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| From | Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> |
|---|---|
| Newsgroups | ger.ct |
| Subject | Re: Bahn: Die Nebenstrecke kehrt zurück |
| Date | 2022-02-07 08:26 +0100 |
| Organization | privat |
| Message-ID | <stql49.5po.1@privat.lahls.de> (permalink) |
| References | <1p3tmcp.f97js2nuu91eN%Thak.Hinnerk@web.de> <5e49263a-8b43-4768-a099-4a9853b95997n@googlegroups.com> <j6aggbF2pjbU4@mid.individual.net> |
*Volker Neurath* schrieb: > On Sun, 6 Feb 2022 06:39:31 -0800 (PST) > Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> wrote: >> Allerdings bekommen die Nexio-Vororttriebwagen des spanischen >> Herstellers wegen zu leistungsfähiger (sic!) Bremsanlage hier bis >> auf weiteres keine Zulassung, > > Was, bitte ist eine /zu leistungsfähige/ Bremsanlage? Eine, die beim Abbremsen die Schiene Spanabhebend beansprucht? Die Schienen und der ganze Gleiskörper können dabei mechanisch so beansprucht werden, dass es zu einem erhöhten Verschleiß kommt. Aber ich vermute nur. > Gibt es irgendwo in den Bahnvorschriften einen Passus, der die Leistung > nach oben deckelt? Kann ich mir aus technischer Notwendigkeit durchaus vorstellen. s.o. -- bis denne
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Re: Bahn: Die Nebenstrecke kehrt zurück Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-02-06 06:39 -0800
Re: Bahn: Die Nebenstrecke kehrt zurück Volker Neurath <neanderix@gmx.de> - 2022-02-06 18:57 +0100
Re: Bahn: Die Nebenstrecke kehrt zurück Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-02-06 11:02 -0800
Re: Bahn: Die Nebenstrecke kehrt zurück Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-02-07 08:26 +0100
Re: Bahn: Die Nebenstrecke kehrt zurück Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-02-07 13:54 +0100
Re: Bahn: Die Nebenstrecke kehrt zurück Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-02-07 05:27 -0800
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