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Re: Verkehrsdurchsagen bei Digitalradio

From Franklin Schiftan <fraschi_usenet@arcor.de>
Newsgroups de.sci.electronics
Subject Re: Verkehrsdurchsagen bei Digitalradio
Date 2016-12-07 14:17 +0100
Message-ID <eaqgfbFsp9U1@mid.individual.net> (permalink)
References <eapuqvFr7k2U1@mid.individual.net> <o2918i$gb5$1@news.albasani.net>

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Christian Müller schrieb am 07.12.2016 um 14:01 Uhr:

> Franklin Schiftan schrieb:
> 
>> [Ich war] es bisher von FM-Sendern gewohnt, dass man den
>> Durchsage-Pieps hörte und ca. eine halbe Sekunde *danach* die
>> Lautstärke am Anfang größer bzw. am Ende wieder auf den
>> Normalwert ging.
>> 
>> Jetzt bei Digitalsendern habe ich hier ein umgekehrtes
>> Verhalten, dass sich erst die Lautstärke ändert - und man dann
>> ca. eine halbe Sekunde *nach der Lautstärke-Änderung* den
>> Verkehrsdurchsage-Pieps hört.
> 
> 1) der Pieps heißt Hintz-Triller 2) der Hintz-Triller war schon
> immer obsolet, da kein Autoradio aus der Welt der 1970er Jahre
> einen solch scharfen Spektrumanalyser hatte, um den Hintz-Triller
> zweifelsfrei von Musik zu unterscheiden.
> 
> 2a) Beim analogen Rundfunk vor Einführung von RDS nannte man
> diese Technik ARI (AutoradioInformation oder so). Das
> funktionierte so, dass dem Radioprogramm ein Ton mit einer 
> Frequenz von unhörbaren 57kHz zugemischt wurde. War dieser Ton
> vorhanden, erkannte das Autoradio den Sender als 
> Verkehrsfunksender. Bei einer Verkehrsdurchsage wurde der
> 57kHz-Ton mit einem anderen Ton moduliert - immer noch unhörbar. 
> Nun erhöhte das Autoradio die Lautstärke oder schaltete die
> Kassettenwiedergabe ab.
> 
> 2b) Beim analogen Rundfunk mit RDS wird permanent eine
> Datenfolge ausgestrahlt, die den Sendernamen und andere
> Textinformationen beinhaltet. Unter anderem auch die Anforderung
> des Senders, das Autoradio lauter zu schalten, die CD- /
> Kassettenwiedergabe abzuschalten oder auf einen ganz anderen
> Sender umzuschalten.
> 
> 3) Beim Digitalrundfunk verhält es sich wie bei 2b, nur dass auch
> die Audioinformation digital ist.

Vielen Dank für diese Hintergrundinformationen.
Warum wird denn dann der Hintz-Triller überhaupt noch gesendet, wenn
man ihn eigentlich eh gar nicht mehr braucht?

> Wie schnell das Autoradio umschaltet oder lauter wird, hängt
> davon ab, wie oft das Autoradio die Dateninformation abfragt. Das
> ist bei jedem Gerät verschieden.

Hmm, das hört sich so an, als wenn mein Autoradio zu schnell wäre.
Aber irgendjemand muss doch vor und nach den Verkehrsmeldungen einen
Knopf drücken, damit die entsprechenden Informationen über Beginn
und Ende einer Verkehrsdurchsage ausgestrahlt werden können, oder?

Und diese unhörbaren Informationen sollten dann doch eigentlich
zeitgleich mit dem hörbaren Hintz-Triller erfolgen, oder nicht?

Wird dann der Knopf vom Sprecher (für mein Digital-Radio) zu früh
gedrückt, wenn die Lautstärke z.B. am Ende schon wieder absinkt,
obwohl die Verkehrsmeldungen noch gar nicht vollständig beendet sind?

> Gruß Christian

-- 
 ..... und tschüss

               Franklin

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          Re: Verkehrsdurchsagen bei Digitalradio Franklin Schiftan <fraschi_usenet@arcor.de> - 2016-12-07 17:13 +0100
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