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Re: E-Autos brennen auf Schiff

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Hallo Maik!

Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote:
> Am 12.08.2023 um 14:43 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>> Der Verbrauch war 18,7 kWh/100 km, ich kam an mit noch 27% Akku und 140 
>> km Restreichweite.
> 
> Bielefeld - Wilhelmshaven (Marine-Museum) - Bielefeld (zusammen ca 460
> Kilometer)
> Fahrtzeit für eine Strecke knapp 2,5 Stunden
> Restreichweite wieder zu Hause (OHNE Laden) 40 Kilometer
> 
> Also Reichweite 500 Kilometer. Und das obwohl ich wahrlich nicht langsam
> auf der A29 unterwegs war (die A1 war zu voll und auch noch 30 Kilometer
> Baustelle am Stück). Tempomat 140km/h und entspannt reisen.

Die gute Aerodynamik und relativ kleine Stirnflache des BMW I4 Grand Coupé
machen sich da gut bemerkbar. Reisetempo bis 160 läuft gut.

> 
> Das Bordnavi wollte 40 Kilometer vor dem Ziel eine Ladepause einlegen
> (Restreichweite da noch rund 80 Kilometer), die habe ich mir gespart.
> Ich muss mal raussuchen wo man die Restwerte für den Akku einstellen
> kann, die sind für meinen Bedarf zu hoch angesetzt.


Das geht in der MyBMW App, da kann man im Navi einstellen welche Restladung
am Zielort noch im Akku sein soll. Default ist glaub ich 20%, ich habe es
für diese Fahrt mit guter Ladeinfrastruktur auf 10 % herunter gesetzt . Im
Auto sollte das wahrscheinlich auch unter Navi zu finden sein. Das
Ladeziel,  bei mir 80 % stelle ich auch in der My BMW App ein oder am Auto
selbst unter "Laden".

Im MyBMW App Navi kann man auch den Ladezustand bei Start frei wählen, das
Auto selbst  nimmt immer nur den tatsächlichen derzeitigen Ladezustand.
D.h. ich kann die Reise planen bei der ich mit 100 % losfahre auch wenn der
Wagen noch gar nicht voll geladen ist. Nicht unpraktisch.

Und bevor hier jemand jammert: man kann natürlich auch komplett ungeplant
einfach losfahren, dem Auto sagen "bring mich nach Bayreuth zu Wagner" und
er sagt dir schon wie du fahren sollst und wo du laden kannst. Und der Akku
wird vorkonditioniert für den HPC high power Charger, damit man auch mit
200 kW Ladeleistung auflädt. Planung nicht erforderlich.


> 
> Das einzige was mich nervt: Die THG-Prämie braucht zu lange für die
> Auszahlung ;).

Oh die habe ich jetzt schon zweimal bekommen für jeweils zwei Fahrzeuge.
Matthias Eissing hat das für mich gemanaged. Ich glaube das lief über den
ADAC, vollständig komfortabel und transparent.

> 
> Was mich speziell beim BMW nervt ist die Einschränkung der
> Bezahlmöglichkeiten für die Ladekarte. Paypal oder Kreditkarte. Von
> Lastschrift hat BMW offensichtlich noch nie was gehört.


Na, da sehen die Petrolheads mal, was die massiven Schwierigkeiten beim
Umstieg auf das eAuto tatsächlich sind. I feel your pain.


Ciao

Joachim 


-- 
please forgive my iPhone typos

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E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-12 12:53 +0200
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  Re: E-Autos brennen auf Schiff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-08-12 14:17 +0200
    Re: E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-12 14:28 +0200
      Re: E-Autos brennen auf Schiff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-08-12 14:43 +0200
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