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| Started by | Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> |
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| First post | 2016-09-12 17:38 +0000 |
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Tesla und das liebe Geld Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2016-09-12 17:38 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-09-12 18:51 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-09-12 18:57 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-09-12 21:40 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-12 21:44 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Arno Lutz <invalid@freakmail.de> - 2016-09-13 00:27 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2016-09-13 07:59 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Arno Lutz <invalid@freakmail.de> - 2016-09-13 18:03 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 17:43 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-14 03:09 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Rainer Fonrobert <rfonrobert@vodafone.de> - 2016-09-13 00:41 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-09-12 23:00 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 17:46 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Arno Lutz <invalid@freakmail.de> - 2016-09-13 19:27 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-09-13 19:16 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 21:30 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-09-13 14:09 -0700
Re: Tesla und das liebe Geld Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-09-13 21:33 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-14 17:55 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-15 05:30 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-15 16:44 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2016-09-15 12:05 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-15 16:45 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2016-09-15 18:30 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-15 18:36 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-09-16 11:21 -0700
Re: Tesla und das liebe Geld g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2016-09-16 06:17 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Andreas Karrer <ak-6b@gmx.ch> - 2016-09-13 01:31 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Rainer Fonrobert <rfonrobert@vodafone.de> - 2016-09-13 12:22 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Jörg Barres <news@traicon.net> - 2016-09-13 08:19 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 17:44 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-13 07:37 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2016-09-13 10:02 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-13 08:40 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2016-09-13 14:50 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-14 03:02 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-13 12:12 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2016-09-13 11:27 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2016-09-13 14:52 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-14 08:37 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2016-09-14 11:57 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2016-09-13 14:51 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-09-13 16:40 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-14 03:07 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-14 08:47 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-14 07:18 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-14 11:37 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-09-12 21:17 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-12 21:51 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-09-12 22:26 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-12 22:36 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2016-09-13 08:54 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 17:50 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-09-13 16:29 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 17:59 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-09-13 18:31 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 18:59 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2016-09-14 08:11 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-13 07:40 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 17:54 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-09-13 18:39 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 19:01 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2016-09-13 17:25 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 19:45 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-09-13 19:09 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-09-13 14:14 -0700
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-14 17:54 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-14 03:03 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-14 17:57 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2016-09-13 08:52 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2016-09-13 12:59 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2016-09-13 14:54 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2016-09-13 15:28 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld DonCaron <d.caron2000@gmail.com> - 2016-09-13 16:13 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Hermann Riemann <nospan.gerct08@hermann-riemann.de> - 2016-09-13 07:30 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-13 08:26 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-13 08:42 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-13 10:01 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-09-13 16:35 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-13 15:41 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-09-13 20:50 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-09-13 20:51 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-13 19:29 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-09-14 00:29 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-14 06:08 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-09-14 12:10 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-14 11:27 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-09-14 16:14 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2016-09-14 08:20 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-14 11:24 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-09-14 16:06 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-14 16:20 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-09-14 21:28 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-09-13 19:34 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Emil Schuster <emil@wieslauf.sub.de> - 2016-09-13 22:28 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-09-14 16:18 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2016-09-14 08:16 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2016-09-14 08:30 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Rico Heil <news-spam@silmaril.de> - 2016-09-14 20:43 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-14 20:55 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-09-14 23:28 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-14 21:30 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-15 05:25 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Florian Maier <holeinone5@gmx.net> - 2016-09-15 09:33 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-16 04:40 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-15 07:59 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Rico Heil <news-spam@silmaril.de> - 2016-09-15 20:21 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-09-14 14:38 -0700
Re: Tesla und das liebe Geld Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-09-14 22:10 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-09-14 22:25 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-09-15 09:27 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dennis Preiser <d__p@d--p.de> - 2016-09-15 17:13 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-15 04:43 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Bernd Lauert <m8r-9vv4fj@mailinator.com> - 2016-09-15 12:33 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-16 04:41 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Bernd Lauert <m8r-9vv4fj@mailinator.com> - 2016-09-16 10:18 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-09-16 11:35 -0700
Re: Tesla und das liebe Geld Bernd Lauert <m8r-9vv4fj@mailinator.com> - 2016-09-18 17:35 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2016-09-16 05:46 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-09-16 11:08 -0700
Re: Tesla und das liebe Geld Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-09-16 13:26 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2016-09-16 18:41 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2016-09-16 22:33 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Willi Marquart <usenet@neppi.net> - 2016-09-15 06:37 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-15 05:24 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-14 09:25 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Hermann Riemann <nospan.gerct08@hermann-riemann.de> - 2016-09-14 06:40 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-09-14 06:14 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2016-09-13 11:17 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2016-09-14 05:22 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Hermann Riemann <nospan.gerct08@hermann-riemann.de> - 2016-09-14 06:36 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2016-09-13 18:13 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Frank Möller <butterspiegeleiauftoast42@spl.at> - 2016-09-13 21:27 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Hermann Riemann <nospan.gerct08@hermann-riemann.de> - 2016-09-14 06:46 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld g.kuehne <kuehne123@front.ru> - 2016-09-13 07:57 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2016-09-13 07:35 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Walter Schmid <paulwalterschmid@vtxmail.ch> - 2016-09-13 11:39 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-13 12:11 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-13 10:28 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-14 08:28 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-14 08:42 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-14 11:37 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-14 09:56 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-14 13:29 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-14 13:34 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-15 09:37 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-15 08:57 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Jens Hagenhorst <hagenhorst@trash-mail.com> - 2016-09-15 11:40 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-15 12:41 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Jens Hagenhorst <hagenhorst@trash-mail.com> - 2016-09-15 13:49 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Bernd Lauert <m8r-9vv4fj@mailinator.com> - 2016-09-16 10:31 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2016-09-13 11:27 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-14 08:39 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Rico Heil <news-spam@silmaril.de> - 2016-09-14 20:55 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-15 09:37 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2016-09-15 18:00 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-15 16:59 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2016-09-15 20:04 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-09-16 18:30 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Rico Heil <news-spam@silmaril.de> - 2016-09-15 20:56 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Arno Lutz <invalid@freakmail.de> - 2016-09-15 21:22 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-16 07:50 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Rico Heil <news-spam@silmaril.de> - 2016-09-16 15:54 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-09-16 11:29 -0700
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-17 18:48 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-09-15 21:02 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-15 21:18 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2016-09-17 16:51 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Rico Heil <news-spam@silmaril.de> - 2016-09-17 17:22 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-17 17:10 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-17 19:14 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-17 17:24 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-17 20:08 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-09-18 00:32 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-18 07:33 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-09-18 12:54 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Peter Mc Donough <mcd-mail-lists@gmx.net> - 2016-09-18 14:09 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-18 14:03 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-09-18 07:36 -0700
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-18 16:39 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-18 14:01 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-18 16:07 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-18 14:31 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2016-09-17 19:25 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-17 17:42 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2016-09-17 21:48 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2016-09-17 17:44 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-17 18:46 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-17 17:14 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-17 19:20 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-17 17:39 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-17 20:12 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-18 14:08 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-18 16:15 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-18 14:35 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-18 16:43 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-18 15:54 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-18 18:18 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-18 17:24 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-18 19:33 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-18 17:45 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-18 19:55 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-09-18 00:34 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-18 07:31 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2016-09-18 08:12 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-09-18 12:51 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-18 14:10 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-09-18 07:40 -0700
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-18 16:49 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-18 15:58 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-18 18:15 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-09-18 16:56 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-09-18 08:57 -0700
Re: Tesla und das liebe Geld Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-09-18 18:33 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> - 2016-09-18 11:15 -0700
Re: Tesla und das liebe Geld Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2016-09-17 18:59 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-09-13 13:40 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Walter Schmid <paulwalterschmid@vtxmail.ch> - 2016-09-13 13:58 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-13 13:12 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-09-13 17:33 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Hendrik van der Heijden <hvdh@gmx.de> - 2016-09-13 17:36 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Bernd Lauert <m8r-9vv4fj@mailinator.com> - 2016-09-13 16:09 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-13 17:44 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 19:50 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2016-09-13 17:55 +0000
Re: Tesla und das liebe Geld Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2016-09-13 20:12 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2016-09-14 00:43 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Rico Heil <news-spam@silmaril.de> - 2016-09-13 20:07 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Martin Hofgesang <usenetexpires102015.invalid@hofgesang.de> - 2016-09-14 08:55 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-09-13 16:44 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2016-09-13 16:55 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2016-09-13 17:12 +0200
Re: Tesla und das liebe Geld Walter Schmid <paulwalterschmid@vtxmail.ch> - 2016-09-13 18:48 +0200
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| From | Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-12 17:38 +0000 |
| Subject | Tesla und das liebe Geld |
| Message-ID | <e3o7gnFr2itU1@mid.individual.net> |
https://www.mobilegeeks.de/artikel/brisante-e-mail-teslas-letzte-chance/ Auch ein Milliardär muss irgendwann anfangen, wirtschaftlich zu arbeiten. Noch dazu, wenn er noch einige andere Projekte hat, die am Geldbeutel saugen. Ich sehe für den Tesla eh nicht die große Zukunft. Sollten sich Elektroautos wirklich durchsetzen (was Gott verhindern möge - es muß sinnvollere Möglichkeiten der Mobilität geben), werden es keine Teslas sein, die den Markt überrollen. Sobald sich abzeichnet, dass die E-Autos von der breiten Masse gekauft werden könnten, werden die Japaner sie billiger, die Deutschen sie hochwertiger und die Franzosen sie außergewöhnlicher bauen. Bye Rick (heute auch mal Vorhersagen treffend)
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2016-09-12 18:51 +0000 |
| Message-ID | <nr6ten$c73$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #272185 |
Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> wrote: > > https://www.mobilegeeks.de/artikel/brisante-e-mail-teslas-letzte-chance/ > > Auch ein Milliardär muss irgendwann anfangen, wirtschaftlich zu arbeiten. > Noch dazu, wenn er noch einige andere Projekte hat, die am Geldbeutel > saugen. > > Ich sehe für den Tesla eh nicht die große Zukunft. Sollten sich > Elektroautos wirklich durchsetzen (was Gott verhindern möge - es muß > sinnvollere Möglichkeiten der Mobilität geben), werden es keine Teslas > sein, die den Markt überrollen. > > Sobald sich abzeichnet, dass die E-Autos von der breiten Masse gekauft > werden könnten, werden die Japaner sie billiger, die Deutschen sie > hochwertiger und die Franzosen sie außergewöhnlicher bauen. > > Bye > Rick (heute auch mal Vorhersagen treffend) > Und VW hat auch eine wichtige Aussage getroffen: sie werden nicht den billigen Chassis-Lieferanten für Googles oder Apples Hirn spielen. -- please forgive my iPhone typos -sent via Newstap
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2016-09-12 18:57 +0000 |
| Message-ID | <nr6tqn$cta$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #272189 |
Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote: > Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> wrote: >> treffend) >> > > Und VW hat auch eine wichtige Aussage getroffen: sie werden nicht den > billigen Chassis-Lieferanten für Googles oder Apples Hirn spielen. > http://www.heise.de/newsticker/meldung/VW-arbeitet-an-Schnelllade-Projekt-fuer-Elektrofahrzeuge-3317966.html Diese Entscheidung, nicht den billigen Juniorpartner für die Netzgiganten zu geben, ist strategisch für die Industrie in unserem Land entscheidend. Wir sind Technologieführer- aber nur für für Technologien aus dem 19. Jahrhundert. Das könnten wir durch die Elektromotoren an jedem Rad leicht verlieren. Zu einfach sollten wir es der Globalisierung trotzdem nicht machen, sonst enden wir als Wolfsburger Foxconn. Unsere Kronjuwelen sind genauso wertvoll wie die von Apple, Google und IBM. -- please forgive my iPhone typos -sent via Newstap
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| From | Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-12 21:40 +0200 |
| Message-ID | <nr70af$e2$1@dont-email.me> |
| In reply to | #272190 |
Salve allerseits, Dr. Joachim Neudert schrieb: > Wir sind Technologieführer > <http://www.spiegel.de/politik/ausland/frankreich-italien-und-co-die-neue-macht-des-club-med-a-1111897.html> M.f.G. -- Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie wird praktisch nie gelesen. Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur etwas komisch... ;-)
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-12 21:44 +0200 |
| Message-ID | <nr6udi$db5$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #272190 |
On 09/12/2016 08:57 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: > > Wir sind Technologieführer- aber nur für für Technologien aus dem 19. > Jahrhundert. Das könnten wir durch die Elektromotoren an jedem Rad leicht > verlieren. Elektromotoren an jedem Rad? Keine gute Idee... Erst steigt man auf Alufelgen um, um die ungefederte Masse zu verkleinern und dann schraubt man dort (im Vergleich) schwere Motoren rein? Gerrit
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| From | Arno Lutz <invalid@freakmail.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-13 00:27 +0200 |
| Message-ID | <20160913002744.165f58be@arno.site> |
| In reply to | #272194 |
Gerrit Heitsch schrieb: >Elektromotoren an jedem Rad? Keine gute Idee... Erst steigt man auf Alufelgen um, >um die ungefederte Masse zu verkleinern und dann schraubt man dort (im Vergleich) >schwere Motoren rein? Jain. Vergess bei der Rechnung nicht, dass der große vorn (manchmal auch hinten!) ja wegfällt. Gewicht von Motor mit Anbauteilen, Getriebe, Kupplung und Kühlung zusammen ergeben schon ordentliche E-Motoren. Gruß Arno -- Jeder hat dumme Gedanken, nur der Kluge verschweigt sie.
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| From | g.kuehne <kuehne123@front.ru> |
|---|---|
| Date | 2016-09-13 07:59 +0200 |
| Message-ID | <almarsoft.8642054419157196603@news.eternal-september.org> |
| In reply to | #272214 |
On Tue, 13 Sep 2016 00:27:44 +0200, Arno Lutz <invalid@freakmail.de> wrote: > Jain. Vergess bei der Rechnung nicht, dass der große vorn (manchmal au= > ch hinten!) ja > wegfällt. > Gewicht von Motor mit Anbauteilen, Getriebe, Kupplung und Kühlung zusa= > mmen ergeben > schon ordentliche E-Motoren. Das hat aber alles nichts mit den Ungefederten Massen zu tun. -- ohne
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| From | Arno Lutz <invalid@freakmail.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-13 18:03 +0200 |
| Message-ID | <20160913180330.17101d81@arno.site> |
| In reply to | #272228 |
g.kuehne schrieb: >> Jain. Vergess bei der Rechnung nicht, dass der große vorn (manchmal au= >> ch hinten!) ja >> wegfällt. >> Gewicht von Motor mit Anbauteilen, Getriebe, Kupplung und Kühlung zusa= >> mmen ergeben >> schon ordentliche E-Motoren. > >Das hat aber alles nichts mit den Ungefederten Massen zu tun. sitzen die Motoren denn direkt am Rad oder ist doch ne Welle dazwischen? Gruß Arno -- Jeder hat dumme Gedanken, nur der Kluge verschweigt sie.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-13 17:43 +0200 |
| Message-ID | <nr94mo$ao3$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #272214 |
On 09/13/2016 12:27 AM, Arno Lutz wrote: > Gerrit Heitsch schrieb: >> Elektromotoren an jedem Rad? Keine gute Idee... Erst steigt man auf Alufelgen um, >> um die ungefederte Masse zu verkleinern und dann schraubt man dort (im Vergleich) >> schwere Motoren rein? > > Jain. Vergess bei der Rechnung nicht, dass der große vorn (manchmal auch hinten!) ja > wegfällt. > Gewicht von Motor mit Anbauteilen, Getriebe, Kupplung und Kühlung zusammen ergeben > schon ordentliche E-Motoren. Ja, aber die sitzen auf der gefederten Seite und beim E-Auto kommt noch die Batterie dazu die das gesparte Gewicht mehr als kompensiert. BTW: Die E-Motoren brauchen keine Kühlung? Gerrit
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| From | "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> |
|---|---|
| Date | 2016-09-14 03:09 +0000 |
| Message-ID | <36963.31904.1473822586@news.jors.net> |
| In reply to | #272291 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>: > > BTW: Die E-Motoren brauchen keine Kühlung? Luftkuehlung. Reicht bei dieser Leistungsklasse voellig.
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| From | Rainer Fonrobert <rfonrobert@vodafone.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-13 00:41 +0200 |
| Message-ID | <nr7auf$4lm$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #272194 |
Am 12.09.2016 um 21:44 schrieb Gerrit Heitsch: > On 09/12/2016 08:57 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >> >> Wir sind Technologieführer- aber nur für für Technologien aus dem 19. >> Jahrhundert. Das könnten wir durch die Elektromotoren an jedem Rad leicht >> verlieren. > > Elektromotoren an jedem Rad? Keine gute Idee... Erst steigt man auf > Alufelgen um, um die ungefederte Masse zu verkleinern und dann schraubt > man dort (im Vergleich) schwere Motoren rein? Der Ro 80 hatte innenliegende Scheibenbremsen. Dadurch deutlich kleinere ungefederte Massse. Das müsste doch auch mit E-Motoren gehen. Rainer -- Das Leben ist gefährlich und endet mit Sicherheit tödlich... Mors certa hora incerta est (Todsicher geht die Uhr falsch :-)
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2016-09-12 23:00 +0000 |
| Message-ID | <nr7c2e$6jj$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #272216 |
Rainer Fonrobert <rfonrobert@vodafone.de> wrote: > Am 12.09.2016 um 21:44 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 09/12/2016 08:57 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >>> >>> Wir sind Technologieführer- aber nur für für Technologien aus dem 19. >>> Jahrhundert. Das könnten wir durch die Elektromotoren an jedem Rad leicht >>> verlieren. >> >> Elektromotoren an jedem Rad? Keine gute Idee... Erst steigt man auf >> Alufelgen um, um die ungefederte Masse zu verkleinern und dann schraubt >> man dort (im Vergleich) schwere Motoren rein? > > Der Ro 80 hatte innenliegende Scheibenbremsen. Dadurch deutlich kleinere > ungefederte Massse. Das müsste doch auch mit E-Motoren gehen. > > Rainer > Natürlich. Niemand sagte daß der Motor in der Felge steckt. Die Antriebswelle braucht man auch bei einem Zentralmotor, aber an das Ende der 2 oder 4 Antriebswellen kann man auch gleich den Motor stecken, im harten Teil des Chassis. Oder so, ich bin kein KFZ-Ingenieur. Aber ich fürchte, der Bedarf an KFZ Ingenieuren wird eher sinken mit Elektromotoren als Antriebsquelle. Und wie es so schön heisst: die Motoren kann man einfach über die Strasse koppeln. -- please forgive my iPhone typos -sent via Newstap
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-13 17:46 +0200 |
| Message-ID | <nr94rt$ao3$4@news.bawue.net> |
| In reply to | #272217 |
On 09/13/2016 01:00 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: > > Und wie es so schön heisst: die Motoren kann man einfach über die Strasse > koppeln. Viel Spass im Winter wenn die eine Seite des Autos auf Schnee fährt und die andere auf Asphalt. Nix, das wirst du regeln müssen. Gerrit
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| From | Arno Lutz <invalid@freakmail.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-13 19:27 +0200 |
| Message-ID | <20160913192722.36a667f5@arno.site> |
| In reply to | #272293 |
Gerrit Heitsch schrieb: >> Und wie es so schön heisst: die Motoren kann man einfach über die Strasse >> koppeln. > >Viel Spass im Winter wenn die eine Seite des Autos auf Schnee fährt und die andere >auf Asphalt. Nix, das wirst du regeln müssen. Microsoft wirds schon richten (äh, regeln) SCNR Gruß Arno -- Jeder hat dumme Gedanken, nur der Kluge verschweigt sie.
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2016-09-13 19:16 +0000 |
| Message-ID | <nr9jb2$gbo$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #272293 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: > On 09/13/2016 01:00 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: >> >> Und wie es so schön heisst: die Motoren kann man einfach über die Strasse >> koppeln. > > Viel Spass im Winter wenn die eine Seite des Autos auf Schnee fährt und > die andere auf Asphalt. Nix, das wirst du regeln müssen. > > Gerrit > > > > Die Auto Bild hat mal nen Vergleichstest Tesla geben AMG 570 PS gemacht. Da der Tesla seine 4 Elektromotoren 100 mal in der Sekunde regeln kann, jeden einzeln, war es beim Beschleunigen ein sehr einseitiges Ergebnis. -- please forgive my iPhone typos -sent via Newstap
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-13 21:30 +0200 |
| Message-ID | <nr9hv6$g1b$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #272320 |
On 09/13/2016 09:16 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >> On 09/13/2016 01:00 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: >>> >>> Und wie es so schön heisst: die Motoren kann man einfach über die Strasse >>> koppeln. >> >> Viel Spass im Winter wenn die eine Seite des Autos auf Schnee fährt und >> die andere auf Asphalt. Nix, das wirst du regeln müssen. >> >> Gerrit >> >> >> >> > > Die Auto Bild hat mal nen Vergleichstest Tesla geben AMG 570 PS gemacht. Da > der Tesla seine 4 Elektromotoren 100 mal in der Sekunde regeln kann, jeden > einzeln, war es beim Beschleunigen ein sehr einseitiges Ergebnis. Bei der Reichweite allerdings auch. :) Gerrit
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| From | Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-13 14:09 -0700 |
| Message-ID | <ca0a1e67-18e1-408c-9a1a-4c226d5c381f@googlegroups.com> |
| In reply to | #272320 |
Am Dienstag, 13. September 2016 21:16:51 UTC+2 schrieb Dr. Joachim Neudert: > Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: > > On 09/13/2016 01:00 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: > >> > >> Und wie es so schön heisst: die Motoren kann man einfach über die Strasse > >> koppeln. > > > > Viel Spass im Winter wenn die eine Seite des Autos auf Schnee fährt und > > die andere auf Asphalt. Nix, das wirst du regeln müssen. > > > > Gerrit > > > > > > > > > > Die Auto Bild hat mal nen Vergleichstest Tesla geben AMG 570 PS gemacht. Da > der Tesla seine 4 Elektromotoren 100 mal in der Sekunde regeln kann, jeden > einzeln, war es beim Beschleunigen ein sehr einseitiges Ergebnis. Wirklich? Den Tesla gibts doch mit maximal zwei Motoren. Einen für die Vorderachse und einen für die Hinterachse. Die meisten kommen nur mit einem Motor. Der treibt die Hinterräder an Dieter
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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
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| Date | 2016-09-13 21:33 +0000 |
| Message-ID | <nr9rc5$uqr$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #272326 |
Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> wrote: > Am Dienstag, 13. September 2016 21:16:51 UTC+2 schrieb Dr. Joachim Neudert: >> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: >>> On 09/13/2016 01:00 AM, Dr. Joachim Neudert wrote: >>>> >>>> Und wie es so schön heisst: die Motoren kann man einfach über die Strasse >>>> koppeln. >>> >>> Viel Spass im Winter wenn die eine Seite des Autos auf Schnee fährt und >>> die andere auf Asphalt. Nix, das wirst du regeln müssen. >>> >>> Gerrit >>> >>> >>> >>> >> >> Die Auto Bild hat mal nen Vergleichstest Tesla geben AMG 570 PS gemacht. Da >> der Tesla seine 4 Elektromotoren 100 mal in der Sekunde regeln kann, jeden >> einzeln, war es beim Beschleunigen ein sehr einseitiges Ergebnis. > > Wirklich? Den Tesla gibts doch mit maximal zwei Motoren. Einen für die > Vorderachse und einen für die Hinterachse. Die meisten kommen nur mit einem Motor. > Der treibt die Hinterräder an > > Dieter > Ok dann nur 2. Differential ? Er regelt hat alle 4 Räder m.W. Nicht das mich hier jemand für einen Elektrofan hält... -- please forgive my iPhone typos -sent via Newstap
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2016-09-14 17:55 +0200 |
| Message-ID | <nrbpop$e8v$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #272328 |
On 09/13/2016 11:33 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: > Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> wrote: >> >> Wirklich? Den Tesla gibts doch mit maximal zwei Motoren. Einen für die >> Vorderachse und einen für die Hinterachse. Die meisten kommen nur mit einem Motor. >> Der treibt die Hinterräder an >> >> Dieter >> > > Ok dann nur 2. > Differential ? Er regelt hat alle 4 Räder m.W. Bei einem Motor pro Achse brauchst du ein Differential. Erst dann kannst du jedes Rad einzeln regeln. Gerrit
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| From | "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> |
|---|---|
| Date | 2016-09-15 05:30 +0000 |
| Message-ID | <36982.3560.1473917440@news.jors.net> |
| In reply to | #272406 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>: > On 09/13/2016 11:33 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >> Dieter Sporer <dieter.sp@gmx.de> wrote: >>> >>> Wirklich? Den Tesla gibts doch mit maximal zwei Motoren. Einen für die >>> Vorderachse und einen für die Hinterachse. Die meisten kommen nur mit einem Motor. >>> Der treibt die Hinterräder an >>> >>> Dieter >>> >> >> Ok dann nur 2. >> Differential ? Er regelt hat alle 4 Räder m.W. > > Bei einem Motor pro Achse brauchst du ein Differential. Erst dann kannst > du jedes Rad einzeln regeln. Aeh nein. Ein Differenzial regelt die Kraftverteilung der Kraftquelle fuer eine Achse auf die beiden Halbachsen. Deswegen hat ein Tesla Model S in jeder Dual-Motor-Variante auch je ein Differenzial an der Vorderachse und an der Hinterachse. Dafuer fehlt diesem AWD-Fahrzeug das bei Verbrennungsmotoren obligatorisches (idR. feste) Differenzial zwischen Vorne und Hinten. Nur wenn du jedes Rad mit einem eigenen Motor antreibst, benoetigst du kein Differenzial. Die Tesla Model S P90D und P100D haben aber im Grunde zwei Motoren an der Hinterachste, ob diese noch ueber ein Differenzial mechanisch gekoppelt sind oder nur an ihrer jeweiligen Halbachse angeschlossen sind, konnte ich leider nicht herausfinden.
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