket ausprobiert und es dann | doch wieder sein lassen, zu unflexibel. Wenn stattdessen die | öffentlichen Verkehrsmittel besser ausgebaut wären, klar, das würde er | befürworten. »Aber ich sehe nicht, dass es realistisch ist, dass man | dann komplett aufs Auto verzichtet. Dafür sind wir einfach zu bequem. | Diesen Komfort wollen viele einfach haben, und da sehe ich mich auch.« | | Er glaubt eher an E-Autos, die seien jetzt schon viel besser als ihr Ruf. | Diedrich ist »Elektromobilist« durch und durch – er erzählt, wie er das | erste Mal ein Elektroauto fuhr, den Tesla seiner Eltern, wie hin und weg | er davon war, vom Fahrgefühl, von der Beschleunigung. | Dementsprechend fährt er inzwischen selbst einen Tesla Model 3, | geleast für rund 400 Euro monatlich. Neben dem Studium arbeitet er | für einen Onlineshop für Elektroauto-Zubehör. | | Seine Idee: Mit einem E-Auto sei er weiterhin individuell mobil, aber | eben nachhaltiger. Und das versprechen die Stromer auch: Der Privat- | Pkw ist gerettet, mit Elektroantrieb. Manche stellen auch das infrage. | Schließlich lösen Elektroautos höchstens das Emissionsproblem. Das | Problem aber, dass bald 50 Millionen Pkw in Deutschland auch | irgendwo stehen müssen, lösen sie nicht. Alle Probleme auf einmal | könnten auch E-Autos nicht lösen, sagt Diedrich. | | *Rekord – oder Totalversagen der Verkehrspolitik*? | | Leute wie Tobias Kuhnimhof, der Aachener Verkehrsforscher, sind | inzwischen desillusioniert. Oder wie er es formuliert: »Aus | verkehrsplanerischer Sicht blutet mir oft das Herz.« In den 2000ern, als | junge Menschen, auf 1000 Einwohner gerechnet, plötzlich viel weniger | Autos besaßen, da hätten viele Experten gedacht: Dieses Problem mit den | vielen Autos, das löst sich von selbst. Das wächst sich raus. Weil da | eine neue Generation nachkommt. »Das war falsch. Weil zumindest Teile | der Politik damals gesagt haben: Ok, wenn sich das Problem von allein | löst, dann müssen wir ja gar nichts mehr machen. Das ist natürlich viel | bequemer, als aktiv selbst an einer Mobilitätswende zu arbeiten.« | | Heute weiß man es besser. Ein Hauptbefund seiner Befragungen: Ein | Auto ist auch für die junge Generation alles andere als ein notwendiges | Übel zur Mobilitätsbewältigung – für die meisten jungen Menschen sei es | »nach wie vor selbstverständlich«, ein Auto zu haben. Weshalb sich die | Politik nicht auf einem Generationswechsel ausruhen dürfe, findet | Kuhnimhof, sondern die Wende aktiv gestalten müsse. | | Bleibt die Frage, ob die Politik solch eine Mobilitätswende wirklich so | sehr will. Kürzlich postete das Bundesverkehrsministerium eine eigene | Grafik zum Motorisierungsgrad auf den sozialen Medien, dazu schrieb | Wissings Haus: »Jung & unabhängig – Rekordzahl an Autobesitzern | unter 24 Jahren.« Der Post war in vielerlei Hinsicht Murks, nicht nur, | weil er die falschen Zahlen zeigte und sich das Ministerium mehrmals | korrigieren musste. | | Mancher Kommentator merkte an, dass dies weniger ein »Rekord« als | vielmehr ein »Totalversagen« in der Verkehrspolitik sei. Schließlich | kann man bei dieser Bestandsaufnahme ja zu verschiedenen Schlüssen | kommen: Dass es nun gilt, umso mehr umzusteuern, also Alternativen | zum Auto bequemer und bezahlbarer zu machen. Oder, andererseits, | dass wir für immer mehr Autos doch auch mehr Straßen und | Autobahnen bauen müssen. | | Was das Bundesverkehrsministerium daraus schließt? Jedenfalls beließ | es den Grundtenor des Posts auch in der korrigierten Fassung. Was es | dann umso offensichtlicher machte, dass es wohl gar nicht um richtige | Zahlen ging – sondern um die Botschaft: Junge Leute wollen Auto | fahren, also wollen sie auch eine Autopolitik. +--- </hier abknabbern> --- ©<https://www.spiegel.de/auto/motorisierung-steigt-die-maer-von-der-anti-auto-jugend-a-bb5a9516-b431-4fb5-bc01-938f8adaf8ba> M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 16:58 +0100 |
| Message-ID | <krmsg9Fmm98U2@mid.individual.net> |
| In reply to | #610499 |
Am 16.11.23 um 14:35 schrieb Fidel Sebastián Hunrichse-Lara:
> | Was das Bundesverkehrsministerium daraus schließt? Jedenfalls beließ
> | es den Grundtenor des Posts auch in der korrigierten Fassung. Was es
> | dann umso offensichtlicher machte, dass es wohl gar nicht um richtige
> | Zahlen ging – sondern um die Botschaft: Junge Leute wollen Auto
> | fahren, also wollen sie auch eine Autopolitik.
> +--- </hier abknabbern> ---
>
> ©<https://www.spiegel.de/auto/motorisierung-steigt-die-maer-von-der-anti-auto-jugend-a-bb5a9516-b431-4fb5-bc01-938f8adaf8ba>
Dann wollen die auch mehr nicht mehr vorhandene Parkplätze.
( Wollen die arbeiten? Nein, lieber konsumieren. )
Hermann
einen Zusammenhang zwischen Zunahme asozialer Netzwerke
und Abnahme von Intelligenz vermutend.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 07:34 +0100 |
| Message-ID | <krlrfcFefrkU2@mid.individual.net> |
| In reply to | #610452 |
Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes: > Am 15.11.23 um 22:06 schrieb Michael Bode: > >> Ich mag ja auch Autobahnen. > > Autobahnen 2 Spuren zu Gunsten von Schienen für Warenverkehr wegnehmen, > und dafür Lkw auf Autobahnen verbieten? Fahr du mal schön heute mit der Bahn.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 12:09 +0100 |
| Message-ID | <krmbjnFimdrU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #610456 |
Am 16.11.23 um 07:34 schrieb Michael Bode: > Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes: > >> Am 15.11.23 um 22:06 schrieb Michael Bode: >> >>> Ich mag ja auch Autobahnen. >> >> Autobahnen 2 Spuren zu Gunsten von Schienen für Warenverkehr wegnehmen, >> und dafür Lkw auf Autobahnen verbieten? > > Fahr du mal schön heute mit der Bahn. Warenverkehr ungleich Personenverkehr.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 12:41 +0100 |
| Message-ID | <krmdg5Fj3aeU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #610484 |
Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes: > Am 16.11.23 um 07:34 schrieb Michael Bode: >> Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes: >> >>> Am 15.11.23 um 22:06 schrieb Michael Bode: >>> >>>> Ich mag ja auch Autobahnen. >>> >>> Autobahnen 2 Spuren zu Gunsten von Schienen für Warenverkehr wegnehmen, >>> und dafür Lkw auf Autobahnen verbieten? >> Fahr du mal schön heute mit der Bahn. > > Warenverkehr ungleich Personenverkehr. Stimmt, im Güterverkehr ist es völlig egal, ob und wann die Güter ankommen. Und auch wie sie vom/zum Bahnhof kommen.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 16:59 +0100 |
| Message-ID | <krmsjjFmm98U3@mid.individual.net> |
| In reply to | #610490 |
Am 16.11.23 um 12:41 schrieb Michael Bode: > Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes: > >> Am 16.11.23 um 07:34 schrieb Michael Bode: >>> Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes: >>> >>>> Am 15.11.23 um 22:06 schrieb Michael Bode: >>>> >>>>> Ich mag ja auch Autobahnen. >>>> >>>> Autobahnen 2 Spuren zu Gunsten von Schienen für Warenverkehr wegnehmen, >>>> und dafür Lkw auf Autobahnen verbieten? >>> Fahr du mal schön heute mit der Bahn. >> >> Warenverkehr ungleich Personenverkehr. > > Stimmt, im Güterverkehr ist es völlig egal, ob und wann die Güter > ankommen. Und auch wie sie vom/zum Bahnhof kommen. Die Wartezeiten auf Lieferungen sind nicht allen egal.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Matthias Eißing <meissing@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 13:15 +0100 |
| Message-ID | <uj515i$1is06$2@solani.org> |
| In reply to | #610484 |
Am 16.11.23 um 12:09 schrieb Hermann Riemann: > Am 16.11.23 um 07:34 schrieb Michael Bode: >> Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes: >> >>> Am 15.11.23 um 22:06 schrieb Michael Bode: >>> >>>> Ich mag ja auch Autobahnen. >>> >>> Autobahnen 2 Spuren zu Gunsten von Schienen für Warenverkehr wegnehmen, >>> und dafür Lkw auf Autobahnen verbieten? >> >> Fahr du mal schön heute mit der Bahn. > > Warenverkehr ungleich Personenverkehr. Pro Tipp: Die Lokführer streiken. Auch die für den Güterverkehr -- cu://Matthias.Eißing.de
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 04:43 -0800 |
| Message-ID | <b38bd4c8-4f92-49fd-90af-ee7a8a785c11n@googlegroups.com> |
| In reply to | #610493 |
Matthias Eißing schrieb am Donnerstag, 16. November 2023 um 13:15:48 UTC+1: > Am 16.11.23 um 12:09 schrieb Hermann Riemann: > > Am 16.11.23 um 07:34 schrieb Michael Bode: > >> Hermann Riemann <nosp...@hermann-riemann.de> writes: > >>> Autobahnen 2 Spuren zu Gunsten von Schienen für Warenverkehr wegnehmen, > >>> und dafür Lkw auf Autobahnen verbieten? > >> > >> Fahr du mal schön heute mit der Bahn. > > > > Warenverkehr ungleich Personenverkehr. > Pro Tipp: Die Lokführer streiken. Auch die für den Güterverkehr Es möchte sein, daß da auch welche streiken, aber selbst bei DB Fern und DB Regio streiken nicht alle, schon gar nicht im Westen unserer Republik, und der Marktanteil von DB Cargo ist geringer als der von DB Fern, jeweils bezogen auf das einschlägige Angebot im Schienenverkehr.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 17:00 +0100 |
| Message-ID | <krmslcFmm98U4@mid.individual.net> |
| In reply to | #610493 |
Am 16.11.23 um 13:15 schrieb Matthias Eißing: > Am 16.11.23 um 12:09 schrieb Hermann Riemann: >> Am 16.11.23 um 07:34 schrieb Michael Bode: >>> Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes: >>> >>>> Am 15.11.23 um 22:06 schrieb Michael Bode: >>>> >>>>> Ich mag ja auch Autobahnen. >>>> >>>> Autobahnen 2 Spuren zu Gunsten von Schienen für Warenverkehr wegnehmen, >>>> und dafür Lkw auf Autobahnen verbieten? >>> >>> Fahr du mal schön heute mit der Bahn. >> >> Warenverkehr ungleich Personenverkehr. > > Pro Tipp: Die Lokführer streiken. Auch die für den Güterverkehr Bei Strecken nur für Güterverkehr lassen sich Lockführer eher weg automatisieren.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Michael Bode <m.g.bode@web.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 20:22 +0100 |
| Message-ID | <krn8fqFpq72U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #610516 |
Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes: > Am 16.11.23 um 13:15 schrieb Matthias Eißing: >> Am 16.11.23 um 12:09 schrieb Hermann Riemann: >>> Am 16.11.23 um 07:34 schrieb Michael Bode: >>>> Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> writes: >>>> >>>>> Am 15.11.23 um 22:06 schrieb Michael Bode: >>>>> >>>>>> Ich mag ja auch Autobahnen. >>>>> >>>>> Autobahnen 2 Spuren zu Gunsten von Schienen für Warenverkehr wegnehmen, >>>>> und dafür Lkw auf Autobahnen verbieten? >>>> >>>> Fahr du mal schön heute mit der Bahn. >>> >>> Warenverkehr ungleich Personenverkehr. >> Pro Tipp: Die Lokführer streiken. Auch die für den Güterverkehr > > Bei Strecken nur für Güterverkehr lassen sich Lockführer > eher weg automatisieren. Ach so, du redest gar nicht von Deutschland.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Rick Szabo <rickszabo@web.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 15:28 +0000 |
| Message-ID | <uj5ceb$2amge$1@dont-email.me> |
| In reply to | #610452 |
Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> wrote: >> Ich mag ja auch Autobahnen. > > Autobahnen 2 Spuren zu Gunsten von Schienen für Warenverkehr wegnehmen, > und dafür Lkw auf Autobahnen verbieten? Sehr gut, Hermann. Wenn du das noch ein wenig optimierst hinsichtlich Sinnhaftigkeit, Wirtschaftlichkeit und Machbarkeit, bist du ganz kurz davor den kombinierten Ladungsverkehr zu erfinden. Es ist das Schicksal vieler guter Erfinder, dass sie mit ihren Erfindungen etwas zu spät kommen. Bye Rick
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 08:40 +0100 |
| Message-ID | <20231116084016.5680033a.dietz.usenet@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #610431 |
Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) wrote: > Wenn jemand z.B. ein Linux-Filesystem entwickelt und dann wegen Mord > verurteilt wird, ist das Filesystem deshalb auch nicht schlechter > als vorher. Stimmt, das dauert dann ein paar Jahre bis es rostig wird *duck*. -- +++ATH
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 18:44 +0100 |
| Message-ID | <krn2o9Fo379U2@mid.individual.net> |
| In reply to | #610431 |
Am 15.11.23 um 21:48 schrieb Stefan Froehlich: > On Wed, 15 Nov 2023 18:30:07 Michael Bode wrote: >> Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) writes: >>> Du musst jetzt ganz tapfer sein: Nur weil [Greta Thunberg] >>> offenbar eine Antisemitin ist (mir will noch immer nicht ganz in >>> den Kopf, wie man das als heute 20-jährige überhaupt wird, aber >>> offenbar geht es), macht das ihre Ausführungen zum Klimakollaps >>> nicht unrichtig. > >> Das klassische "es war doch nicht alles schlecht". > > Ähm, wie bitte? Das sind einfach zwei komplett getrennte Baustellen. > > Wenn jemand z.B. ein Linux-Filesystem entwickelt und dann wegen Mord > verurteilt wird, ist das Filesystem deshalb auch nicht schlechter > als vorher. ReiserFS? > > Servus, > Stefan >
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Gunter Kühne <kuehne-g@freenet.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 18:59 +0100 |
| Message-ID | <uj5la3$2c7r9$1@dont-email.me> |
| In reply to | #610522 |
Am 16.11.23 um 18:44 schrieb Walter Brill: > > > Am 15.11.23 um 21:48 schrieb Stefan Froehlich: >> On Wed, 15 Nov 2023 18:30:07 Michael Bode wrote: >>> Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) writes: >>>> Du musst jetzt ganz tapfer sein: Nur weil [Greta Thunberg] >>>> offenbar eine Antisemitin ist (mir will noch immer nicht ganz in >>>> den Kopf, wie man das als heute 20-jährige überhaupt wird, aber >>>> offenbar geht es), macht das ihre Ausführungen zum Klimakollaps >>>> nicht unrichtig. >> >>> Das klassische "es war doch nicht alles schlecht". >> >> Ähm, wie bitte? Das sind einfach zwei komplett getrennte Baustellen. >> >> Wenn jemand z.B. ein Linux-Filesystem entwickelt und dann wegen Mord >> verurteilt wird, ist das Filesystem deshalb auch nicht schlechter >> als vorher. > > ReiserFS? > Genau Wobei es über die Funktionen, ja unterschiedliche Meinungen, auch über dieses System gibt. -- Kleinmut und Stolz, aus diesem Holz Schuf der Mensch sich am sechsten Tag Gott.
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Walter Brill <WalterBrill@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 18:42 +0100 |
| Message-ID | <krn2k8Fo379U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #610411 |
Hallo,
Am 15.11.23 um 18:30 schrieb Michael Bode:
> Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) writes:
>
>> On Wed, 15 Nov 2023 18:06:53 Lars Gebauer wrote:
>>> Jedenfalls kann ich mich noch ganz gut daran erinnern wie ich
>>> angekeift wurde, wenn ich mal was nicht ganz freundliches über den
>>> Mummenschanz schrieb.
>>
>> Du musst jetzt ganz tapfer sein: Nur weil sie offenbar eine
>> Antisemitin ist (mir will noch immer nicht ganz in den Kopf, wie man
>> das als heute 20-jährige überhaupt wird, aber offenbar geht es),
>> macht das ihre Ausführungen zum Klimakollaps nicht unrichtig.
>
> Das klassische "es war doch nicht alles schlecht".
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Hierzu empfehlenswert:
*Die kollektive Verdrängung*
Mit dem Bestseller "Die Unfähigkeit zu trauern" wollten die
Mitscherlichs die Prinzipien der Psychoanalyse auf das kollektive
Verhalten eines ganzen Volkes anwenden. Damit war die Grundlage für eine
Gesellschaft geschaffen, die möglichst wenig unter den Tisch kehrt.
<https://www.deutschlandfunkkultur.de/gegen-verdraengung-fuer-streitkultur-100.html>
Ciao
Walter
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Lars Gebauer <lgebauer@live.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-15 18:45 +0100 |
| Message-ID | <uj304f$1r96q$1@dont-email.me> |
| In reply to | #610407 |
Am 15.11.23 um 18:23 schrieb Stefan Froehlich: > On Wed, 15 Nov 2023 18:06:53 Lars Gebauer wrote: >> Jedenfalls kann ich mich noch ganz gut daran erinnern wie ich >> angekeift wurde, wenn ich mal was nicht ganz freundliches über den >> Mummenschanz schrieb. > > Du musst jetzt ganz tapfer sein: Nur weil sie offenbar eine > Antisemitin ist (mir will noch immer nicht ganz in den Kopf, wie man > das als heute 20-jährige überhaupt wird, aber offenbar geht es), Wenn das Weltbild nur dualistisch genug ist, ist der Weg ziemlich kurz. Wenn er durch das Millieu noch befördert wird, sowieso. > macht das ihre Ausführungen zum Klimakollaps nicht unrichtig. Hach wie tröstlich. Gewiß hat auch Adolf Hitler irgendwann mal was Richtiges gesagt. -- „ChatGPT ist schwach vergleichbar mit einem Menschen ohne Haltung. ChatGPT darf keine Meinung haben. Mittelmäßigkeit, Menschen ohne Meinung, die werden von KI ersetzt.“ --Feiyu Xu
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2023-11-15 20:49 +0000 |
| Message-ID | <5t65552eb3i251637n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #610415 |
On Wed, 15 Nov 2023 18:45:50 Lars Gebauer wrote: > Am 15.11.23 um 18:23 schrieb Stefan Froehlich: >> On Wed, 15 Nov 2023 18:06:53 Lars Gebauer wrote: >> Du musst jetzt ganz tapfer sein: Nur weil sie offenbar eine >> Antisemitin ist (mir will noch immer nicht ganz in den Kopf, wie >> man das als heute 20-jährige überhaupt wird, aber offenbar geht >> es), > Wenn das Weltbild nur dualistisch genug ist, ist der Weg ziemlich > kurz. Wenn er durch das Millieu noch befördert wird, sowieso. Das eine ist Wissenschaft, das andere Ideologie, vollkommen orthogonale Konzepte. > Hach wie tröstlich. Gewiß hat auch Adolf Hitler irgendwann mal was > Richtiges gesagt. Wie kommst Du in dem Zusammenhang auf Hitler? Bist Du fixiert? Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Stefan - die zerknalltste Sensation des Jahres. (Sloganizer)
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2023-11-16 08:42 +0100 |
| Message-ID | <20231116084211.7120f811.dietz.usenet@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #610432 |
Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) wrote: > On Wed, 15 Nov 2023 18:45:50 Lars Gebauer wrote: > > Hach wie tröstlich. Gewiß hat auch Adolf Hitler irgendwann mal was > > Richtiges gesagt. > > Wie kommst Du in dem Zusammenhang auf Hitler? Bist Du fixiert? Könnte man dem fixierenden Personal vielleicht nahelegen, die Fixierung so vorzunehmen, dass sich die Tastatur außerhalb des Bewegungsradius befindet? -- +++ATH
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
| From | Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> |
|---|---|
| Date | 2023-11-15 17:46 +0000 |
| Message-ID | <uj3069$1r64h$2@dont-email.me> |
| In reply to | #610407 |
On 15/11/2023 17:23, Stefan Froehlich wrote:
> On Wed, 15 Nov 2023 18:06:53 Lars Gebauer wrote:
>> Jedenfalls kann ich mich noch ganz gut daran erinnern wie ich
>> angekeift wurde, wenn ich mal was nicht ganz freundliches über den
>> Mummenschanz schrieb.
>
> Du musst jetzt ganz tapfer sein: Nur weil sie offenbar eine
> Antisemitin ist (mir will noch immer nicht ganz in den Kopf, wie man
> das als heute 20-jährige überhaupt wird, aber offenbar geht es),
> macht das ihre Ausführungen zum Klimakollaps nicht unrichtig.
>
> Servus,
> Stefan
>
Du wirst erstaunt sein wie viele radikalisiert werden in der Altersgruppe.
--
Cheers,
G.
Quis custodiet ipsos custodes?
---------------------------->8------------------------------
/"\
\ / ASCII Ribbon Campaign
X against HTML e-mail
/ \
---------------------------->8------------------------------
[toc] | [prev] | [next] | [standalone]
Page 4 of 6 — ← Prev page 1 2 3 [4] 5 6 Next page →
Back to top | Article view | ger.ct
csiph-web