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| Started by | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
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Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-18 10:29 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-18 12:46 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2019-04-18 21:38 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-19 10:29 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2019-04-19 15:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-19 13:57 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-19 18:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2019-04-19 21:52 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-19 22:43 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 09:56 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-20 12:45 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-20 03:51 -0700
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-20 06:20 -0700
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-21 12:58 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2019-04-25 22:21 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-26 01:21 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-26 06:23 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-26 08:45 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-04-26 00:26 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-26 09:57 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2019-04-26 01:18 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2019-04-26 23:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 20:09 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 20:16 +0200
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-21 08:01 +0200
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-21 19:28 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 20:45 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-04-21 21:17 +0200
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 09:31 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-24 07:35 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-21 09:03 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-21 07:57 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 09:31 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 00:59 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-24 10:50 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-05-04 07:09 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 18:04 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 19:17 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 20:47 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 21:30 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-20 23:54 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 23:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-21 00:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 08:36 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-21 09:41 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 09:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-24 09:39 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-24 10:06 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-24 10:21 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 01:34 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 09:23 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-24 21:04 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 21:12 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-24 21:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-25 08:08 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-25 11:45 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-25 07:36 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 08:16 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-24 10:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 01:36 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-24 08:44 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 09:20 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 09:15 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2019-04-24 16:07 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 17:01 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 08:14 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-24 15:05 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 17:00 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-24 20:22 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-25 08:06 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-25 09:51 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 12:13 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 17:04 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 18:43 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 18:52 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 23:55 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-25 16:25 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-20 07:22 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 15:39 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 19:09 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 09:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 16:58 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-24 15:01 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 17:11 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 18:46 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 17:08 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-24 17:12 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-24 17:22 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-04-24 21:36 +0200
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 14:44 +0200
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Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 15:49 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-20 18:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-20 09:11 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 13:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 15:58 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 16:23 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 16:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 18:30 +0200
SchadstofFarm (was: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3)) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 19:17 +0200
Re: SchadstofFarm (was: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3)) Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> - 2019-04-21 13:02 +0200
Re: SchadstofFarm (was: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3)) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-21 11:08 +0000
Re: SchadstofFarm Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-04-22 07:07 +0200
Re: SchadstofFarm "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 08:08 +0200
Re: SchadstofFarm (was: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3)) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-21 16:27 +0200
Re: SchadstofFarm (was: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3)) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-21 15:29 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 19:27 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-22 02:31 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 12:54 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 13:11 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 13:30 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 13:36 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-22 13:35 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 13:57 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-22 14:25 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 12:34 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 14:51 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 15:00 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-22 15:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 15:15 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-22 16:07 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 16:12 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-22 17:20 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-22 08:24 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2019-04-22 18:10 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-22 22:16 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-22 18:39 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 14:01 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-22 14:19 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 14:24 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-22 14:34 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 16:42 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-22 16:49 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 17:11 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-22 17:32 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-22 18:40 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 15:22 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 17:51 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 16:14 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 18:19 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 18:29 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-04-22 18:04 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 19:34 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-04-22 20:02 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-23 02:39 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-23 02:37 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 18:12 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 16:19 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 18:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 18:31 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 18:36 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 16:41 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 19:08 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 17:25 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 20:08 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-04-22 21:10 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 21:33 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Jochen Kremer <jochen.news@kremerweb.de> - 2019-04-23 08:50 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 17:08 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-23 18:01 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-23 16:08 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 18:18 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-23 16:21 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 18:18 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-04-23 18:35 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 18:34 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-22 22:38 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-22 16:01 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-22 16:10 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 16:22 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-22 16:25 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-22 14:18 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-22 07:30 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-20 07:28 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-19 21:14 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 14:28 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-19 10:49 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-19 18:55 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 19:04 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 19:20 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 20:00 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 20:07 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-20 20:47 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 20:57 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 19:16 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 21:32 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 22:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 22:24 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-20 19:09 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-20 20:37 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-20 21:26 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-20 22:17 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 08:33 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-21 08:19 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 11:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-21 11:18 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 14:08 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 09:05 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 00:56 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 14:50 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 05:54 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 15:09 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 12:18 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-24 04:51 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 18:48 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 14:50 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-04-28 12:45 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-28 18:03 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-28 18:14 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-28 09:21 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Puerstinger Josef <nospam@puerstinger.cc> - 2019-05-04 07:10 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-05-06 12:38 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-21 19:48 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-21 20:40 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-22 10:07 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 10:48 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-22 09:53 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-22 07:13 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-22 19:12 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-22 20:06 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-23 11:15 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 17:12 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ulf.Kutzner@web.de - 2019-04-23 08:14 -0700
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-23 20:34 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 20:59 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 12:27 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-04-23 17:35 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-23 20:41 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-22 11:57 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-22 19:19 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2019-04-28 17:25 +0000
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-04-22 18:41 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-23 08:10 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-23 08:22 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-04-23 09:34 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-23 10:32 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-23 11:19 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-04-24 14:56 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 19:06 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 19:15 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) marc@invalid.invalid - 2019-04-24 20:54 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-04-24 21:00 +0200
Re: Das wäre der neue 3er BMW gwesen (Tesla Modell 3) Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-04-21 21:12 +0200
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 17:51 +0200 |
| Message-ID | <gi0tgsF3arkU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #396633 |
On Sat, 20 Apr 2019 16:03:42 +0200, "Dietz Proepper" posted: >Wolfgang Kynast wrote: >> On Sat, 20 Apr 2019 06:20:04 -0700 (PDT), "Ulf.Kutzner@web.de" posted: >>>Am Samstag, 20. April 2019 15:16:26 UTC+2 schrieb Wolfgang Kynast: >>>> On Sat, 20 Apr 2019 14:42:47 +0200, "Dietz Proepper" posted: >>>> >Wolfgang Kynast wrote: >>>> >> Der erklärt mir dann, dass das mit den 1000 Laternen in Berlin >>>> >> garnienicht funktionieren kann? >>>> > >>>> >Er sagt Dir auch warum. >>>> >>>> Ich sag doch: die Reichsbedenkenträger. Mit deiner Mentalität wäre >>>> es mit dem Verbrennungsmotor nie etwas geworden. >>> >>>Deine Mentalität hätte für Atomkraftlokomotiven gereicht. >> >> Was ist jetzt das Problem dabei, die Zuleitungen zu verstärken? >> Gerüchteweise sind Firmen, die ein gutes Geschäft durch Verkauf von >> Strom machen wollen, da recht flott und erfinderisch. > >Frag' mal nach den Kosten pro Meter. Und was erst das Kabel für deinen Hausanschluß kosten würde. Unbezahlbar! Wie - du hast schon lange einen? Ja wie das denn?? Wer hat das denn bezahlt??? >> Und warum ist da ein Steuergerät im Ladekabel? Möglicherweise, damit >> nicht alle gleichzeitig 13,8 KW ziehen? > >Hey, cool. Im Durchschnitt fährt der Deutsche 40 km pro Tag. Wie oft haben wir das denn schon durchgekaut? Alles schon wieder vergessen? > >> Die Stadtwerke hierzustadt sind seit Jahren dabei, alle Stadtteile mit >> stärkeren Mittelspannungskabeln zu versehen. > >Gut so. Frage mal, wann sie wieder aufstocken müssen. Meine Güte, davon leben sie. Seit 1892. https://stadtarchiv.heilbronn.de/stadtgeschichte/geschichte-a-z/l/licht.html Da hab ich volles Vertrauen in den hiesigen Stromversorger. Der hat 1892 die erste elektrische Straßenbeleuchtung Deutschlands hierzustadt installiert und lebt seitdem auskömmlich vom Verkauf von Strom. Da ist mit Sicherheit mehr Sachverstand zum Thema "Strom verkaufen" vorhanden als hierzugroup. >> Wenn wir im Haus (11 ETW) Ladestationen installieren wollen, müssen >> wir das nicht beantragen. Der Installateur muss es hinterher nur >> mitteilen. Diese Auskunft erhielt ich schon vor Jahren vom >> Stromversorger. > >Ja, ihr habt irgendwas, wo ein paar 10kW zusätzlich nicht allzu viel >ausmachen. Ob Ihr 11 70kW-Lader betreiben könntet. Nein. Kann man nicht und braucht man nicht. 13 oder 15 (müsste ich nachsehen) geht ohne Probleme. Mehr müsste man beantragen. Außerdem haben - wie überall - nicht alle 11 Parteien ein Auto. >Und ja, ich weiß. >Braucht man nicht. 4x15kW langen erstmal dicke. Aber das auf Dein >Wohnhaus und die 20 anderen in der Straße skaliert? Siehe oben. Hierzustadtteil wurde vor zwei Jahre das Netz ausgebaut. Wenn alle hier im Haus gleichzeitig alle möglichen Verbraucher einschalten, fliegen Sicherungen. Elektroinstallationen werden nach Wahrscheinlichkeiten dimensioniert. Ich finds einfach nur zum Lachen, wie die Reichsbedenkenträger hierzugroup verzweifelt versuchen, an ihren nicht mehr vorhandenen Haaren Argumente herbeizuziehen. -- Schöne Grüße, Wolfgang
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 08:57 -0700 |
| Message-ID | <b76f01f3-ae1e-4b1c-8d57-7ee59fe66920@googlegroups.com> |
| In reply to | #396650 |
Am Samstag, 20. April 2019 17:51:58 UTC+2 schrieb Wolfgang Kynast: > Ich finds einfach nur zum Lachen, wie die Reichsbedenkenträger > hierzugroup verzweifelt versuchen, an ihren nicht mehr vorhandenen > Haaren Argumente herbeizuziehen. Du hältst Dich wohl auch noch für witzig. Vielleicht noch mehr Beleidigungen, damit man Dir Deine Art von Witzbold abnimmt.
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 18:20 +0200 |
| Message-ID | <gi0v5oF3mqkU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #396651 |
On Sat, 20 Apr 2019 08:57:17 -0700 (PDT), "Ulf.Kutzner@web.de" posted: >Am Samstag, 20. April 2019 17:51:58 UTC+2 schrieb Wolfgang Kynast: > >> Ich finds einfach nur zum Lachen, wie die Reichsbedenkenträger >> hierzugroup verzweifelt versuchen, an ihren nicht mehr vorhandenen >> Haaren Argumente herbeizuziehen. > >Du hältst Dich wohl auch noch für witzig. >Vielleicht noch mehr Beleidigungen, damit >man Dir Deine Art von Witzbold abnimmt. Mein Art, nicht in Tränen auszubrechen.
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 18:23 +0200 |
| Message-ID | <2167361.NG923GbCHz@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #396651 |
Ulf.Kutzner@web.de wrote: > Am Samstag, 20. April 2019 17:51:58 UTC+2 schrieb Wolfgang Kynast: > >> Ich finds einfach nur zum Lachen, wie die Reichsbedenkenträger >> hierzugroup verzweifelt versuchen, an ihren nicht mehr vorhandenen >> Haaren Argumente herbeizuziehen. > > Du hältst Dich wohl auch noch für witzig. > Vielleicht noch mehr Beleidigungen, damit > man Dir Deine Art von Witzbold abnimmt. Mach Dich halt nicht nass. Mit Wolfgang *kann* man diskutieren, auch wenn es stellenweise mühsam ist. -- CASE NIGHTMARE GREEN
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| From | Ulf.Kutzner@web.de |
|---|---|
| Date | 2019-04-21 02:43 -0700 |
| Message-ID | <1321b987-1b46-4b08-8aa0-1701c1de44f6@googlegroups.com> |
| In reply to | #396657 |
Am Samstag, 20. April 2019 18:25:02 UTC+2 schrieb dietz...@rotfl.franken.de: > >> Ich finds einfach nur zum Lachen, wie die Reichsbedenkenträger > >> hierzugroup verzweifelt versuchen, an ihren nicht mehr vorhandenen > >> Haaren Argumente herbeizuziehen. > > > > Du hältst Dich wohl auch noch für witzig. > > Vielleicht noch mehr Beleidigungen, damit > > man Dir Deine Art von Witzbold abnimmt. > > Mach Dich halt nicht nass. Mit Wolfgang *kann* man diskutieren, auch > wenn es stellenweise mühsam ist. Manchmal geht sein Diskussionsstil in die Richtung: "Die Erde ist eine Scheibe, auch wenn bestimmt gleich wieder ein dummes Aas meint, eine Gegenansicht hierzu hinrotzen zu müssen!"
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 18:22 +0200 |
| Message-ID | <2232460.jE0xQCEvom@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #396650 |
Wolfgang Kynast wrote: > On Sat, 20 Apr 2019 16:03:42 +0200, "Dietz Proepper" posted: >>Wolfgang Kynast wrote: >>> Was ist jetzt das Problem dabei, die Zuleitungen zu verstärken? >>> Gerüchteweise sind Firmen, die ein gutes Geschäft durch Verkauf von >>> Strom machen wollen, da recht flott und erfinderisch. >> >>Frag' mal nach den Kosten pro Meter. > > Und was erst das Kabel für deinen Hausanschluß kosten würde. > Unbezahlbar! Ich hatte die Kosten für $hier iirc schon erwähnt. Abgesehen davon geht es gerade um die von Dir ins Gerede gebrachte Ladestation an jeder Straßenlaterne, > Wie - du hast schon lange einen? Ja wie das denn?? Ich habe keine. > Wer hat das denn bezahlt??? Wenn, dann ich. >>> Und warum ist da ein Steuergerät im Ladekabel? Möglicherweise, damit >>> nicht alle gleichzeitig 13,8 KW ziehen? >> >>Hey, cool. > > Im Durchschnitt fährt der Deutsche 40 km pro Tag. Wie oft haben wir > das denn schon durchgekaut? Alles schon wieder vergessen? Ehe? Was hat das mit dem zitierten zu tun? >>> Wenn wir im Haus (11 ETW) Ladestationen installieren wollen, müssen >>> wir das nicht beantragen. Der Installateur muss es hinterher nur >>> mitteilen. Diese Auskunft erhielt ich schon vor Jahren vom >>> Stromversorger. >> >>Ja, ihr habt irgendwas, wo ein paar 10kW zusätzlich nicht allzu viel >>ausmachen. Ob Ihr 11 70kW-Lader betreiben könntet. > > Nein. Kann man nicht und braucht man nicht. 13 oder 15 (müsste ich > nachsehen) geht ohne Probleme. Mehr müsste man beantragen. Viel Spaß. > Ich finds einfach nur zum Lachen, wie die Reichsbedenkenträger > hierzugroup verzweifelt versuchen, an ihren nicht mehr vorhandenen > Haaren Argumente herbeizuziehen. Ach, ich habe einen Laptop. D.h. posten geht auch noch wenn mal der Strom weg ist. Daher, who cares. -- CASE NIGHTMARE GREEN
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| From | Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 18:55 +0200 |
| Message-ID | <gi118vF44gkU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #396656 |
On Sat, 20 Apr 2019 18:22:49 +0200, "Dietz Proepper" posted:
>Wolfgang Kynast wrote:
>> On Sat, 20 Apr 2019 16:03:42 +0200, "Dietz Proepper" posted:
>>>Wolfgang Kynast wrote:
>>>> Was ist jetzt das Problem dabei, die Zuleitungen zu verstärken?
>>>> Gerüchteweise sind Firmen, die ein gutes Geschäft durch Verkauf von
>>>> Strom machen wollen, da recht flott und erfinderisch.
>>>
>>>Frag' mal nach den Kosten pro Meter.
>>
>> Und was erst das Kabel für deinen Hausanschluß kosten würde.
>> Unbezahlbar!
>
>Ich hatte die Kosten für $hier iirc schon erwähnt. Abgesehen davon geht
>es gerade um die von Dir ins Gerede gebrachte Ladestation an jeder
>Straßenlaterne,
ICH hab das doch nicht "ins Gerede gebracht", das tut die Stadt
Berlin:
https://winfuture.de/news,106933.html
"Das Berliner Unternehmen Ubitricity hat ähnliche Projekte bereits in
anderen europäischen Städten umgesetzt.
...
Die Idee, die Ladeinfrastruktur mit der Einbindung der vorhandenen
Straßenbeleuchtungs-Technik zu erweitern ist nicht neu und hat sich
schon vielfach bewährt."
https://www.ubitricity.com/unternehmen/newsroom/berlin-bis-zu-1-600-ladepunkte-mit-sofortprogramm-saubere-luft/
>> Wie - du hast schon lange einen? Ja wie das denn??
>
>Ich habe keine.
*seufz* aber einen Hausanschluß
>> Wer hat das denn bezahlt???
>
>Wenn, dann ich.
Eben. Und genauso werden die Laternenparklader die Kosten für den
Anschluß bezahlen. Genauso, wie es seit über 120 Jahren jeder
Stromverbraucher tut.
>>>> Und warum ist da ein Steuergerät im Ladekabel? Möglicherweise, damit
>>>> nicht alle gleichzeitig 13,8 KW ziehen?
>>>
>>>Hey, cool.
>>
>> Im Durchschnitt fährt der Deutsche 40 km pro Tag. Wie oft haben wir
>> das denn schon durchgekaut? Alles schon wieder vergessen?
>
>Ehe? Was hat das mit dem zitierten zu tun?
Es ermöglicht eine Abschätzung über den durchschnittlichen
Energiebedarf pro Laternenladeanschluß.
>>>> Wenn wir im Haus (11 ETW) Ladestationen installieren wollen, müssen
>>>> wir das nicht beantragen. Der Installateur muss es hinterher nur
>>>> mitteilen. Diese Auskunft erhielt ich schon vor Jahren vom
>>>> Stromversorger.
>>>
>>>Ja, ihr habt irgendwas, wo ein paar 10kW zusätzlich nicht allzu viel
>>>ausmachen. Ob Ihr 11 70kW-Lader betreiben könntet.
>>
>> Nein. Kann man nicht und braucht man nicht. 13 oder 15 (müsste ich
>> nachsehen) geht ohne Probleme. Mehr müsste man beantragen.
>
>Viel Spaß.
Mit den 13/15 KW läßt sich der Bedarf des Durchschnittsfahrers (40
km/Tag) problemlos decken.
Ich habe auch keine Bedenken, dass man in absehbarer Zeit einen 70KW
Anschluß bekommen könnte. Nicht vergessen: die Stromversorger wollen
Strom VERKAUFEN.
Ich bin gerade die 11 Parteien im Haus durchgegangen:
- 3 haben kein Auto
- 5 könnten vom Nutzungsprofil her sofort auf ein eAuto umsteigen
(Zweitwagen zum Einkaufen/zur Arbeit in der Stadt)
- 7 werden ihre Verbrenner zB wg. Urlaub vorerst nicht aufgeben
wollen, für die käme höchstens ein Hybrid in Frage
Das wissen die Stromversorger doch auch: 100% eMobilität fällt nicht
von heute auf Morgen vom Himmel.
>> Ich finds einfach nur zum Lachen, wie die Reichsbedenkenträger
>> hierzugroup verzweifelt versuchen, an ihren nicht mehr vorhandenen
>> Haaren Argumente herbeizuziehen.
>
>Ach, ich habe einen Laptop. D.h. posten geht auch noch wenn mal der
>Strom weg ist. Daher, who cares.
Lochkartenhandlocher hatten schon ihre Vorteile ;-)
--
Schöne Grüße,
Wolfgang
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 18:30 +0200 |
| Message-ID | <q9fheb$p9$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #396650 |
Am 20.04.19 um 17:51 schrieb Wolfgang Kynast: >> Hey, cool. > Im Durchschnitt fährt der Deutsche 40 km pro Tag. Wie oft haben wir > das denn schon durchgekaut? Alles schon wieder vergessen? > Weswegen ein kleiner Akku der mit wenig Cobalt und Lithium und wenig Umweltschäden zu produzieren ist, das schon gut abdecken kann. Und diesen 40 km Akku kann man an der 2,4 kW 10 Ampere Haushaltssteckdose in 4 Stunden über Nacht laden und Mitternachts nochmal um die Häuser ziehen, wenn man will. Und anstelle des dann unnötig entfallenden Drehmonentwandler hängt man den Elektromotor in den Antriebsstrang. Passt perfekt. Dann braucht man nur noch etwas Elektronik zur Steuerung. Ich weiß es, weil ich es so mache. Mit diesem Ergebnis: https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1011327.html (Mist, heute, ausgerechnet zu Ostern, mußte ich doch mal wieder Tanken. Nach 1394 km Betrieb. Der Tank fasst übrigens nur 46 Liter...) Aber, typisch deutsch, es muß alles erst 120-prozentig sein. Bevor der Stromer nicht 120 kWh Akkus hat und 400 km Winter-Reichweite und in 40 Minuten an 170 kW geladen ist- was soll ich sagen, geladen,-gefullpower-pimped ist, kann man da ja gar nicht daran denken. Ich glaube, überall sonst auf der Welt wäre der Flughafen Berlin schon seit 5 Jahren klaglos und zur vollen Zufriedenheit von Crews und Passagieren im Einsatz.
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 18:41 +0200 |
| Message-ID | <1793862.yKVeVyVuyW@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #396658 |
Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 20.04.19 um 17:51 schrieb Wolfgang Kynast: >>> Hey, cool. >> Im Durchschnitt fährt der Deutsche 40 km pro Tag. Wie oft haben wir >> das denn schon durchgekaut? Alles schon wieder vergessen? > > Weswegen ein kleiner Akku der mit wenig Cobalt und Lithium und wenig > Umweltschäden zu produzieren ist, das schon gut abdecken kann. Und > diesen 40 km Akku kann man an der 2,4 kW 10 Ampere Haushaltssteckdose > in 4 Stunden über Nacht laden und Mitternachts nochmal um die Häuser > ziehen, wenn man will. > Und anstelle des dann unnötig entfallenden Drehmonentwandler hängt man > den Elektromotor in den Antriebsstrang. Passt perfekt. Dann braucht > man nur noch etwas Elektronik zur Steuerung. 5kWh-Akku, Brennstoffzelle@15kW und 50l-CH4O-Tank. Wenn BMW das als erster raus bringt, dann spring' ich über meinen Schatten. -- CASE NIGHTMARE GREEN
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 19:04 +0200 |
| Message-ID | <q9fjef$qd0$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #396661 |
Am 20.04.19 um 18:41 schrieb Dietz Proepper: > Dr. Joachim Neudert wrote: > >> Am 20.04.19 um 17:51 schrieb Wolfgang Kynast: >>>> Hey, cool. >>> Im Durchschnitt fährt der Deutsche 40 km pro Tag. Wie oft haben wir >>> das denn schon durchgekaut? Alles schon wieder vergessen? >> >> Weswegen ein kleiner Akku der mit wenig Cobalt und Lithium und wenig >> Umweltschäden zu produzieren ist, das schon gut abdecken kann. Und >> diesen 40 km Akku kann man an der 2,4 kW 10 Ampere Haushaltssteckdose >> in 4 Stunden über Nacht laden und Mitternachts nochmal um die Häuser >> ziehen, wenn man will. >> Und anstelle des dann unnötig entfallenden Drehmonentwandler hängt man >> den Elektromotor in den Antriebsstrang. Passt perfekt. Dann braucht >> man nur noch etwas Elektronik zur Steuerung. > > 5kWh-Akku, Brennstoffzelle@15kW und 50l-CH4O-Tank. Wenn BMW das als > erster raus bringt, dann spring' ich über meinen Schatten. > Es gibt wirklich viele Konzepte, die interessant sind und erstaunliche Ergebnisse bringen. Ich bin da nicht eingeschränkt in meiner Phantasie, ich finde das Glas ist heute schon halb voll (und nicht etwa noch halb leer), und freue mich darauf was die Zukunft bringt.
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 19:58 +0200 |
| Message-ID | <2008428.NgBsaNRSFp@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #396664 |
Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 20.04.19 um 18:41 schrieb Dietz Proepper: >> Dr. Joachim Neudert wrote: >>> Weswegen ein kleiner Akku der mit wenig Cobalt und Lithium und wenig >>> Umweltschäden zu produzieren ist, das schon gut abdecken kann. Und >>> diesen 40 km Akku kann man an der 2,4 kW 10 Ampere >>> Haushaltssteckdose in 4 Stunden über Nacht laden und Mitternachts >>> nochmal um die Häuser ziehen, wenn man will. >>> Und anstelle des dann unnötig entfallenden Drehmonentwandler hängt >>> man den Elektromotor in den Antriebsstrang. Passt perfekt. Dann >>> braucht man nur noch etwas Elektronik zur Steuerung. >> >> 5kWh-Akku, Brennstoffzelle@15kW und 50l-CH4O-Tank. Wenn BMW das als >> erster raus bringt, dann spring' ich über meinen Schatten. > > Es gibt wirklich viele Konzepte, die interessant sind und erstaunliche > Ergebnisse bringen. Ich bin da nicht eingeschränkt in meiner > Phantasie, ich finde das Glas ist heute schon halb voll (und nicht > etwa noch halb leer), und freue mich darauf was die Zukunft bringt. Vermaledeiter Optimistensack ;-). Irgendwo habe ich das heute gelesen, Parabel von den drei Fröschen. Die fallen in ein Fass voller Sahne. Der Pessimistenfrosch, wir werden störben, geht unter, einer weg. Der Optimistenfrosch, uns wird wer retten, wartet, geht unter. Der zuversichtliche Frosch, oh, Scheiße, müssmer strampeln. Irgendwann wird die Sahne zu Butter und er klettert raus. -- CASE NIGHTMARE GREEN
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 20:08 +0200 |
| Message-ID | <q9fn6g$i39$1@news.albasani.net> |
| In reply to | #396675 |
Am 20.04.19 um 19:58 schrieb Dietz Proepper: > Dr. Joachim Neudert wrote: > >> Es gibt wirklich viele Konzepte, die interessant sind und erstaunliche >> Ergebnisse bringen. Ich bin da nicht eingeschränkt in meiner >> Phantasie, ich finde das Glas ist heute schon halb voll (und nicht >> etwa noch halb leer), und freue mich darauf was die Zukunft bringt. > > Vermaledeiter Optimistensack ;-). > > Irgendwo habe ich das heute gelesen, Parabel von den drei Fröschen. Die > fallen in ein Fass voller Sahne. Der Pessimistenfrosch, wir werden > störben, geht unter, einer weg. Der Optimistenfrosch, uns wird wer > retten, wartet, geht unter. Der zuversichtliche Frosch, oh, Scheiße, > müssmer strampeln. Irgendwann wird die Sahne zu Butter und er klettert > raus. > > Nice! :-) so etwa... Ich kenne auch eine Variante: Der Optimist und der Pessimist liegen etwa gleich häufig falsch. Nur, am Schluß hat der Optimist das schönere Leben gehabt...
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 20:18 +0200 |
| Message-ID | <q9fnoq$9lh$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #396680 |
On 4/20/19 8:08 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: > > Der Optimist und der Pessimist liegen etwa gleich häufig falsch. > Nur, am Schluß hat der Optimist das schönere Leben gehabt... Nicht unbedingt... Der Pessimist konnte sich auf die erwarteten Fehlschläge vorbereiten. Der Optimist nicht, denn er hat sie nicht erwartet. Gerrit
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 20:43 +0200 |
| Message-ID | <2430676.BddDVKsqQX@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #396680 |
Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 20.04.19 um 19:58 schrieb Dietz Proepper: >> Dr. Joachim Neudert wrote: >> > >>> Es gibt wirklich viele Konzepte, die interessant sind und >>> erstaunliche Ergebnisse bringen. Ich bin da nicht eingeschränkt in >>> meiner Phantasie, ich finde das Glas ist heute schon halb voll (und >>> nicht etwa noch halb leer), und freue mich darauf was die Zukunft >>> bringt. >> >> Vermaledeiter Optimistensack ;-). >> >> Irgendwo habe ich das heute gelesen, Parabel von den drei Fröschen. >> Die fallen in ein Fass voller Sahne. Der Pessimistenfrosch, wir >> werden störben, geht unter, einer weg. Der Optimistenfrosch, uns wird >> wer retten, wartet, geht unter. Der zuversichtliche Frosch, oh, >> Scheiße, müssmer strampeln. Irgendwann wird die Sahne zu Butter und >> er klettert raus. >> >> > > Nice! :-) so etwa... > > Ich kenne auch eine Variante: > > Der Optimist und der Pessimist liegen etwa gleich häufig falsch. > Nur, am Schluß hat der Optimist das schönere Leben gehabt... Ich persönlich bin aus zwei Gründen Pessimist. ad (i) ich hasse Enttäuschungen. ad (ii) ich werde gerne angenehm überrascht. -- CASE NIGHTMARE GREEN
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| From | Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 22:01 +0000 |
| Message-ID | <1t5cbb967ci2b4dn3e8%sfroehli@Froehlich.Priv.at> |
| In reply to | #396675 |
On Sat, 20 Apr 2019 19:58:10 Dietz Proepper wrote: > Irgendwo habe ich das heute gelesen, Parabel von den drei > Fröschen. Die fallen in ein Fass voller Sahne. Der > Pessimistenfrosch, wir werden störben, geht unter, einer weg. Der > Optimistenfrosch, uns wird wer retten, wartet, geht unter. Der > zuversichtliche Frosch, oh, Scheiße, müssmer strampeln. Irgendwann > wird die Sahne zu Butter und er klettert raus. Seit ich "catch me if you can" gesehen habe, ist die Geschichte für mich leider verdorben... :) Servus, Stefan -- http://kontaktinser.at/ - die kostenlose Kontaktboerse fuer Oesterreich Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike Hassen mit Stefan - massgeblich werden mit Eleganz. (Sloganizer)
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 19:25 +0200 |
| Message-ID | <q9fkm7$8er$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #396658 |
On 4/20/19 6:30 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 20.04.19 um 17:51 schrieb Wolfgang Kynast: >>> Hey, cool. >> Im Durchschnitt fährt der Deutsche 40 km pro Tag. Wie oft haben wir >> das denn schon durchgekaut? Alles schon wieder vergessen? >> > > > Weswegen ein kleiner Akku der mit wenig Cobalt und Lithium und wenig > Umweltschäden zu produzieren ist, das schon gut abdecken kann. Und > diesen 40 km Akku kann man an der 2,4 kW 10 Ampere Haushaltssteckdose in > 4 Stunden über Nacht laden und Mitternachts nochmal um die Häuser > ziehen, wenn man will. Mit 40km Akku komme ich nicht einmal durch einen normalen Arbeitstag. > Und anstelle des dann unnötig entfallenden Drehmonentwandler hängt man > den Elektromotor in den Antriebsstrang. Den Wandler brauchst du weiterhin, oder zumindest eine Kupplung. Oder willst du den Verbrenner hart durchverbinden? Wird der nicht mögen. > Ich weiß es, weil ich es so mache. Du hast einen Wandler oder eine Kupplung. > Aber, typisch deutsch, es muß alles erst 120-prozentig sein. > Bevor der Stromer nicht 120 kWh Akkus hat und 400 km Winter-Reichweite Mir würden ca. 150km reichen. Aber die müssen dann auch da sein, also egal bei welchem Wetter und Jahreszeit, 150km reale Reichweite, drunter braucht keiner kommen. Achja... teurer als ein Verbrenner darfs auch nicht sein, denn, wie man hier immer wieder liest, sind E-Autos ja deutlich einfacher zu bauen, viel weniger komplizierte und teure Teile, kann jeder. Müssten also billiger sein. > Ich glaube, überall sonst auf der Welt wäre der Flughafen Berlin schon > seit 5 Jahren klaglos und zur vollen Zufriedenheit von Crews und > Passagieren im Einsatz. Auch in anderen Ländern gibt es Brandschutzvorschriften die eingehalten werden müssen. Und in D gab es nunmal 1996 den Brand auf dem Flughafen Düsseldorf. Man möchte eine Wiederholung vermeiden. Gerrit
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| From | Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 19:59 +0200 |
| Message-ID | <2545683.BEx9A2HvPv@rotfl.franken.de> |
| In reply to | #396670 |
Gerrit Heitsch wrote: > On 4/20/19 6:30 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >> Am 20.04.19 um 17:51 schrieb Wolfgang Kynast: >>>> Hey, cool. >>> Im Durchschnitt fährt der Deutsche 40 km pro Tag. Wie oft haben wir >>> das denn schon durchgekaut? Alles schon wieder vergessen? >>> >> >> >> Weswegen ein kleiner Akku der mit wenig Cobalt und Lithium und wenig >> Umweltschäden zu produzieren ist, das schon gut abdecken kann. Und >> diesen 40 km Akku kann man an der 2,4 kW 10 Ampere Haushaltssteckdose >> in 4 Stunden über Nacht laden und Mitternachts nochmal um die Häuser >> ziehen, wenn man will. > > Mit 40km Akku komme ich nicht einmal durch einen normalen Arbeitstag. 50%? Und dann laden? -- CASE NIGHTMARE GREEN
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 20:06 +0200 |
| Message-ID | <q9fn2g$9d3$2@news.bawue.net> |
| In reply to | #396674 |
On 4/20/19 7:59 PM, Dietz Proepper wrote: > Gerrit Heitsch wrote: > >> On 4/20/19 6:30 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: >>> Am 20.04.19 um 17:51 schrieb Wolfgang Kynast: >>>>> Hey, cool. >>>> Im Durchschnitt fährt der Deutsche 40 km pro Tag. Wie oft haben wir >>>> das denn schon durchgekaut? Alles schon wieder vergessen? >>>> >>> >>> >>> Weswegen ein kleiner Akku der mit wenig Cobalt und Lithium und wenig >>> Umweltschäden zu produzieren ist, das schon gut abdecken kann. Und >>> diesen 40 km Akku kann man an der 2,4 kW 10 Ampere Haushaltssteckdose >>> in 4 Stunden über Nacht laden und Mitternachts nochmal um die Häuser >>> ziehen, wenn man will. >> >> Mit 40km Akku komme ich nicht einmal durch einen normalen Arbeitstag. > > 50%? Und dann laden? Auf der Arbeit laden könnte ich, zuhause aber nicht. Gerrit
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| From | "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 20:10 +0200 |
| Message-ID | <q9fna7$i39$3@news.albasani.net> |
| In reply to | #396678 |
Am 20.04.19 um 20:06 schrieb Gerrit Heitsch: > On 4/20/19 7:59 PM, Dietz Proepper wrote: >> Gerrit Heitsch wrote: >>> Mit 40km Akku komme ich nicht einmal durch einen normalen Arbeitstag. >> >> 50%? Und dann laden? > > Auf der Arbeit laden könnte ich, zuhause aber nicht. > > Gerrit > > Es wird nicht für alle sofort gehen. Also, bisserl strampeln, wie der zuversichtliche Frosch in Dietz' Parabel...
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-04-20 20:19 +0200 |
| Message-ID | <q9fnrr$9lh$3@news.bawue.net> |
| In reply to | #396682 |
On 4/20/19 8:10 PM, Dr. Joachim Neudert wrote: > Am 20.04.19 um 20:06 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 4/20/19 7:59 PM, Dietz Proepper wrote: >>> Gerrit Heitsch wrote: > >>>> Mit 40km Akku komme ich nicht einmal durch einen normalen Arbeitstag. >>> >>> 50%? Und dann laden? >> >> Auf der Arbeit laden könnte ich, zuhause aber nicht. >> >> Gerrit >> >> > Es wird nicht für alle sofort gehen. > Also, bisserl strampeln, wie der zuversichtliche Frosch in Dietz' Parabel... Das sollen andere tun, bleeding edge hatte ich oft genug. Das nächste Auto wird nochmal ein konventionelles und bei meiner km-Leistung wieder ein Diesel. Was danach kommt wird man sehen. Gerrit
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