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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Newsgroups | ger.ct |
| Subject | Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) |
| Date | 2022-01-20 15:16 +0100 |
| Message-ID | <ssbqrc$a1h$1@solani.org> (permalink) |
| References | (1 earlier) <j4r68cFgjibU1@mid.individual.net> <ssbcvl$15n$1@solani.org> <ssbog5.848.1@wxp-nb-pm.local> <ssblg9$tkf$1@news.bawue.net> <ssbtpn.5c4.1@wxp-nb-pm.local> |
Am 20.01.22 um 15:06 schrieb Andreas Bockelmann: > Gerrit Heitsch schrieb: >> On 1/20/22 1:36 PM, Andreas Bockelmann wrote: >>> Ja, wenn man den ganzen Elektro- und CO2-Hype verfolgt, dann kann man >>> Angst bekommen, dass der Karren vor die Wand gefahren wird. Und man >>> kann Prof. Fritz Indra vorhalten, dass er über 80 Jahre alt ist, aber >>> wenn er, z.B. sagt, dass Lithium-Akkus alleine durch Rumliegen in 8 >>> Jahren wertlos sind >> >> Es hiess mal das Li-Akkus schon nach 3 Jahren am Ende sind. Hörte sich >> schon damals nach Unsinn an..... > > So groß kann der Unsinn nicht sein. Ich habe für ein älteres Lenovo > Ultrabook im Sommer letzten Jahres einen Ersatzakku bekommen. Ich weiß > nicht ob der 2 oder 3 Jahre alt war (original verpackt). Der hatte 40% > Ladezustand beim Einbau, aber seit dem ich ihn habe, sind die letzten > 25% seiner Ladung im Betrieb innerhalb von 30 Sekunden perdu. Also > eigentlich gaz kurz vor komplett tot. > > Und anders ausgedrückt: Der 28,5 Jahre alte PKW mit Originalmotor und > Originaltank in meiner Garage wird sofort anspringen, wenn man am > Zündschlüssel dreht. Bei einem 28 Jahre alte Tesla wäre ich mir da nicht > so sicher. > Das ist aber auch keine Hilfe, wenn die Karre in 28,5 Jahren wieder anspringt aber der Planet ausglüht. P.S. Was mir eben aufgefallen ist: Noch gar kein *Winterorkan* bis heute? -- Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...
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Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-01-19 20:00 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2022-01-19 20:14 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> - 2022-01-20 11:19 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-01-20 13:36 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-01-20 13:44 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-01-20 15:06 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-20 15:13 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-01-20 16:17 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-01-20 16:40 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-01-20 15:16 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Herwig <herwig.huener@t-online.de> - 2022-01-20 17:29 -0800
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Ulrich Weise <ulrich.weise@t-online.de> - 2022-01-21 17:37 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-01-20 16:47 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2022-01-20 19:37 +0100
Re: Von China lernen (Verbrenner vs. E-Auto) Bonita Montero <Bonita.Montero@gmail.com> - 2022-01-20 18:36 +0100
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