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Groups > ger.ct > #292979

Re: Then you win.

From Hartmut Ott <hottm@arcor.de>
Newsgroups ger.ct
Subject Re: Then you win.
Date 2017-01-13 16:04 +0100
Message-ID <edsi5hFn8d7U1@mid.individual.net> (permalink)
References (3 earlier) <o523ik$2f4$1@news.albasani.net> <edklimFpd0fU1@mid.individual.net> <37767.23534.1484114419@news.jors.net> <edn6egFdiouU2@mid.individual.net> <37787.16020.1484288799@news.jors.net>

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Hej,

Am 13.01.2017 um 07:26 schrieb Juergen P. Meier:

>>> Fuer deinen 1086 ccm Fremdzuendungsmotor zahlst du knapp unter 20 Euro.
>>> 
>>> D.h. deine KFZ Steuer wird auf 22,20 Euro abgesenkt, damit du dir auch
>>
>> Nein - denn da ich den Nachteilsausgleich in Anspruch nehme zahle ich
>> z.Z. 21,00 Euro an Steuer.
> 
> Und wieder machst du einen Denkfehler.

Meinetwegen. ,-)

> 
> NATUERLICH wird ZUERST deine Steuer um 20 Euro gesenkt, DANN wird deine
> Beguenstigung NEU BERECHNET.

Das werde ich dann ja sehen.

>> Ich frage mich nur, wo die von Dobrind erhofften Einnahmen herkommen
>> sollen, denn seit 2014 hat sich der Bestand der Euro 6 Fahrzeuge von
>> 300.000 auf über 6 Millionen erhöht.
> 
> Du hast es scheints immer noch nicht kapiert: Die Einnahmen werden
> *NICHT* *VON* *DEN* *DEUTSCHEN* *AUTOFAHRERN* kommen.

Schön, wenn es denn so kommt, was ich auf Dauer gar heftig bezweifele,
schließlich hieß es damals ja auch, das es nur eine LKW Maut geben werde.

> Darum ist es auch SCHEISS EGAL wieviele Euro-6 Fahrzeuge *IN*
> *DEUTSCHLAND* zugelassen sind.

Das wird die Zukunft zeigen.


> Warum ist das eigentlich so unglaublich schwer zu verstehen?
> 
> "Das wird eine reine Auslaendermaut sein, fuer alle Deutschen
> Autobesitzer wird das Kostenneutral durch Steuersenkung kompensiert"

Und die Einnahmen durch die Ausländermaut reichen aus um all das zu
finanzieren? So das zumindest eine schwarze Null dabei herauskommt?

Wenn ich das richtig lese, dann hat die EU ja die "Eins zu
Eins-Verrechnung" nicht akzeptiert und Dobindts Ausweg war die Fahrzeuge
mit Euro 6 bei der Kfz-Steuer nun um 100 Millionen zu entlasten. Was
eben bedeutet, das die Nettoeinnahmen um 100 Millionen sinken. Und da
immer mehr Euro 6 Fahrzeuge auf den Markt kommen, wird das, so die
Reglungen so bleiben für weitere Minderung der Nettoeinnahmen sorgen.
Schätzungen zufolge so um 30 Millionen je Jahr.

Von den ursprünglichen geplanten 500 Millionen Einnahme bleiben nach
Schätzungen, die vor dem Kompromiss gemacht wurden im schlechtesten Fall
80 bis 140 Millionen übrig. Was dann mit Pech ein 20 Millionen
Minusgeschäft ist und dieser Betrag sich jedes Jahr erhöht, bis alle
Euro 6 haben .

Kein Wunder, das man so etwas Wahnsinn nennt.



mfg
Hartmut Ott
*Wir alle tragen den Heiligenschein des gewöhnlichen Wahnsinns*
-- 
Trage es lachend

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  Re: Then you win. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-10 06:30 +0000
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      Re: Then you win. Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-10 16:42 +0100
        Re: Then you win. "Juergen P. Meier" <nospam-1984@jors.net> - 2017-01-11 06:00 +0000
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              Re: Then you win. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2017-01-13 07:56 +0100
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              Re: Then you win. Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2017-01-13 16:04 +0100
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                Re: Then you win. Ricardo Szabo <usenet13@rickszabo.de> - 2017-01-14 07:41 +0000
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                Re: Then you win. Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-14 13:44 +0100
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                Re: Then you win. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2017-01-16 12:07 +0100
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          Re: Then you win. Friederich Daumeyer <fdaumeyer@t-online.de> - 2017-01-10 12:32 +0100
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      Re: Then you win. Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2017-01-10 19:07 +0100
        Re: Then you win. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2017-01-10 18:34 +0000
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