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KFZ-Steuer E-Auto

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  KFZ-Steuer E-Auto Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-18 23:34 +0200
    Re: KFZ-Steuer E-Auto Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-06-19 04:52 +0000
      Re: KFZ-Steuer E-Auto Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-19 07:21 +0200
        Re: KFZ-Steuer E-Auto Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-06-19 05:45 +0000
          Re: KFZ-Steuer E-Auto Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-06-19 08:15 +0200
            Re: KFZ-Steuer E-Auto "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-06-19 11:47 +0200
              Re: KFZ-Steuer E-Auto Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-06-19 03:04 -0700
                Re: KFZ-Steuer E-Auto Peter Veith <veith@snafu.de> - 2022-06-19 12:11 +0200
              Re: KFZ-Steuer E-Auto Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-06-19 12:15 +0200
              Re: KFZ-Steuer E-Auto Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-06-19 16:15 +0200
                Re: KFZ-Steuer E-Auto Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-06-19 19:56 +0000
                  Re: KFZ-Steuer E-Auto Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-06-20 06:18 +0200
                  Re: KFZ-Steuer E-Auto spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-06-20 23:40 +0200
                  Re: KFZ-Steuer E-Auto Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-06-22 08:27 +0200
            Re: KFZ-Steuer E-Auto Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-19 13:34 +0200
          Re: KFZ-Steuer E-Auto Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2022-06-19 08:16 +0200
          Re: KFZ-Steuer E-Auto Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-06-19 02:47 -0700
          Re: KFZ-Steuer E-Auto Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-19 13:52 +0200
            BMW i4 eDrive 40 Tests (was: KFZ-Steuer E-Auto) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-06-25 08:48 +0200
              Re: BMW i4 eDrive 40 Tests (was: KFZ-Steuer E-Auto) Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-25 18:07 +0200
                Re: BMW i4 eDrive 40 Tests (was: KFZ-Steuer E-Auto) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-06-25 17:13 +0000
                  Re: BMW i4 eDrive 40 Tests Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-06-25 19:39 +0200
                    Re: BMW i4 eDrive 40 Tests Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-25 20:39 +0200
                      Re: BMW i4 eDrive 40 Tests Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2022-06-25 21:29 +0200
                        Re: BMW i4 eDrive 40 Tests Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-25 22:05 +0200
                  Re: BMW i4 eDrive 40 Tests Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-25 20:18 +0200
      Re: KFZ-Steuer E-Auto Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-06-19 11:36 +0000
        Re: KFZ-Steuer E-Auto Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-19 14:03 +0200
        Re: KFZ-Steuer E-Auto Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-06-19 14:25 +0200
        Re: KFZ-Steuer E-Auto Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2022-06-20 00:20 +0200
    Re: KFZ-Steuer E-Auto Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2022-06-19 08:29 +0200
      Re: KFZ-Steuer E-Auto Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2022-06-19 12:54 +0200
    Re: KFZ-Steuer E-Auto Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2022-06-19 19:04 +0200
      Re: KFZ-Steuer E-Auto Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2022-06-19 19:33 +0200

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#559188 — Re: BMW i4 eDrive 40 Tests (was: KFZ-Steuer E-Auto)

Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote:
> Am 25.06.2022 um 08:48 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>> Es gibt zwei neue Tests zum BMW I4 eDrive 40:
> 
> Um ehrlich zu sein: Ich brauche keine Tests von Autos die ich schon
> selbst fahre. Das er im Grunde durchgängig positiv bewertet wird ist ja
> nett, aber wenn ich nicht zufrieden wäre würde das auch nichts bringen.
> 
> Ich hätte gerne einen Bloch-Supertest gesehen bevor ich den Vertrag
> unterschrieben habe, aber jetzt wo ich ihn habe wäre es eh zu spät. Ich
> habe ihn gekauft, nicht gemietet. Und ich kann auch nicht mal eben
> 60.000 Euro oder mehr für ein anderes Auto hinlegen. Wie ich mich kenne
> werde ich den ähnlich wie den 3er bis zum bitteren Ende fahren, je nach
> Technikstand dann womöglich nochmal den Akku erneuern lassen und nochmal
> 10 oder 15 Jahre dran hängen. Sofern mein Körper mit spielt jedenfalls,
> man weiss ja nie was bis dahin noch so passiert. Man wird doch nicht jünger.
> 
> Greetz,
> MK

Dann stelle das Ladeziel auf etwa 80%. Nur für Urlaubsfahrten ganz voll
laden. Und nachladen bei 10-20%.

So sollten die Akkus auch in 12 Jahren noch ordentlich Kapazität haben.

Bei Ladung auf 80% wird mir immer etwa 400 km Reichweite angezeigt. Mehr
als genug.

-- 
please forgive my iPhone typos

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#559190 — Re: BMW i4 eDrive 40 Tests

Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote:
>> Am 25.06.2022 um 08:48 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>
>>> Es gibt zwei neue Tests zum BMW I4 eDrive 40:
>>
>> Um ehrlich zu sein: Ich brauche keine Tests von Autos die ich schon
>> selbst fahre. Das er im Grunde durchgängig positiv bewertet wird ist ja
>> nett, aber wenn ich nicht zufrieden wäre würde das auch nichts bringen.
>>
>> Ich hätte gerne einen Bloch-Supertest gesehen bevor ich den Vertrag
>> unterschrieben habe, aber jetzt wo ich ihn habe wäre es eh zu spät. Ich
>> habe ihn gekauft, nicht gemietet. Und ich kann auch nicht mal eben
>> 60.000 Euro oder mehr für ein anderes Auto hinlegen. Wie ich mich kenne
>> werde ich den ähnlich wie den 3er bis zum bitteren Ende fahren, je nach
>> Technikstand dann womöglich nochmal den Akku erneuern lassen und nochmal
>> 10 oder 15 Jahre dran hängen. Sofern mein Körper mit spielt jedenfalls,
>> man weiss ja nie was bis dahin noch so passiert. Man wird doch nicht jünger.
>>
>> Greetz,
>> MK
> 
> Dann stelle das Ladeziel auf etwa 80%. Nur für Urlaubsfahrten ganz voll
> laden. Und nachladen bei 10-20%.
> 
> So sollten die Akkus auch in 12 Jahren noch ordentlich Kapazität haben.
> 
> Bei Ladung auf 80% wird mir immer etwa 400 km Reichweite angezeigt. Mehr
> als genug.
> 

Ein Problem bleibt: Li-Akkus altern chemisch auch bei Nichtbenutzung. 
Interessant zu erfahren, wie solche Akkus nach 10-15 Jahren und wenigen km 
aussehen. Dass ein gebrauchter Tesla Model S mit 300tkm auf der Uhr noch ca. 
93% Akkukapazität hat, hatte Ove Kröger auf Youtube gezeigt als er einen 
Gebrauchten für seine Frau gekauft hatte.

Als Techniker muss ich da einfach sagen: Tesla hat da was verdammt richtig 
gemacht: Standardzellen vom Massenmarkt nehmen, großzügig zusammenschalten, 
in einem vernünftigen Fenster laden/entladen und vor allem jede einzelne 
Zelle mit einer Flüssigkeit umspülen und alle Zellen immer auf nahezu die 
gleiche Temperatur halten.

-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#559192 — Re: BMW i4 eDrive 40 Tests

Am 25.06.2022 um 19:39 schrieb Andreas Bockelmann:

> Ein Problem bleibt: Li-Akkus altern chemisch auch bei Nichtbenutzung. 
> Interessant zu erfahren, wie solche Akkus nach 10-15 Jahren und wenigen km 
> aussehen. Dass ein gebrauchter Tesla Model S mit 300tkm auf der Uhr noch ca. 
> 93% Akkukapazität hat, hatte Ove Kröger auf Youtube gezeigt als er einen 
> Gebrauchten für seine Frau gekauft hatte.

Es gibt schon E-Autos bei denen der Hersteller 10 Jahre oder 1.000.000
Kilometer mit einer Restkapazität von 80% garantiert. Das nenne ich
Vertrauen in die eigene Technik und sollte auch andeuten, wie bei
anständiger Nutzung und entsprechender Klimatisierung der Akkus auch die
anderen Hersteller abschneiden dürften. Selbst 70% sind da absolut
vertretbar und auch Werte mit denen ich z.B. problemlos leben könnte.

Aber ich gehe nach wie vor davon aus, dass mindestens die Drittanbieter
Akkutausch zumindest für gängige Modelle anbieten werden, ziemlich
sicher auch die Hersteller selbst. Bei den meisten E-Autos ist das auch
recht problemlos machbar. Um bei meinem Fall zu bleiben: Der Akku wird
von unten an den Rahmen geschraubt. Sieht man sich die Montagevideos aus
dem Werk in München auf YouTube an erscheint mir als Laie ein Austausch
in der Zukunft geradezu lächerlich einfach. Und wer weiss wie die
Akku-Technik in 10 Jahren aussieht. Man weiss aktuell ja nichtmal wie es
nächsten Monat aussieht wenn man ehrlich ist.

> Als Techniker muss ich da einfach sagen: Tesla hat da was verdammt richtig 
> gemacht: Standardzellen vom Massenmarkt nehmen, großzügig zusammenschalten, 
> in einem vernünftigen Fenster laden/entladen und vor allem jede einzelne 
> Zelle mit einer Flüssigkeit umspülen und alle Zellen immer auf nahezu die 
> gleiche Temperatur halten.

Wenn Tesla nicht bei praktisch allen anderen Dingen so fürchterliche
Qualität abliefern würde... Über Design kann man ja diskutieren, aber
die Verarbeitung ist wirklich grottig und die QS braucht Nachhilfe. Viel
Nachhilfe.

Greetz,
MK
-- 
Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten
 und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert!
Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.

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#559193 — Re: BMW i4 eDrive 40 Tests

Maik Koenig schrieb:

> Wenn Tesla nicht bei praktisch allen anderen Dingen so fürchterliche
> Qualität abliefern würde... Über Design kann man ja diskutieren, aber
> die Verarbeitung ist wirklich grottig und die QS braucht Nachhilfe. Viel
> Nachhilfe.
Amis eben. Ihr BMW-Fanboys könnt ja mal die Fahrer der Z3 und anderen 
Modelle fragen, die BMW (nur) in den USA fertigt.


-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#559195 — Re: BMW i4 eDrive 40 Tests

Am 25.06.2022 um 21:29 schrieb Andreas Bockelmann:
> Maik Koenig schrieb:
> 
>> Wenn Tesla nicht bei praktisch allen anderen Dingen so fürchterliche
>> Qualität abliefern würde... Über Design kann man ja diskutieren, aber
>> die Verarbeitung ist wirklich grottig und die QS braucht Nachhilfe. Viel
>> Nachhilfe.
> Amis eben. Ihr BMW-Fanboys könnt ja mal die Fahrer der Z3 und anderen 
> Modelle fragen, die BMW (nur) in den USA fertigt.

Wann genau wird man eigentlich vom BMW-Fahrer Schrägstrich Käufer für
dich zum Fanboy?

Greetz,
MK
-- 
Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten
 und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert!
Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.

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#559191 — Re: BMW i4 eDrive 40 Tests

Am 25.06.2022 um 19:13 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> Dann stelle das Ladeziel auf etwa 80%. Nur für Urlaubsfahrten ganz voll
> laden. Und nachladen bei 10-20%.

Eulen -> Athen

> Bei Ladung auf 80% wird mir immer etwa 400 km Reichweite angezeigt. Mehr
> als genug.

Jepps, ditto.

Greetz,
MK
-- 
Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten
 und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert!
Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.

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#558509

Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote:

> Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote:
>> ich komme mir gerade etwas verarscht vor. Heute trudelte der
>> Steuerbescheid für mein neues Auto ein: Ich solle spätestens zum
>> 31.5.2031 die KFZ-Steuer für 2031 bezahlen. Glauben die wirklich, dass
>> ich das bis dahin nicht völlig vergessen würde? Da hoffe ich ja
>> inständig auf eine kleine Erinnerung kurz vorher.
>
> Hab ich auch genauso bekommen! Ordnung muss sein, anscheinend.

Sollen die für euch paar Elektriker die Software umschreiben? Der Bescheid
wird nun mal bei der Anmeldung ausgelöst.

Keine Sorge, die erste Erinnerung an die versäumte Zahlung ist wie immer
kostenfrei.

-- 
bis denne

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#558514

Am 19.06.2022 um 13:36 schrieb Ruediger Lahl:
> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote:
> 
>> Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote:
>>> ich komme mir gerade etwas verarscht vor. Heute trudelte der
>>> Steuerbescheid für mein neues Auto ein: Ich solle spätestens zum
>>> 31.5.2031 die KFZ-Steuer für 2031 bezahlen. Glauben die wirklich, dass
>>> ich das bis dahin nicht völlig vergessen würde? Da hoffe ich ja
>>> inständig auf eine kleine Erinnerung kurz vorher.
>>
>> Hab ich auch genauso bekommen! Ordnung muss sein, anscheinend.
> 
> Sollen die für euch paar Elektriker die Software umschreiben? Der Bescheid
> wird nun mal bei der Anmeldung ausgelöst.

Bürokratische Mühlen mahlen langsam. Aber: Laut Kraftfahrtbundesamt
liegen die Neuzulassungen für E-Autos inzwischen bei 14,1% (Hybride incl
Plugin 29,3%) - Tesla hat da übrigens drastisch verloren, was mich
freut. Von etwas über 200.000 im Mai. Das sind nicht mehr nur "ein
paar", eine Softwareanpassung wäre also durchaus angebracht, ja.

Greetz,
MK
-- 
Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten
 und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert!
Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.

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#558517

Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> writes:

> Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> wrote:
>
>> Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote:
>>> ich komme mir gerade etwas verarscht vor. Heute trudelte der
>>> Steuerbescheid für mein neues Auto ein: Ich solle spätestens zum
>>> 31.5.2031 die KFZ-Steuer für 2031 bezahlen. Glauben die wirklich, dass
>>> ich das bis dahin nicht völlig vergessen würde? Da hoffe ich ja
>>> inständig auf eine kleine Erinnerung kurz vorher.
>>
>> Hab ich auch genauso bekommen! Ordnung muss sein, anscheinend.
>
> Sollen die für euch paar Elektriker die Software umschreiben? Der Bescheid
> wird nun mal bei der Anmeldung ausgelöst.
>
> Keine Sorge, die erste Erinnerung an die versäumte Zahlung ist wie immer
> kostenfrei.

Bis 2031 wird es sicherlich noch mehrere Änderungsbescheide geben.

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#558586

Am 19.06.22 um 13:36 schrieb Ruediger Lahl:

> Sollen die für euch paar Elektriker die Software umschreiben? Der
> Bescheid wird nun mal bei der Anmeldung ausgelöst.
> 
> Keine Sorge, die erste Erinnerung an die versäumte Zahlung ist wie
> immer kostenfrei.

Allerdings gibt es nur die eine - danach wird sofort vollstreckt.

Ich habe übrigens keine Sorge, dass bis 2030 die KFZ-Steuer
noch angepasst wird: Die Steuersumme sollte schon konstant sein.
Und da ein Teil der Verbrenner wegfällt ...

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#558490

Am 18.06.2022 um 23:34 schrieb Maik Koenig:
> Moin
> 
> ich komme mir gerade etwas verarscht vor. Heute trudelte der
> Steuerbescheid für mein neues Auto ein: Ich solle spätestens zum
> 31.5.2031 die KFZ-Steuer für 2031 bezahlen. Glauben die wirklich, dass
> ich das bis dahin nicht völlig vergessen würde? Da hoffe ich ja
> inständig auf eine kleine Erinnerung kurz vorher.
> 
> Behörden - Humor haben die.

Na ja, Du musstest doch sowieso eine Einzugsermächtigung erteilen. 
Wichtig ist doch nur, dass das Konto in 10 Jahren noch existiert.

Aber es ist was anderes, Du weißt jetzt, welchen Betrag Du 10 Jahre lang 
*nicht* bezahlen musst. Und wenn es nur 80 € pro Jahr sind, dann macht 
das auch gesparte 800 €. Das wollte man Dich halt wissen lassen.


Stephan
-- 
"Geimpfte und Genesene werden auch im Herbst noch immun gegen Delta und 
Omikron sein. Unser immunologisches Gedächtnis schützt uns zuverlässig 
vor schwerer Erkrankung. Wir werden uns infizieren, aber die schweren 
Verläufe und Todesfälle werden die Ausnahme bleiben. Keine Panik" (Prof. 
Dr. A. Radbruch)

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#558506

Am 19.06.2022 um 08:29 schrieb Stephan Bumberger:
> Am 18.06.2022 um 23:34 schrieb Maik Koenig:
>> Moin
>> 
>> ich komme mir gerade etwas verarscht vor. Heute trudelte der
>> Steuerbescheid für mein neues Auto ein: Ich solle spätestens zum
>> 31.5.2031 die KFZ-Steuer für 2031 bezahlen. Glauben die wirklich, dass
>> ich das bis dahin nicht völlig vergessen würde? Da hoffe ich ja
>> inständig auf eine kleine Erinnerung kurz vorher.
>> 
>> Behörden - Humor haben die.
> 
> Na ja, Du musstest doch sowieso eine Einzugsermächtigung erteilen. 
> Wichtig ist doch nur, dass das Konto in 10 Jahren noch existiert.

Ungenutzte SEPA-Mandate verfallen nach 36 Monaten. Automatisch, da kann
auch niemand etwas dran ändern. Meine zuständige Zollbehörde wird mich
also anschreiben müssen um ein neues SEPA-Mandat zu bekommen.

> Aber es ist was anderes, Du weißt jetzt, welchen Betrag Du 10 Jahre lang 
> *nicht* bezahlen musst. Und wenn es nur 80 € pro Jahr sind, dann macht 
> das auch gesparte 800 €. Das wollte man Dich halt wissen lassen.

Äh, nein. Es ist unwahrscheinlich, dass die dort genannten Beträge im
Jahr 2031 noch gültig sind, die dürften steigen. Da die KFZ-Steuer bei
Verbrennern (iirc) nach Hubraum und CO2-Emmissionen erhoben wird, ist im
Grunde schon jetzt absehbar dass das Steuervolumen bei KFZ sinken wird.
Das dürfte letztlich zu einer Steigerung der nach Gewicht abgerechneten
Steuer führen. Vor allem da dank dem Idioten in Russland ja mit
deutlichen Mehrausgaben im Staatshaushalt zu rechnen ist.

Greetz,
MK
-- 
Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten
 und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert!
Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.

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#558566

Maik Koenig wrote:

> ich komme mir gerade etwas verarscht vor. Heute trudelte der
> Steuerbescheid für mein neues Auto ein: Ich solle spätestens zum
> 31.5.2031 die KFZ-Steuer für 2031 bezahlen. Glauben die wirklich, dass
> ich das bis dahin nicht völlig vergessen würde?

Ist wie mit Herwigs Gedanken. Wenn der die nicht zeitnah in
Form von Postings in ger.ct ablaedt, gibt es eine Explosion,
die die halbe Nachbarschaft mitnimmt. Genauso verhaelt es
sich mit Beamten und dem Versenden von Bescheiden.


Gruesse, Lothar
-- 
Lothar Kimmeringer                E-Mail: spamfang@kimmeringer.de
               PGP-encrypted mails preferred (Key-ID: 0x8BC3CD81)

Always remember: The answer is forty-two, there can only be wrong
                 questions!

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#558571

On Sun, 19 Jun 2022 19:04:16 +0200, "Lothar Kimmeringer" posted:

>Maik Koenig wrote:
>
>> ich komme mir gerade etwas verarscht vor. Heute trudelte der
>> Steuerbescheid für mein neues Auto ein: Ich solle spätestens zum
>> 31.5.2031 die KFZ-Steuer für 2031 bezahlen. Glauben die wirklich, dass
>> ich das bis dahin nicht völlig vergessen würde?
>
>Ist wie mit Herwigs Gedanken. Wenn der die nicht zeitnah in
>Form von Postings in ger.ct ablaedt, gibt es eine Explosion,
>die die halbe Nachbarschaft mitnimmt. Genauso verhaelt es
>sich mit Beamten und dem Versenden von Bescheiden.

Aber nein. Die wollen doch nur sparen - wer weiß wie hoch das
Briefporto bis dahin ist!
;-)

-- 
Wolfgang

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