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Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug)

Started byShinji Ikari <shinji@gmx.net>
First post2021-07-15 13:58 +0200
Last post2021-08-20 06:18 +0200
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Contents

  Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-15 13:58 +0200
    Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-15 14:36 +0200
      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-15 15:33 +0200
        Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Thomas Hochstein <thh@thh.name> - 2021-07-15 23:02 +0200
          Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 00:49 +0200
            Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-16 07:18 +0200
              Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 08:57 +0200
                Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-16 09:07 +0200
                  Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-16 00:26 -0700
                  Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-16 10:17 +0200
                  Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-16 11:16 +0200
                  Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 15:25 +0200
                    Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2021-08-19 15:13 +0200
                      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-19 17:15 +0200
                      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-19 21:18 +0200
                    Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) thomas.niering@arcor.de (Thomas Niering) - 2021-08-20 06:21 +0200
                      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-20 09:09 +0200
            Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Thomas Hochstein <thh@thh.name> - 2021-07-16 07:56 +0200
    Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Goetz Schultz <ng.expire1221@goetz.co.uk> - 2021-07-16 10:20 +0100
      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-16 13:05 +0200
        Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Goetz Schultz <ng.expire1221@goetz.co.uk> - 2021-07-16 12:23 +0100
          Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 15:28 +0200
            Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Goetz Schultz <ng.expire1221@goetz.co.uk> - 2021-07-16 14:40 +0100
              Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 15:58 +0200
        Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-16 13:24 +0200
          Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-16 15:12 +0200
        Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Thomas Hochstein <thh@thh.name> - 2021-07-16 20:32 +0200
          Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-17 08:04 +0200
            Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Andreas Karrer <ak-0a@gmx.ch> - 2021-07-17 12:12 +0000
        Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-09-12 03:17 -0700
      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 15:26 +0200
        Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Goetz Schultz <ng.expire1221@goetz.co.uk> - 2021-07-16 14:43 +0100
    Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) thomas.niering@arcor.de (Thomas Niering) - 2021-08-20 06:18 +0200

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#509858 — Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug)

FromShinji Ikari <shinji@gmx.net>
Date2021-07-15 13:58 +0200
SubjectFeuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug)
Message-ID<0k80fgt5ql140042bd492028o6q9q407hs@4ax.com>
https://www.golem.de/news/elektroauto-chevy-bolt-wegen-feuergefahr-nicht-unbeaufsichtigt-laden-2107-158158.html

Besitzer des Chevi Bolt der betroffenen Produktionsjahre sollen etwas
vorsicht walten lassen.
Ich schaetze mal, dass der hier in Deutschland nie wirklich verbreitet
wurde (auch nicht durch Privatimporte).

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#509881

FromFrank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net>
Date2021-07-15 14:36 +0200
Message-ID<ucwws10816sx.1ubk1wjnfn7id.dlg@40tude.net>
In reply to#509858
Am Thu, 15 Jul 2021 13:58:36 +0200 schrieb Shinji Ikari:

> https://www.golem.de/news/elektroauto-chevy-bolt-wegen-feuergefahr-nicht-unbeaufsichtigt-laden-2107-158158.html
> 
> Besitzer des Chevi Bolt der betroffenen Produktionsjahre sollen etwas
> vorsicht walten lassen.
> Ich schaetze mal, dass der hier in Deutschland nie wirklich verbreitet
> wurde (auch nicht durch Privatimporte).

"Etwas Vorsicht walten lassen" ist ein Understatement. Man darf den Wagen
nicht über Nacht laden, man darf den Wagen auch nicht im Haus (oder der
Garage) unterstellen. Man muss ihn also tagsüber unter Aufsicht drinnen
laden, und dann sofort wieder vor die Türe stellen.

Wobei ich mich gerade frage, was man denn machen soll, wenn das Ding
anfängt zu rauchen. Einsteigen und nach draußen fahren wird eine schlechte
Idee sein. Und löschen kann man vergessen bei einem E-Auto.

Ergo - völlig unbrauchbar!

Grüße,

Frank

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#509900

FromShinji Ikari <shinji@gmx.net>
Date2021-07-15 15:33 +0200
Message-ID<uvd0fgh1mlbg1bv859m4q0bgaumruq0vj1@4ax.com>
In reply to#509881
Guten Tag

Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> schrieb

>> https://www.golem.de/news/elektroauto-chevy-bolt-wegen-feuergefahr-nicht-unbeaufsichtigt-laden-2107-158158.html
>> Besitzer des Chevi Bolt der betroffenen Produktionsjahre sollen etwas
>> vorsicht walten lassen.
>"Etwas Vorsicht walten lassen" ist ein Understatement.

ich wollte es nicht so formulieren, dass man mir hier wieder vorwirft
ich würde uebertreiben.

>Man darf den Wagen
>nicht über Nacht laden, man darf den Wagen auch nicht im Haus (oder der
>Garage) unterstellen.

Man warnt recht eindringlich davor, bzw raet ab, aber dass man es
nicht _darf_ sehe ich da nicht. Was eine Feuerversicherung dann dazu
sagt ist nicht erwaehnt.

>Man muss ihn also tagsüber unter Aufsicht drinnen
>laden, und dann sofort wieder vor die Türe stellen.

Man kann ihn auch unter Aufsicht draussen laden und dann abstoepseln
und draussen stehen lassen. 8)
Ich finde den Passus unter Aufsicht so knuffig. Klar setzt man sich
mit einem Campingstuhl fuer mehrere Stunden neben das Auto um dann
mitzubekommen, dass es Feuer faengt.
Ich vermute mal, dass das keiner macht.

>Wobei ich mich gerade frage, was man denn machen soll, wenn das Ding
>anfängt zu rauchen. Einsteigen und nach draußen fahren wird eine schlechte
>Idee sein. Und löschen kann man vergessen bei einem E-Auto.

Laanges Ladekabel und eben draussen laden 8)

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#509957

FromThomas Hochstein <thh@thh.name>
Date2021-07-15 23:02 +0200
Message-ID<gc.20210715230250.1953@scatha.ancalagon.de>
In reply to#509900
Shinji Ikari schrieb:

> Ich finde den Passus unter Aufsicht so knuffig. Klar setzt man sich
> mit einem Campingstuhl fuer mehrere Stunden neben das Auto um dann
> mitzubekommen, dass es Feuer faengt.

Ich sehe das Problem nicht. Beim Tanken bleibt man auch da am Auto.

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#509970

FromShinji Ikari <shinji@gmx.net>
Date2021-07-16 00:49 +0200
Message-ID<5qe1fg51nodh1fv7am9pj1361j314tvdl2@4ax.com>
In reply to#509957
Guten Tag

Thomas Hochstein <thh@thh.name> schrieb

>> Ich finde den Passus unter Aufsicht so knuffig. Klar setzt man sich
>> mit einem Campingstuhl fuer mehrere Stunden neben das Auto um dann
>> mitzubekommen, dass es Feuer faengt.
>Ich sehe das Problem nicht. Beim Tanken bleibt man auch da am Auto.

Solange man aber nicht einen Tankwagen durch einen Strohhalm betankt,
sehe ich da einen gewissen Zeitunterschied der auftreten koennte.

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#509976

FromAndreas Bockelmann <xotzil@gmx.de>
Date2021-07-16 07:18 +0200
Message-ID<scrbs0.7j8.1@wxp-nb-pm.local>
In reply to#509970
Shinji Ikari schrieb:
> Guten Tag
> 
> Thomas Hochstein <thh@thh.name> schrieb
> 
>>> Ich finde den Passus unter Aufsicht so knuffig. Klar setzt man sich
>>> mit einem Campingstuhl fuer mehrere Stunden neben das Auto um dann
>>> mitzubekommen, dass es Feuer faengt.
>> Ich sehe das Problem nicht. Beim Tanken bleibt man auch da am Auto.
> 
> Solange man aber nicht einen Tankwagen durch einen Strohhalm betankt,
> sehe ich da einen gewissen Zeitunterschied der auftreten koennte.

Ja und? Wer bei der Ökospinnerei mitmachen will, muss schon opferbereit sein.

Beim Autogastanken musste ich sogar die ganze Tankzeit über einen Knopf an 
der Tanksäule gedrückt halten. Bei E-Säulen könnte man das kreativer machen, 
z.B. das gute als Senso <https://de.wikipedia.org/wiki/Senso_%28Spiel%29> 
einbauen.

-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#509999

FromShinji Ikari <shinji@gmx.net>
Date2021-07-16 08:57 +0200
Message-ID<fbb2fgd83q7o8s8h94ba6obh40tpbi96f7@4ax.com>
In reply to#509976
Guten Tag

Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> schrieb

>>>> Ich finde den Passus unter Aufsicht so knuffig. Klar setzt man sich
>>>> mit einem Campingstuhl fuer mehrere Stunden neben das Auto um dann
>>>> mitzubekommen, dass es Feuer faengt.
>>> Ich sehe das Problem nicht. Beim Tanken bleibt man auch da am Auto.
>> 
>> Solange man aber nicht einen Tankwagen durch einen Strohhalm betankt,
>> sehe ich da einen gewissen Zeitunterschied der auftreten koennte.
>Ja und?

Du kannstja gerne stundenlang neben einem KFZ sitzen und zuschauen.

>Beim Autogastanken musste ich sogar die ganze Tankzeit über einen Knopf an 
>der Tanksäule gedrückt halten.

Stundenlang?

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#510001

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2021-07-16 09:07 +0200
Message-ID<scrb6r$pqa$1@solani.org>
In reply to#509999
Am 16.07.21 um 08:57 schrieb Shinji Ikari:
> Guten Tag
> 
> Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> schrieb
> 
>>>>> Ich finde den Passus unter Aufsicht so knuffig. Klar setzt man sich
>>>>> mit einem Campingstuhl fuer mehrere Stunden neben das Auto um dann
>>>>> mitzubekommen, dass es Feuer faengt.
>>>> Ich sehe das Problem nicht. Beim Tanken bleibt man auch da am Auto.
>>>
>>> Solange man aber nicht einen Tankwagen durch einen Strohhalm betankt,
>>> sehe ich da einen gewissen Zeitunterschied der auftreten koennte.
>> Ja und?
> 
> Du kannstja gerne stundenlang neben einem KFZ sitzen und zuschauen.
> 
>> Beim Autogastanken musste ich sogar die ganze Tankzeit über einen Knopf an
>> der Tanksäule gedrückt halten.
> 
> Stundenlang?
> 

Ein VW e-Up wäre immer noch nichts für Deine Berufspendelei? Kostet 
statt 20 000 Euro 10 000 Euro. Meistverkauftes E-Auto in D, vor dem ID3 
und Tesla 3 und Kona. 15 471 Stück verkauft 2021.

Mein ja nur. Während wir seit 2 Jahren reden, hast Du ordentlich CO2 
emittiert mit deinem Verbrenner.

-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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#510005

FromUlf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de>
Date2021-07-16 00:26 -0700
Message-ID<de05d345-f475-4cbd-bdb1-305f4faa4061n@googlegroups.com>
In reply to#510001
JF Nudrt schrieb am Freitag, 16. Juli 2021 um 09:07:11 UTC+2:

[zu SI]

> Ein VW e-Up wäre immer noch nichts für Deine Berufspendelei? Kostet 
> statt 20 000 Euro 10 000 Euro. Meistverkauftes E-Auto in D, vor dem ID3 
> und Tesla 3 und Kona. 15 471 Stück verkauft 2021. 
> 
> Mein ja nur. Während wir seit 2 Jahren reden, hast Du ordentlich CO2 
> emittiert mit deinem Verbrenner. 

Daß unbedingt unser Biturbo-Mann sich jetzt zum Moralapostel aufschwingen
will, ist schon allerhand. Gut, mit ein paar Urlaubsflügen bekommt man das
ausgeglichen...

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#510013

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2021-07-16 10:17 +0200
Message-ID<scrfap$sjb$2@solani.org>
In reply to#510001
Am 16.07.21 um 09:07 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Ein VW e-Up wäre immer noch nichts für Deine Berufspendelei?

Nicht mehr bestellbar.

VW macht jetzt "ID.x"

Der ID.2 soll dann 2023 kommen.....

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#510026

FromFrank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net>
Date2021-07-16 11:16 +0200
Message-ID<peiwipz9dohs$.ryjxepmiao8t$.dlg@40tude.net>
In reply to#510001
Am Fri, 16 Jul 2021 09:07:07 +0200 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Am 16.07.21 um 08:57 schrieb Shinji Ikari:
>> Guten Tag
>> 
>> Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> schrieb
>> 
>>>>>> Ich finde den Passus unter Aufsicht so knuffig. Klar setzt man sich
>>>>>> mit einem Campingstuhl fuer mehrere Stunden neben das Auto um dann
>>>>>> mitzubekommen, dass es Feuer faengt.
>>>>> Ich sehe das Problem nicht. Beim Tanken bleibt man auch da am Auto.
>>>>
>>>> Solange man aber nicht einen Tankwagen durch einen Strohhalm betankt,
>>>> sehe ich da einen gewissen Zeitunterschied der auftreten koennte.
>>> Ja und?
>> 
>> Du kannstja gerne stundenlang neben einem KFZ sitzen und zuschauen.
>> 
>>> Beim Autogastanken musste ich sogar die ganze Tankzeit über einen Knopf an
>>> der Tanksäule gedrückt halten.
>> 
>> Stundenlang?
>> 
> 
> Ein VW e-Up wäre immer noch nichts für Deine Berufspendelei? Kostet 
> statt 20 000 Euro 10 000 Euro. Meistverkauftes E-Auto in D, vor dem ID3 
> und Tesla 3 und Kona. 15 471 Stück verkauft 2021.

Dan gab es mal für 69,- €/Monat im Leasing (aber vermutlich nur für
gewerbliche Kunden).

Grüße,

Frank

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#510048

FromShinji Ikari <shinji@gmx.net>
Date2021-07-16 15:25 +0200
Message-ID<c023fg1c1h8hglj95stuqai951ammuafod@4ax.com>
In reply to#510001
Guten Tag

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> schrieb
>>>>> Ich sehe das Problem nicht. Beim Tanken bleibt man auch da am Auto.
>>>> Solange man aber nicht einen Tankwagen durch einen Strohhalm betankt,
>>>> sehe ich da einen gewissen Zeitunterschied der auftreten koennte.
>>> Ja und?
>> Du kannstja gerne stundenlang neben einem KFZ sitzen und zuschauen.
>>> Beim Autogastanken musste ich sogar die ganze Tankzeit über einen Knopf an
>>> der Tanksäule gedrückt halten.
>> Stundenlang?
>Ein VW e-Up wäre immer noch nichts für Deine Berufspendelei?

In einen E-Up passe ich nicht herein. ich habe mich schon mit diversen
kleinen KFZ umgesehen und auch versucht rein zu kommen. Nein. ich muss
schon gut einsteigen koennen, aber grosse Tueren udn einigen polatz
fand ich bisher eher beim Smart, doch der ist mir zu teuer fuer die
Nutzung.
Aktuell nutze ich mein KFZ vielleicht 1mal alle 2 Monate fuer einmal
10 km.. Momentan ist mein Benziner sparsamer als auch ein E-KFZ. 8)))

>Mein ja nur. Während wir seit 2 Jahren reden, hast Du ordentlich CO2 
>emittiert mit deinem Verbrenner.

Seit ueber 1 Jahr annaehernd kein Co2.

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#514961

Fromspamfalle2@arcor.de (Marc Stibane)
Date2021-08-19 15:13 +0200
Message-ID<1pe5zm7.bvs0so1cfjaz6N@marc.my-fqdn.de>
In reply to#510048
Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote:

> Aktuell nutze ich mein KFZ vielleicht 1mal alle 2 Monate fuer einmal
> 10 km..

Da wäre doch CarSharing optimal...

-- 
In a world without walls and fences,
   who needs windows and gates?

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#514970

FromGerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date2021-08-19 17:15 +0200
Message-ID<sflsia$988$1@news.bawue.net>
In reply to#514961
On 8/19/21 3:13 PM, Marc Stibane wrote:
> Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote:
> 
>> Aktuell nutze ich mein KFZ vielleicht 1mal alle 2 Monate fuer einmal
>> 10 km..
> 
> Da wäre doch CarSharing optimal...

Taxi wäre besser, das kommt dich abholen.

  Gerrit

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#514989

FromShinji Ikari <shinji@gmx.net>
Date2021-08-19 21:18 +0200
Message-ID<bibthgl3b44qead2ch2dmd08osvlofpot0@4ax.com>
In reply to#514961
Guten Tag

spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) schrieb

>Shinji Ikari <shinji@gmx.net> wrote:
>> Aktuell nutze ich mein KFZ vielleicht 1mal alle 2 Monate fuer einmal
>> 10 km..
>Da wäre doch CarSharing optimal...

1. demnaechst werde ich wieder mehr fahren muessen
2. hier lokal sind meines Wissens keine entsprechenden Anbieter
taetig.

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#515002

Fromthomas.niering@arcor.de (Thomas Niering)
Date2021-08-20 06:21 +0200
Message-ID<FcCDPWqYXzB@thomas.niering.news.arcor.de>
In reply to#510048
Hallo Shinji,

Shinji Ikari  <shinji@gmx.net> wrote:
> In einen E-Up passe ich nicht herein.

Nicht hinten einsteigen, vorne ist der Kleine erstaunlich geräumig...

Ciao Thomas

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#515019

FromShinji Ikari <shinji@gmx.net>
Date2021-08-20 09:09 +0200
Message-ID<68luhghngsfupptlhbq3e23m7oqcsprbji@4ax.com>
In reply to#515002
Guten Tag

thomas.niering@arcor.de (Thomas Niering) schrieb

>Shinji Ikari  <shinji@gmx.net> wrote:
>> In einen E-Up passe ich nicht herein.
>Nicht hinten einsteigen, vorne ist der Kleine erstaunlich geräumig...

Selten so gelacht.

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#509981

FromThomas Hochstein <thh@thh.name>
Date2021-07-16 07:56 +0200
Message-ID<gc.20210716075658.1960@scatha.ancalagon.de>
In reply to#509970
Shinji Ikari schrieb:

> Thomas Hochstein <thh@thh.name> schrieb
> >> Ich finde den Passus unter Aufsicht so knuffig. Klar setzt man sich
> >> mit einem Campingstuhl fuer mehrere Stunden neben das Auto um dann
> >> mitzubekommen, dass es Feuer faengt.
> >Ich sehe das Problem nicht. Beim Tanken bleibt man auch da am Auto.
> 
> Solange man aber nicht einen Tankwagen durch einen Strohhalm betankt,
> sehe ich da einen gewissen Zeitunterschied der auftreten koennte.

Naja, man braucht etwas mehr Geduld, aber das weiß man ja vorher.

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#510027

FromGoetz Schultz <ng.expire1221@goetz.co.uk>
Date2021-07-16 10:20 +0100
Message-ID<scrj0b$gki$1@dont-email.me>
In reply to#509858
On 15/07/2021 12:58, Shinji Ikari wrote:
> https://www.golem.de/news/elektroauto-chevy-bolt-wegen-feuergefahr-nicht-unbeaufsichtigt-laden-2107-158158.html
> 
> Besitzer des Chevi Bolt der betroffenen Produktionsjahre sollen etwas
> vorsicht walten lassen.
> Ich schaetze mal, dass der hier in Deutschland nie wirklich verbreitet
> wurde (auch nicht durch Privatimporte).
> 

In den USA wird es ins Handbuch geschrieben, das man daneben sitzen soll 
und schon sind die raus aus der Haftung. Ja, ich weiß, wird nicht 
überall so sein .....

-- 
Cheers
    G.


Quis custodiet ipsos custodes?

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   /"\
   \ /  ASCII Ribbon Campaign
    X   against HTML e-mail
   / \
---------------------------->8------------------------------

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#510037

FromFrank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net>
Date2021-07-16 13:05 +0200
Message-ID<1wn6qa3fb00jh$.vdnmo4u3h1pg$.dlg@40tude.net>
In reply to#510027
Am Fri, 16 Jul 2021 10:20:16 +0100 schrieb Goetz Schultz:

> On 15/07/2021 12:58, Shinji Ikari wrote:
>> https://www.golem.de/news/elektroauto-chevy-bolt-wegen-feuergefahr-nicht-unbeaufsichtigt-laden-2107-158158.html
>> 
>> Besitzer des Chevi Bolt der betroffenen Produktionsjahre sollen etwas
>> vorsicht walten lassen.
>> Ich schaetze mal, dass der hier in Deutschland nie wirklich verbreitet
>> wurde (auch nicht durch Privatimporte).
>> 
> 
> In den USA wird es ins Handbuch geschrieben, das man daneben sitzen soll 
> und schon sind die raus aus der Haftung. 

Im Handbuch steht bei US-Autos so einiges.

Bei meinem Chrysler Sebring Cabrio stand da z.B. drin, daß man nicht mit
geöffneter Motorhaube fahren soll, weil das die Sicht behindert.

Grüße,

Frank

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