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| From | Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> |
|---|---|
| Newsgroups | ger.ct |
| Subject | Re: 3G in Zügen |
| Date | 2021-11-16 19:13 +0100 |
| Organization | MB-NET.NET for Open-News-Network e.V. |
| Message-ID | <pu8d6i-3b7i2.ln1@hergen.spdns.de> (permalink) |
| References | (5 earlier) <smr6h2$v0o$4@tota-refugium.de> <3t61920f1cicee25n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> <smt6nl$8ou$3@tota-refugium.de> <qml5pgdto56lpets16mse8l9ij56d4c34u@4ax.com> <3t6193626aif5378n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
Am 16.11.21 um 08:50 schrieb Stefan Froehlich: > Wie bereits geschrieben: Erfahrung aus eigener Anschauung. Wenn hier > eine Kontrolle in S- oder U-Bahn stattfindet, wird weniger als einer > von hundert Fahrgästen herausgefischt (die Nachkommastelle ist reine > Phantasie, das gebe ich gerne zu). Erfahrung aus der hiesigen Anschauung: Sobald ein Kontrolleur einen Kandidaten erwischt hat, muss er die Kontrolle abbrechen und seine Aufmerksamkeit voll dem Täter zuwenden. Bei den überwiegend kurzen (meist <1min) Haltestellenabständen entwischt dieser sonst beim nächsten Halt. Da bleibt dann jedes Mal ein großer Teil des Wagens unkontrolliert, was die mögliche Erfolgsquote begrenzt. Noch schlimmer ist es bei den durchgehend offenen Zügen, welche sich nur mit einer ganzen Kompanie Kontrolleure erfolgreich zwischen zwei Halts abgrasen lassen. Und bei den Strecken in Stadtrandlage, wo sich oft monatelang kein Kontrolleur blicken lässt. Die offizielle Schwarzfahrer-Quote liegt bei 3%, aber aus den o.g. Gründen dürfte das zu niedrig sein.
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3G in Zügen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-11-14 13:36 +0100
Re: 3G in Zügen Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-11-14 13:51 +0100
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Re: 3G in Zügen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-11-14 13:59 +0100
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Re: 3G in Zügen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-11-14 14:58 +0100
Re: 3G in Zügen Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2021-11-14 16:10 +0100
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Re: 3G in Zügen Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2021-11-15 10:07 +0100
Re: 3G in Zügen Matthias Hanft <mh@hanft.de> - 2021-11-15 10:54 +0100
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Re: 3G in Zügen Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-15 00:48 -0800
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Re: 3G in Zügen Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2021-11-15 10:27 +0100
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Re: 3G in Zügen Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2021-11-14 16:05 +0100
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Re: 3G in Zügen Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2021-11-14 16:42 +0100
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Re: 3G in Zügen Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-11-14 16:23 +0000
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Re: 3G in Zügen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-11-14 17:43 +0100
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Re: 3G in Zügen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-11-14 18:01 +0100
Re: 3G in Zügen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-11-14 18:05 +0100
Re: 3G in Zügen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-11-14 18:15 +0100
Re: 3G in Zügen Marco Moock <mo01@posteo.de> - 2021-11-14 18:18 +0100
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Re: 3G in Zügen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-15 09:41 +0100
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Re: 3G in Zügen Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-14 18:40 -0500
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Re: 3G in Zügen Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-11-14 23:33 +0100
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Re: 3G in Zügen Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-11-15 20:11 +0100
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Re: 3G in Zügen Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2021-11-18 07:35 +0100
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Re: 3G in Zügen Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2021-11-18 08:48 +0100
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Re: 3G in Zügen Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-11-15 11:25 +0100
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Re: 3G in Zügen Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-11-15 12:57 +0100
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Re: 3G in Zügen Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-15 16:06 +0100
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