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Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto)

From "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Newsgroups ger.ct
Subject Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto)
Date 2022-01-20 15:16 +0100
Message-ID <ssbqrc$a1h$1@solani.org> (permalink)
References (1 earlier) <j4r68cFgjibU1@mid.individual.net> <ssbcvl$15n$1@solani.org> <ssbog5.848.1@wxp-nb-pm.local> <ssblg9$tkf$1@news.bawue.net> <ssbtpn.5c4.1@wxp-nb-pm.local>

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Am 20.01.22 um 15:06 schrieb Andreas Bockelmann:
> Gerrit Heitsch schrieb:
>> On 1/20/22 1:36 PM, Andreas Bockelmann wrote:
>>> Ja, wenn man den ganzen Elektro- und CO2-Hype verfolgt, dann kann man 
>>> Angst bekommen, dass der Karren vor die Wand gefahren wird. Und man 
>>> kann Prof. Fritz Indra vorhalten, dass er über 80 Jahre alt ist, aber 
>>> wenn er, z.B. sagt, dass Lithium-Akkus alleine durch Rumliegen in 8 
>>> Jahren wertlos sind
>>
>> Es hiess mal das Li-Akkus schon nach 3 Jahren am Ende sind. Hörte sich 
>> schon damals nach Unsinn an.....
> 
> So groß kann der Unsinn nicht sein. Ich habe für ein älteres Lenovo 
> Ultrabook im Sommer letzten Jahres einen Ersatzakku bekommen. Ich weiß 
> nicht ob der 2 oder 3 Jahre alt war (original verpackt). Der hatte 40% 
> Ladezustand beim Einbau, aber seit dem ich ihn habe, sind die letzten 
> 25% seiner Ladung im Betrieb innerhalb von 30 Sekunden perdu. Also 
> eigentlich gaz kurz vor komplett tot.
> 
> Und anders ausgedrückt: Der 28,5 Jahre alte PKW mit Originalmotor und 
> Originaltank in meiner Garage wird sofort anspringen, wenn man am 
> Zündschlüssel dreht. Bei einem 28 Jahre alte Tesla wäre ich mir da nicht 
> so sicher.
> 


Das ist aber auch keine Hilfe, wenn die Karre in 28,5 Jahren wieder 
anspringt aber der Planet ausglüht.

P.S. Was mir eben aufgefallen ist: Noch gar kein *Winterorkan* bis heute?

-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-01-19 20:00 +0100
  Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-01-19 20:14 +0100
    Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> - 2022-01-20 11:19 +0100
      Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-01-20 13:36 +0100
        Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-01-20 13:44 +0100
          Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-01-20 15:06 +0100
            Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-20 15:13 +0100
              Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-01-20 16:17 +0100
                Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-20 16:40 +0100
            Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-20 15:16 +0100
              Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Herwig <herwig.huener@t-online.de> - 2022-01-20 17:29 -0800
              Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> - 2022-01-21 17:37 +0100
            Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-01-20 16:47 +0100
            Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2022-01-20 19:37 +0100
    Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Bonita Montero <Bonita.Montero@gmail.com> - 2022-01-20 18:36 +0100

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