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Re: LKW mit Oberleitung

From Gunter Kühne <kuehne123@front.ru>
Newsgroups ger.ct
Subject Re: LKW mit Oberleitung
Date 2017-01-29 20:06 +0100
Organization A noiseless patient Spider
Message-ID <o6led3$osu$1@dont-email.me> (permalink)
References <eeon4pFhgpuU1@mid.individual.net> <o6fs8r$6im$1@news.albasani.net> <o6im20$va1$1@news.bawue.net> <ef6oj4F6g3vU3@mid.individual.net> <1n0mppr.xs61heo5bsp7N%ArnoSandhack@web.de>

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Arno wrote:

> Hartmut Ott <hottm@arcor.de> wrote:
> 
>> n der Bahngruppe wird heftig diskutiert, die dick denn die Oberleitung
>> sein müsste, um z.B. beim "normalen" LKW Abstand die Kassler Berge
>> hochzukommen.
> 
> Ein LKW hat rund 400PS, also rund 280kW. Ein ICE einige Megawatt.
Dir ist aber bekannt das die Bahn mit 15 000 Volt fährt.
die wollen da bloß 600V
Im Übrigen wen die Mehrsystem ICE auf 3 kv Gleichstrom müssen, ist die 
Leistung beschränkt. ( siehe Datenblätter)

> Da
> können einige LKW gleichzeitig die Berge hochfahren ohne das die Leitung
> stärker als bei der Bahn sein soll.
Dank mal nach.

> Und man kann ja den Abstand dieser
> speziellen LKW festlegen.
Ja natürlich  abstend und mehrere Einspeisepunkte. 
Aber ob das die Kosten senkt und die Durchlassfähigkeit eröht??
GK
 
-- 
Kleinmut und Stolz, aus diesem Holz
Schuf der Mensch sich am sechsten Tag Gott

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LKW mit Oberleitung Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-01-24 11:04 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-24 11:09 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-01-24 11:26 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-24 11:41 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-24 11:43 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung Heiko Rost <heiko.rost@gmx.de> - 2017-01-24 12:30 +0100
    Re: LKW mit Oberleitung Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-24 12:34 +0100
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    Re: LKW mit Oberleitung "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2017-01-24 14:45 +0100
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        Re: LKW mit Oberleitung Gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-01-29 14:26 +0100
          Re: LKW mit Oberleitung Gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-01-29 14:33 +0100
      Re: LKW mit Oberleitung Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-29 18:14 +0100
        Re: LKW mit Oberleitung Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-29 19:33 +0100
          Re: LKW mit Oberleitung "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-30 05:23 +0000
            Re: LKW mit Oberleitung Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-30 08:33 +0100
              Re: LKW mit Oberleitung "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-30 08:22 +0000
                Re: LKW mit Oberleitung Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-30 11:12 +0100
                Re: LKW mit Oberleitung "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-30 10:49 +0000
              Re: LKW mit Oberleitung Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-30 17:46 +0100
                Re: LKW mit Oberleitung "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-31 06:36 +0000
        Re: LKW mit Oberleitung ArnoSandhack@web.de (Arno) - 2017-01-29 19:51 +0100
          Re: LKW mit Oberleitung Gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-01-29 20:06 +0100
            Re: LKW mit Oberleitung ArnoSandhack@web.de (Arno) - 2017-01-30 15:03 +0100

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