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E-Auto Rant (Mercedes EQB-300)

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  E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-16 12:33 +0100
    Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> - 2021-11-16 12:44 +0100
      Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-11-16 13:27 +0100
      Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-11-16 12:42 +0000
    Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-11-16 13:12 +0100
    Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-11-16 16:20 +0100
      Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-16 16:30 +0100
        Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-11-16 16:57 +0100
          Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-16 17:03 +0100
            Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-11-16 17:14 +0100
          Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-17 05:26 -0800
        Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-11-16 16:58 +0100
    Re: E-Auto Rant (Mercedes EQB-300) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-11-16 18:42 +0100

#528521 — E-Auto Rant (Mercedes EQB-300)

Mal  was anderes als immer nur Corona: ein kleiner E-SUV Rant:


https://www.heise.de/tests/Erste-Ausfahrt-im-Elektroauto-Mercedes-EQB-300-Solide-aufgestellt-6267729.html

Deutschland kann wohl nur E-SUV?

Unter einen ohnehin schon hochbeinigen SUV nochmal 20 cm Akkuplatten 
drunterschnallen. Das ist echt nicht schwer.

Wieso schafft es Tesla, flache schnittige und im Vergleich viel 
leichtere Limousinen zu bauen- und damit auch weit höhere Reichweiten 
und bessere Fahrleistungen zu erzielen? 3,3 s auf 100 und 261 km/h im 
Model 3 Performance sind ja schon ein Wort.

Und diese ganzen E-Autos aus dem VW-Konzern "Elektro-Baukasten". Ob ID3, 
  4 oder 5 oder Skoda oder Seat- das ist immer nur dasselbe Auto. Ich 
kann die nicht unterscheiden.
Dasselbe noch dazu häßliche Auto, muß ich leider sagen. Design? Einen 
Lehmklumpen auf die Strasse klatschen, der nimmt dann eine ähnliche Form an.

OK, heute bin ich etwas ungnädig. Aber die ganzen Versuche nerven 
langsam, wenn immer nur dasselbe alte übergewichtige hochbeinige SUV 
rauskommt.

Gruß

JN


-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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#528528

Am 16.11.2021 um 12:33 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Mal  was anderes als immer nur Corona: ein kleiner E-SUV Rant:
> 
> 
> https://www.heise.de/tests/Erste-Ausfahrt-im-Elektroauto-Mercedes-EQB-300-Solide-aufgestellt-6267729.html
> 
> Deutschland kann wohl nur E-SUV?

Der i4 von BMW dürfte dem widersprechen. Allerdings ist derzeit nicht
einmal eine Probefahrt zu bekommen und ich habe es wirklich versucht.

Greetz,
MK
-- 
Kopp-Verlag-Gläubige, Religionsdeppen, rechte Vollidioten
 und ähnlicher Bio-Abfall werden ohne Hinweis ignoriert!
Ich lese die Gruppen in denen ich schreibe: KEINE Mailkopie.

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#528536

*Maik Koenig* schrieb:

> Am 16.11.2021 um 12:33 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Mal  was anderes als immer nur Corona: ein kleiner E-SUV Rant:
>>
>> https://www.heise.de/tests/Erste-Ausfahrt-im-Elektroauto-Mercedes-EQB-300-Solide-aufgestellt-6267729.html
>>
>> Deutschland kann wohl nur E-SUV?
>
> Der i4 von BMW dürfte dem widersprechen.

Der ID3 wohl auch, aber der zählt ja nicht, weil er dem kleinen Landarzt
nicht gefällt. Bei all dem Ekel, den dessen Anblick bei ihm hervor ruft,
übersieht er leider, dass sowohl Tesla X als auch Y ähnlich hoch sind,
wie der EQB-300... Er sollte auch mal bei seiner Herzdame nachmessen,
deren Ladenhüter ist nicht mal eine Handbreit niedriger, als der
EBQ-300. ;-)
-- 
bis denne

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#528539

Maik Koenig <usenetspam@maikkoenig.de> wrote:
> Am 16.11.2021 um 12:33 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Mal  was anderes als immer nur Corona: ein kleiner E-SUV Rant:
>> 
>> 
>> https://www.heise.de/tests/Erste-Ausfahrt-im-Elektroauto-Mercedes-EQB-300-Solide-aufgestellt-6267729.html
>> 
>> Deutschland kann wohl nur E-SUV?
> 
> Der i4 von BMW dürfte dem widersprechen. Allerdings ist derzeit nicht
> einmal eine Probefahrt zu bekommen und ich habe es wirklich versucht.
> 
> Greetz,
> MK

Me 2.
Der sollte ja im November erscheinen. Tut aber nicht.


-- 
please forgive my iPhone typos

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#528533

"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:

> Mal  was anderes als immer nur Corona: ein kleiner E-SUV Rant:
>
>
> https://www.heise.de/tests/Erste-Ausfahrt-im-Elektroauto-Mercedes-EQB-300-Solide-aufgestellt-6267729.html
>
> Deutschland kann wohl nur E-SUV?
>
> Unter einen ohnehin schon hochbeinigen SUV nochmal 20 cm Akkuplatten
> drunterschnallen. Das ist echt nicht schwer.
>
> Wieso schafft es Tesla, flache schnittige und im Vergleich viel
> leichtere Limousinen zu bauen- und damit auch weit höhere Reichweiten
> und bessere Fahrleistungen zu erzielen? 3,3 s auf 100 und 261 km/h im
> Model 3 Performance sind ja schon ein Wort.

Was ist das: 4.751 mm L x 1.921 mm B x 1.624 mm H? Richtig, das Tesla
Model Y. Der Tesla, der in Deutschland gebaut werden soll.

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#528581

Am 16.11.21 um 12:33 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Unter einen ohnehin schon hochbeinigen SUV nochmal 20 cm Akkuplatten 
> drunterschnallen. Das ist echt nicht schwer.

Porsche Taycan. Eigentlich *das* Arzt-Auto mit grünem Anstrich.

Aber wer die BMW Brille aufhat...... ;-)

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#528585

Am 16.11.21 um 16:20 schrieb Matthias Eißing:
> Am 16.11.21 um 12:33 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Unter einen ohnehin schon hochbeinigen SUV nochmal 20 cm Akkuplatten
>> drunterschnallen. Das ist echt nicht schwer.
> 
> Porsche Taycan. Eigentlich *das* Arzt-Auto mit grünem Anstrich.
> 
> Aber wer die BMW Brille aufhat...... ;-)
> 

Ich will damit Skifahren gehen können. Und 2 Fahrräder transportieren. 
Da fällt der Taycan raus, mit dem kann man nur Porsche fahren.

Kontaktanzeige: "Porsche-Fahrer ohne Porsche sucht Porsche-Fahrerin mit 
Porsche aber ohne Porsche-Fahrer zum Porsche fahren."

-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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#528596

Am 16.11.21 um 16:30 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Ich will damit Skifahren gehen können. Und 2 Fahrräder transportieren. 
> Da fällt der Taycan raus

Porsche Taycan Cross Turismo: 530/ 1255 Liter (max) + Frunk!
BMW i4: 470 / 1290 Liter

Porsche: Mehr Radstand, flacher (dennoch mehr Platz hinten), mehr
Zuladung(!!!!! Die ist lächerlich beim i4: 445 kg)

Da ist der Porsche besser (aber auch teurer)

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#528598

Am 16.11.21 um 16:57 schrieb Matthias Eißing:
> Am 16.11.21 um 16:30 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Ich will damit Skifahren gehen können. Und 2 Fahrräder transportieren.
>> Da fällt der Taycan raus
> 
> Porsche Taycan Cross Turismo: 530/ 1255 Liter (max) + Frunk!
> BMW i4: 470 / 1290 Liter
> 
> Porsche: Mehr Radstand, flacher (dennoch mehr Platz hinten), mehr
> Zuladung(!!!!! Die ist lächerlich beim i4: 445 kg)
> 
> Da ist der Porsche besser (aber auch teurer)
> 



Kofferraum des BMW: 470 bis 1290l  (das ist also mehr als die 1255 l des 
Taycan...)

Anhängelast des BMW: 1600 kg
Da kommen dann die Bikes bequem drauf.

Porsche:

"Leider ist eine AHK für den Porsche Taycan NOCH NICHT LIEFERBAR, da 
Porsche sich noch nicht entschloßen hat, für das Auto eine Anhängelast 
frei zu geben. Falls Porsche sich dazu entschließt, KEINE Anhängelast 
frei zu geben, wird es bei uns eine AHK ( Adapter für Heckträger ) 
geben. Daß man Fahrräder oder Ähnliches am Heck transportieren kann. 
Momentan ist das alles noch unklar. Wir als AHK Distributor bzw. 
Hersteller, können für Fahrzeuge keine Anhängelasten frei geben. Das 
kann nur der Fahrzeughersteller. Sobald sich was ändert, geben wir das 
hier bekannt. Stand 28,9,2020"


Und das ist weiter so. Keine Anhängerkupplung -> kein Radträger, kein 
Segelboot -Trailer, nix.

Taugt nur zum Porschefahren.
-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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#528602

Am 16.11.21 um 17:03 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> "Leider ist eine AHK für den Porsche Taycan NOCH NICHT LIEFERBAR


https://content2.eu.porsche.com/prod/pag/tequipment/TeqFinder.nsf/TeqFinder?ReadForm&ma=RDW%20(LL)&co=18&sp=0&cati=Fahrradtr%E4ger&ac=product&ac=product&ba=Taycan&bt=J1&pr=283354FA0A0E89FDC1257981004A3362

Der kommt direkt aus dem Auto.

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#528769

Matthias Eißing schrieb in seiner Eigenschaft als amtierende Gruppennulpe am Dienstag, 16. November 2021 um 16:57:14 UTC+1:

> Porsche Taycan Cross Turismo: 530/ 1255 Liter (max) + Frunk! 

Äußerst interessant!

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#528597

Am 16.11.2021 um 16:30 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 16.11.21 um 16:20 schrieb Matthias Eißing:
>> Am 16.11.21 um 12:33 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>> Unter einen ohnehin schon hochbeinigen SUV nochmal 20 cm Akkuplatten
>>> drunterschnallen. Das ist echt nicht schwer.
>>
>> Porsche Taycan. Eigentlich *das* Arzt-Auto mit grünem Anstrich.
>>
>> Aber wer die BMW Brille aufhat...... ;-)
>>
> 
> Ich will damit Skifahren gehen können.

Damit? Dann brauchst Du eine Pistenraupe.

> Und 2 Fahrräder transportieren. 
> Da fällt der Taycan raus, mit dem kann man nur Porsche fahren.

Fahrräder sind was für den Sommer, Skier bekommt man aufs Dach.

> Kontaktanzeige: "Porsche-Fahrer ohne Porsche sucht Porsche-Fahrerin mit 
> Porsche aber ohne Porsche-Fahrer zum Porsche fahren."

;)

-- 
Stephan
🟢🟢🟢

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#528624

On Tue, 16 Nov 2021 12:33:54 +0100, "Dr. Joachim Neudert" posted:

...
>Dasselbe noch dazu häßliche Auto, muß ich leider sagen. Design? Einen 
>Lehmklumpen auf die Strasse klatschen, der nimmt dann eine ähnliche Form an.

Du musst den Lehmklumpen in einen Windkanal stellen.
;-)

-- 
Wolfgang

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