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Re: LKW mit Oberleitung

From ArnoSandhack@web.de (Arno)
Newsgroups ger.ct
Subject Re: LKW mit Oberleitung
Date 2017-01-29 19:51 +0100
Message-ID <1n0mppr.xs61heo5bsp7N%ArnoSandhack@web.de> (permalink)
References <eeon4pFhgpuU1@mid.individual.net> <o6fs8r$6im$1@news.albasani.net> <o6im20$va1$1@news.bawue.net> <ef6oj4F6g3vU3@mid.individual.net>

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Hartmut Ott <hottm@arcor.de> wrote:

> n der Bahngruppe wird heftig diskutiert, die dick denn die Oberleitung
> sein müsste, um z.B. beim "normalen" LKW Abstand die Kassler Berge
> hochzukommen.

Ein LKW hat rund 400PS, also rund 280kW. Ein ICE einige Megawatt. Da
können einige LKW gleichzeitig die Berge hochfahren ohne das die Leitung
stärker als bei der Bahn sein soll. Und man kann ja den Abstand dieser
speziellen LKW festlegen. 

-- 
Seit ... nutze ich:
1960: Diese Erde. 1963: Fahrräder.
1985: Apple Computer. 1999: Das Internet
2012: Newsgroups..

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LKW mit Oberleitung Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2017-01-24 11:04 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-24 11:09 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-01-24 11:26 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-24 11:41 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-24 11:43 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung Heiko Rost <heiko.rost@gmx.de> - 2017-01-24 12:30 +0100
    Re: LKW mit Oberleitung Fidel-Sebastian Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse-Lara@b.maus.de> - 2017-01-24 12:34 +0100
    Re: LKW mit Oberleitung Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-24 03:45 -0800
    Re: LKW mit Oberleitung "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2017-01-24 14:45 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung Hermann Riemann <nospam.gerct08@hermann-riemann.de> - 2017-01-24 13:30 +0100
  Re: LKW mit Oberleitung Walter Schmid <paulwalterschmid@vtxmail.ch> - 2017-01-24 14:46 +0100
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      Re: LKW mit Oberleitung "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2017-01-28 12:16 +0100
    Re: LKW mit Oberleitung Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-28 18:57 +0100
      Re: LKW mit Oberleitung Goetz Schultz <ng-delete-mailer@goetz.co.uk> - 2017-01-28 22:16 +0000
        Re: LKW mit Oberleitung Gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-01-29 14:26 +0100
          Re: LKW mit Oberleitung Gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-01-29 14:33 +0100
      Re: LKW mit Oberleitung Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-29 18:14 +0100
        Re: LKW mit Oberleitung Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-29 19:33 +0100
          Re: LKW mit Oberleitung "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-30 05:23 +0000
            Re: LKW mit Oberleitung Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-30 08:33 +0100
              Re: LKW mit Oberleitung "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-30 08:22 +0000
                Re: LKW mit Oberleitung Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-30 11:12 +0100
                Re: LKW mit Oberleitung "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-30 10:49 +0000
              Re: LKW mit Oberleitung Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-30 17:46 +0100
                Re: LKW mit Oberleitung "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-31 06:36 +0000
        Re: LKW mit Oberleitung ArnoSandhack@web.de (Arno) - 2017-01-29 19:51 +0100
          Re: LKW mit Oberleitung Gunter Kühne <kuehne123@front.ru> - 2017-01-29 20:06 +0100
            Re: LKW mit Oberleitung ArnoSandhack@web.de (Arno) - 2017-01-30 15:03 +0100

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