Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]


Groups > de.sci.electronics > #189970

Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen

From Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de>
Newsgroups de.sci.electronics
Subject Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen
Date 2015-07-26 21:00 +0200
Organization albasani.net
Message-ID <eah9ra58j32d66dkljf8c4811gl4asnt72@4ax.com> (permalink)
References (2 earlier) <d1di2pFlakkU1@mid.individual.net> <mou9mb$he4$1@dont-email.me> <qke5ra5fkuq14s8ahvh9unh2jp1m2ltl2a@4ax.com> <mp0mbo$kjg$1@news.bawue.net> <bhje8c-v7u.ln1@hergen.dyndns.org>

Show all headers | View raw


Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> schrieb:

>>> Solange man den Akku physikalisch herausnehmen kann, kann man 
[sicher sein, daß ein ausgeschaltetes Handy wirklich aus ist]
>>> Wenn nicht, dann nicht.

>> Auch dann... Denn wenn es eine Möglichkeit gäbe, das Handy im Netz
>> eingebucht zu lassen ohne nennenswert Strom zu brauchen, dann würden die
>> Hersteller das implementieren und groß herausstellen.

Sicher, und doch:

> Eine Möglichkeit, das Gerät ohne Stromverbrauch im Netz eingebucht zu 
> lassen, gibt es in der Tat derzeit nicht.

Eben.

> Es ist aber sehr gut möglich, einen (Hilfs-)Prozessorkern über einen 
> Timer in regelmäßigen Abständen aufzuwecken, um bestimmte Sensordaten zu 
> erfassen uns ins Flash zu deponieren. Übermittlung nach Hause dann beim 
> nächsten Benutzer-initiierten Kontakt Kontakt mit dem Netz. Ohne 
> gebootetes Betriebssystem, rein mit Lowlevel-Funktion der Firmware, läge 
> der Stromverbrauch dafür kaum über der Selbstentladung des Akkus.

Stimmt. Allerdings braucht nach aktuellem Stand der Technik ein
GPS-Empfänger eine Menge Strom, mehr als ein Goldcap oder versteckter
Hilfsakku liefern kann. Also kann man (noch) sicher sein, daß ein
abgeschaltetes Handy keine Positionsdaten erfassen kann. 

> Ich will nicht behaupten, dass das regelmäßig so stattfindet, aber es 
> wäre mit einer manipulierten Firmware wahrscheinlich bei den meisten 
> Hardwaredesigns möglich.

Sicher.

>> Denn wer hätte nicht gerne wieder ein Handy, welches man bei 
>> normalem Betrieb nur einmal die Woche laden muss?

> Scheinbar keiner. Der Trend geht zu immer flacheren Geräten mit 
> notgedrungen immer kleineren Akkus und zu immer mehr Funktionen, die 
> auch im Standby aktiv bleiben sollen.

Im Normalbetrieb kann das Handy jeden Tag sechs bis acht Stunden auf dem
gleichen Fleck liegen, nämlich auf dem Nachttisch, während der
Handybesitzer schläft. In der Zeit kann man das Ding problemlos aufladen
und es steht morgens wieder voll aufgeladen zur Verfügung. Solange es
einen Tag mit selbst ordentlicher Nutzung sauber durchhält, ist alles
gut.

Back to de.sci.electronics | Previous | NextPrevious in thread | Next in thread | Find similar | Unroll thread


Thread

Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2015-07-22 21:51 +0200
  Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Holger Schieferdecker <spamless@gmx.de> - 2015-07-23 08:42 +0200
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Edzard Egberts <ed_09@tantec.de> - 2015-07-23 09:07 +0200
      Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Matthias Weingart <mwnews@pentax.boerde.de> - 2015-07-23 07:50 +0000
        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Georg Weisse <MailMeToGeorg.weisse@t-online.de> - 2015-07-23 12:49 +0000
        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Klaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de> - 2015-07-23 23:19 +0200
          Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2015-07-25 06:19 +0200
          Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2015-07-25 19:49 +0200
          Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2015-07-25 19:51 +0200
            Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2015-07-25 22:50 +0200
            Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Klaus Butzmann <k.butzmann.usenet@online.de> - 2015-07-25 23:17 +0200
  Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Ewald Pfau <anderswo@gmx.net> - 2015-07-24 01:18 +0000
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Ewald Pfau <anderswo@gmx.net> - 2015-07-25 02:34 +0000
      Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2015-07-25 21:42 +0200
        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Ewald Pfau <anderswo@gmx.net> - 2015-07-26 23:40 +0000
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2015-07-25 06:18 +0200
      Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2015-07-25 20:04 +0200
        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2015-07-25 21:00 +0200
      Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2015-07-25 21:40 +0200
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Jochen Pawletta <jochen@hin.de> - 2015-07-25 10:55 +0000
      Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2015-07-25 13:30 +0200
        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Jochen Pawletta <jochen@hin.de> - 2015-07-25 18:53 +0000
        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2015-07-27 10:33 +0200
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2015-07-25 20:06 +0200
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2015-07-25 21:00 +0200
      Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2015-07-25 21:13 +0200
        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2015-07-26 11:58 +0200
          Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2015-07-26 12:07 +0200
            Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2015-07-26 12:31 +0200
        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2015-07-26 21:00 +0200
          Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2015-07-26 21:16 +0200
            Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Axel_Berger@b.maus.de (Axel Berger) - 2015-07-27 07:34 +0200
            Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2015-07-27 10:31 +0200
              Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2015-07-27 18:00 +0200
          Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2015-07-27 14:43 +0200
            Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2015-07-27 18:02 +0200
              Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2015-07-27 23:52 +0200
                Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2015-07-28 08:59 +0200
                Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2015-07-28 09:46 +0200
              Li-Akkus (was: Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen) Paul Berger <3847106@owlpic.com> - 2015-07-28 08:33 +0200
              Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2015-07-28 08:57 +0200
        Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2015-07-27 10:29 +0200
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2015-11-25 20:14 +0100
    Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2015-11-25 20:16 +0100

csiph-web