Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]

Groups > ger.ct > #601496 > unrolled thread

E-Autos brennen auf Schiff

Back to article view | Back to ger.ct

Contents

  E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-12 12:53 +0200
    Re: E-Autos brennen auf Schiff Marco Moock <mo01@posteo.de> - 2023-08-12 13:10 +0200
    Re: E-Autos brennen auf Schiff Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2023-08-12 13:16 +0200
      Re: E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-12 14:06 +0200
    Re: E-Autos brennen auf Schiff Joerg Walther <joerg.walther@gmail.com> - 2023-08-12 14:07 +0200
      Re: E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-12 14:28 +0200
    Re: E-Autos brennen auf Schiff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-08-12 14:17 +0200
      Re: E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-12 14:28 +0200
        Re: E-Autos brennen auf Schiff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-08-12 14:43 +0200
          Re: E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-12 15:00 +0200
          Re: E-Autos brennen auf Schiff Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2023-08-12 15:54 +0200
          Re: E-Autos brennen auf Schiff "DER GELAeUTERTE" <dergelaeuterte@web.de> - 2023-08-13 00:26 +0200
            Re: E-Autos brennen auf Schiff Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2023-08-13 09:03 +0200
          Re: E-Autos brennen auf Schiff Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-08-13 01:28 -0700
          Re: E-Autos brennen auf Schiff Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2023-08-18 05:13 +0200
            Re: E-Autos brennen auf Schiff Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2023-08-18 05:18 +0000
              Re: E-Autos brennen auf Schiff Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2023-08-18 08:44 +0200
        Re: E-Autos brennen auf Schiff Peter Veith <veith@snafu.de> - 2023-08-12 14:58 +0200
        Re: E-Autos brennen auf Schiff Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2023-08-12 18:01 +0200
          Re: E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-12 23:02 +0200
            Re: E-Autos brennen auf Schiff Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2023-08-13 09:05 +0200
              Re: E-Autos brennen auf Schiff Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> - 2023-08-13 09:10 +0200
            Re: E-Autos brennen auf Schiff Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> - 2023-08-13 09:07 +0200
          Re: E-Autos brennen auf Schiff Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-08-13 01:30 -0700
        Re: E-Autos brennen auf Schiff "Martin K." <MartinKobil@epost.de> - 2023-08-13 01:38 -0700
          Re: E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-13 16:20 +0200
            Re: E-Autos brennen auf Schiff "Martin K." <MartinKobil@epost.de> - 2023-08-14 01:41 -0700
              Re: E-Autos brennen auf Schiff Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-08-14 01:56 -0700
      Re: E-Autos brennen auf Schiff klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2023-08-12 16:12 +0200
        Re: E-Autos brennen auf Schiff "Wendelin Uez" <wuez@online.de> - 2023-08-12 17:44 +0200
          Re: E-Autos brennen auf Schiff klaus reile <klaus.reile@no-more-mail-to.zr> - 2023-08-12 18:17 +0200
            Re: E-Autos brennen auf Schiff "Wendelin Uez" <wuez@online.de> - 2023-08-12 20:56 +0200
    Re: E-Autos brennen auf Schiff Bonita Montero <Bonita.Montero@gmail.com> - 2023-08-12 19:00 +0200
      Re: E-Autos brennen auf Schiff Goetz Schultz <ng.expire1225@goetz.co.uk> - 2023-08-12 19:09 +0100
      Re: E-Autos brennen auf Schiff Daniel Pache <usenet23@pache.org> - 2023-08-14 09:18 +0200
        Re: E-Autos brennen auf Schiff Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2023-08-14 09:27 +0200
        Re: E-Autos brennen auf Schiff Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-08-14 00:32 -0700
        Re: E-Autos brennen auf Schiff Ned Kelly <ned.kelly@nefkom.net> - 2023-08-14 09:39 +0100
    Re: E-Autos brennen auf Schiff Peter Matthias <service12@pmatthias.de> - 2023-08-14 11:50 +0200
      Re: E-Autos brennen auf Schiff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-08-14 11:58 +0200
        Re: E-Autos brennen auf Schiff Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-08-14 03:09 -0700
      Re: E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-14 12:50 +0200
        Re: E-Autos brennen auf Schiff Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-08-14 03:53 -0700

Page 1 of 3  [1] 2 3  Next page →

#601496 — E-Autos brennen auf Schiff

oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da angefangen
hat zu kokeln. Oder das Schiff (übrigens auch ein Verbrenner). Oder die
Seeleute haben das Dummes gemacht.

https://www.golem.de/news/fremantle-highway-elektroautos-nach-brand-auf-autofrachter-in-gutem-zustand-2308-176702.html

[toc] | [next] | [standalone]

#601498

Am 12.08.2023 um 12:53:33 Uhr schrieb Michael Bode:

> oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da
> angefangen hat zu kokeln. Oder das Schiff (übrigens auch ein
> Verbrenner). Oder die Seeleute haben das Dummes gemacht.

Das Thema wird halt von Müllmedien ausgeschlachtet, noch bevor die
Brandursache geklärt ist.

Toll ist auch immer, wenn bei Spiegel über brennende Teslas im Ausland
berichtet wird, wenn aber in Oberbadschbierebach ein Benziner brennt,
kommt das natürlich nicht auf die Website.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601499

Gute Tag

Michael Bode <m.g.bode@web.de> schrieb

>oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da angefangen
>hat zu kokeln.

Man weiss es noch nicht.

>https://www.golem.de/news/fremantle-highway-elektroautos-nach-brand-auf-autofrachter-in-gutem-zustand-2308-176702.html

Aber nur weil die unteren 4 Decks weitgehend harmlos davon gekommen
sind und dort 500 elektrische KFZ standen bdeutet es nicht, dass
weiter oben nicht doch ein E-Auto angefangen hat.

Vielleicht sollte man voreilige Spekulationen mal lassen und die
Untersuchungsergebnisse abwarten.

Dann kann die geneignte Person immer noch versuchen eine
Reptiloidenverschwoerung oder kinderblut trinkende Religionsgruppen
als Urheber der Beeinflussung des Berichtes darzustellen und darauf
neue Meinungsmache in die Welt senden.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601505

Shinji Ikari <shinji@gmx.net> writes:

> Gute Tag
>
> Michael Bode <m.g.bode@web.de> schrieb
>
>>oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da angefangen
>>hat zu kokeln.
>
> Man weiss es noch nicht.
>
>>https://www.golem.de/news/fremantle-highway-elektroautos-nach-brand-auf-autofrachter-in-gutem-zustand-2308-176702.html
>
> Aber nur weil die unteren 4 Decks weitgehend harmlos davon gekommen
> sind und dort 500 elektrische KFZ standen bdeutet es nicht, dass
> weiter oben nicht doch ein E-Auto angefangen hat.

Soweit man lesen konnte, als die Ursache noch 'vermutlich' ein E-Auto
war, waren es gerade mal 500 E-Autos. Wenn die einen Brand in gutem
Zustand überstehen, sind die entweder sowas wie das Auto des Ghost Rider
oder sie waren an dem Brand nicht beteiligt.

Genau sind es wohl 498 E-Autos.

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/autofrachter-fremantle-highway-k-line-gdv-gesamtverband-der-versicherer-allianz-imo-elektroautos-1.6074574

> Vielleicht sollte man voreilige Spekulationen mal lassen und die
> Untersuchungsergebnisse abwarten.

Die vorhandenen Daten legen jedenfalls nahe, dass es 'vermutlich' kein
E-Auto war.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601506

Michael Bode wrote:

>oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da angefangen
>hat zu kokeln.

Wahrscheinlich. Laut deinem Link sind ja 500 E-Autos in gutem Zustand.
Waren es nicht insgesamt 500 E-Autos auf dem Schiff? Der Wert wurde ja
mal nach oben auf afaicr 500 korrigiert.

-jw-

-- 

And now for something completely different...

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601511

Joerg Walther <joerg.walther@gmail.com> writes:

> Michael Bode wrote:
>
>>oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da angefangen
>>hat zu kokeln.
>
> Wahrscheinlich. Laut deinem Link sind ja 500 E-Autos in gutem Zustand.
> Waren es nicht insgesamt 500 E-Autos auf dem Schiff? Der Wert wurde ja
> mal nach oben auf afaicr 500 korrigiert.
>
> -jw-

Die SZ wusste zu berichten, dass es exakt 498 waren.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601508

Am 12.08.23 um 12:53 schrieb Michael Bode:
> oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da angefangen
> hat zu kokeln. Oder das Schiff (übrigens auch ein Verbrenner). Oder die
> Seeleute haben das Dummes gemacht.
> 
> https://www.golem.de/news/fremantle-highway-elektroautos-nach-brand-auf-autofrachter-in-gutem-zustand-2308-176702.html


Mei, es ist halt mit großer Mehrheit demokratisch so festgelegt worden 
(besonders von unseren AfD-Anhängern, Rußlandfreunden und 
Putinverstehern sowie dem St. Petzersburger Trollfabrikkollektiv, die 
aus anderen Gruppen hier rein-crossposten) daß die Elektroautos schuld 
hatten.

Was willst machen, Demokratie ist Demokratie, der Mehrheitsbeschluß steht...

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601510

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:

> Am 12.08.23 um 12:53 schrieb Michael Bode:
>> oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da angefangen
>> hat zu kokeln. Oder das Schiff (übrigens auch ein Verbrenner). Oder die
>> Seeleute haben das Dummes gemacht.
>> https://www.golem.de/news/fremantle-highway-elektroautos-nach-brand-auf-autofrachter-in-gutem-zustand-2308-176702.html
>
>
> Mei, es ist halt mit großer Mehrheit demokratisch so festgelegt worden
> (besonders von unseren AfD-Anhängern, Rußlandfreunden und
> Putinverstehern sowie dem St. Petzersburger Trollfabrikkollektiv, die
> aus anderen Gruppen hier rein-crossposten) daß die Elektroautos schuld
> hatten.
>
> Was willst machen, Demokratie ist Demokratie, der Mehrheitsbeschluß steht...

Aber alle Genannten sind doch gegen Demokratie. Die zählen nicht. Die
Qualitätsmedien mit den öffentlich-rechtlich bezahlten
Qualitätsjournalisten haben sofort berichtet "Es wird vermutet, dass die
Batterie eines E-Autos in Brand die Ursache ist." Natürlich legt man
sich nicht fest, wer das vermutet. Daraus folgt allerdings, dass es
zuerstmal sie selbst waren, die da was vermutet haben.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601513

Am 12.08.23 um 14:28 schrieb Michael Bode:
> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
> 
>> Am 12.08.23 um 12:53 schrieb Michael Bode:
>>> oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da angefangen
>>> hat zu kokeln. Oder das Schiff (übrigens auch ein Verbrenner). Oder die
>>> Seeleute haben das Dummes gemacht.
>>> https://www.golem.de/news/fremantle-highway-elektroautos-nach-brand-auf-autofrachter-in-gutem-zustand-2308-176702.html
>>
>>
>> Mei, es ist halt mit großer Mehrheit demokratisch so festgelegt worden
>> (besonders von unseren AfD-Anhängern, Rußlandfreunden und
>> Putinverstehern sowie dem St. Petzersburger Trollfabrikkollektiv, die
>> aus anderen Gruppen hier rein-crossposten) daß die Elektroautos schuld
>> hatten.
>>
>> Was willst machen, Demokratie ist Demokratie, der Mehrheitsbeschluß steht...
> 
> Aber alle Genannten sind doch gegen Demokratie. Die zählen nicht. Die
> Qualitätsmedien mit den öffentlich-rechtlich bezahlten
> Qualitätsjournalisten haben sofort berichtet "Es wird vermutet, dass die
> Batterie eines E-Autos in Brand die Ursache ist." Natürlich legt man
> sich nicht fest, wer das vermutet. Daraus folgt allerdings, dass es
> zuerstmal sie selbst waren, die da was vermutet haben.
> 


P.S. Eben zurück mit meinem e-Auto aus Wirsberg. Von dort aus (nördlich 
von Bayreuth, im Schorgast-Tal sehr romantisch gelegen) haben wir  die 
Bayreuther Festspiele besucht.

310 km, immer Speedlimit +6 km/h programmiert, wo es frei war bin ich 
138 bis 155 km/h gefahren. 250 hm Anstieg aufs Ganze. Richtung Norden 
viele Staus (am Abend im Bus vom Festspielhaus zum Hotel zurück ist der 
Busfahrer auch auf die Autobahn aufgefahren. Weil die Profis ja kein 
Navi brauchen. 100 m nach der Auffahrt begann der Stau...)

Der Verbrauch war 18,7 kWh/100 km, ich kam an mit noch 27% Akku und 140 
km Restreichweite.

Obwohl wir einen Abstecher über die Fränkische Schweiz gemacht haben, 
sehr hübsch da:

https://image.geo.de/30122946/t/ZD/v3/w1440/r0/-/felsendorf-tuechersfeld-m-03673720-jpg--69473-.jpg

Da ging es immer rauf und runter. Dank guter Rekuperationsleistung (bis 
210 kW) geht aber auch das sehr ökonomisch. Die Verbrenner gewinnen 
bergab keinen Treibstoff zurück, hört man reden.


Am Hotel gab es gleich 2 freie Parkplätze mit Wallboxen direkt am 
Haupteingang bei der Rezeption.

So bin ich wieder nicht dazu gekommen, die Ladeinfrastruktur des Landes 
zu testen. Nur einmal habe ich so einen HPC 
Hochleistungs-Gleichstrom-Charger mal ausprobiert. Benötigt habe ich ihn 
noch nie. Der Wagen hat noch 20 km vor Herrsching angemahnt, ich soll 
doch mal eine Erholungspause machen. Recht hat er.

Der Fahrer braucht die Pause notwendiger, als das Auto den HPC. So herum 
wird die Reichweite limitiert. Nicht vom Akku.


Gruß

Joachim

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601517

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:


> 310 km, immer Speedlimit +6 km/h programmiert, wo es frei war bin ich
> 138 bis 155 km/h gefahren. 250 hm Anstieg aufs Ganze. Richtung Norden
> viele Staus (am Abend im Bus vom Festspielhaus zum Hotel zurück ist
> der Busfahrer auch auf die Autobahn aufgefahren. Weil die Profis ja
> kein Navi brauchen. 100 m nach der Auffahrt begann der Stau...)
>
> Der Verbrauch war 18,7 kWh/100 km, ich kam an mit noch 27% Akku und
> 140 km Restreichweite.

Da spielt die Limousine den Vorteil der flachen Bauform aus. Kann man
auch gut bei Ioniq 5 vs. Ioniq 6 sehen. Gleiche Technik unterschiedliche
Reichweiten und Verbräuche.

> So bin ich wieder nicht dazu gekommen, die Ladeinfrastruktur des
> Landes zu testen. Nur einmal habe ich so einen HPC
> Hochleistungs-Gleichstrom-Charger mal ausprobiert. Benötigt habe ich
> ihn noch nie. Der Wagen hat noch 20 km vor Herrsching angemahnt, ich
> soll doch mal eine Erholungspause machen. Recht hat er.

Ich schon 2 oder 3 mal. Ich hab aber noch kaum größere Touren
gemacht. Ich müsste mal an einem EnBW Lader laden, um AutoCharge zu
initialisieren. Danach soll das dann ohne App und Ladekarte
funktionieren.

> Der Fahrer braucht die Pause notwendiger, als das Auto den HPC. So
> herum wird die Reichweite limitiert. Nicht vom Akku.

Sowieso. Nach 2h will ich einfach mal aussteigen und mir die Beine
vertreten. 36h quasi am Stück von Köln nach Saloniki hab ich gemacht, als
ich noch jung und knackig war. Jetzt knackt es nur noch.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601522

*Dr. Joachim Neudert* schrieb:

> So bin ich wieder nicht dazu gekommen, die Ladeinfrastruktur des Landes
> zu testen. Nur einmal habe ich so einen HPC
> Hochleistungs-Gleichstrom-Charger mal ausprobiert. Benötigt habe ich ihn
> noch nie. Der Wagen hat noch 20 km vor Herrsching angemahnt, ich soll
> doch mal eine Erholungspause machen. Recht hat er.
>
> Der Fahrer braucht die Pause notwendiger, als das Auto den HPC. So herum
> wird die Reichweite limitiert. Nicht vom Akku.

Hätte der Fahrer mal mehr aufs "Gas" getreten, wäre er lang vor der
Müdigkeitswarnung zuhause angekommen. ;-)

Der Bayon sah für mich keine Notwendigkeit eine solche Empfehlung
auszusprechen, als ich vor zwei Wochen Mittenwald-Köln quasi nonstop
durchgefahren bin. Früher habe ich Langstrecke längst nicht so gut
wegstecken können. Heute macht mir das nix mehr aus.
-- 
bis denne

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601555

  neudert@5sl.org (Dr. Joachim Neudert) schrieb:

> Der Wagen hat noch 20 km vor Herrsching angemahnt,
> ich soll doch mal eine Erholungspause machen.
 
  Hat meiner noch nie gemacht. Wuerd ich ihm auch nicht raten:

  <http://www.tm703.de/>

  Aber wer dutzendweise Alexas ertraegt....

-- 
> Wenn man bloed im Kopf ist, dann ist alles egal.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
[weissagt Ottmar Ohlemacher 2008 das Motto der Mehrheit der Buerger in
<http://al.howardknight.net/?&MSGI=%3C1aoyopdvid5p3$.f0d0xr5u941l$.dlg@40tude.net%3E>]
-> das Wahrheitsministerium raet: <http://www.hinterfotz.de/boese.html> <-
und immer nur ARD+ZDF gucken: <https://www.youtube.com/watch?v=W2l2kNQhtlQ>

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601561

DER GELAeUTERTE schrieb:
>    neudert@5sl.org (Dr. Joachim Neudert) schrieb:
> 
>> Der Wagen hat noch 20 km vor Herrsching angemahnt,
>> ich soll doch mal eine Erholungspause machen.
>   
>    Hat meiner noch nie gemacht. Wuerd ich ihm auch nicht raten:
> 
>    <http://www.tm703.de/>

Naja, eine Ape "Wagen" zu nennen ist auch eine gewagte These. Das ist nicht 
mehr als ein Lastenrad mit Hilfsmotor.

-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601571

Ländischwätzi schrieb am Samstag, 12. August 2023 um 14:43:59 UTC+2:

> P.S. Eben zurück mit meinem e-Auto aus Wirsberg. Von dort aus (nördlich 
> von Bayreuth, im Schorgast-Tal sehr romantisch gelegen) haben wir die 
> Bayreuther Festspiele besucht. 
> 
> 310 km, immer Speedlimit +6 km/h programmiert, wo es frei war bin ich 
> 138 bis 155 km/h gefahren. 250 hm Anstieg aufs Ganze. Richtung Norden 
> viele Staus (am Abend im Bus vom Festspielhaus zum Hotel zurück

Ach was, Du kennst dafür doch Anwendungsfälle in Bayern?
Gut, Linienbus wird es eher nicht gewesen sein.

> ist der 
> Busfahrer auch auf die Autobahn aufgefahren. Weil die Profis ja kein 
> Navi brauchen. 100 m nach der Auffahrt begann der Stau...) 
> 
> Der Verbrauch war 18,7 kWh/100 km, ich kam an mit noch 27% Akku und 140 
> km Restreichweite. 
> 
> Obwohl wir einen Abstecher über die Fränkische Schweiz gemacht haben, 
> sehr hübsch da: 
> 
> https://image.geo.de/30122946/t/ZD/v3/w1440/r0/-/felsendorf-tuechersfeld-m-03673720-jpg--69473-.jpg 
> 
> Da ging es immer rauf und runter. Dank guter Rekuperationsleistung (bis 
> 210 kW) geht aber auch das sehr ökonomisch. Die Verbrenner gewinnen 
> bergab keinen Treibstoff zurück, hört man reden. 
> 
> 
> Am Hotel gab es gleich 2 freie Parkplätze mit Wallboxen direkt am 
> Haupteingang bei der Rezeption. 
> 
> So bin ich wieder nicht dazu gekommen, die Ladeinfrastruktur des Landes 
> zu testen.

Nö, geht klar, Mann.

> Der Fahrer braucht die Pause notwendiger, als das Auto den HPC. So herum 
> wird die Reichweite limitiert. Nicht vom Akku. 

Der Fahrer ist vorgealtert.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601919

Am 12.08.2023 um 14:43 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Der Verbrauch war 18,7 kWh/100 km, ich kam an mit noch 27% Akku und 140 
> km Restreichweite.

Bielefeld - Wilhelmshaven (Marine-Museum) - Bielefeld (zusammen ca 460
Kilometer)
Fahrtzeit für eine Strecke knapp 2,5 Stunden
Restreichweite wieder zu Hause (OHNE Laden) 40 Kilometer

Also Reichweite 500 Kilometer. Und das obwohl ich wahrlich nicht langsam
auf der A29 unterwegs war (die A1 war zu voll und auch noch 30 Kilometer
Baustelle am Stück). Tempomat 140km/h und entspannt reisen.

Das Bordnavi wollte 40 Kilometer vor dem Ziel eine Ladepause einlegen
(Restreichweite da noch rund 80 Kilometer), die habe ich mir gespart.
Ich muss mal raussuchen wo man die Restwerte für den Akku einstellen
kann, die sind für meinen Bedarf zu hoch angesetzt.

Das einzige was mich nervt: Die THG-Prämie braucht zu lange für die
Auszahlung ;).

Was mich speziell beim BMW nervt ist die Einschränkung der
Bezahlmöglichkeiten für die Ladekarte. Paypal oder Kreditkarte. Von
Lastschrift hat BMW offensichtlich noch nie was gehört.

Greetz,
MK
-- 
Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten
 und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert!
   triple-negatives NST - das Leben ist ein Arschloch

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601923

Hallo Maik!

Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote:
> Am 12.08.2023 um 14:43 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>> Der Verbrauch war 18,7 kWh/100 km, ich kam an mit noch 27% Akku und 140 
>> km Restreichweite.
> 
> Bielefeld - Wilhelmshaven (Marine-Museum) - Bielefeld (zusammen ca 460
> Kilometer)
> Fahrtzeit für eine Strecke knapp 2,5 Stunden
> Restreichweite wieder zu Hause (OHNE Laden) 40 Kilometer
> 
> Also Reichweite 500 Kilometer. Und das obwohl ich wahrlich nicht langsam
> auf der A29 unterwegs war (die A1 war zu voll und auch noch 30 Kilometer
> Baustelle am Stück). Tempomat 140km/h und entspannt reisen.

Die gute Aerodynamik und relativ kleine Stirnflache des BMW I4 Grand Coupé
machen sich da gut bemerkbar. Reisetempo bis 160 läuft gut.

> 
> Das Bordnavi wollte 40 Kilometer vor dem Ziel eine Ladepause einlegen
> (Restreichweite da noch rund 80 Kilometer), die habe ich mir gespart.
> Ich muss mal raussuchen wo man die Restwerte für den Akku einstellen
> kann, die sind für meinen Bedarf zu hoch angesetzt.


Das geht in der MyBMW App, da kann man im Navi einstellen welche Restladung
am Zielort noch im Akku sein soll. Default ist glaub ich 20%, ich habe es
für diese Fahrt mit guter Ladeinfrastruktur auf 10 % herunter gesetzt . Im
Auto sollte das wahrscheinlich auch unter Navi zu finden sein. Das
Ladeziel,  bei mir 80 % stelle ich auch in der My BMW App ein oder am Auto
selbst unter "Laden".

Im MyBMW App Navi kann man auch den Ladezustand bei Start frei wählen, das
Auto selbst  nimmt immer nur den tatsächlichen derzeitigen Ladezustand.
D.h. ich kann die Reise planen bei der ich mit 100 % losfahre auch wenn der
Wagen noch gar nicht voll geladen ist. Nicht unpraktisch.

Und bevor hier jemand jammert: man kann natürlich auch komplett ungeplant
einfach losfahren, dem Auto sagen "bring mich nach Bayreuth zu Wagner" und
er sagt dir schon wie du fahren sollst und wo du laden kannst. Und der Akku
wird vorkonditioniert für den HPC high power Charger, damit man auch mit
200 kW Ladeleistung auflädt. Planung nicht erforderlich.


> 
> Das einzige was mich nervt: Die THG-Prämie braucht zu lange für die
> Auszahlung ;).

Oh die habe ich jetzt schon zweimal bekommen für jeweils zwei Fahrzeuge.
Matthias Eissing hat das für mich gemanaged. Ich glaube das lief über den
ADAC, vollständig komfortabel und transparent.

> 
> Was mich speziell beim BMW nervt ist die Einschränkung der
> Bezahlmöglichkeiten für die Ladekarte. Paypal oder Kreditkarte. Von
> Lastschrift hat BMW offensichtlich noch nie was gehört.


Na, da sehen die Petrolheads mal, was die massiven Schwierigkeiten beim
Umstieg auf das eAuto tatsächlich sind. I feel your pain.


Ciao

Joachim 


-- 
please forgive my iPhone typos

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601933

Am 18.08.23 um 07:18 schrieb Dr. Joachim Neudert:

[THG Quote über Allianz]
> Matthias Eissing hat das für mich gemanaged. 

Naja. "Gemanaged". Ich hab den Tipp gegeben.

Hätte ich das gemanaged, wären 30+% davon auf meinem Konto :->

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601516

Am 12.08.2023 um 14:28 schrieb Michael Bode:

> "Dr. Joachim Neudert" writes:
>> Am 12.08.23 um 12:53 schrieb Michael Bode:
>>> https://www.golem.de/news/fremantle-highway-elektroautos-nach-brand-auf-autofrachter-in-gutem-zustand-2308-176702.html
>>
>> Mei, es ist halt mit großer Mehrheit demokratisch so festgelegt worden
>> (...) Was willst machen, Demokratie ist Demokratie, der
>> Mehrheitsbeschluß steht...

Gut, hat was, erinnert mich an die "99% aller Experten" oder die
"einhelligen Expertenschätzungen" aus der von "Putin" getöteten Corona-Zeit.

> Die Qualitätsmedien mit den öffentlich-rechtlich bezahlten 
> Qualitätsjournalisten haben sofort berichtet "Es wird vermutet, dass
> die Batterie eines E-Autos in Brand die Ursache ist." Natürlich legt
> man sich nicht fest, wer das vermutet. Daraus folgt allerdings, dass
> es zuerstmal sie selbst waren, die da was vermutet haben.

Liest Du hin und wieder, das was Du selbst verlinkst?

Dort heißt es überdeutlich: "Nach ersten _Informationen der Küstenwache_
direkt nach Ausbruch des Feuers könnte womöglich ein E-Auto
Ausgangspunkt des Feuers gewesen sein." (Hervorhebung von mir).

Nebenbei steht da auch (weiterhin) nicht, daß diese Vermutung der
Küstenwache nunmehr obsolet, es also ein Verbrenner gewesen wäre.

Wieviel Autos es exakt gewesen sein sollen, verriet uns die Tagesschau:
"Insgesamt seien auf dem Schiff 3783 Neuwagen, wie niederländische
Medien berichten. Darunter seien 498 Elektro-Autos. Zuvor hatte es
geheißen, es seien 2857 Autos an Bord, darunter 25 E-Autos." Dabei bezog
man sich aber auf namenlose "niederländische Medien".

Qualitätsjournalismus eben, für den ich gut und gern zahle.

Ansonsten hatte Golem wohl nur die gestrige Tagesschaumeldung
wiedergegeben, die sich wiederum auf den "Chef des Bergungsunternehmens
Boskalis, Peter Berdowski, laut Medienberichten" bezog.
https://www.tagesschau.de/ausland/europa/autofrachter-freemantle-highway-bergung-100.html

So schwer ist das Nachlesen doch gar nicht!

Veith
-- 
Es bleibt eine Frage: Mit wem befinden sich die USA eigentlich im
"Wirtschaftskrieg" — mit Rußland oder doch eher mit der EU?
http://DDR-Luftwaffe.de

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601534

Michael Bode schrieb:
> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
> 
>> Am 12.08.23 um 12:53 schrieb Michael Bode:
>>> oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da angefangen
>>> hat zu kokeln. Oder das Schiff (übrigens auch ein Verbrenner). Oder die
>>> Seeleute haben das Dummes gemacht.
>>> https://www.golem.de/news/fremantle-highway-elektroautos-nach-brand-auf-autofrachter-in-gutem-zustand-2308-176702.html
>>
>>
>> Mei, es ist halt mit großer Mehrheit demokratisch so festgelegt worden
>> (besonders von unseren AfD-Anhängern, Rußlandfreunden und
>> Putinverstehern sowie dem St. Petzersburger Trollfabrikkollektiv, die
>> aus anderen Gruppen hier rein-crossposten) daß die Elektroautos schuld
>> hatten.
>>
>> Was willst machen, Demokratie ist Demokratie, der Mehrheitsbeschluß steht...
> 
> Aber alle Genannten sind doch gegen Demokratie.

Sachma, liest Du eigentlich was Du da schreibst?
Die Anhnger der AdD haben bisher:
1) weder einer Oppositionsfraktion bereits in zweiter Legislaturperiode 
einen Vizepräsidentenposten im Bundestag verwehrt

2) noch eine MP-Wahl in einem Bundesland rückgängig gemacht, weil der MP mit 
Stimmen der AfD gewählt wurde

3) noch einen gewählten Landtag versucht zu verhindern, indem man ihnen 
einen Landesverfassunsungspräsidenten auf den Hals hetzte, der von seiner 
Ausbildung her dieses Amt nicht innehaben dürfte.

Jetzt frage ich mich erneut, was Du unter Demokratie verstehst. Als großer 
Fan von Sahra Wagenknecht und Gregor Gysi kann ich mit Deinem 
Demokratieverständnis nicht viel anfangen.

„Ich missbillige, was Sie sagen, aber ich werde bis zum Tod Ihr Recht 
verteidigen, es zu sagen“ (Voltaire)

(Arva, avpug jvexyvpu iba Ibygnver rf jheqr vuz ahe iba qre Ovbtencuva Riryl 
Orngevpr Unyy hagrefgryyg.)

-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#601552

Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> writes:

> Michael Bode schrieb:
>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
>> 
>>> Am 12.08.23 um 12:53 schrieb Michael Bode:
>>>> oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da angefangen
>>>> hat zu kokeln. Oder das Schiff (übrigens auch ein Verbrenner). Oder die
>>>> Seeleute haben das Dummes gemacht.
>>>> https://www.golem.de/news/fremantle-highway-elektroautos-nach-brand-auf-autofrachter-in-gutem-zustand-2308-176702.html
>>>
>>>
>>> Mei, es ist halt mit großer Mehrheit demokratisch so festgelegt worden
>>> (besonders von unseren AfD-Anhängern, Rußlandfreunden und
>>> Putinverstehern sowie dem St. Petzersburger Trollfabrikkollektiv, die
>>> aus anderen Gruppen hier rein-crossposten) daß die Elektroautos schuld
>>> hatten.
>>>
>>> Was willst machen, Demokratie ist Demokratie, der Mehrheitsbeschluß steht...
>> Aber alle Genannten sind doch gegen Demokratie.
>
> Sachma, liest Du eigentlich was Du da schreibst?

Schon, aber das werde ich mit einem AfDler nicht diskutieren.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

Page 1 of 3  [1] 2 3  Next page →

Back to top | Article view | ger.ct

csiph-web