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Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet

Started by"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
First post2021-11-02 16:31 +0100
Last post2021-11-05 09:57 +0100
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  Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-02 16:31 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-02 16:51 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-02 17:01 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Wendelin Uez" <wuez@online.de> - 2021-11-02 17:47 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2021-11-02 19:28 +0000
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-11-03 10:10 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-11-03 12:28 +0100
              Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-03 13:07 +0100
                Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-11-03 16:28 +0100
                  Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-03 08:50 -0700
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2021-11-03 13:22 +0000
              Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-03 08:44 -0700
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-03 04:16 -0700
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-11-02 17:18 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-02 17:19 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-11-02 17:37 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-02 17:46 +0100
              Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2021-11-02 19:37 +0100
                Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-11-02 19:53 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-02 17:55 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-02 14:01 -0400
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-11-02 18:47 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Mike Grantz <invalid@invalid.invalid> - 2021-11-05 09:42 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2021-11-05 12:54 +0000
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-11-05 12:58 +0000
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-11-02 18:48 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-03 08:36 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-11-03 08:49 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-03 07:49 -0400
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-03 12:50 +0100
              Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-03 08:03 -0400
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-03 08:49 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-11-03 11:42 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-03 08:08 -0400
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-03 07:57 -0400
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-11-03 19:00 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-11-03 19:30 +0100
              Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-04 08:27 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2021-11-05 23:06 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2021-11-06 11:39 +0100
              Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-06 12:16 -0400
                Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-06 22:18 +0100
                  Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-06 20:11 -0400
                    Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-07 15:37 +0100
                      Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-07 10:09 -0500
                        Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-07 20:48 +0100
                          Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-07 16:54 -0500
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-03 04:25 -0700
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-03 04:54 -0700
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-11-02 19:06 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-11-02 21:26 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet ArnoSandhack@web.de (Arno) - 2021-11-02 21:48 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-11-03 00:15 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet ArnoSandhack@web.de (Arno) - 2021-11-03 13:55 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-11-03 17:18 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2021-11-05 23:06 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2021-11-03 00:22 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-11-03 10:12 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-03 10:38 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-11-03 10:49 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-11-03 11:04 +0100
              Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-03 08:21 -0400
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2021-11-06 11:39 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet ArnoSandhack@web.de (Arno) - 2021-11-03 13:55 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-11-03 14:56 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-11-03 16:32 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-05 09:27 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Mike Grantz <invalid@invalid.invalid> - 2021-11-05 09:57 +0100

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#526620

FromFidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de>
Date2021-11-02 14:01 -0400
Message-ID<slrue6$434$1@dont-email.me>
In reply to#526610
Salve allerseits,

Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Am 02.11.21 um 17:18 schrieb Lars Gebauer:
> 
>> Joe Biden ist in Glasgow mit einem Konvoi von 21 (sichtbaren) PKW 
>> unterwegs. Alleine seine Anreise brachte einen CO2-Eintrag von ca.
>> 1.000 t. Die Anreise des gesamten Klima-Jet-Set ca. 13.000 t. Ach,
>> Joachim, die Diesel-Aggregate zum Laden der Teslas sind übrigens 
>> kein Hoax. Guck' ins Gleneagles Hotel, die haben extra 20 Teslas 
>> angeschafft.
> 
> An den Teslas habe ich keinen Zweifel.
> 
+--- <hier abknabbern> ---
| An dem Satz „Let's go, Brandon“ kommt man in den USA derzeit nicht
| vorbei. Prominente Republikaner tragen ihn auf Baseball-Kappen und
| Masken gedruckt, Ex-Präsident Donald Trump lässt T-Shirts für 45 Dollar
| das Stück auf seiner Website verkaufen. In Sportstadien und auf
| Demonstrationen erschallen „Let's go, Brandon“-Sprechchöre, bei einer
| Trump-Rally in Iowa flatterte die Parole per Flugzeugbanner über den
| Köpfen des Publikums.
|
| Gleich vier „Let's go, Brandon“-Popsongs führen die amerikanischen
| iTunes-Charts an, auf Amazon werden Notizblöcke, Sticker, Flaggen unter
| selbigem Titel verramscht. Vor einigen Tagen erreichte der Hype eine
| neue Stufe: Ein Pilot der Fluglinie Southwest Airlines verabschiedete
| seine Passagiere mit „Let's go, Brandon“ – was den Konzern zu einer
| öffentlichen Entschuldigung zwang.
|
| Die Aufregung um einen scheinbar harmlosen Satz rührt daher, dass „Let's
| go, Brandon“ in Wahrheit eine Chiffre ist. Er steht für „F*** you,
| Biden“ eine Beleidigung des US-Präsidenten.
|
| Der Schlachtruf zeigt das neue Selbstbewusstsein von Amerikas Rechter,
| die angesichts von Bidens Regierungskrise in Washington auf Revanche an
| der Urne hofft. Ein erster Stimmungstest steht diesen Dienstag an, wenn
| die Demokraten die Gouverneurswahlen in Virginia verlieren könnten.
|
| Begonnen hat alles mit einem Internet-Meme, das sich seit einigen Wochen
| durch die sozialen Netzwerke frisst. Anfang Oktober fand ein
| Motorsport-Autorennen im Bundesstaat Alabama statt.
|
| Brandon Brown, ein 28-jähriger Fahrer, hatte seinen ersten größeren
| Titel gewonnen und wurde von einer Fernsehreporterin interviewt. Die
| Menge hinter ihm skandierte etwas, das zunächst schwer zu verstehen war
| – woraufhin die Reporterin sagte: „Sie rufen,Let's go, Brandon'!“ In
| Wahrheit beleidigte das Publikum damit Biden, das wurde schnell
| deutlich. Die Szene ging sofort viral – eine Kampfansage an den
| US-Präsidenten war geboren.
|
| *Nur Trump war unbeliebter als Biden*
|
| Dass eine Fernsehpanne derart im Lager der Biden-Gegner verfangen kann,
| liegt auch an der mageren Erfolgsbilanz des US-Präsidenten. Biden hat
| sich in den vergangenen Monaten angreifbar gemacht: Kritik perlt nicht
| mehr an ihm ab wie zu Beginn seiner Amtszeit, als er als Krisenmanager
| in der Pandemie punkten konnte. „Bidens Wähler zerfasern an den Rändern
| – Trumps Fans halten zusammen“, brachte das US-Magazin „Politico“ die
| Lage auf den Punkt.
|
| Tatsächlich genießt Biden unter demokratischen Anhängern noch immer
| Beliebtheitswerte von über 90 Prozent. Doch auf das ganze Land gerechnet
| sieht es schlecht für ihn aus, seine Umfragen sind auf rund 43 Prozent
| Zustimmung abgesackt. Nur Trump war zu diesem Zeitpunkt der Amtszeit
| unbeliebter.
|
| Die Gründe dafür sind vielfältig: Die Covid-Infektionen sind nicht unter
| Kontrolle, der chaotische Afghanistan-Abzug ließ an Bidens
| Urteilsvermögen zweifeln. Lieferkettenprobleme und Inflation machen sich
| in den Portemonnaies von Millionen Menschen bemerkbar. Dazu schürt das
| Ringen um Billionen-Pakete auf dem Capitol Hill den Eindruck, Bidens
| Demokraten blieben ihren Wählern konkrete Ergebnisse schuldig.
|
| Die Demokraten hätten zunehmend ein Problem mit der Mobilisierung, sagte
| der New Yorker Politikexperte Stanley Renshon der Nachrichtenagentur AP.
| Noch vor wenigen Monaten sei Wut das Leitmotiv vieler Republikaner
| gewesen, etwa über den – mehrfach widerlegten – Vorwurf, die
| Präsidentschaftswahlen seien manipuliert gewesen. Inzwischen habe sich
| die Wut in Triumph verwandelt, „und das betrifft längst nicht mehr nur
| eingefleischte Trump-Anhänger“, so Renshon.
|
| *Obama musste zur Hilfe eilen*
|
| Die Virginia-Wahlen sind dafür ein gutes Beispiel – unabhängig davon,
| wie sie ausgehen. Selbst ein knapper Sieg für die Demokraten wäre ein
| Warnsignal für Biden. Der demokratische Kandidat, Terry McAuliffe, lag
| zuletzt in Umfragen hinter dem Republikaner Glenn Younkin, der von Trump
| unterstützt wird.
|
| Das Hauptproblem der Demokraten scheint die Mobilisierung zu sein: Laut
| einer Erhebung der Christopher Newport University zeigten sich 80
| Prozent der Republikaner im Vorfeld „sehr enthusiastisch“, aber nur 65
| Prozent der Demokraten.
|
| Eigentlich galt der wichtige Bundesstaat an der Ostküste als sichere
| Nummer für die Demokraten, der Trend geht zur Urbanisierung und einer
| diversen Bevölkerung. Seit über einem Jahrzehnt ist Virginia in
| demokratischen Händen.
|
| Doch im schlechtesten Fall für Biden stimmen Republikaner
| überdurchschnittlich stark ab, während viele Demokraten unmotiviert zu
| Hause bleiben. Tritt dieses Szenario ein, könnte Virginia ein Vorzeichen
| für die wichtigen Zwischenwahlen 2022 sein, wenn die Republikaner den
| Kongress zurückerobern wollen.
|
| Die Sorge darüber scheint an oberster Stelle zumindest vorhanden. Bei
| einem Wahlkampfauftritt in Virginia schimpfte der US-Präsident
| minutenlang über seinen Vorgänger Trump und rief: „Geht wählen, um
| Schlimmes zu verhindern!“ Ex-Präsident Barack Obama reiste ebenfalls zur
| Verstärkung an. Für einen Staat, den die Demokraten 2020 klar eroberten,
| ist das bemerkenswert viel Aufwand.
|
| *Kommt Trump zurück*?
|
| Befeuert wird die Euphorie der Republikaner von anhaltenden Gerüchten
| über ein Comeback ihres Idols Trump. Die Zeitung „Washington Post“
| berichtete kürzlich, Trump habe im Sommer seine Präsidentschaftskampagne
| für 2024 verkünden wollen. Seine Berater hielten ihn schließlich davon
| ab und warnten, ein allzu früher Schritt könne der Mobilisierung vor den
| Kongresswahlen schaden.
|
| Die Strategie scheint stattdessen, die Gerüchte noch eine Weile am
| Laufen zu halten. Zwar laufen die Geschäfte von Trump alles andere als
| rund. Doch er tourt regelmäßig für Massenkundgebungen durchs Land und
| sammelte im ersten Halbjahr 2021 rund 90 Millionen Dollar an Spenden.
|
| Bei den Republikanern ist er nach wie vor sehr beliebt: Laut einer
| Umfrage der Quinnipiac University stehen mehr als 80 Prozent der
| Anhänger hinter dem Ex-Präsidenten, rund zwei Drittel wollen ihn erneut
| im Rennen um die Präsidentschaft sehen.
|
| Ein Teil der Trump-PR ist es, die Begeisterung seiner Fans
| aufrechtzuerhalten – und „Let's go, Brandon“ gehört dazu. Am Wochenende
| tauchten Trump und die frühere First Lady Melania in einem
| Football-Stadion in Atlanta auf. Die Menge brach in „Let's go,
| Brandon“-Rufe aus, Trump lächelte zufrieden aus der VIP-Loge.
+--- </hier abknabbern> ---

©<https://www.handelsblatt.com/politik/international/us-praesident-in-der-krise-lets-go-brandon-der-neue-schlachtruf-der-rechten-zeigt-bidens-probleme/27757918.html>

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#526618

FromWolfgang Kynast <wky@gmx.de>
Date2021-11-02 18:47 +0100
Message-ID<iudbtdF34o3U1@mid.individual.net>
In reply to#526609
On Tue, 2 Nov 2021 17:18:33 +0100, "Lars Gebauer" posted:

...
>Aber 130 auf der Autobahn rettet das Klima.

Zwischen deinen Postings ist doch gar keine Lücke, die für 130 auf
einer BAB reichen würde.

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#527083

FromMike Grantz <invalid@invalid.invalid>
Date2021-11-05 09:42 +0100
Message-ID<sm2qq7$cq6$1@dont-email.me>
In reply to#526604
On 02.11.2021 16:51, Frank Hucklenbroich wrote:

> Das wäre wohl mit dem Auto deutlich schneller gegangen. Wobei ich jetzt
> nicht weiß, wie weit draußen der Flughafen von Bratislava leigt - wir waren
> da mit dem Auto.

Und wenn sie dann Stunden später auftaucht, weil der Wagen eine Panne 
oder einen Unfall hatte, sie im Stau steckt oder versucht wurde, sie zu 
überfallen, dann hätten die selben Leute auch gejammert, bloss dieses 
mal, wieso sie denn nicht den Flieger genommen hätte...

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#527128

FromStefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich)
Date2021-11-05 12:54 +0000
Message-ID<3t6185279ci35c96dn3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at>
In reply to#527083
On Fri, 05 Nov 2021 09:42:47 Mike Grantz wrote:
> On 02.11.2021 16:51, Frank Hucklenbroich wrote:
> > Das wäre wohl mit dem Auto deutlich schneller gegangen. Wobei
> > ich jetzt nicht weiß, wie weit draußen der Flughafen von
> > Bratislava leigt - wir waren da mit dem Auto.

> Und wenn sie dann Stunden später auftaucht, weil der Wagen eine
> Panne oder einen Unfall hatte,

Und wenn der Flieger eine Panne hat? Das dürfte in etwa gleich
wahrscheinlich sein.

> [...] sie im Stau steckt oder versucht wurde, sie zu überfallen,
> dann hätten die selben Leute auch gejammert, bloss dieses mal,
> wieso sie denn nicht den Flieger genommen hätte...

Auch das Risiko eines Überfalls ist auf der einen Strecke
wahrscheinlich ähnlich klein oder groß, wie auf der anderen, und was
den Stau betrifft: Vom Flughafen Wien bis zur Stadtgrenze von
Bratislava fährt man 60 km praktisch leere Autobahn, danach noch
2 km bis ins Stadtzentrum. Vom Flughafen Bratislava fährt man 10 km
breite Bundesstraße (mir unbekannten Füllungsgrads) und danach exakt
die gleichen 2 km ins Stadtzentrum. Für die Rückfahrt genau das
gleiche noch einmal.

Die Auskunft "man habe geprüft, es hätte aber keine besseren
Alternativen gegeben" heisst nichts anderes als "könnt ihr uns wegen
solcher Bagatellen bitte in Ruhe lassen?".

Servus,
   Stefan

-- 
http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich
Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike

Erwarten, mehr als man wünscht. Stefan: dezent und defensiv.
(Sloganizer)

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#527130

FromDr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org>
Date2021-11-05 12:58 +0000
Message-ID<sm39pt$hpu$1@solani.org>
In reply to#527128
Stefan Froehlich <Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at> wrote:

> 
> Die Auskunft "man habe geprüft, es hätte aber keine besseren
> Alternativen gegeben" heisst nichts anderes als "könnt ihr uns wegen
> solcher Bagatellen bitte in Ruhe lassen?".
> 
> Servus,
>    Stefan
> 

"Damals hielten wir es für eine gute Idee“ dürfte der Wahrheit näher
kommen. 

Ein PR-Desaster.

-- 
please forgive my iPhone typos

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#526619

FromAndreas Bockelmann <xotzil@gmx.de>
Date2021-11-02 18:48 +0100
Message-ID<sls164.744.1@wxp-nb-pm.local>
In reply to#526602
Dr. Joachim Neudert schrieb:
> https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/11/02/revealed-air-miles-ursula-used-private-jet-travel-just-31-miles/ 

> On a similar tour, the Commission president took the same private plane 
> between Lisbon and Madrid, a 320-mile trip, before heading to Athens.

Als B52s-Fan frage ich mal ganz naiv: Mit Athens ist nicht Athens(New York) 
gemeint, richtig?



-- 
  Mit freundlichen Grüßen
    Andreas Bockelmann

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#526644

FromFrank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net>
Date2021-11-03 08:36 +0100
Message-ID<1oaol8x0gi7kb.1pwbdu5ntqirs.dlg@40tude.net>
In reply to#526619
Am Tue, 2 Nov 2021 18:48:36 +0100 schrieb Andreas Bockelmann:

> Dr. Joachim Neudert schrieb:
>> https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/11/02/revealed-air-miles-ursula-used-private-jet-travel-just-31-miles/ 
> 
>> On a similar tour, the Commission president took the same private plane 
>> between Lisbon and Madrid, a 320-mile trip, before heading to Athens.
> 
> Als B52s-Fan frage ich mal ganz naiv: Mit Athens ist nicht Athens(New York) 
> gemeint, richtig?

Hat der durchschnittliche "private Jet" überhaupt eine solche Reichweite?
Ein Learjet schafft das schonmal nicht. Fidel, Dein Einsatz :-)

Grüße,

Frank

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#526647

FromStephan Bumberger <bumberger@gmail.com>
Date2021-11-03 08:49 +0100
Message-ID<slteuc$9kp$2@tota-refugium.de>
In reply to#526644
Am 03.11.2021 um 08:36 schrieb Frank Hucklenbroich:
> Am Tue, 2 Nov 2021 18:48:36 +0100 schrieb Andreas Bockelmann:
> 
>> Dr. Joachim Neudert schrieb:
>>> https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/11/02/revealed-air-miles-ursula-used-private-jet-travel-just-31-miles/ 
>>
>>> On a similar tour, the Commission president took the same private plane 
>>> between Lisbon and Madrid, a 320-mile trip, before heading to Athens.
>>
>> Als B52s-Fan frage ich mal ganz naiv: Mit Athens ist nicht Athens(New York) 
>> gemeint, richtig?
> 
> Hat der durchschnittliche "private Jet" überhaupt eine solche Reichweite?
> Ein Learjet schafft das schonmal nicht. Fidel, Dein Einsatz :-)

Frag doch Herwig, der fliegt die Strecke im FS2020 regelmäßig nicht mit
dem Learjet. ;)

https://www.privatefly.com.de/inspirational-jet-flights/crossing-the-atlantic-by-private-jet.html

-- 
Stephan

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#526683

FromFidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de>
Date2021-11-03 07:49 -0400
Message-ID<sltsvo$al5$1@dont-email.me>
In reply to#526647
Salve allerseits,

Stephan Bumberger schrieb:
> Am 03.11.2021 um 08:36 schrieb Frank Hucklenbroich:
>> Am Tue, 2 Nov 2021 18:48:36 +0100 schrieb Andreas Bockelmann:
>>> Dr. Joachim Neudert schrieb:
>>>
>>>> https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/11/02/revealed-air-miles-ursula-used-private-jet-travel-just-31-miles/ 
>>>
>>>> On a similar tour, the Commission president took the same private plane 
>>>> between Lisbon and Madrid, a 320-mile trip, before heading to Athens.
>>>
>>> Als B52s-Fan frage ich mal ganz naiv: Mit Athens ist nicht Athens(New York) 
>>> gemeint, richtig?
>> 
>> Hat der durchschnittliche "private Jet" überhaupt eine solche Reichweite?
>> Ein Learjet schafft das schonmal nicht. Fidel, Dein Einsatz :-)
> 
> Frag doch Herwig, der fliegt die Strecke im FS2020 regelmäßig nicht mit
> dem Learjet. ;)
> 
Ein Learjet 60 hat eine Reichweite von 4.478 km! Damit schafft man spielend
eine Atlantiküberquerung! Mit einer Embraer Praetor 500 könnte man aber eine
Atlantik sogar auf den absolut kürzesten Weg überqueren¹ – das dauert unter
optimalen Bedingungen ~3h30... (⌒_⌒;)

	M.f.G.

___
¹<https://compareprivateplanes.com/de/articles/can-a-private-jet-cross-the-atlantic>
-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#526684

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2021-11-03 12:50 +0100
Message-ID<sltt2k$lap$2@solani.org>
In reply to#526683
Am 03.11.21 um 12:49 schrieb Fidel Sebastián Hunrichse-Lara:
> Salve allerseits,
> 
> Stephan Bumberger schrieb:
>> Am 03.11.2021 um 08:36 schrieb Frank Hucklenbroich:
>>> Am Tue, 2 Nov 2021 18:48:36 +0100 schrieb Andreas Bockelmann:
>>>> Dr. Joachim Neudert schrieb:
>>>>
>>>>> https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/11/02/revealed-air-miles-ursula-used-private-jet-travel-just-31-miles/
>>>>
>>>>> On a similar tour, the Commission president took the same private plane
>>>>> between Lisbon and Madrid, a 320-mile trip, before heading to Athens.
>>>>
>>>> Als B52s-Fan frage ich mal ganz naiv: Mit Athens ist nicht Athens(New York)
>>>> gemeint, richtig?
>>>
>>> Hat der durchschnittliche "private Jet" überhaupt eine solche Reichweite?
>>> Ein Learjet schafft das schonmal nicht. Fidel, Dein Einsatz :-)
>>
>> Frag doch Herwig, der fliegt die Strecke im FS2020 regelmäßig nicht mit
>> dem Learjet. ;)
>>
> Ein Learjet 60 hat eine Reichweite von 4.478 km! Damit schafft man spielend
> eine Atlantiküberquerung! Mit einer Embraer Praetor 500 könnte man aber eine
> Atlantik sogar auf den absolut kürzesten Weg überqueren¹ – das dauert unter
> optimalen Bedingungen ~3h30... (⌒_⌒;)
> 
> 	M.f.G.
> 

Eine Gulfstream 550 is "the tool of choice". Frag Steve Jobs.

-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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#526692

FromFidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de>
Date2021-11-03 08:03 -0400
Message-ID<slttqq$hl0$1@dont-email.me>
In reply to#526684
Salve allerseits,

Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Am 03.11.21 um 12:49 schrieb Fidel Sebastián Hunrichse-Lara:
>> Stephan Bumberger schrieb:
>>> Am 03.11.2021 um 08:36 schrieb Frank Hucklenbroich:
>>>> Am Tue, 2 Nov 2021 18:48:36 +0100 schrieb Andreas Bockelmann:
>>>>> Dr. Joachim Neudert schrieb:
>>>>>
>>>>>> https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/11/02/revealed-air-miles-ursula-used-private-jet-travel-just-31-miles/
>>>>>
>>>>>> On a similar tour, the Commission president took the same private plane
>>>>>> between Lisbon and Madrid, a 320-mile trip, before heading to Athens.
>>>>>
>>>>> Als B52s-Fan frage ich mal ganz naiv: Mit Athens ist nicht Athens(New York)
>>>>> gemeint, richtig?
>>>>
>>>> Hat der durchschnittliche "private Jet" überhaupt eine solche Reichweite?
>>>> Ein Learjet schafft das schonmal nicht. Fidel, Dein Einsatz :-)
>>>
>>> Frag doch Herwig, der fliegt die Strecke im FS2020 regelmäßig nicht mit
>>> dem Learjet. ;)
>>>
>> Ein Learjet 60 hat eine Reichweite von 4.478 km! Damit schafft man spielend
>> eine Atlantiküberquerung! Mit einer Embraer Praetor 500 könnte man aber eine
>> Atlantik sogar auf den absolut kürzesten Weg überqueren¹ – das dauert unter
>> optimalen Bedingungen ~3h30... (⌒_⌒;) 
> 
> Eine Gulfstream 550 is "the tool of choice". Frag Steve Jobs.
> 
Eine Gulfstream G550 hat mit 12.501 km ja auch eine deutlich größere
Reichweite! Ein Learjet 60 müsste Zwischenstopps auf Island und
Grönland machen... ｏ(≧▼≦○〃

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#526648

From"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org>
Date2021-11-03 08:49 +0100
Message-ID<slteus$and$1@solani.org>
In reply to#526644
Am 03.11.21 um 08:36 schrieb Frank Hucklenbroich:
> Am Tue, 2 Nov 2021 18:48:36 +0100 schrieb Andreas Bockelmann:
> 
>> Dr. Joachim Neudert schrieb:
>>> https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/11/02/revealed-air-miles-ursula-used-private-jet-travel-just-31-miles/
>>
>>> On a similar tour, the Commission president took the same private plane
>>> between Lisbon and Madrid, a 320-mile trip, before heading to Athens.
>>
>> Als B52s-Fan frage ich mal ganz naiv: Mit Athens ist nicht Athens(New York)
>> gemeint, richtig?
> 
> Hat der durchschnittliche "private Jet" überhaupt eine solche Reichweite?
> Ein Learjet schafft das schonmal nicht. Fidel, Dein Einsatz :-)
> 
> Grüße,
> 
> Frank
> 

Pfff... Learjet...

https://www.gulfstream.com/en/aircraft/gulfstream-g700/

So eine (Vorgänger 550) hat sich Steve Jobs von Apple ausbedungen, neben 
seiner 1 $ Bezahlung als iCEO.

-- 
Bitt um Vrzihung, di Tast " " klmmt manchmal...

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#526668

FromMatthias Eißing <meissing@gmx.de>
Date2021-11-03 11:42 +0100
Message-ID<sltp3g$if8$1@solani.org>
In reply to#526648
Am 03.11.21 um 08:49 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> https://www.gulfstream.com/en/aircraft/gulfstream-g700/

Narwal der Luft?

-- 
cu://Matthias.Eißing.de

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#526698

FromFidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de>
Date2021-11-03 08:08 -0400
Message-ID<sltu4e$koe$1@dont-email.me>
In reply to#526668
Salve allerseits,

Matthias Eißing schrieb:
> Am 03.11.21 um 08:49 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>> https://www.gulfstream.com/en/aircraft/gulfstream-g700/
> 
> Narwal der Luft?
> 
+--- <hier abknabbern> ---
| Am 14. Februar um 13:19 Uhr Ortszeit hat die Gulfstream G700 erstmals
| die Räder von der Piste des Flughafens Savannah/Hilton Head genommen. Am
| Steuer des Jets mit dem passenden Kennzeichen N700GA saßen die Piloten
| Jake Howard und Eric Holmberg, unterstützt von Flugtestingenieur Bill
| Osborne. Zwei Stunden und 32 Minuten dauerte der Erstflug, bei dem
| Gulfstreams neues Flaggschiff die Erwartungen der Ingenieure plangemäß
| erfüllte. Aus der Gulfstream-Zentrale heißt es, dass die
| Flugeigenschaften und die Interaktion der Piloten mit den
| Flugzeugsystemen den vorangegangenen Tests in den Simulatoren
| entsprachen. Dies zeuge von Gulfstreams Detailgenauigkeit bei der
| Entwicklung des "Iron Bird", also des Prüfstands für Systemtests am
| Boden, sowie der übrigen Testeinrichtungen und Simulatoren. Der Business
| Jet flog bei seinem Jungfernflug mit einer 30:70-Mischung aus nach-
| haltig hergestelltem Treibstoff und herkömmlichem Jetfuel. Dieser Flug
| ist der Auftakt für die bevorstehenden Flugtests. Das Programm umfasst
| fünf bereits gefertigte Testflugzeuge sowie eine Zelle für Aufgaben am
| Boden. Die Belastungstests der Struktur sind abgeschlossen.
|
| *Die G700 bietet die größte Kabine in der Branche*
|
| Damit liegt der Hersteller aus Savannah, Georgia, bisher im selbst
| gesteckten Zeitplan. Vorgestellt wurde der Business Jet für die
| Ultralangstrecke mit einer groß angelegten Bühnenshow im Oktober 2019
| auf der NBAA-BACE in Las Vegas. President Mark Burns präsentierte vor
| 700 geladenen Gästen ein Kabinen-Mockup. Mit 17,35 Meter Länge, 1,91
| Meter Höhe und 2,49 Meter Breite bietet die G700 laut Gulfstream die
| größte Kabine in der Branche mit Platz für maximal 19 Passagiere,
| unterteilt in bis zu fünf Bereiche. Die G700 zeichnet sich durch eine
| extragroße Galley aus, bietet eine Passagierlounge oder einen Ruheraum
| für die Crew, einen Konferenzraum mit sechs Sitzen und eine Suite mit
| Dusche.Noch mehr Luxus für Geschäftsreisende bieten vermutlich nur die
| Bizliner von Airbus und Boeing. Die Druckhöhe an Bord entspricht in der
| maximalen Reiseflughöhe von 15 545 Metern dem Luftdruck, der sonst in
| 1478 Metern herrscht. Durch die 20 Gulfstream-typischen ovalen Fenster
| gelangt viel Tageslicht in die Kabine. Auf Langstrecken simuliert ein
| LED-Beleuchtungssystem Sonnenauf- und -untergänge, um die Passagiere auf
| die Zeitzone am Zielort einzustimmen. Die maximale Reichweite der G700
| beziffert Gulf-stream auf 13 890 Kilometer (7500 NM). Mit Mach 0.90 sind
| 11 850 Kilometer möglich. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei Mach 0.925
| erreicht. Mit diesen Daten ist die G700 auf Augenhöhe mit den Topjets
| anderer Hersteller. Am naheliegendsten ist der Vergleich mit der Global
| 7500 von Bombardier. Diese erzielt mit 14 260 Kilometern etwas mehr
| Reichweite bei ähnlicher Reisegeschwindigkeit, ihre Kabine ist jedoch 76
| Zentimeter kürzer und geringfügig schmaler.
|
| *Modernste Avionik im Cockpit*
|
| Die G700 vereint neue mit bekannten Technologien. Gulfstream erwähnt das
| auf dem Honeywell Primus Epic basierende Symmetry Flight Deck, das mit
| der G500 und G600 erstmals Einzug ins Cockpit gehalten hat. Zu den
| Besonderheiten der Fly-by-Wire-Steuerung gehören aktive Steuerknüppel,
| elf Touchscreens und das Predictive Landing Performance System, das die
| Piloten vor einem möglichen Überschießen der Piste warnt. Das Cockpit
| der G700 ist standardmäßig mit dem Enhanced Flight Vision System und
| Synthetic Vision auf zwei Head-up-Displays ausgestattet. Eher bedeckt
| hält sich der Hersteller bei der technischen Basis des Jets: So warte
| die G700 mit den aus der G650 und G650ER bekannten Langstrecken- und
| Hochgeschwindigkeitsqualitäten auf. Die Winglets sind eine
| Neukonstruktion.
|
| *Das Pearl 700 kommt von Rolls-Royce aus Dahlewitz*
|
| Für die G700 hat Rolls-Royce Deutschland das Triebwerk Pearl 700
| entwickelt. Damit sind die Briten wieder bei Gulfstream an Bord, denn
| bei G500 und G600 hatte sich das Unternehmen zuletzt für die
| PW800-Familie von Pratt & Whitney Canada entschieden. Das Pearl gilt als
| Nachfolger des BR725, dem Antrieb von G650 und G650ER. Gleichzeitig ist
| es ein stärkerer Ableger des Pearl 15, das Global 5500 und 6500 von
| Bombardier antreibt. Die Turbine kombiniert den Kern des
| Forschungsprojekts Advance2 mit einem neuen Niederdrucksystem, was zu
| acht Prozent mehr Startschub im Vergleich zum BR725 führt. Das Triebwerk
| bietet laut Hersteller ein um zwölf Prozent besseres Schub-
| Gewichts-Verhältnis und einen um fünf Prozent höheren Wirkungsgrad.
|
| [...]
|
| Anfang 2022 sollen die ersten Kunden die 78 Millionen US-Dollar teure
| G700 in Empfang nehmen. Qatar Executive hat zehn Bestellungen getätigt.
| Als ersten Kunden aus den USA hat Gulfstream auf der NBAA-BACE im
| Oktober Flexjet genannt. Gulfstream spricht von einer guten Nachfrage
| und einem "gesunden" Auftragsbestand.
+--- </hier abknabbern> ---

©<https://www.flugrevue.de/zivil/gulfstream-g700-im-portraet-gulfstreams-neues-luxus-flaggschiff/>

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#526687

FromFidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de>
Date2021-11-03 07:57 -0400
Message-ID<slttf1$ekv$1@dont-email.me>
In reply to#526648
Salve allerseits,

Dr. Joachim Neudert schrieb:
> Am 03.11.21 um 08:36 schrieb Frank Hucklenbroich:
>> Am Tue, 2 Nov 2021 18:48:36 +0100 schrieb Andreas Bockelmann:
>>> Dr. Joachim Neudert schrieb:
>>>
>>>> https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/11/02/revealed-air-miles-ursula-used-private-jet-travel-just-31-miles/
>>>
>>>> On a similar tour, the Commission president took the same private plane
>>>> between Lisbon and Madrid, a 320-mile trip, before heading to Athens.
>>>
>>> Als B52s-Fan frage ich mal ganz naiv: Mit Athens ist nicht Athens(New York)
>>> gemeint, richtig?
>> 
>> Hat der durchschnittliche "private Jet" überhaupt eine solche Reichweite?
>> Ein Learjet schafft das schonmal nicht. Fidel, Dein Einsatz :-)
> 
> Pfff... Learjet... https://www.gulfstream.com/en/aircraft/gulfstream-g700/
> So eine (Vorgänger 550) hat sich Steve Jobs von Apple ausbedungen,
> neben seiner 1 $ Bezahlung als iCEO.
> 
Yoh! Diesbezüglich würde ich auch eher zu einer Gulfstream G650, Bombardier
Global 6000 oder gleich zu einer Dassault Falcon 7X raten... (´～｀ヾ)

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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#526785

FromMichael Bode <m.g.bode@web.de>
Date2021-11-03 19:00 +0100
Message-ID<iug11lFiku2U1@mid.individual.net>
In reply to#526648
"Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:

> Am 03.11.21 um 08:36 schrieb Frank Hucklenbroich:
>> Am Tue, 2 Nov 2021 18:48:36 +0100 schrieb Andreas Bockelmann:
>>
>>> Dr. Joachim Neudert schrieb:
>>>> https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/11/02/revealed-air-miles-ursula-used-private-jet-travel-just-31-miles/
>>>
>>>> On a similar tour, the Commission president took the same private plane
>>>> between Lisbon and Madrid, a 320-mile trip, before heading to Athens.
>>>
>>> Als B52s-Fan frage ich mal ganz naiv: Mit Athens ist nicht Athens(New York)
>>> gemeint, richtig?
>>
>> Hat der durchschnittliche "private Jet" überhaupt eine solche Reichweite?
>> Ein Learjet schafft das schonmal nicht. Fidel, Dein Einsatz :-)
>>
>> Grüße,
>>
>> Frank
>>
>
> Pfff... Learjet...
>
> https://www.gulfstream.com/en/aircraft/gulfstream-g700/
>
> So eine (Vorgänger 550) hat sich Steve Jobs von Apple ausbedungen,
> neben seiner 1 $ Bezahlung als iCEO.

Jobs war eben auch nur ein Würstchen. Echte Rockstars fliegen ne 747.

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#526793

FromStephan Bumberger <bumberger@gmail.com>
Date2021-11-03 19:30 +0100
Message-ID<slukg9$t17$4@tota-refugium.de>
In reply to#526785
Am 03.11.2021 um 19:00 schrieb Michael Bode:
> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
> 
>> Am 03.11.21 um 08:36 schrieb Frank Hucklenbroich:
>>> Am Tue, 2 Nov 2021 18:48:36 +0100 schrieb Andreas Bockelmann:
>>>
>>>> Dr. Joachim Neudert schrieb:
>>>>> https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/11/02/revealed-air-miles-ursula-used-private-jet-travel-just-31-miles/
>>>>
>>>>> On a similar tour, the Commission president took the same private plane
>>>>> between Lisbon and Madrid, a 320-mile trip, before heading to Athens.
>>>>
>>>> Als B52s-Fan frage ich mal ganz naiv: Mit Athens ist nicht Athens(New York)
>>>> gemeint, richtig?
>>>
>>> Hat der durchschnittliche "private Jet" überhaupt eine solche Reichweite?
>>> Ein Learjet schafft das schonmal nicht. Fidel, Dein Einsatz :-)
>>>
>>> Grüße,
>>>
>>> Frank
>>>
>>
>> Pfff... Learjet...
>>
>> https://www.gulfstream.com/en/aircraft/gulfstream-g700/
>>
>> So eine (Vorgänger 550) hat sich Steve Jobs von Apple ausbedungen,
>> neben seiner 1 $ Bezahlung als iCEO.
> 
> Jobs war eben auch nur ein Würstchen. Echte Rockstars fliegen ne 747.

Unvergessen:
https://www.haz.de/Nachrichten/Panorama/Uebersicht/Seltenes-Bild-Die-Flugzeuge-von-Iron-Maiden-Merkel-und-Hollande-nebeneinander

-- 
Stephan

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#526828

FromFrank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net>
Date2021-11-04 08:27 +0100
Message-ID<ep3b9abcu0ha$.1tof6fhzq2zrb$.dlg@40tude.net>
In reply to#526793
Am Wed, 3 Nov 2021 19:30:34 +0100 schrieb Stephan Bumberger:

> Am 03.11.2021 um 19:00 schrieb Michael Bode:
>> "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> writes:
>> 
>>> Am 03.11.21 um 08:36 schrieb Frank Hucklenbroich:
>>>> Am Tue, 2 Nov 2021 18:48:36 +0100 schrieb Andreas Bockelmann:
>>>>
>>>>> Dr. Joachim Neudert schrieb:
>>>>>> https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/11/02/revealed-air-miles-ursula-used-private-jet-travel-just-31-miles/
>>>>>
>>>>>> On a similar tour, the Commission president took the same private plane
>>>>>> between Lisbon and Madrid, a 320-mile trip, before heading to Athens.
>>>>>
>>>>> Als B52s-Fan frage ich mal ganz naiv: Mit Athens ist nicht Athens(New York)
>>>>> gemeint, richtig?
>>>>
>>>> Hat der durchschnittliche "private Jet" überhaupt eine solche Reichweite?
>>>> Ein Learjet schafft das schonmal nicht. Fidel, Dein Einsatz :-)
>>>>
>>>> Grüße,
>>>>
>>>> Frank
>>>>
>>>
>>> Pfff... Learjet...
>>>
>>> https://www.gulfstream.com/en/aircraft/gulfstream-g700/
>>>
>>> So eine (Vorgänger 550) hat sich Steve Jobs von Apple ausbedungen,
>>> neben seiner 1 $ Bezahlung als iCEO.
>> 
>> Jobs war eben auch nur ein Würstchen. Echte Rockstars fliegen ne 747.
> 
> Unvergessen:
> https://www.haz.de/Nachrichten/Panorama/Uebersicht/Seltenes-Bild-Die-Flugzeuge-von-Iron-Maiden-Merkel-und-Hollande-nebeneinander

Die habe ich vor vielen Jahren mal in Gatwick gesehen.

Grüße,

Frank

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#527183

Fromhc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann)
Date2021-11-05 23:06 +0100
Message-ID<1pi6wog.tesxqgf8jwidN%hc.ahlmann@gmx.de>
In reply to#526785
Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote:

> Jobs war eben auch nur ein Würstchen. Echte Rockstars fliegen ne 747.

s/fliegen/flogen
<https://www.top-fm.de/aus-umweltgruenden-iron-maiden-mustern-ihre-boeing-747-aus-109792/>
-- 
Munterbleiben
HC

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#527211 — Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet

FromMartin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de>
Date2021-11-06 11:39 +0100
SubjectRe: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet
Message-ID<80hcoghedc5dsl1cclgbglprulsngb7649@4ax.com>
In reply to#526785
Michael Bode <m.g.bode@web.de> schrieb:

>> Pfff... Learjet...

>> https://www.gulfstream.com/en/aircraft/gulfstream-g700/

>> So eine (Vorgänger 550) hat sich Steve Jobs von Apple ausbedungen,
>> neben seiner 1 $ Bezahlung als iCEO.

> Jobs war eben auch nur ein Würstchen. Echte Rockstars fliegen ne 747.

Und zwar selber!

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