Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]


Groups > ger.ct > #510001

Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug)

From "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Newsgroups ger.ct
Subject Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug)
Date 2021-07-16 09:07 +0200
Message-ID <scrb6r$pqa$1@solani.org> (permalink)
References (2 earlier) <uvd0fgh1mlbg1bv859m4q0bgaumruq0vj1@4ax.com> <gc.20210715230250.1953@scatha.ancalagon.de> <5qe1fg51nodh1fv7am9pj1361j314tvdl2@4ax.com> <scrbs0.7j8.1@wxp-nb-pm.local> <fbb2fgd83q7o8s8h94ba6obh40tpbi96f7@4ax.com>

Show all headers | View raw


Am 16.07.21 um 08:57 schrieb Shinji Ikari:
> Guten Tag
> 
> Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> schrieb
> 
>>>>> Ich finde den Passus unter Aufsicht so knuffig. Klar setzt man sich
>>>>> mit einem Campingstuhl fuer mehrere Stunden neben das Auto um dann
>>>>> mitzubekommen, dass es Feuer faengt.
>>>> Ich sehe das Problem nicht. Beim Tanken bleibt man auch da am Auto.
>>>
>>> Solange man aber nicht einen Tankwagen durch einen Strohhalm betankt,
>>> sehe ich da einen gewissen Zeitunterschied der auftreten koennte.
>> Ja und?
> 
> Du kannstja gerne stundenlang neben einem KFZ sitzen und zuschauen.
> 
>> Beim Autogastanken musste ich sogar die ganze Tankzeit über einen Knopf an
>> der Tanksäule gedrückt halten.
> 
> Stundenlang?
> 

Ein VW e-Up wäre immer noch nichts für Deine Berufspendelei? Kostet 
statt 20 000 Euro 10 000 Euro. Meistverkauftes E-Auto in D, vor dem ID3 
und Tesla 3 und Kona. 15 471 Stück verkauft 2021.

Mein ja nur. Während wir seit 2 Jahren reden, hast Du ordentlich CO2 
emittiert mit deinem Verbrenner.

-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

Back to ger.ct | Previous | NextPrevious in thread | Next in thread | Find similar | Unroll thread


Thread

Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-15 13:58 +0200
  Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-15 14:36 +0200
    Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-15 15:33 +0200
      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Thomas Hochstein <thh@thh.name> - 2021-07-15 23:02 +0200
        Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 00:49 +0200
          Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-16 07:18 +0200
            Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 08:57 +0200
              Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-07-16 09:07 +0200
                Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-07-16 00:26 -0700
                Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-07-16 10:17 +0200
                Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-16 11:16 +0200
                Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 15:25 +0200
                Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2021-08-19 15:13 +0200
                Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-08-19 17:15 +0200
                Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-19 21:18 +0200
                Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) thomas.niering@arcor.de (Thomas Niering) - 2021-08-20 06:21 +0200
                Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-08-20 09:09 +0200
          Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Thomas Hochstein <thh@thh.name> - 2021-07-16 07:56 +0200
  Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Goetz Schultz <ng.expire1221@goetz.co.uk> - 2021-07-16 10:20 +0100
    Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-16 13:05 +0200
      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Goetz Schultz <ng.expire1221@goetz.co.uk> - 2021-07-16 12:23 +0100
        Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 15:28 +0200
          Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Goetz Schultz <ng.expire1221@goetz.co.uk> - 2021-07-16 14:40 +0100
            Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 15:58 +0200
      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-07-16 13:24 +0200
        Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-07-16 15:12 +0200
      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Thomas Hochstein <thh@thh.name> - 2021-07-16 20:32 +0200
        Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-07-17 08:04 +0200
          Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Andreas Karrer <ak-0a@gmx.ch> - 2021-07-17 12:12 +0000
      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-09-12 03:17 -0700
    Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2021-07-16 15:26 +0200
      Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) Goetz Schultz <ng.expire1221@goetz.co.uk> - 2021-07-16 14:43 +0100
  Re: Feuergefahr angenommen bei Chevy Bolt (Elektrofahrzeug) thomas.niering@arcor.de (Thomas Niering) - 2021-08-20 06:18 +0200

csiph-web