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Kettenriss neue Kette

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Contents

  Kettenriss neue Kette Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-06-06 19:01 +0200
    Re: Kettenriss neue Kette Tomas Graser <schmitzhenner-n@posteo.de> - 2026-06-06 09:51 +0200
      Re: Kettenriss neue Kette Ulf Kutzner <user2991@newsgrouper.org.invalid> - 2026-06-07 06:29 +0000
        Re: Kettenriss neue Kette Tomas Graser <schmitzhenner-n@posteo.de> - 2026-06-07 16:43 +0200
      Re: Kettenriss neue Kette Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-06-25 16:37 +0200
        Re: Kettenriss neue Kette Tomas Graser <schmitzhenner-n@posteo.de> - 2026-06-25 21:12 +0200
          Re: Kettenriss neue Kette Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-06-26 10:28 +0200
            Re: Kettenriss neue Kette Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-06-26 22:34 +0200
              Re: Kettenriss neue Kette Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-07-02 00:42 +0200
                Re: Kettenriss neue Kette Karl Müller <mtb23@gmx.de> - 2026-07-02 05:18 +0000
                  Re: Kettenriss neue Kette Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-07-02 10:51 +0200
                    Re: Kettenriss neue Kette Karl Müller <mtb23@gmx.de> - 2026-07-02 11:05 +0000
                      Re: Kettenriss neue Kette Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-07-02 15:00 +0200
          Kettenlaenge (war: Kettenriss neue Kette) Hans Crauel <crauel_usenet@freenet.de> - 2026-06-27 01:24 +0000
            Re: Kettenlaenge (war: Kettenriss neue Kette) Tomas Graser <schmitzhenner-n@posteo.de> - 2026-06-27 13:05 +0200
              Re: Kettenlaenge Hans Crauel <crauel_usenet@freenet.de> - 2026-06-29 21:50 +0000
                Re: Kettenlaenge Tomas Graser <schmitzhenner-n@posteo.de> - 2026-07-01 23:23 +0200

#324029 — Kettenriss neue Kette

Nachdem ich die nötige Länge für meine Ersatzkette bestimmt hatte, 114
Glieder, machte ich mich ans Aussuchen von Ersatz. Da auf der Kette
neben "10 Speed" auch YBN stand, dachte ich mir, das müsste ein
adequater Ersatz sein:

https://de.aliexpress.com/item/1005007170745828.html

Kette montiert und letzten Montag auf dem Heimweg vom Freibad auf einmal
ins Leere getreten. Kette gerissen, lag sauber auf dem Pflaster. 
Daheim geschaut, offenbar ist nicht eine Niete aufgegangen, wie ich es
erwartet hätte, sondern derer gleich zwei. Sprich es fehlten zwei Nieten
und zwei Außenlaschen. 

Somit konnte ich das einfach mit dem Verschlussglied der alten Kette,
die ich zum Glück noch nicht der Wiederverwertung zugeführt hatte,
provisorisch reparieren.

Aber irgendwie ist das Vertrauen weg. Hat noch jemand Erfahrungen mit
diesen Ketten?

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#324031

Am 06.06.26 um 19:01 schrieb Juergen:
> irgendwie ist das Vertrauen weg

Bereits das Vertrauen in eine

| Kostenlose Lieferung Taiwan YBN 8-12 Gang Mountainbike Rennrad leichte
| Kette passend für SHIMANOSRAM Schwungrad mit variabler Geschwindigkeit

finde ich recht mutig. Die Kette am besten tauschen gegen ein Produkt, 
von dem man weiss, dass es taugt.

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#324033

Tomas Graser <schmitzhenner-n@posteo.de> posted:

> Am 06.06.26 um 19:01 schrieb Juergen:
> > irgendwie ist das Vertrauen weg
> 
> Bereits das Vertrauen in eine
> 
> | Kostenlose Lieferung Taiwan YBN 8-12 Gang Mountainbike Rennrad leichte
> | Kette passend für SHIMANOSRAM Schwungrad mit variabler Geschwindigkeit
> 
> finde ich recht mutig. Die Kette am besten tauschen gegen ein Produkt, 
> von dem man weiss, dass es taugt.

Irgendwas stimmt zumindest mit einer Eurer Uhrzeiten nicht...

Gruß, ULF

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#324034

Am 07.06.26 um 08:29 schrieb Ulf Kutzner:
> Irgendwas stimmt zumindest mit einer Eurer Uhrzeiten nicht...

Nach Tumbleweed-Update geht die Uhr hier wieder richtig.

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#324562

Am Sat, 6 Jun 2026 09:51:51 +0200 schrieb Tomas Graser
<schmitzhenner-n@posteo.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":

>Am 06.06.26 um 19:01 schrieb Juergen:
>> irgendwie ist das Vertrauen weg

>Bereits das Vertrauen in eine

>| Kostenlose Lieferung Taiwan YBN 8-12 Gang Mountainbike Rennrad leichte
>| Kette passend für SHIMANOSRAM Schwungrad mit variabler Geschwindigkeit
>
>finde ich recht mutig. Die Kette am besten tauschen gegen ein Produkt, 
>von dem man weiss, dass es taugt.

Damit es diesmal vernünftig wird: Brauche ich für eine Schaltung 1x10
eine andere Kette als für 2x10? An diesem Rad ist es 1x10, Schaltwerk
SRAM GX.

Die China-Kette ist jetzt >50 km nicht gerissen, dafür springt sie auf
einen bestimmten Ritzel und geht nicht mehr aufs größte Ritzel. Auch
nicht mit weit rausgrehter L-Schraube um Schaltwerk und so viel
Zugspannung dass nicht mehr aufs kleinste Ritzel geht.

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#324565

Am 25.06.26 um 16:37 schrieb Juergen:
> Die China-Kette ist jetzt >50 km nicht gerissen, dafür springt sie auf
> einen bestimmten Ritzel und geht nicht mehr aufs größte Ritzel. Auch
> nicht mit weit rausgrehter L-Schraube um Schaltwerk und so viel
> Zugspannung dass nicht mehr aufs kleinste Ritzel geht.

Kettenlänge passt? Es gibt verwirrend viele Ermittlungsmethoden.

https://www.bike24.de/ratgeber/reparatur-wartung/kettenlaenge#fb11a93c-d37a-45d9-9c00-f9e548427587

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#324569

Am Thu, 25 Jun 2026 21:12:15 +0200 schrieb Tomas Graser
<schmitzhenner-n@posteo.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":

>Am 25.06.26 um 16:37 schrieb Juergen:
>> Die China-Kette ist jetzt >50 km nicht gerissen, dafür springt sie auf
>> einen bestimmten Ritzel und geht nicht mehr aufs größte Ritzel. Auch
>> nicht mit weit rausgrehter L-Schraube um Schaltwerk und so viel
>> Zugspannung dass nicht mehr aufs kleinste Ritzel geht.
>
>Kettenlänge passt? Es gibt verwirrend viele Ermittlungsmethoden.
>
>https://www.bike24.de/ratgeber/reparatur-wartung/ketftenlaenge#fb11a93c-d37a-45d9-9c00-f9e548427587

Hab nachgezählt. Ist gleich geblieben weil beim Riss 2 Laschen samt
Nieten verlustig gegangen und durch ein Quick-Link ersetzt wurden.

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#324582

Am Fri, 26 Jun 2026 10:28:28 +0200 schrieb Juergen
<schreibsklave@web.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":

>Am Thu, 25 Jun 2026 21:12:15 +0200 schrieb Tomas Graser
><schmitzhenner-n@posteo.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":
>
>>Am 25.06.26 um 16:37 schrieb Juergen:
>>> Die China-Kette ist jetzt >50 km nicht gerissen, dafür springt sie auf
>>> einen bestimmten Ritzel und geht nicht mehr aufs größte Ritzel. Auch
>>> nicht mit weit rausgrehter L-Schraube um Schaltwerk und so viel
>>> Zugspannung dass nicht mehr aufs kleinste Ritzel geht.
>>
>>Kettenlänge passt? Es gibt verwirrend viele Ermittlungsmethoden.
>>
>>https://www.bike24.de/ratgeber/reparatur-wartung/ketftenlaenge#fb11a93c-d37a-45d9-9c00-f9e548427587
>
>Hab nachgezählt. Ist gleich geblieben weil beim Riss 2 Laschen samt
>Nieten verlustig gegangen und durch ein Quick-Link ersetzt wurden.

Nachdem die Kette heute nocham gerissen ist habe ich provisorisch die
alte drauf gemacht. Das Springen ist damit weg, aber auf größte Ritzel
geht sie trotzdem nicht.

Ich befürchte, beim Rückwärtsschieben ohne Kette nach dem ersten Riss
habe ich mir das Schaltwerk verbogen. Dabei verhackt sich der Käfig
nämlich in der Kassette und möglicherweise ist es zu spät bis man es
merkt.

Hab ich eine Chance, das wieder zu richten?

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#324645

Am Fri, 26 Jun 2026 22:34:20 +0200 schrieb Juergen
<schreibsklave@web.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":

>Am Fri, 26 Jun 2026 10:28:28 +0200 schrieb Juergen
><schreibsklave@web.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":

>>Am Thu, 25 Jun 2026 21:12:15 +0200 schrieb Tomas Graser
>><schmitzhenner-n@posteo.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":

>>>Am 25.06.26 um 16:37 schrieb Juergen:
>>>> Die China-Kette ist jetzt >50 km nicht gerissen, dafür springt sie auf
>>>> einen bestimmten Ritzel und geht nicht mehr aufs größte Ritzel. Auch
>>>> nicht mit weit rausgrehter L-Schraube um Schaltwerk und so viel
>>>> Zugspannung dass nicht mehr aufs kleinste Ritzel geht.
>>>
>>>Kettenlänge passt? Es gibt verwirrend viele Ermittlungsmethoden.
>>>
>>>https://www.bike24.de/ratgeber/reparatur-wartung/ketftenlaenge#fb11a93c-d37a-45d9-9c00-f9e548427587
>>
>>Hab nachgezählt. Ist gleich geblieben weil beim Riss 2 Laschen samt
>>Nieten verlustig gegangen und durch ein Quick-Link ersetzt wurden.
>
>Nachdem die Kette heute nocham gerissen ist habe ich provisorisch die

Habe die Kette retouniert und mein Geld zurück gekriegt.

Typisches Verfahren bei AE: Ich musste einen Fall oder so anlegen, einen
Rücksendegrund angeben und ein Bild hochladen. Danach wurde mir eine
Rückzahlung von ca. 40 % das Kaufpreises angeboten wenn ich den Schrott
behalte.
Ich dachte nö, ihr löhnt mal schön für die Retoure. Bekam dann im
Browser einen QR-Code für DHL angezeigt. War neugierig, wohin der
Versand wohl erfolgt. War aber nicht China, sondern eine Adresse in
Leipzig.
Der Witz ist: Ich bekam schnell eine Mail mit dem digitalen
Einlieferungsbeleg, ca. drei Stunden später von AE eine "ihre Retoure
ist unterwegs" und zeitgleich eine Paypal dass die Rückzahlung von AE
unterwegs ist. Zu diesem Zeitpunkt war die Retoure sehr sicher noch
nicht in Dresden angekommen.

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#324646

Am Thu, 02 Jul 2026 00:42:42 +0200 schrieb Juergen:

> Am Fri, 26 Jun 2026 22:34:20 +0200 schrieb Juergen
> <schreibsklave@web.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":
> 
>>Am Fri, 26 Jun 2026 10:28:28 +0200 schrieb Juergen
>><schreibsklave@web.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":
> 
>>>Am Thu, 25 Jun 2026 21:12:15 +0200 schrieb Tomas Graser
>>><schmitzhenner-n@posteo.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":
> 
>>>>Am 25.06.26 um 16:37 schrieb Juergen:
>>>>> Die China-Kette ist jetzt >50 km nicht gerissen, dafür springt sie
>>>>> auf einen bestimmten Ritzel und geht nicht mehr aufs größte Ritzel.
>>>>> Auch nicht mit weit rausgrehter L-Schraube um Schaltwerk und so viel
>>>>> Zugspannung dass nicht mehr aufs kleinste Ritzel geht.
>>>>
>>>>Kettenlänge passt? Es gibt verwirrend viele Ermittlungsmethoden.
>>>>
>>>>https://www.bike24.de/ratgeber/reparatur-wartung/
ketftenlaenge#fb11a93c-d37a-45d9-9c00-f9e548427587
>>>
>>>Hab nachgezählt. Ist gleich geblieben weil beim Riss 2 Laschen samt
>>>Nieten verlustig gegangen und durch ein Quick-Link ersetzt wurden.
>>
>>Nachdem die Kette heute nocham gerissen ist habe ich provisorisch die
> 
> Habe die Kette retouniert und mein Geld zurück gekriegt.
> 
> Typisches Verfahren bei AE: Ich musste einen Fall oder so anlegen, einen
> Rücksendegrund angeben und ein Bild hochladen. Danach wurde mir eine
> Rückzahlung von ca. 40 % das Kaufpreises angeboten wenn ich den Schrott
> behalte.
> Ich dachte nö, ihr löhnt mal schön für die Retoure. Bekam dann im
> Browser einen QR-Code für DHL angezeigt. War neugierig, wohin der
> Versand wohl erfolgt. War aber nicht China, sondern eine Adresse in
> Leipzig.
> Der Witz ist: Ich bekam schnell eine Mail mit dem digitalen
> Einlieferungsbeleg, ca. drei Stunden später von AE eine "ihre Retoure
> ist unterwegs" und zeitgleich eine Paypal dass die Rückzahlung von AE
> unterwegs ist. Zu diesem Zeitpunkt war die Retoure sehr sicher noch
> nicht in Dresden angekommen.

Also von aliexpress kann ich eigentlich nur gutes berichten

a) eine 8-fach-Kette läuft bei mir sehr gut mit wenig Verschleiß. Habe mir 
natürlich mehrere bestellt :-)

b) Werkzeuge von aliexpress funktionieren sehr gut

c) eine Reklamation eines Bluetooth-Lautsprechers verlief ähnlich wie bei 
Dir, allerdings habe ich nichts zurückschicken müssen, das Geld war 
Stunden später wieder auf meinem Konto und, das war das Lustige, da der 
Lautsprecher schon 3 Monate alt war, war der Preis bei der Neubestellung 
um 30% günstiger :-)

Ich gehe davon aus, dass aliexpress sehr darauf achtet, das der Kunden 
glücklich wird und nimmt dafür die jeweiligen Anbieter in die Pflicht. Die 
fliegen schneller von aliexpress als sie gucken können wenn der Kunde 
nicht zufrieden ist

Aber jeder soll seine Erfahrung selber machen[1]

mfg

Karl

[1] Auf Grund der jetzt greifenden 3-Euro-Zollregelung wird das Angebot 
von aliexpress direkt aus der EU zu liefern, sich schnell erweitern. Ich 
finde, das ist gut so

-- 
Der Meinungsfreiheit verpflichtet

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#324651

Am 2 Jul 2026 05:18:03 GMT schrieb Karl Müller <mtb23@gmx.de> zum Thema
"Re: Kettenriss neue Kette":

>Am Thu, 02 Jul 2026 00:42:42 +0200 schrieb Juergen:
>
>> Am Fri, 26 Jun 2026 22:34:20 +0200 schrieb Juergen
>> <schreibsklave@web.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":
>> 
>>>Am Fri, 26 Jun 2026 10:28:28 +0200 schrieb Juergen
>>><schreibsklave@web.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":
>> 
>>>>Am Thu, 25 Jun 2026 21:12:15 +0200 schrieb Tomas Graser
>>>><schmitzhenner-n@posteo.de> zum Thema "Re: Kettenriss neue Kette":
>> 
>>>>>Am 25.06.26 um 16:37 schrieb Juergen:
>>>>>> Die China-Kette ist jetzt >50 km nicht gerissen, dafür springt sie
>>>>>> auf einen bestimmten Ritzel und geht nicht mehr aufs größte Ritzel.
>>>>>> Auch nicht mit weit rausgrehter L-Schraube um Schaltwerk und so viel
>>>>>> Zugspannung dass nicht mehr aufs kleinste Ritzel geht.
>>>>>
>>>>>Kettenlänge passt? Es gibt verwirrend viele Ermittlungsmethoden.
>>>>>
>>>>>https://www.bike24.de/ratgeber/reparatur-wartung/
>ketftenlaenge#fb11a93c-d37a-45d9-9c00-f9e548427587
>>>>
>>>>Hab nachgezählt. Ist gleich geblieben weil beim Riss 2 Laschen samt
>>>>Nieten verlustig gegangen und durch ein Quick-Link ersetzt wurden.
>>>
>>>Nachdem die Kette heute nocham gerissen ist habe ich provisorisch die
>> 
>> Habe die Kette retouniert und mein Geld zurück gekriegt.
>> 
>> Typisches Verfahren bei AE: Ich musste einen Fall oder so anlegen, einen
>> Rücksendegrund angeben und ein Bild hochladen. Danach wurde mir eine
>> Rückzahlung von ca. 40 % das Kaufpreises angeboten wenn ich den Schrott
>> behalte.
>> Ich dachte nö, ihr löhnt mal schön für die Retoure. Bekam dann im
>> Browser einen QR-Code für DHL angezeigt. War neugierig, wohin der
>> Versand wohl erfolgt. War aber nicht China, sondern eine Adresse in
>> Leipzig.
Das war falsch. Streiche Leipzig, setze Dresden. Immerhin gleiches
Bundesland.

>> Der Witz ist: Ich bekam schnell eine Mail mit dem digitalen
>> Einlieferungsbeleg, ca. drei Stunden später von AE eine "ihre Retoure
>> ist unterwegs" und zeitgleich eine Paypal dass die Rückzahlung von AE
>> unterwegs ist. Zu diesem Zeitpunkt war die Retoure sehr sicher noch
>> nicht in Dresden angekommen.
>
>Also von aliexpress kann ich eigentlich nur gutes berichten

Ich bisher ja auch. Diese Kette war allerdings das Gegenteil. Und nicht
mal billiger als eine SRAM PC 1051 bei Bikediscount, die ich jetzt
bestellen werde.

Meine Überlegung bei der Kette war: Was auf Ali so viel wie ein
Markenprodukt bei uns kostet, ist tendenziell besser. In diesem Fall
halt leider nicht.

Bisher war meine Erfahrung grob: Was extrem billig ist, kann Schrott
sein. Und es gibt viele Produkte, die man auch auf dem ach so seriösen
und "gutem" Amazon bekommt, günstiger.

Zum Beispiel dieses Radio, mein "Entertainment" beim Radtouren:
https://de.aliexpress.com/item/1005008663291019.htm

An dem sieht man, dass die Produkte auch weiter entwickelt werden. Ich
hatte das vor Jahren schon mal gekauft, jetzt gab mal wieder
Empfangsprobleme, die nicht nur vom kaputten Kopfhörerstecker (die geben
auf Dauer immer auf) her rührten. Ich konnte das Radio öffnen und die
Buchse nachlöten. Nur beim Zumachen habe ich irgendwie das
Flachbandkabel zum Display geschrottet. Das Radio spielt noch, das
Display zeigt aber nichts mehr an. Warum musste ich die Buchse
nachlöten? Weil mir das Radio immer mal aus der Tasche rutsche mit den
In-Ears in den Ohren und entsprechender Belastung der Buchse.
Das "neue" hat jedenfalls statt der Micro-USB-Buchse jetzt eine für
USB-C.

Nebenbei finde ich diese Entwicklung sehr schade: Die meisten
Smartphones haben heutzutage gar kein echtes Radio mehr. DAB statt FM
gab es mal genau in einem Fall, irgend ein LG vor > 20 Jahren.
Immerhin hat Xiaomi heimlich ein Update der App "UKW-Radio" auf mein
Redmi Note 12 aufgespielt, dass auch Streams "empfangen" kann. So
kann/könnte ich unterwegs auch damit Rock Antenne hören. Es fehlt aber
der Bedienkomfort, beim Radfahren blind die Lautstärke ändern zu können,
mit dem kleinen Empfänger in der Trikottasche geht das. Die aktuellen
Smartphones sind für die Trikottasche schon fast zu groß. Was passiert,
wenn es unterwegs Aussetzer gibt, ist auch unklar, Mit der Empfänger
spielt danach selbstständig weiter.

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#324652

Am Thu, 02 Jul 2026 10:51:53 +0200 schrieb Juergen:

> Am 2 Jul 2026 05:18:03 GMT schrieb Karl Müller <mtb23@gmx.de> zum Thema
> "Re: Kettenriss neue Kette":
> 

[...]

>>Also von aliexpress kann ich eigentlich nur gutes berichten
> 
> Ich bisher ja auch. Diese Kette war allerdings das Gegenteil. Und nicht
> mal billiger als eine SRAM PC 1051 bei Bikediscount, die ich jetzt
> bestellen werde.
> 
> Meine Überlegung bei der Kette war: Was auf Ali so viel wie ein
> Markenprodukt bei uns kostet, ist tendenziell besser. In diesem Fall
> halt leider nicht.
> 

Selbst bei Produkten für die Raumfahrt sollen schon mal etwas schief 
gelaufen sein, also Kopf hoch und weitermachen

> Bisher war meine Erfahrung grob: Was extrem billig ist, kann Schrott
> sein. Und es gibt viele Produkte, die man auch auf dem ach so seriösen
> und "gutem" Amazon bekommt, günstiger.
> 
> Zum Beispiel dieses Radio, mein "Entertainment" beim Radtouren:
> https://de.aliexpress.com/item/1005008663291019.htm
> 
> An dem sieht man, dass die Produkte auch weiter entwickelt werden. Ich
> hatte das vor Jahren schon mal gekauft, jetzt gab mal wieder
> Empfangsprobleme, die nicht nur vom kaputten Kopfhörerstecker (die geben
> auf Dauer immer auf) her rührten. Ich konnte das Radio öffnen und die
> Buchse nachlöten. Nur beim Zumachen habe ich irgendwie das
> Flachbandkabel zum Display geschrottet. Das Radio spielt noch, das
> Display zeigt aber nichts mehr an. Warum musste ich die Buchse
> nachlöten? Weil mir das Radio immer mal aus der Tasche rutsche mit den
> In-Ears in den Ohren und entsprechender Belastung der Buchse.
> Das "neue" hat jedenfalls statt der Micro-USB-Buchse jetzt eine für
> USB-C.
> 
> Nebenbei finde ich diese Entwicklung sehr schade: Die meisten
> Smartphones haben heutzutage gar kein echtes Radio mehr. DAB statt FM
> gab es mal genau in einem Fall, irgend ein LG vor > 20 Jahren.
> Immerhin hat Xiaomi heimlich ein Update der App "UKW-Radio" auf mein
> Redmi Note 12 aufgespielt, dass auch Streams "empfangen" kann. So
> kann/könnte ich unterwegs auch damit Rock Antenne hören. Es fehlt aber
> der Bedienkomfort, beim Radfahren blind die Lautstärke ändern zu können,
> mit dem kleinen Empfänger in der Trikottasche geht das. Die aktuellen
> Smartphones sind für die Trikottasche schon fast zu groß. Was passiert,
> wenn es unterwegs Aussetzer gibt, ist auch unklar, Mit der Empfänger
> spielt danach selbstständig weiter.

Es gibt oder gab doch sogar Pläne, die FM-Radiofrequenzen anders zu 
nutzen. Aber das wurde bisher immer irgendwie nach hinten geschoben. Macht 
aber auch Sinn, im Katastrophenfall, wenn alles Digital deutlich 
eingeschränkt oder gar nicht mehr verfügbar ist, dann kann sogar AM-Radio 
mehr als nützlich sein

Beim Radfahren nutze ich allerdings weder DAB, FM noch AM, die kleine 
Freude des Radfahrens genieße ich immer pur indem der Wind mir um die 
Ohren bläst :-)

mfg

Karl

-- 
Der Meinungsfreiheit verpflichtet

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#324655

Am 2 Jul 2026 11:05:31 GMT schrieb Karl Müller <mtb23@gmx.de> zum Thema
"Re: Kettenriss neue Kette":

>Am Thu, 02 Jul 2026 10:51:53 +0200 schrieb Juergen:
>
>> Am 2 Jul 2026 05:18:03 GMT schrieb Karl Müller <mtb23@gmx.de> zum Thema
>> "Re: Kettenriss neue Kette":
>> 
>
>[...]
>
>>>Also von aliexpress kann ich eigentlich nur gutes berichten
>> 
>> Ich bisher ja auch. Diese Kette war allerdings das Gegenteil. Und nicht
>> mal billiger als eine SRAM PC 1051 bei Bikediscount, die ich jetzt
>> bestellen werde.
>> 
>> Meine Überlegung bei der Kette war: Was auf Ali so viel wie ein
>> Markenprodukt bei uns kostet, ist tendenziell besser. In diesem Fall
>> halt leider nicht.
>> 
>
>Selbst bei Produkten für die Raumfahrt sollen schon mal etwas schief 
>gelaufen sein, also Kopf hoch und weitermachen
>
>> Bisher war meine Erfahrung grob: Was extrem billig ist, kann Schrott
>> sein. Und es gibt viele Produkte, die man auch auf dem ach so seriösen
>> und "gutem" Amazon bekommt, günstiger.
>> 
>> Zum Beispiel dieses Radio, mein "Entertainment" beim Radtouren:
>> https://de.aliexpress.com/item/1005008663291019.htm
>> 
>> An dem sieht man, dass die Produkte auch weiter entwickelt werden. Ich
>> hatte das vor Jahren schon mal gekauft, jetzt gab mal wieder
>> Empfangsprobleme, die nicht nur vom kaputten Kopfhörerstecker (die geben
>> auf Dauer immer auf) her rührten. Ich konnte das Radio öffnen und die
>> Buchse nachlöten. Nur beim Zumachen habe ich irgendwie das
>> Flachbandkabel zum Display geschrottet. Das Radio spielt noch, das
>> Display zeigt aber nichts mehr an. Warum musste ich die Buchse
>> nachlöten? Weil mir das Radio immer mal aus der Tasche rutsche mit den
>> In-Ears in den Ohren und entsprechender Belastung der Buchse.
>> Das "neue" hat jedenfalls statt der Micro-USB-Buchse jetzt eine für
>> USB-C.
>> 
>> Nebenbei finde ich diese Entwicklung sehr schade: Die meisten
>> Smartphones haben heutzutage gar kein echtes Radio mehr. DAB statt FM
>> gab es mal genau in einem Fall, irgend ein LG vor > 20 Jahren.
>> Immerhin hat Xiaomi heimlich ein Update der App "UKW-Radio" auf mein
>> Redmi Note 12 aufgespielt, dass auch Streams "empfangen" kann. So
>> kann/könnte ich unterwegs auch damit Rock Antenne hören. Es fehlt aber
>> der Bedienkomfort, beim Radfahren blind die Lautstärke ändern zu können,
>> mit dem kleinen Empfänger in der Trikottasche geht das. Die aktuellen
>> Smartphones sind für die Trikottasche schon fast zu groß. Was passiert,
>> wenn es unterwegs Aussetzer gibt, ist auch unklar, Mit der Empfänger
>> spielt danach selbstständig weiter.
>
>Es gibt oder gab doch sogar Pläne, die FM-Radiofrequenzen anders zu 
>nutzen. Aber das wurde bisher immer irgendwie nach hinten geschoben. Macht 
>aber auch Sinn, im Katastrophenfall, wenn alles Digital deutlich 
>eingeschränkt oder gar nicht mehr verfügbar ist, dann kann sogar AM-Radio 
>mehr als nützlich sein

Ich denk mir auch, wäre auch nur der Ukraine-Krieg absehbar gewesen,
hätte man in Deutschland nicht alle Sender für MW und LW aufgegeben.

>Beim Radfahren nutze ich allerdings weder DAB, FM noch AM, die kleine 
>Freude des Radfahrens genieße ich immer pur indem der Wind mir um die 
>Ohren bläst :-)

Die Geschmäcker sind halt verschieden....

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#324583 — Kettenlaenge (war: Kettenriss neue Kette)

Tomas Graser schrieb 

> Am 25.06.26 um 16:37 schrieb Juergen:
>> Die China-Kette ist jetzt >50 km nicht gerissen, dafür springt sie auf
>> einen bestimmten Ritzel und geht nicht mehr aufs größte Ritzel. Auch
>> nicht mit weit rausgrehter L-Schraube um Schaltwerk und so viel
>> Zugspannung dass nicht mehr aufs kleinste Ritzel geht.
> 
> Kettenlänge passt? Es gibt verwirrend viele Ermittlungsmethoden.
> 
> https://www.bike24.de/ratgeber/reparatur-wartung/kettenlaenge#fb11a93c-d37a-45d9-9c00-f9e548427587

Oder durch direkte Berechnung der erforderlichen Anzahl der 
Kettenglieder. Setzt man 
   L = Abstand Hinterachse/Kurbelachse in mm 
       [wird auch `Kettenstrebenlänge' genannt] 
   Zh  Zähnezahl größtes Ritzel 
   Zv  Zähnezahl größtes Kettenrad, 

so nimmt man für die Anzahl der Glieder die kleinste 
geradzahlige Zahl größer oder gleich 

  L/6,35 + (Zh + Zv)/2

Hans 

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#324592 — Re: Kettenlaenge (war: Kettenriss neue Kette)

Am 27.06.26 um 03:24 schrieb Hans Crauel:
> Tomas Graser schrieb
> 
>> Am 25.06.26 um 16:37 schrieb Juergen:
>>> Die China-Kette ist jetzt >50 km nicht gerissen, dafür springt sie auf
>>> einen bestimmten Ritzel und geht nicht mehr aufs größte Ritzel. Auch
>>> nicht mit weit rausgrehter L-Schraube um Schaltwerk und so viel
>>> Zugspannung dass nicht mehr aufs kleinste Ritzel geht.
>>
>> Kettenlänge passt? Es gibt verwirrend viele Ermittlungsmethoden.
>>
>> https://www.bike24.de/ratgeber/reparatur-wartung/kettenlaenge#fb11a93c-d37a-45d9-9c00-f9e548427587
> 
> Oder durch direkte Berechnung der erforderlichen Anzahl der
> Kettenglieder. Setzt man
>     L = Abstand Hinterachse/Kurbelachse in mm
>         [wird auch `Kettenstrebenlänge' genannt]
>     Zh  Zähnezahl größtes Ritzel
>     Zv  Zähnezahl größtes Kettenrad,
> 
> so nimmt man für die Anzahl der Glieder die kleinste
> geradzahlige Zahl größer oder gleich
> 
>    L/6,35 + (Zh + Zv)/2

Zusätzlich ist noch zu berücksichtigen, wieviele Zähne das Spannröllchen 
hat: 10, 11, 13?
WIMRE pro Zahn über die 10 hinaus je 2 Glieder zusätzlich.

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#324626 — Re: Kettenlaenge

Tomas Graser schrieb 

> Am 27.06.26 um 03:24 schrieb Hans Crauel:
>> Tomas Graser schrieb
>>> Kettenlänge passt? Es gibt verwirrend viele Ermittlungsmethoden.
> https://www.bike24.de/ratgeber/reparatur-wartung/kettenlaenge#fb11a93c-d37a-45d9-9c00-f9e548427587
>> 
>> Oder durch direkte Berechnung der erforderlichen Anzahl der
>> Kettenglieder. Setzt man
>>     L = Abstand Hinterachse/Kurbelachse in mm
>>         [wird auch `Kettenstrebenlänge' genannt]
>>     Zh  Zähnezahl größtes Ritzel
>>     Zv  Zähnezahl größtes Kettenrad,
>> so nimmt man für die Anzahl der Glieder die kleinste
>> geradzahlige Zahl größer oder gleich
>>    L/6,35 + (Zh + Zv)/2
> 
> Zusätzlich ist noch zu berücksichtigen, wieviele Zähne das Spannröllchen 
> hat: 10, 11, 13?
> WIMRE pro Zahn über die 10 hinaus je 2 Glieder zusätzlich. 

Die spielen keine Rolle. Die Kette sollte so lang sein, dass 
sie auf dem größten Kettenrad und dem größten Ritzel liegen 
kann, nicht länger. Ist das der Fall, ist das Schaltwerk 
flach und die Kette liegt tangential an den Schaltröllchen. 

Hans 

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#324644 — Re: Kettenlaenge

Am 29.06.26 um 23:50 schrieb Hans Crauel:
> Tomas Graser schrieb
> 
>> Am 27.06.26 um 03:24 schrieb Hans Crauel:
>>> Tomas Graser schrieb
>>>> Kettenlänge passt? Es gibt verwirrend viele Ermittlungsmethoden.
>> https://www.bike24.de/ratgeber/reparatur-wartung/kettenlaenge#fb11a93c-d37a-45d9-9c00-f9e548427587
>>>
>>> Oder durch direkte Berechnung der erforderlichen Anzahl der
>>> Kettenglieder. Setzt man
>>>      L = Abstand Hinterachse/Kurbelachse in mm
>>>          [wird auch `Kettenstrebenlänge' genannt]
>>>      Zh  Zähnezahl größtes Ritzel
>>>      Zv  Zähnezahl größtes Kettenrad,
>>> so nimmt man für die Anzahl der Glieder die kleinste
>>> geradzahlige Zahl größer oder gleich
>>>     L/6,35 + (Zh + Zv)/2
>>
>> Zusätzlich ist noch zu berücksichtigen, wieviele Zähne das Spannröllchen
>> hat: 10, 11, 13?
>> WIMRE pro Zahn über die 10 hinaus je 2 Glieder zusätzlich.
> 
> Die spielen keine Rolle. Die Kette sollte so lang sein, dass
> sie auf dem größten Kettenrad und dem größten Ritzel liegen
> kann, nicht länger. Ist das der Fall, ist das Schaltwerk
> flach und die Kette liegt tangential an den Schaltröllchen.

Nun ja - kürzlich habe ich meine verschlissene Kette durch ein gleich 
langes neues Exemplar ersetzt, und dabei das vorhandene 11er 
Spannröllchen durch ein 13er ersetzt. (Standard bei GRX-Schaltwerk: 
Führungsrolle 11, Spannrolle 13).

Das hat nicht funktioniert. Deine Methode hätte den Fehler vermieden.

Zwei daraufhin zu Rate gezogene Online-Rechner fragen eben auch die 
Zähnezahl der Spannrolle ab, und kommen zum Resultat, dass die Kette 4 
Glieder länger sein müsse als die bislang verwendete ... und mit 118 
Gliedern auch um 2 länger als die Standardware (116).

Nächstesmal kann ich vorab in meinem Werkstatt-Logbuch nachschlagen.

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