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Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ...

From Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com>
Newsgroups ger.ct
Subject Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ...
Date 2017-01-14 14:42 +0100
Message-ID <eduo68F8kdnU1@mid.individual.net> (permalink)
References (2 earlier) <o587m9$9g1$1@dont-email.me> <edponaF2ag3U1@mid.individual.net> <63e94835-1375-442b-9c17-4023e4b00f9c@googlegroups.com> <o58bb9$vj5$1@news.albasani.net> <eduaeoF5abhU1@mid.individual.net>

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Am 14.01.2017 um 10:48 schrieb Hermann Riemann:
> Am 12.01.2017 um 17:36 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>
>> Der reine Wasserungs-Vorgang wÀre wohl sogar programmiertechnisch
>> erfaßbar.
>
>> Das geniale an Sullys Wasserung (neben ihrer technischen Perfektion)
>> war: sich zu dieser Wasserung zu entscheiden. Und La Guardia und die
>> anderen New Yorker FlugplÀtze binnen Sekunden als unerreichbar
>> auszusortieren, und den Broadway und die 5th Avenue aus technischen
>> GrÃŒnden der unebenen Landebahn genauso auszusortieren.
>
>> Das autonome Flugprogramm muß erst noch geschrieben werden, das dann so
>> schnell und richtig entscheidet: The Hudson River it is.
--------------------------------------
> Ob es geschrieben wird?
> Also Logik: Durch Treibstoffausfall fallen vorgesehene LandeplÀtze aus.
> Alos alternative LandeplÀtze nach Kriterien suchen.
> Wolkenkrater: Totalausfall.
> Straße oder BrÃŒcke:
> Der FlÃŒgel wird zerrupft; Totalausfall.
> Wasser: erheblicher Schaden.


> Da der Schaden bei Wasser am geringsten ist. wird diese Lösung
> vorgezogen.

Die Größe und das Gewicht der aktuell auf dem Fluss treibenden 
Eisschollen\Platten muss auch verarbeitet werden.

BU

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Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-01-12 06:31 -0800
  Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-12 15:35 +0100
  Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-12 15:38 +0100
    Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-01-12 15:52 +0100
      Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-12 16:01 +0100
        Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2017-01-12 07:09 -0800
          Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Herwig AQSR <herwig.huener@t-online.de> - 2017-01-12 10:22 -0800
        Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2017-01-12 17:29 +0100
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            Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2017-01-12 19:05 +0100
              Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-12 19:12 +0100
                Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-13 06:45 +0000
                Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2017-01-13 23:11 +0100
          Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-13 06:43 +0000
            Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2017-01-13 23:14 +0100
          Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2017-01-13 08:22 +0100
            Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-13 09:13 +0100
              Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2017-01-13 09:25 +0100
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        Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-13 20:06 +0100
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            Re: Das LuftFahrtBundesAmt und die Kardiologie ... Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2017-01-13 22:10 +0100
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