Groups > ger.ct > #342064

Re: ...und Bosch steigt aus.

From	Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de>
Newsgroups	ger.ct
Subject	Re: ...und Bosch steigt aus.
Date	2018-03-01 15:06 +0100
Organization	A noiseless patient Spider
Message-ID	<p791d0$9mn$1@dont-email.me> (permalink)
References	<p788lq$1hb$1@solani.org> <ffpnm6FlevU1@mid.individual.net> <p78al3$2pp$1@solani.org>

Show all headers | View raw

Salve allerseits,

Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Na ja, der Herr Geely oder Gely wird dem Herrn Tzetsche jetzt schon sagen,
> was er zu tun hat. Der neue Miteigentümer von Mercedes.

--- <hier abknabbern> ---
Den Einstieg des strategischen Investors Li Shufu aus China und dessen
Unternehmen Geely sehen Analysten wie Schwope und Pieper vorrangig als
Chance. Am vergangenen Freitag teilte der Autokonzern mit, dass Li Shufu
9,69 Prozent der Stimmrechte an Daimler erworben hat. Mit einem dritten
Kooperationspartner und Investor auf dem wichtigsten Absatzmarkt der
Welt für Autos vertreten zu sein „kann nicht falsch sein“, sagt Analyst
Schwope.

Denn der chinesische Markt „ist noch unersättlich“ mit seinen gerade mal
100 Autos auf 1.000 Einwohner. Zum Vergleich: In Europa gibt es 550
Autos je 1.000 Einwohner, in den USA sogar 750 Autos. In China mit einem
dritten Kooperationspartner nach BAIC und BYD aktiv zu sein klingt für
ihn vielversprechend. Geely gilt als strategischer Investor, der mit
Volvo schon gezeigt habe, dass er einen Autobauer zukunftsfähig machen
könne.

*Dynamik im Lkw-Geschäft*

Auch für Volvo könnte Li Shufu sich vom Einstieg bei Daimler etwas
versprechen. Volvo mit seinem Absatz von weniger als 600.000 Autos fehle
es an Größe, eine Partnerschaft mit Mercedes könne seine Zukunft
sichern, meint Arndt Ellinghorst, Auto-Analyst bei der Beratungsfirma
Evercore. Potenzial erkenne Li Shufu bei Daimler sicher wegen der
Dynamik im Lkw-Geschäft, aber wohl auch, weil er Chancen einer
Kooperation zwischen Daimler und Volvo sehe, glaubt er.

Unter den Geschäftsfeldern des Konzerns hebt Pieper von Metzler „das
gute Geschäft mit Lkws“ hervor, das besser laufe als bei den anderen
Fahrzeugen. Der Analyst rechnet im ersten Quartal mit einem
Gewinnanstieg von zehn bis 20 Prozent. Im laufenden Jahr erwartet er
einen Gewinn vor Steuern (Ebit) von 15,4 Milliarden Euro, was einem Plus
von fünf Prozent entsprechen würde.

Die Bewertung der Aktie mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von unter acht
bezogen auf die zu erwartenden Gewinne ist im Vergleich zu anderen
deutschen Standardaktien sehr niedrig. Alle drei Auto-Werte liegen in
etwa auf dem Niveau. Pieper lobt bei Daimler zudem die „hohe“
Dividendenrendite von fünf Prozent, die für viele Investoren eine Rolle
spiele.
--- </hier abknabbern> ---

©<https://www.handelsblatt.com/my/finanzen/maerkte/aktien/aktie-der-woche-daimler-analysten-sehen-geely-einstieg-als-chance/21013098.html>

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

Thread

...und Bosch steigt aus. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2018-03-01 07:04 +0000
  Re: ...und Bosch steigt aus. Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2018-03-01 08:16 +0100
    Re: ...und Bosch steigt aus. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2018-03-01 07:38 +0000
      Re: ...und Bosch steigt aus. Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2018-03-01 08:47 +0100
        Re: ...und Bosch steigt aus. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2018-03-01 07:52 +0000
      Re: ...und Bosch steigt aus. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2018-03-01 10:38 +0000
      Re: ...und Bosch steigt aus. Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2018-03-01 15:06 +0100
  Re: ...und Bosch steigt aus. Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2018-03-01 00:41 -0800
    Re: ...und Bosch steigt aus. Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-03-01 05:14 -0800
  Re: ...und Bosch steigt aus. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2018-03-01 10:19 +0100
    Re: ...und Bosch steigt aus. Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-03-01 05:15 -0800
      Re: ...und Bosch steigt aus. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2018-03-01 17:50 +0100
        Re: ...und Bosch steigt aus. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2018-03-01 17:55 +0100
          Re: ...und Bosch steigt aus. Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-03-01 15:33 -0800
            Re: ...und Bosch steigt aus. Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2018-03-02 00:53 +0100
        Re: ...und Bosch steigt aus. Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2018-03-01 15:26 -0800
        Re: ...und Bosch steigt aus. Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2018-03-02 10:39 +0100
    Re: ...und Bosch steigt aus. Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2018-03-01 15:32 +0100
      Re: ...und Bosch steigt aus. Hermann Riemann <nospam.ng@hermann-riemann.de> - 2018-03-01 17:57 +0100
        Re: ...und Bosch steigt aus. Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2018-03-02 16:43 +0100
          Re: ...und Bosch steigt aus. Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2018-03-04 16:15 +0100
            Re: ...und Bosch steigt aus. Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2018-03-07 10:36 +0100

csiph-web