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Groups > de.sci.electronics > #352235
| From | Volker Bartheld <news2024@bartheld.net> |
|---|---|
| Newsgroups | de.sci.electronics |
| Subject | Re: Ökostrom |
| Date | 2024-05-26 11:15 +0200 |
| Message-ID | <b85b782e43d105180ca68b1c4be73a2f46b1192c.camel@bartheld.net> (permalink) |
| References | (7 earlier) <v2s465$19fhn$2@gwaiyur.mb-net.net> <v2st8f$p232$1@solani.org> <v2t4ei$1bdc2$4@gwaiyur.mb-net.net> <6e62cd8f8da0324f505a7b11aae5ddfb72ec0b7b.camel@bartheld.net> <v2uoo7$1itji$1@gwaiyur.mb-net.net> |
On Sun, 2024-05-26 at 09:35 +0200, Marcel Mueller wrote: > Am 25.05.24 um 20:42 schrieb Volker Bartheld: > > Ich finde es immer wieder bemerkenswert, welches Geld Individualmotorisierte > > in ihren Luxus zu stecken bereit sind. Und dabei geht es ja noch nicht > > einmal um Anschaffungskosten für Neuwägen und deren exorbitanten Wertverlust > > (s. u.). Wenn man dem ADAC glauben darf, geht es selbst bei einem nicht > > gerade luxuriösen Hyundai i10 nicht unter 40ct/km [1]. Das sind dann knapp > > 500€/Monat. Muß man sich angesichts eines Deutschlandtickets für 50€/Monat > > schon schmecken lassen. > Ganz so einfach ist die Sache nicht. Ich liege bei den Haltungskosten > eher bei 200€/Monat. Der ADAC rechnet m. W. n. Anschaffungskosten, Wertverlust, Steuer, Versicherung, Inspektion, Wartung, Betriebsstoffe mit ein, vielleicht sogar eine geschätzte Unfallpauschale. Deine "Haltungskosten" - insofern sie das sind, was Dich Dein Auto summasummarum kostet - erscheinen mir verdächtig niedrig. Da kriegst Du Sprit für rund 2'000km für (5L/100km, 1.8€/L), was also bei den üblichen Kilometerleistungen (15Mm/a) gerade mal für Brennstoff reicht. > Und als ich noch mit dem Auto an die Arbeit gefahren > bin, hätte ÖPNV ca. 50 Minuten one way bedeutet, vs. 10 Min Auto. Sorry, > aber das läuft nicht. 10 Minuten mit dem Auto? Wenn Du direkt an der AB wohnst, sind das 15km. Das ist jetzt nicht gerade "fußläufig", aber laß mich mal so sagen: Da denkt man ernsthaft über alternative Verkehrsmittel nach. Nicht immer (wetterbedingt), aber immer öfter. In Deinem Fall mag das nicht opportun sein, weil Du Glaser bist, Dachdecker, Elektriker, Maurer, Gärtner, @work im Großraumbüro ohne Möglichkeit zum Umziehen arbeitest oder täglich den Stuttgarter Kessel rauf und wieder runter mußt. Vergleichbare Argumente höre ich aber auch von Menschen, die einfach die im PKW - unter optimalen Bedingungen aufgewendete Zeit (minus Warterei im Stau, vorm Werkstatttresen, an der Zulassungsstelle, Tankstelle, bei der Parkplatzsuche, usw.) vs. ÖPNV bilanzieren und andere Optionen kategorisch ausschließen. Und das ist dann, wo ich schon das Wort "Luxus" bemühe. Meine wochenendlichen Besuche bei Eltern und Verwandten laufen im einen Fall auch auf 45 Minuten mit dem Auto vs. 2h mit dem Radl oder eine ähnliche Zeit in U- und S-Bahn raus, im anderen Fall sind es eher 20 Minuten im Auto, 1h mit dem Radl und 75 Minuten ÖPNV im 40-Minuten-Takt. In 90% der Fälle hocke ich mich dann aufs Radl. Ein Spezl hingegen fährt mit dem E-Up zur Muckibude und setzt sich da aufs Ergometer. > > Einpreisung von Entsorgung, Recycling, Deponie in Neuprodukte. Pfandsystem > > für alle Einwegprodukte. > Das Pflichtpfand hat aber auch zu einem ganz erheblichen Müll-Tourismus > geführt. Da fahren ganze LKWs mit leeren Flaschen beladen zu > Zählzentren, die die Flaschen wieder zu Geld machen. Eine Alternative, die ich anbieten könnte, wären flächendeckende Kontrollen in - wenn Du so willst - bester Stasi-Manier (obwohl denen die Bundesregierung mit ihren Gelüsten zunehmend den Rang abläuft), d. h. RFID-Chips in allen Produktverpackungen, Korrelation mit den Kundendaten beim Kauf des Produkts und drakonische Strafen, falls sich entsprechend getaggter Verpackungsmüll unter Brücken, am Straßenrand oder sonstwo in der Umwelt findet. Aber das stößt irgendwie auch nicht so recht auf Zustimmung, wenn man das nun wirklich lösbare Problem mit den Schrottautos betrachtet, die sich ohne Kennzeichen in Industriegebieten stapeln. Wir schwer kann es wohl sein, die VIN im Zulassungsregister nachzusehen und dem letzten bekannten Halter die Ohren langzuziehen? Auch bei Kippen, Getränkedosen und Plastikverpackungen, die auf den Boden fliegen, wird einfach weggesehen. So schon zahllose Male auch bei Polizeibeamten bemerkt. Die haben eine Verkehrsüberwachung oder sonst einen wichtigen Job auf dem Schirm, da kann man sich doch nicht auch noch um Umweltverschmutzer kümmern. Natürlich parken unsere Freunde und Helfer nicht nur dienstlich auf dem Geh- oder Radweg oder wo es sonst opportun erscheint, sondern natürlich auch ihre Privatfahrzeuge. Da gibst vielleicht alle Jubeljahre mal ein Knöllchen (nur Gott weiß, was damit im Endeffekt passiert), scheint leistbar. > > Rückgabe der Innenstädte an Fußgänger, Fahrradfahrer und > > ÖPNV. > Dann sind sie endgültig leer, abgesehen von den ganz großen. Du knüpfst den sozialen Charakter von Innenstädten an motorisierten Individualverkehr? Ernsthaft? Also wer nicht bequem am Münchner Marienplatz parken kann, der wird dort nie, nie wieder einkaufen und deswegen ging Galeria Karstadt Kaufhof pleite? Hmmmm. Also _ich_ kaufe da (oder beim JupiterSaturnMedia) nicht, weil mir das Sortiment nicht taugt, ich die Produkte ohnehin selbst recherchiere und dann nicht mit höheren Preisen nichtexistenten Service querfinanzieren will. Jedes Mal, wenn ich beim OBI aufschlage und was von Hazet, Stahlwille, Wera, Festo, Kränzle, usw. will, gibt es das nicht. Glücklicherweise liegt der Hagebau und die Baustoffunion direkt daneben, die haben wenigstens halbwegs brauchbares Holz, Werkzeug, Schrauben, Chemie und auf was man sonst nicht immer eine Woche warten will. Aprospos Chemie: Neulich ziehe ich das Renovo-Zinkspray wieder aus dem Regal, keine 12 Monate alt. Hatte ich beim Hage gegriffen, weil grad notwendig. War die Sprühdose so verrostet, daß sie - trotz 90% Inhalt - nicht mehr vernünftig sprühen wollte. WTF?!? Ist mir bei https://www.weicon.de/zink-spray-kathodischer-korrosionsschutz-mit-zulassung-fuer-den-lebensmittelbereich/10000016 in 40 Jahren nicht passiert. > > "Homeofficeparagraph". > Aber auch bitte ich die Folgen abzuwägen. Und damit meine ich noch nicht > einmal primär die unmittelbaren in der Sozialgemeinschaft, sonder eher > die dadurch aufkommende Konkurrenzsituation zu weltweit remote > arbeitenden Kandidaten. Jup. Belebt den Markt. Wenn eine deutsche Arbeitskraft neben der Möglichkeit zur physischen Präsenz keinerlei Alleinstellungsmerkmal mehr hat, dann hält sich mein Mitleid in recht überschaubaren Grenzen. > > 5R-Aufklärungskampagnen. Zerschlagung der Industrielobbies. > Welche andere Lobby soll die denn zerschlagen? Ich denke, Du weißt auch ohne konkrete Beispiele, was ich meine. Filzige Seilschaften, gerne auch mit/in der Politik, Machtausübung durch Quasimonopole, Korruption, Verschleierung. > > > Intensivierung der Speicherforschung. > Das geht von alleine. > > Bau des Fusionsreaktorprototypen. > Der rettet die Welt auch nicht. > > Schließung der Steuerschlupflöcher, Vereinfachung des Steuersystems, > Vereinfachungen verhindern aber Konsens. > > Intensivierung der Verfolgung von Wirtschaftsbetrügern. Erschwernisse für > > Hochfrequenzspekulation und andere volatile Investitionsprodukte. > Bei der Transaktionssteuer bin ich dabei. Ein wenig Reibung im System > verhinder das Ausrutschen erheblich. > > Erhöhung der Zinsen auf die Finanzierung nicht nachhaltiger Produkte. > Nicht machbar. Ist doch eh alles Nachhaltig -> Greenwashing. > > Generalsanierung der Bundeswehr, auch in finanzieller Hinsicht: Stop der > > Eskalation des Verteidigungsetats. Generalsanierung der Deutschen Bahn, man > > könnte über eine Verstaatlichung nachdenken, auch anderer systemrelevanter > > Infrastruktur, z. B. Wasserversorgung. > In Finnland ist das im wesentlichen so. Da sind ein großer Teil aller > Arbeitnehmer Staatsbedienstete. Das funktioniert auch nicht wirklich > gut. Veränderung ist selten konsensfähig. Und Transparenz auch nicht, s.o. Also im Wesentlichen sagst Du, das ginge alles nicht oder würde sich eher langfristig irgendwann von selbst lösen. Da sind wir vollkommen einer Meinung. Die "Lösung" könnte sich allerdings recht unangenehm gestalten. > > Klimakleber werden eingeknastet, die Sache mit dem Pariser Abkommen anno > > 2015 [3] ist in weite Ferne gerückt und nach einer kleinen COVID-19-Delle > > befindet sich die Menschheit bei der CO2-Emission wieder voll auf > > prepandemischem Kurs [4]. > Logisch. Aber das regelt sich von alleine. Keine Sorge, wir bekommen die > Natur nicht kaputt. Aber wir können sie so verändern, dass sie für uns > nicht mehr habitabel ist. Exakt. Ich finds bissl schade und auch problematisch, das unseren Kindern zu erklären. Aber jeder wie ihm beliebt. Homo Sapiens kam und ging. > > > bei E-Mobilität [...] wird auf einige praktische Aspekte sehr genau > > > geschaut, allen voran die reale Reichweite. > > Die angesichts der typischen Fahrleistungen [7] irrelevanter nicht sein > > könnte. > Es bringt mir gar nichts, wenn ich nur 90% aller Anwendungsfälle > problemlos abdecken kann, und für die anderen 10% noch etwas anderes > brauche. Warum? Offenbar haben Menschen keinerlei Problem damit, ihr Phlegma mit Pedeleptika, Mikromobilitätshilfen und staatlich subventioniertem ÖPNV zu befriedigen, da ist es unzumutbar, sich für ein paar Tage im Jahr ein Fahrzeug zu mieten/leihen, ein Taxi zu bemühen oder sonst eine Alternative zum eigenen PKW zu finden? > Dafür dann den 4-fachen Preis zu zahlen, ist wirklich nicht > vermittelbar. Schade. Dann muß man es ihnen jemand - mit den Worten des unvergessenen Klaus Kinski - eben mit dem Hammer ins Gehirn eindämmern [1]. Ich schweife ab, finde es aber durchaus interessant, wie sich mein Bezug zu Kinski über die Jahre verändert hat. War er - natürlich auch Kraft meines Vaters - erst so eine Art "enfant terrible", ein cholerischer Clown, ein Abweichler. Je mehr ich mich in unserer Gesellschaft umsehe, desto mehr kann ich seine Ausraster verstehen. Das ist ein bisserl so, wie wenn Elon Musk sich mit einer geistigen Blindschleiche beschäftigen muß. Wie haben sich erst Einstein, Oppenheimer, Terence Tao, usw. gefühlt? > Langstrecke oder in den Urlaub fahren kann man mit den Stromern > vergessen. Da muss man seinen Tagesablauf um die Ladesäulen herum > planen. Das muss man schon wirklich wollen. Korrekt. Das mit dem Kampf gegen den Klimawandel muß man schon wirklich wollen. Da kommen wir ohne Umschweife zum Punkt. > > > Bis 2035 passiert nichts, ab 2035 passiert nichts. Keine relevante > > Produktion von Synfuels, > Ein Glück, das wäre ja auch sowohl ökonomisch als auch ökologisch Wahnsinn. Da hast Du ganz Recht. Speziell mit dem ökologischen Wahnsinn. Dessen Auswirkungen dürfte es schon bis 2035 zu bestaunen geben. Klar, ich kriege hierzumünchens vermutlich keine nassen Füße, bin auch weit genug von der Isar weg. Aber wenn es mal wieder wie in [2] läuft, werde ich gequält schmunzeln und sagen: "Tajaja, Sachen gibts...". > > Gebäude werden munter weiter fossil > > beheizt und der ÖP(N)V liegt wegen Geldmangel in den letzten Zuckungen. > Das D-Ticket dürfte dem ÖPNV durchaus einen Zwischenhocheinfluss geben. Der dann in Boni umgewandelt wird [3]? > > Eigentlich müßte man auf alles, was irgendwie "C", "S", "X", "R", "V", "Z", > > "Ambition", "Competition" und "Sport" auf dem Typschild hat, gleich mal 25% > > Strafsteuer erheben. > Das Zeug kostet doch jetzt schon viel mehr als nötig, und es wird > trotzdem gekauft. [...] Ich meine dem Porschefahrer ist ziemlich egal, ob er > 10€ für sein E-Fuel bezahlt. Na, dann gibt es wohl noch mehr Geld abzuschöpfen. Wenn ich mir die Fahrzeuge hierzumünchens so ansehe, keimt der Verdacht, man kriegt zur Wohnsitzanmeldung auch gleich einen neuen BMW mit dazu. > > Aber beim Selberschrauben will sich ja niemand der Erstweltmenschen und > > Premiumkunden mehr die Hände schmutzig machen. > Das ist kaum noch möglich. Das nötige Equipment übersteigt den > Fahrzeugwert um ein erhebliches. Und die Gerätschaften sind durch > Patente oder spätestens durch das Urheberrecht für die Software vor der > günstigen Replikation geschützt. Keine Ahnung. Meine Erkenntnisse beziehen sich nur auf Fahrzeuge, die älter als etwa 5 Jahre sind. Dazu besitze ich oder habe Zugriff auf alle relevante Ausrüstung, gewisse Arbeiten muß ich an gute Bekannte delegieren, Zylinderkopfrevisionen mache ich z. B. nicht selbst. Ohne Kraftfahrzeughandwerker zu sein. Die Frage ist wohl eher, inwieweit man sich damit beschäftigen will. Und wie bei Smartphones, Computern, IT-Sicherheit, Geldanlage, Herkunft unserer Nahrungsmittel, Umweltschutz, Recycling, usw. lautet die Antwort: Nicht sehr. Da drängt sich sofort die nächste Frage auf: Mit was beschäftigt sich unsere Gesellschaft denn _überhaupt_? Volker [1] https://www.youtube.com/watch?v=9l68Us65x00 [2] https://www.youtube.com/watch?v=7Sn-Lh3K6tU [3] https://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahn-stoppt-neubau-haushaltskrise-100.html
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Re: [OT] Wasserstoff (Handelsblatt) Volker Bartheld <news2024@bartheld.net> - 2024-05-23 17:07 +0200
Re: [OT] Wasserstoff (Handelsblatt) Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2024-05-23 22:16 +0200
Re: [OT] Wasserstoff (Handelsblatt) Volker Bartheld <news2024@bartheld.net> - 2024-05-24 12:04 +0200
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Re: Ökostrom Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2024-05-25 18:26 +0200
Re: Ökostrom Volker Bartheld <news2024@bartheld.net> - 2024-05-25 19:46 +0200
Re: Ökostrom Hannes Kuhnert <hannes.kuhnert@gmx.de> - 2024-05-25 16:40 +0200
Re: Ökostrom Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2024-05-25 18:42 +0200
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Re: Ökostrom Stefan Wiens <s.wi@gmx.net> - 2024-05-26 16:01 +0200
Re: Ökostrom Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-05-26 18:34 +0200
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Re: Ökostrom Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2024-05-26 01:46 +0200
Re: Ökostrom (was: [OT] Wasserstoff (Handelsblatt)) Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2024-05-25 21:20 +0200
Re: Ökostrom (was: [OT] Wasserstoff (Handelsblatt)) Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2024-05-26 01:29 +0200
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Re: Ökostrom Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2024-05-26 23:02 +0200
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Re: Ökostrom Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2024-06-01 21:56 +0200
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Re: Ökostrom Falk Dµebbert <falk@duebbert.com> - 2024-05-31 23:21 +0200
Re: Ã?kostrom Carla Schneider <carla_schn@proton.me> - 2024-05-31 23:35 +0200
Re: Ökostrom Volker Bartheld <news2024@bartheld.net> - 2024-06-01 11:44 +0200
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Re: Ökostrom Falk Dµebbert <falk@duebbert.com> - 2024-05-31 19:15 +0200
Re: Ökostrom Falk Dµebbert <falk@duebbert.com> - 2024-05-31 19:07 +0200
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Re: [OT] Wasserstoff (Handelsblatt) Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2024-05-26 02:26 +0200
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Re: [OT] Wasserstoff (Handelsblatt) Volker Bartheld <news2024@bartheld.net> - 2024-05-31 08:30 +0200
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Re: [OT] Wasserstoff (Handelsblatt) Volker Bartheld <news2024@bartheld.net> - 2024-05-31 09:14 +0200
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Re: [OT] Wasserstoff (Handelsblatt) Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2024-05-30 20:06 +0200
Re: [OT] Wasserstoff (Handelsblatt) Volker Bartheld <news2024@bartheld.net> - 2024-05-31 09:10 +0200
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