Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]

Groups > ger.ct > #526698

Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet

From Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de>
Newsgroups ger.ct
Subject Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet
Date 2021-11-03 08:08 -0400
Organization A noiseless patient Spider
Message-ID <sltu4e$koe$1@dont-email.me> (permalink)
References <slrll9$em9$1@solani.org> <sls164.744.1@wxp-nb-pm.local> <1oaol8x0gi7kb.1pwbdu5ntqirs.dlg@40tude.net> <slteus$and$1@solani.org> <sltp3g$if8$1@solani.org>

Show all headers | View raw

Salve allerseits,

Matthias Eißing schrieb:
> Am 03.11.21 um 08:49 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> 
>> https://www.gulfstream.com/en/aircraft/gulfstream-g700/
> 
> Narwal der Luft?
> 
+--- <hier abknabbern> ---
| Am 14. Februar um 13:19 Uhr Ortszeit hat die Gulfstream G700 erstmals
| die Räder von der Piste des Flughafens Savannah/Hilton Head genommen. Am
| Steuer des Jets mit dem passenden Kennzeichen N700GA saßen die Piloten
| Jake Howard und Eric Holmberg, unterstützt von Flugtestingenieur Bill
| Osborne. Zwei Stunden und 32 Minuten dauerte der Erstflug, bei dem
| Gulfstreams neues Flaggschiff die Erwartungen der Ingenieure plangemäß
| erfüllte. Aus der Gulfstream-Zentrale heißt es, dass die
| Flugeigenschaften und die Interaktion der Piloten mit den
| Flugzeugsystemen den vorangegangenen Tests in den Simulatoren
| entsprachen. Dies zeuge von Gulfstreams Detailgenauigkeit bei der
| Entwicklung des "Iron Bird", also des Prüfstands für Systemtests am
| Boden, sowie der übrigen Testeinrichtungen und Simulatoren. Der Business
| Jet flog bei seinem Jungfernflug mit einer 30:70-Mischung aus nach-
| haltig hergestelltem Treibstoff und herkömmlichem Jetfuel. Dieser Flug
| ist der Auftakt für die bevorstehenden Flugtests. Das Programm umfasst
| fünf bereits gefertigte Testflugzeuge sowie eine Zelle für Aufgaben am
| Boden. Die Belastungstests der Struktur sind abgeschlossen.
|
| *Die G700 bietet die größte Kabine in der Branche*
|
| Damit liegt der Hersteller aus Savannah, Georgia, bisher im selbst
| gesteckten Zeitplan. Vorgestellt wurde der Business Jet für die
| Ultralangstrecke mit einer groß angelegten Bühnenshow im Oktober 2019
| auf der NBAA-BACE in Las Vegas. President Mark Burns präsentierte vor
| 700 geladenen Gästen ein Kabinen-Mockup. Mit 17,35 Meter Länge, 1,91
| Meter Höhe und 2,49 Meter Breite bietet die G700 laut Gulfstream die
| größte Kabine in der Branche mit Platz für maximal 19 Passagiere,
| unterteilt in bis zu fünf Bereiche. Die G700 zeichnet sich durch eine
| extragroße Galley aus, bietet eine Passagierlounge oder einen Ruheraum
| für die Crew, einen Konferenzraum mit sechs Sitzen und eine Suite mit
| Dusche.Noch mehr Luxus für Geschäftsreisende bieten vermutlich nur die
| Bizliner von Airbus und Boeing. Die Druckhöhe an Bord entspricht in der
| maximalen Reiseflughöhe von 15 545 Metern dem Luftdruck, der sonst in
| 1478 Metern herrscht. Durch die 20 Gulfstream-typischen ovalen Fenster
| gelangt viel Tageslicht in die Kabine. Auf Langstrecken simuliert ein
| LED-Beleuchtungssystem Sonnenauf- und -untergänge, um die Passagiere auf
| die Zeitzone am Zielort einzustimmen. Die maximale Reichweite der G700
| beziffert Gulf-stream auf 13 890 Kilometer (7500 NM). Mit Mach 0.90 sind
| 11 850 Kilometer möglich. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei Mach 0.925
| erreicht. Mit diesen Daten ist die G700 auf Augenhöhe mit den Topjets
| anderer Hersteller. Am naheliegendsten ist der Vergleich mit der Global
| 7500 von Bombardier. Diese erzielt mit 14 260 Kilometern etwas mehr
| Reichweite bei ähnlicher Reisegeschwindigkeit, ihre Kabine ist jedoch 76
| Zentimeter kürzer und geringfügig schmaler.
|
| *Modernste Avionik im Cockpit*
|
| Die G700 vereint neue mit bekannten Technologien. Gulfstream erwähnt das
| auf dem Honeywell Primus Epic basierende Symmetry Flight Deck, das mit
| der G500 und G600 erstmals Einzug ins Cockpit gehalten hat. Zu den
| Besonderheiten der Fly-by-Wire-Steuerung gehören aktive Steuerknüppel,
| elf Touchscreens und das Predictive Landing Performance System, das die
| Piloten vor einem möglichen Überschießen der Piste warnt. Das Cockpit
| der G700 ist standardmäßig mit dem Enhanced Flight Vision System und
| Synthetic Vision auf zwei Head-up-Displays ausgestattet. Eher bedeckt
| hält sich der Hersteller bei der technischen Basis des Jets: So warte
| die G700 mit den aus der G650 und G650ER bekannten Langstrecken- und
| Hochgeschwindigkeitsqualitäten auf. Die Winglets sind eine
| Neukonstruktion.
|
| *Das Pearl 700 kommt von Rolls-Royce aus Dahlewitz*
|
| Für die G700 hat Rolls-Royce Deutschland das Triebwerk Pearl 700
| entwickelt. Damit sind die Briten wieder bei Gulfstream an Bord, denn
| bei G500 und G600 hatte sich das Unternehmen zuletzt für die
| PW800-Familie von Pratt & Whitney Canada entschieden. Das Pearl gilt als
| Nachfolger des BR725, dem Antrieb von G650 und G650ER. Gleichzeitig ist
| es ein stärkerer Ableger des Pearl 15, das Global 5500 und 6500 von
| Bombardier antreibt. Die Turbine kombiniert den Kern des
| Forschungsprojekts Advance2 mit einem neuen Niederdrucksystem, was zu
| acht Prozent mehr Startschub im Vergleich zum BR725 führt. Das Triebwerk
| bietet laut Hersteller ein um zwölf Prozent besseres Schub-
| Gewichts-Verhältnis und einen um fünf Prozent höheren Wirkungsgrad.
|
| [...]
|
| Anfang 2022 sollen die ersten Kunden die 78 Millionen US-Dollar teure
| G700 in Empfang nehmen. Qatar Executive hat zehn Bestellungen getätigt.
| Als ersten Kunden aus den USA hat Gulfstream auf der NBAA-BACE im
| Oktober Flexjet genannt. Gulfstream spricht von einer guten Nachfrage
| und einem "gesunden" Auftragsbestand.
+--- </hier abknabbern> ---

©<https://www.flugrevue.de/zivil/gulfstream-g700-im-portraet-gulfstreams-neues-luxus-flaggschiff/>

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

Back to ger.ct | Previous | Next — Previous in thread | Next in thread | Find similar | Unroll thread

Thread

Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-02 16:31 +0100
  Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-02 16:51 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-02 17:01 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Wendelin Uez" <wuez@online.de> - 2021-11-02 17:47 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2021-11-02 19:28 +0000
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-11-03 10:10 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-11-03 12:28 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-03 13:07 +0100
              Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-11-03 16:28 +0100
                Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-03 08:50 -0700
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2021-11-03 13:22 +0000
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-03 08:44 -0700
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-03 04:16 -0700
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-11-02 17:18 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-02 17:19 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-11-02 17:37 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-02 17:46 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Bernd Ohm <invalid@invalid.invalid> - 2021-11-02 19:37 +0100
              Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2021-11-02 19:53 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-02 17:55 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-02 14:01 -0400
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-11-02 18:47 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Mike Grantz <invalid@invalid.invalid> - 2021-11-05 09:42 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2021-11-05 12:54 +0000
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2021-11-05 12:58 +0000
  Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-11-02 18:48 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-03 08:36 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-11-03 08:49 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-03 07:49 -0400
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-03 12:50 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-03 08:03 -0400
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-03 08:49 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2021-11-03 11:42 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-03 08:08 -0400
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-03 07:57 -0400
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2021-11-03 19:00 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-11-03 19:30 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-04 08:27 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2021-11-05 23:06 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2021-11-06 11:39 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-06 12:16 -0400
              Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-06 22:18 +0100
                Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-06 20:11 -0400
                Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-07 15:37 +0100
                Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-07 10:09 -0500
                Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2021-11-07 20:48 +0100
                Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-07 16:54 -0500
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-03 04:25 -0700
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2021-11-03 04:54 -0700
  Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-11-02 19:06 +0100
  Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-11-02 21:26 +0100
  Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet ArnoSandhack@web.de (Arno) - 2021-11-02 21:48 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-11-03 00:15 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet ArnoSandhack@web.de (Arno) - 2021-11-03 13:55 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-11-03 17:18 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2021-11-05 23:06 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann) - 2021-11-03 00:22 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Georg Gruber <g.gruber_hauwech@gmx.net> - 2021-11-03 10:12 +0100
      Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-03 10:38 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Stephan Bumberger <bumberger@gmail.com> - 2021-11-03 10:49 +0100
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2021-11-03 11:04 +0100
            Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2021-11-03 08:21 -0400
          Re: Vorbildlich: 31 Meilen - mit dem Jet Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2021-11-06 11:39 +0100
        Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet ArnoSandhack@web.de (Arno) - 2021-11-03 13:55 +0100
  Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2021-11-03 14:56 +0100
    Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2021-11-03 16:32 +0100
  Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2021-11-05 09:27 +0100
  Re: Vorbildlich: 31 Meilen- mit dem Jet Mike Grantz <invalid@invalid.invalid> - 2021-11-05 09:57 +0100

csiph-web