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| From | Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> |
|---|---|
| Newsgroups | ger.ct |
| Subject | Re: 3G in Zügen |
| Date | 2021-11-15 09:45 +0100 |
| Message-ID | <smt6nl$8ou$3@tota-refugium.de> (permalink) |
| References | (2 earlier) <ivcficFtj13U2@mid.individual.net> <smr2hh$v0o$3@tota-refugium.de> <1t619115fcib3ad5n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> <smr6h2$v0o$4@tota-refugium.de> <3t61920f1cicee25n3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
Am 15.11.2021 um 08:44 schrieb Stefan Froehlich: > On Sun, 14 Nov 2021 15:29:53 Stephan Bumberger wrote: >> Am 14.11.2021 um 15:02 schrieb Stefan Froehlich: >>> On Sun, 14 Nov 2021 14:21:52 Stephan Bumberger wrote: >>>> Natürlich kann man das nicht kontrollieren. >>> Öhm. Wobei genau liegt da das Problem? >> In der Kontrolle. > > Das ist bemerkenswert, denn wenn man den Impfstatus nicht > kontrollieren kann, wird das mit den Tickets schon gar nicht > klappen. Bei euch gibt es also Freifahrt für alle? Nein, natürlich nicht. Es gilt, je höherwertig das Zugprodukt, umso höher die Kontrolldichte. Im Fernverkehr wird immer kontrolliert, im Nahverkehr absteigend von Regionalexpress bis S-Bahn von wahrscheinlich bis zufällig. Das ist so ähnlich wie Alkoholkontrollen der Polizei, die gibt es auch eher selten, aber oft genug, dass die Leute Angst davor haben, alkoholisiert am Steuer erwischt zu werden. Wenn man die Impfzertifikatskontrolle dann vernünftig macht, sprich: Prüfen, ob das Zertifikat gültig ist und ob es zu der Person gehört, die es vorlegt (Ausweiskontrolle), dann dauert das lange. Sehr viel länger jedenfalls als eine gewöhnliche Fahrscheinkontrolle. Eine solche Kontrolle hat bei mir BTW bis heute noch keiner durchgeführt und ich bin jetzt bei über 100 Vorgängen angekommen, bei denen ich das Zertifikat zeige musste. Alibikontrollen sind das, was da gemacht wird. >>>> Im Nahverkehr ist es sowieso völlig unmöglich. Da fährt ja oft >>>> gar kein Zugbegleiter mit und die meisten haben auch >>>> Zeitkarten. Wer soll da überhaupt kontrollieren? >>> >>> Bahnbeamte, ggf. (zum eigenen Schutz und zur Durchsetzung von >>> aus den Kontrollen resultierenden Strafen) in Polizeibegleitung. >> >> Bahnbeamte haben wir nur noch als Auslaufmodell. Aber da hätte man >> eine nicht ganz kleine Aufgabe zu bewältigen. >> https://de.statista.com/statistik/daten/studie/13626/umfrage/reisende-im-schienenpersonenverkehr-der-db-ag/ >> >> 1.499 Mio. Reisende alleine bei der DB im Jahr 2020 (2.603 Mio. in >> 2019). Wer wollte bitte 1,5 Mrd. Impfzertifikate einlesen und den >> Personalausweis dazu kontrollieren? > > Wer hat etwas von flächendeckend gesagt? Die Leute fahren ja (zu > 99,9%) auch nicht schwarz, bloß weil sie nur 1-2x im Jahr > kontrolliert werden. Wenn man sich auf Stichproben beschränkt, dann kann man das machen. Allerdings muss dann eines sichergestellt werden. Die Bahn darf kein Bußgeld bekommen, dass sie 3G nicht kontrolliert hat. Der Wirt, der Gäste unkontrolliert reinlässt, der muss selber ein Bußgeld zahlen. Das kann für den ÖPNV nicht gelten. Andernfalls muss der Zugverkehr sofort eingestellt werden, weil selbst die Bahn dann pleite gehen könnte. -- Stephan 🟢🟢🟢
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