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Re: E-Autos brennen auf Schiff

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Am 12.08.23 um 14:28 schrieb Michael Bode:
> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
> 
>> Am 12.08.23 um 12:53 schrieb Michael Bode:
>>> oder auch nicht. Vielleicht war es ja ein Verbrenner, der da angefangen
>>> hat zu kokeln. Oder das Schiff (übrigens auch ein Verbrenner). Oder die
>>> Seeleute haben das Dummes gemacht.
>>> https://www.golem.de/news/fremantle-highway-elektroautos-nach-brand-auf-autofrachter-in-gutem-zustand-2308-176702.html
>>
>>
>> Mei, es ist halt mit großer Mehrheit demokratisch so festgelegt worden
>> (besonders von unseren AfD-Anhängern, Rußlandfreunden und
>> Putinverstehern sowie dem St. Petzersburger Trollfabrikkollektiv, die
>> aus anderen Gruppen hier rein-crossposten) daß die Elektroautos schuld
>> hatten.
>>
>> Was willst machen, Demokratie ist Demokratie, der Mehrheitsbeschluß steht...
> 
> Aber alle Genannten sind doch gegen Demokratie. Die zählen nicht. Die
> Qualitätsmedien mit den öffentlich-rechtlich bezahlten
> Qualitätsjournalisten haben sofort berichtet "Es wird vermutet, dass die
> Batterie eines E-Autos in Brand die Ursache ist." Natürlich legt man
> sich nicht fest, wer das vermutet. Daraus folgt allerdings, dass es
> zuerstmal sie selbst waren, die da was vermutet haben.
> 


P.S. Eben zurück mit meinem e-Auto aus Wirsberg. Von dort aus (nördlich 
von Bayreuth, im Schorgast-Tal sehr romantisch gelegen) haben wir  die 
Bayreuther Festspiele besucht.

310 km, immer Speedlimit +6 km/h programmiert, wo es frei war bin ich 
138 bis 155 km/h gefahren. 250 hm Anstieg aufs Ganze. Richtung Norden 
viele Staus (am Abend im Bus vom Festspielhaus zum Hotel zurück ist der 
Busfahrer auch auf die Autobahn aufgefahren. Weil die Profis ja kein 
Navi brauchen. 100 m nach der Auffahrt begann der Stau...)

Der Verbrauch war 18,7 kWh/100 km, ich kam an mit noch 27% Akku und 140 
km Restreichweite.

Obwohl wir einen Abstecher über die Fränkische Schweiz gemacht haben, 
sehr hübsch da:

https://image.geo.de/30122946/t/ZD/v3/w1440/r0/-/felsendorf-tuechersfeld-m-03673720-jpg--69473-.jpg

Da ging es immer rauf und runter. Dank guter Rekuperationsleistung (bis 
210 kW) geht aber auch das sehr ökonomisch. Die Verbrenner gewinnen 
bergab keinen Treibstoff zurück, hört man reden.


Am Hotel gab es gleich 2 freie Parkplätze mit Wallboxen direkt am 
Haupteingang bei der Rezeption.

So bin ich wieder nicht dazu gekommen, die Ladeinfrastruktur des Landes 
zu testen. Nur einmal habe ich so einen HPC 
Hochleistungs-Gleichstrom-Charger mal ausprobiert. Benötigt habe ich ihn 
noch nie. Der Wagen hat noch 20 km vor Herrsching angemahnt, ich soll 
doch mal eine Erholungspause machen. Recht hat er.

Der Fahrer braucht die Pause notwendiger, als das Auto den HPC. So herum 
wird die Reichweite limitiert. Nicht vom Akku.


Gruß

Joachim

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E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-12 12:53 +0200
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    Re: E-Autos brennen auf Schiff Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-08-12 14:28 +0200
  Re: E-Autos brennen auf Schiff "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-08-12 14:17 +0200
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