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Re: Die Corona-App ...

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Contents

  Re: Die Corona-App ... Mike Grantz <lese_ich_nicht@trashmail.com> - 2020-05-01 00:03 +0200
    Re: Die Corona-App ... Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2020-05-01 08:02 +0200
      Re: Die Corona-App ... "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-05-01 08:38 +0200
        Re: Die Corona-App ... Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2020-05-01 09:45 +0200
          Re: Die Corona-App ... "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-05-01 09:48 +0200
            Re: Die Corona-App ... Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2020-05-01 10:01 +0200
              Re: Die Corona-App ... "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2020-05-01 10:07 +0200
                Re: Die Corona-App ... Sebastian Wolf <invalid@invalid.com> - 2020-05-01 10:31 +0200
          Re: Die Corona-App ... Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2020-05-07 06:59 +0000
            Re: Die Corona-App ... Claus D. Arnold <cdanews@arcor.de> - 2020-05-07 11:08 +0200
              Re: Die Corona-App ... Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2020-05-10 00:55 +0200
            Re: Die Corona-App ... Diedrich Ehlerding <diedrich.ehlerding@t-online.de> - 2020-05-07 11:26 +0200
            Re: Die Corona-App ... Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2020-05-07 14:32 +0200
      Re: Die Corona-App ... Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2020-05-01 10:15 +0200
        Re: Die Corona-App ... Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2020-05-01 10:29 +0200
        Re: Die Corona-App ... Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2020-05-01 10:34 +0200
        Re: Die Corona-App ... Carlo XYZ <carloxyz@invalid.invalid> - 2020-05-01 10:51 +0200
        Re: Die Corona-App ... spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2020-05-07 07:30 +0200
        Re: Die Corona-App ... Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2020-05-07 08:29 +0200
          Re: Die Corona-App ... Ulf.Kutzner@web.de - 2020-05-07 00:20 -0700
        Re: Die Corona-App ... Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-05-07 10:33 +0200
          Re: Die Corona-App ... Ulf.Kutzner@web.de - 2020-05-07 02:45 -0700
          Re: Die Corona-App ... Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2020-05-07 15:13 +0200
          Re: Die Corona-App ... Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2020-05-07 14:46 +0200
    Re: Die Corona-App ... Ulf.Kutzner@web.de - 2020-05-01 00:17 -0700

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#446021 — Re: Die Corona-App ...

On 30.04.2020 17:47, Wolfgang Kynast wrote:

> ... soll von SAP und Telekom erstellt werden.
> 
> Damit ist der Ablauf klar:
> 
> 1. Inbetriebnahme BER
> 2. Inbetriebnahme S21
> 3. es wird ein neuer Projektträger für die Corona-App gesucht.

Hab ich geträumt, oder hiess es nicht BER sei nun genehmigt?

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#446035

On Fri, 1 May 2020 00:03:16 +0200, "Mike Grantz" posted:

>On 30.04.2020 17:47, Wolfgang Kynast wrote:
>
>> ... soll von SAP und Telekom erstellt werden.
>> 
>> Damit ist der Ablauf klar:
>> 
>> 1. Inbetriebnahme BER
>> 2. Inbetriebnahme S21
>> 3. es wird ein neuer Projektträger für die Corona-App gesucht.
>
>Hab ich geträumt, oder hiess es nicht BER sei nun genehmigt?

Schon, jetzt mangelt es 'nur' noch an Flügen :-)

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

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#446036

Am 01.05.20 um 08:02 schrieb Wolfgang Kynast:
> On Fri, 1 May 2020 00:03:16 +0200, "Mike Grantz" posted:
> 
>> On 30.04.2020 17:47, Wolfgang Kynast wrote:
>>
>>> ... soll von SAP und Telekom erstellt werden.
>>>
>>> Damit ist der Ablauf klar:
>>>
>>> 1. Inbetriebnahme BER
>>> 2. Inbetriebnahme S21
>>> 3. es wird ein neuer Projektträger für die Corona-App gesucht.
>>
>> Hab ich geträumt, oder hiess es nicht BER sei nun genehmigt?
> 
> Schon, jetzt mangelt es 'nur' noch an Flügen :-)
> 

Der reibungslose und sichere Betrieb ist viel zuverlässiger möglich wenn
auf Flugbetrieb und Passagieraufkommen ganz verzichtet wird.

Alle internen Verwaltungsfunktionen können dann ungestört und
friktionsfrei ablaufen.


Dasselbe kennen wir aus Kliniken.

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#446040

Am 01.05.2020 um 08:38 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 01.05.20 um 08:02 schrieb Wolfgang Kynast:
>> On Fri, 1 May 2020 00:03:16 +0200, "Mike Grantz" posted:
>>
>>> On 30.04.2020 17:47, Wolfgang Kynast wrote:
>>>
>>>> ... soll von SAP und Telekom erstellt werden.
>>>>
>>>> Damit ist der Ablauf klar:
>>>>
>>>> 1. Inbetriebnahme BER
>>>> 2. Inbetriebnahme S21
>>>> 3. es wird ein neuer Projektträger für die Corona-App gesucht.
>>>
>>> Hab ich geträumt, oder hiess es nicht BER sei nun genehmigt?
>>
>> Schon, jetzt mangelt es 'nur' noch an Flügen :-)


> Der reibungslose und sichere Betrieb ist viel zuverlässiger möglich wenn
> auf Flugbetrieb und Passagieraufkommen ganz verzichtet wird.

Müssen die Piloten nicht pro Monat ihre Stunden fliegen um die Lizenz zu 
halten? Das gewerbliche kenn ich nicht.

> Alle internen Verwaltungsfunktionen können dann ungestört und
> friktionsfrei ablaufen.

Flugzeuge umparken um die Reifen rundzuhalten?

> Dasselbe kennen wir aus Kliniken.

OP simulieren gegenüber der KK?

BU

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#446041

Am 01.05.20 um 09:45 schrieb Bernd Ullrich:
> Am 01.05.2020 um 08:38 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Am 01.05.20 um 08:02 schrieb Wolfgang Kynast:
>>> On Fri, 1 May 2020 00:03:16 +0200, "Mike Grantz" posted:
>>>
>>>> On 30.04.2020 17:47, Wolfgang Kynast wrote:
>>>>
>>>>> ... soll von SAP und Telekom erstellt werden.
>>>>>
>>>>> Damit ist der Ablauf klar:
>>>>>
>>>>> 1. Inbetriebnahme BER
>>>>> 2. Inbetriebnahme S21
>>>>> 3. es wird ein neuer Projektträger für die Corona-App gesucht.
>>>>
>>>> Hab ich geträumt, oder hiess es nicht BER sei nun genehmigt?
>>>
>>> Schon, jetzt mangelt es 'nur' noch an Flügen :-)
> 
> 
>> Der reibungslose und sichere Betrieb ist viel zuverlässiger möglich wenn
>> auf Flugbetrieb und Passagieraufkommen ganz verzichtet wird.
> 
> Müssen die Piloten nicht pro Monat ihre Stunden fliegen um die Lizenz zu
> halten? Das gewerbliche kenn ich nicht.


Möglich. Who cares? Der Flughafenbetreiber BER beschäftigt doch keine
Piloten.

> 
>> Alle internen Verwaltungsfunktionen können dann ungestört und
>> friktionsfrei ablaufen.
> 
> Flugzeuge umparken um die Reifen rundzuhalten?

Der Flughafen besitzt auch kein Flugzeuge. Ein PAL also, ein Problem
anderer Leute.

Es bleibt dabei, zur Eröffnung und zum Betrieb von BER sind Flugbetrieb
und Passagieraufkommen nur hinderlich.

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#446042

Am 01.05.2020 um 09:48 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 01.05.20 um 09:45 schrieb Bernd Ullrich:
>> Am 01.05.2020 um 08:38 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>> Am 01.05.20 um 08:02 schrieb Wolfgang Kynast:
>>>> On Fri, 1 May 2020 00:03:16 +0200, "Mike Grantz" posted:
>>>>
>>>>> On 30.04.2020 17:47, Wolfgang Kynast wrote:
>>>>>
>>>>>> ... soll von SAP und Telekom erstellt werden.
>>>>>>
>>>>>> Damit ist der Ablauf klar:
>>>>>>
>>>>>> 1. Inbetriebnahme BER
>>>>>> 2. Inbetriebnahme S21
>>>>>> 3. es wird ein neuer Projektträger für die Corona-App gesucht.
>>>>>
>>>>> Hab ich geträumt, oder hiess es nicht BER sei nun genehmigt?
>>>>
>>>> Schon, jetzt mangelt es 'nur' noch an Flügen :-)
>>
>>
>>> Der reibungslose und sichere Betrieb ist viel zuverlässiger möglich wenn
>>> auf Flugbetrieb und Passagieraufkommen ganz verzichtet wird.
>>
>> Müssen die Piloten nicht pro Monat ihre Stunden fliegen um die Lizenz zu
>> halten? Das gewerbliche kenn ich nicht.
> 
> 
> Möglich. Who cares? Der Flughafenbetreiber BER beschäftigt doch keine
> Piloten.
> 
>>
>>> Alle internen Verwaltungsfunktionen können dann ungestört und
>>> friktionsfrei ablaufen.
>>
>> Flugzeuge umparken um die Reifen rundzuhalten?
> 
> Der Flughafen besitzt auch kein Flugzeuge. Ein PAL also, ein Problem
> anderer Leute.
  ---------------------------
> Es bleibt dabei, zur Eröffnung und zum Betrieb von BER sind Flugbetrieb
> und Passagieraufkommen nur hinderlich.

Gibbetz\benötigtz es  da keine notwendigen Nachweise um die Fähigkeit 
zum Flugbetrieb nachzuweisen?
Auch wo es nichttz gibbetz gibtz es Statistik um deren Auswertung zur 
Optitimierung des Flugbetriebes sicherzustellen?

BU

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#446043

Am 01.05.20 um 10:01 schrieb Bernd Ullrich:
> Am 01.05.2020 um 09:48 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>> Am 01.05.20 um 09:45 schrieb Bernd Ullrich:
>>> Am 01.05.2020 um 08:38 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>>> Am 01.05.20 um 08:02 schrieb Wolfgang Kynast:
>>>>> On Fri, 1 May 2020 00:03:16 +0200, "Mike Grantz" posted:
>>>>>
>>>>>> On 30.04.2020 17:47, Wolfgang Kynast wrote:
>>>>>>
>>>>>>> ... soll von SAP und Telekom erstellt werden.
>>>>>>>
>>>>>>> Damit ist der Ablauf klar:
>>>>>>>
>>>>>>> 1. Inbetriebnahme BER
>>>>>>> 2. Inbetriebnahme S21
>>>>>>> 3. es wird ein neuer Projektträger für die Corona-App gesucht.
>>>>>>
>>>>>> Hab ich geträumt, oder hiess es nicht BER sei nun genehmigt?
>>>>>
>>>>> Schon, jetzt mangelt es 'nur' noch an Flügen :-)
>>>
>>>
>>>> Der reibungslose und sichere Betrieb ist viel zuverlässiger möglich
>>>> wenn
>>>> auf Flugbetrieb und Passagieraufkommen ganz verzichtet wird.
>>>
>>> Müssen die Piloten nicht pro Monat ihre Stunden fliegen um die Lizenz zu
>>> halten? Das gewerbliche kenn ich nicht.
>>
>>
>> Möglich. Who cares? Der Flughafenbetreiber BER beschäftigt doch keine
>> Piloten.
>>
>>>
>>>> Alle internen Verwaltungsfunktionen können dann ungestört und
>>>> friktionsfrei ablaufen.
>>>
>>> Flugzeuge umparken um die Reifen rundzuhalten?
>>
>> Der Flughafen besitzt auch kein Flugzeuge. Ein PAL also, ein Problem
>> anderer Leute.
>  ---------------------------
>> Es bleibt dabei, zur Eröffnung und zum Betrieb von BER sind Flugbetrieb
>> und Passagieraufkommen nur hinderlich.
> 
> Gibbetz\benötigtz es  da keine notwendigen Nachweise um die Fähigkeit
> zum Flugbetrieb nachzuweisen?
> Auch wo es nichttz gibbetz gibtz es Statistik um deren Auswertung zur
> Optitimierung des Flugbetriebes sicherzustellen?
> 
> BU
> 
> 
Jetzt denkst Du in die richtige Richtung. Natürlich wird beim der
Eröffnung die Abteilung zur Statistik-Erhebung und Berichterstattung
voll funktionsfähig sein und operative Meisterleistungen erbringen!

DAS ist die Milch der frommen Denkungsart.
Auch die Presseabteilung wird bereit sein!

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#446046

Am 01.05.2020 um 10:07 schrieb Dr. Joachim Neudert:
> Am 01.05.20 um 10:01 schrieb Bernd Ullrich:
>> Am 01.05.2020 um 09:48 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>> Am 01.05.20 um 09:45 schrieb Bernd Ullrich:
>>>> Am 01.05.2020 um 08:38 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>>>> Am 01.05.20 um 08:02 schrieb Wolfgang Kynast:
>>>>>> On Fri, 1 May 2020 00:03:16 +0200, "Mike Grantz" posted:
>>>>>>
>>>>>>> On 30.04.2020 17:47, Wolfgang Kynast wrote:
>>>>>>>
>>>>>>>> ... soll von SAP und Telekom erstellt werden.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Damit ist der Ablauf klar:
>>>>>>>>
>>>>>>>> 1. Inbetriebnahme BER
>>>>>>>> 2. Inbetriebnahme S21
>>>>>>>> 3. es wird ein neuer Projektträger für die Corona-App gesucht.
>>>>>>>
>>>>>>> Hab ich geträumt, oder hiess es nicht BER sei nun genehmigt?
>>>>>>
>>>>>> Schon, jetzt mangelt es 'nur' noch an Flügen :-)
>>>>
>>>>
>>>>> Der reibungslose und sichere Betrieb ist viel zuverlässiger möglich
>>>>> wenn
>>>>> auf Flugbetrieb und Passagieraufkommen ganz verzichtet wird.
>>>>
>>>> Müssen die Piloten nicht pro Monat ihre Stunden fliegen um die Lizenz zu
>>>> halten? Das gewerbliche kenn ich nicht.
>>>
>>>
>>> Möglich. Who cares? Der Flughafenbetreiber BER beschäftigt doch keine
>>> Piloten.
>>>
>>>>
>>>>> Alle internen Verwaltungsfunktionen können dann ungestört und
>>>>> friktionsfrei ablaufen.
>>>>
>>>> Flugzeuge umparken um die Reifen rundzuhalten?
>>>
>>> Der Flughafen besitzt auch kein Flugzeuge. Ein PAL also, ein Problem
>>> anderer Leute.
>>   ---------------------------
>>> Es bleibt dabei, zur Eröffnung und zum Betrieb von BER sind Flugbetrieb
>>> und Passagieraufkommen nur hinderlich.
>>
>> Gibbetz\benötigtz es  da keine notwendigen Nachweise um die Fähigkeit
>> zum Flugbetrieb nachzuweisen?
>> Auch wo es nichttz gibbetz gibtz es Statistik um deren Auswertung zur
>> Optitimierung des Flugbetriebes sicherzustellen?
>>
>> BU
>>
>>
> Jetzt denkst Du in die richtige Richtung. Natürlich wird beim der
> Eröffnung die Abteilung zur Statistik-Erhebung und Berichterstattung
> voll funktionsfähig sein und operative Meisterleistungen erbringen!
> 
> DAS ist die Milch der frommen Denkungsart.
> Auch die Presseabteilung wird bereit sein!
> 

Die können beide von Riesenerfolg berichten. Keine Engpässe bei der 
Sicherheitskontrolle. Keine Wartezeiten bei der Abfertigung. Sämtlicher 
Verkehr planmäßig. Keine Beschwerden von Öko-Spinnern. Keine Probleme 
mit Nachtstarts und -landungen

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#447393

On Wed, 06 May 2020 15:37:48 Siegfried Blos wrote:
> Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> schrieb:
> >Müssen die Piloten nicht pro Monat ihre Stunden fliegen um die
> >Lizenz zu halten? Das gewerbliche kenn ich nicht.
>
> Frachtmaschinen sind doch noch in der Luft. Müssen die
> Mannschaften hat öfter wechseln.

Es reicht halt nicht aus, auf *irgendeinem* Muster zu fliegen.

> Simulatoren gibt es ja auch, vieleicht können deren Stunden
> aufgerechnet werden.
 
Die können nicht nur, sondern sie werden (und zwar auch im
Regelbetrieb).  Eines der Probleme größerer Airlines ist zur Zeit,
die Piloten zu den Simulatoren zu bekommen.

Servus,
   Stefan

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Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike

Stefan. über den schnellen Klee zu loben!
(Sloganizer)

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#447434

Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) schrieb:

>On Wed, 06 May 2020 15:37:48 Siegfried Blos wrote:
>> Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> schrieb:
>> >Müssen die Piloten nicht pro Monat ihre Stunden fliegen um die
>> >Lizenz zu halten? Das gewerbliche kenn ich nicht.
>>
>> Frachtmaschinen sind doch noch in der Luft. Müssen die
>> Mannschaften hat öfter wechseln.
>
>Es reicht halt nicht aus, auf *irgendeinem* Muster zu fliegen.
>
>> Simulatoren gibt es ja auch, vieleicht können deren Stunden
>> aufgerechnet werden.
> 
>Die können nicht nur, sondern sie werden (und zwar auch im
>Regelbetrieb).  Eines der Probleme größerer Airlines ist zur Zeit,
>die Piloten zu den Simulatoren zu bekommen.

Ich kenne das anders. Es gibt eine bestimmte Anzahl von Flugstunden im
Simulator und eine bestimmte Anzahl von Flugstunden in der Luft, die
für die Erhaltung des Scheins erforderlich sind. Ich glaube nicht,
dass man reine Flugzeit durch Simulatorzeit ersetzen kann.

Gruß

Claus D.

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#447895

Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) schrieb:

>>>> Simulatoren gibt es ja auch, vieleicht können deren Stunden
>>>> aufgerechnet werden.
 
>>> Die können nicht nur, sondern sie werden (und zwar auch im
>>> Regelbetrieb).  Eines der Probleme größerer Airlines ist zur
>>> Zeit, die Piloten zu den Simulatoren zu bekommen.

>> Ich kenne das anders. Es gibt eine bestimmte Anzahl von
>> Flugstunden im Simulator und eine bestimmte Anzahl von Flugstunden
>> in der Luft, die für die Erhaltung des Scheins erforderlich sind.
>> Ich glaube nicht, dass man reine Flugzeit durch Simulatorzeit
>> ersetzen kann.

> In de.rec.luftfahrt diskutieren gerade Berufspiloten das Thema
> miteinander. 

Wir haben aktuell eine Sondersituation. Um die zu meistern, braucht es
besonderer Regelungen, vielleicht sogar Ausnahmen. Es wäre lächerlich,
wenn die Flugzeitregelungen so eng gezogen wären, daß wir in vier Wochen
keinerlei zertifizierten Piloten hätten, sondern nur ehemalige Piloten
mit abgelaufener Lizenz.

Diese Regelungen sind sämtlich schlichtweg Papier. Man kann sie mit
einem Federstrich ändern, wenn der dazu erforderliche politische Wille
vorhanden ist.

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#447438

Stefan Froehlich meinte:

>> Simulatoren gibt es ja auch, vieleicht können deren Stunden
>> aufgerechnet werden.
> 
> Die können nicht nur, sondern sie werden (und zwar auch im
> Regelbetrieb).  Eines der Probleme größerer Airlines ist zur Zeit,
> die Piloten zu den Simulatoren zu bekommen.

Ein weiteres Problem dürfte sein, dass die Simulatoren, die es gibt, ja 
nicht aus lauter Jux und Dollerei leer rumstehen, sondern vermutlich ob 
ihres Preises ungefähr 7/24 verplant und auf lange Frist vorgebucht sind. 
Denn die werden auch von Betriebswirten, Controllern und Kostenrechnern 
mit Argusaugen betrachtet. Überkapazitäten dürfte es da noch weniger geben 
als bei FFP3-Masken, Intensivbetten und Beatmungsmaschinen, oder bei 
Zulieferteilen aus China für die Autoindustrie und Einwickelpapier für 
Hefewürfel. 
-- 
 gpg-Key (DSA 1024) D36AD663E6DB91A4
 fingerprint = 2983 4D54 E00B 8483 B5B8  C7D1 D36A D663 E6DB 91A4
 HTML-Mail wird ungeleſen entſorgt.

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#447598

Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) schrieb:

>On Wed, 06 May 2020 15:37:48 Siegfried Blos wrote:
>> Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> schrieb:
>> >Müssen die Piloten nicht pro Monat ihre Stunden fliegen um die
>> >Lizenz zu halten? Das gewerbliche kenn ich nicht.
>>
>> Frachtmaschinen sind doch noch in der Luft. Müssen die
>> Mannschaften hat öfter wechseln.
>
>Es reicht halt nicht aus, auf *irgendeinem* Muster zu fliegen.
>
Oft sind Fracht- und Pasagiermaschinen vom selben Typ. Dann ist es
einfach. Beim selben Hersteller dürfte es auch noch relativ leicht
sein, da sich wahrscheinlich die Anordnung und Funktion nicht
grossartig unterscheidet. Grob gesehen ähnlich verschiedenen Autos der
selben Marke. Mit etwas Schulung müsste das doch als Co eines auf der
Maschine erfahrenen Piloten doch funktionieren.
Dass es bei verschiedenen Herstellern gössere Unterschiede gibt und
nur die Grundfunktionen an gleicher Stelle sind, ist bei Autos ja auch
so. Da sehe ich ein, dass ein Einsatz nicht möglich ist, da es doch
"etwas" schwieriger als ein Auto ist. 
Ja, ich gebe zu, ich bin da völliger Laie ohne FluSi.

Siegfried

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#446044

Am 01.05.2020 um 08:02 schrieb Wolfgang Kynast:
> On Fri, 1 May 2020 00:03:16 +0200, "Mike Grantz" posted:
> 
>> On 30.04.2020 17:47, Wolfgang Kynast wrote:
>>
>>> ... soll von SAP und Telekom erstellt werden.
>>>
>>> Damit ist der Ablauf klar:
>>>
>>> 1. Inbetriebnahme BER
>>> 2. Inbetriebnahme S21
>>> 3. es wird ein neuer Projektträger für die Corona-App gesucht.
>>
>> Hab ich geträumt, oder hiess es nicht BER sei nun genehmigt?
> 
> Schon, jetzt mangelt es 'nur' noch an Flügen :-)

Mein Nachbar hat sich Ende letzten Jahres ein Wohnmobil bestellt. Das 
wurde vorgestern geliefert. Wohin der damit dieses Jahr fahren möchte 
entzieht sich meiner Kenntnis. Urlaub im eigenen Wohnmobil vor dem 
eigenen Haus wird bestimmt spannend.

-- 
Stephan 😷

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#446045

Am 01.05.2020 um 10:15 schrieb Stephan Bumberger:
> Am 01.05.2020 um 08:02 schrieb Wolfgang Kynast:
>> On Fri, 1 May 2020 00:03:16 +0200, "Mike Grantz" posted:
>>
>>> On 30.04.2020 17:47, Wolfgang Kynast wrote:
>>>
>>>> ... soll von SAP und Telekom erstellt werden.
>>>>
>>>> Damit ist der Ablauf klar:
>>>>
>>>> 1. Inbetriebnahme BER
>>>> 2. Inbetriebnahme S21
>>>> 3. es wird ein neuer Projektträger für die Corona-App gesucht.
>>>
>>> Hab ich geträumt, oder hiess es nicht BER sei nun genehmigt?
>>
>> Schon, jetzt mangelt es 'nur' noch an Flügen :-)
----------------------
> Mein Nachbar hat sich Ende letzten Jahres ein Wohnmobil bestellt. Das 
> wurde vorgestern geliefert. Wohin der damit dieses Jahr fahren möchte 
> entzieht sich meiner Kenntnis. Urlaub im eigenen Wohnmobil vor dem 

> eigenen Haus wird bestimmt spannend.


Öfter umparken, dann geht das.

BU

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#446047

Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> writes:

> Mein Nachbar hat sich Ende letzten Jahres ein Wohnmobil bestellt. Das
> wurde vorgestern geliefert. Wohin der damit dieses Jahr fahren möchte
> entzieht sich meiner Kenntnis. Urlaub im eigenen Wohnmobil vor dem
> eigenen Haus wird bestimmt spannend.

Die CO2 Bilanz wird jedenfalls besser als üblich. Kein Problem, wenn man
was vergessen hat. Das Bad dürfte besser sein, als auf dem
Campingplatz. Chemoklo entleeren braucht man auch nicht. Eigentlich ist
das die beste Art zu campen.

-- 
Sent from my Galaxy Tab

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#446050

Am 01.05.20 um 10:15 schrieb Stephan Bumberger:

> Mein Nachbar hat sich Ende letzten Jahres ein Wohnmobil bestellt. Das 
> wurde vorgestern geliefert. Wohin der damit dieses Jahr fahren möchte 
> entzieht sich meiner Kenntnis. Urlaub im eigenen Wohnmobil vor dem 
> eigenen Haus wird bestimmt spannend.

Günstig, wenn die Frau einen oder man die Frau nicht mehr
sehen will, aus welchen Gründen auch immer(*).

BTST, Nachbar hat wochen-, wenn nicht monatelang so gehaust.

(*) Häusliche Gewalt geht nicht immer nur von M nach F.

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#447374

Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> wrote:

> Mein Nachbar hat sich Ende letzten Jahres ein Wohnmobil bestellt. Das
> wurde vorgestern geliefert. Wohin der damit dieses Jahr fahren möchte
> entzieht sich meiner Kenntnis. Urlaub im eigenen Wohnmobil vor dem 
> eigenen Haus wird bestimmt spannend.

https://www.zeit.de/entdecken/reisen/2020-05/urlaub-deutschland-2020-coronavirus-hotels-mecklenburg-vorpommern

https://www.zeit.de/entdecken/reisen/2020-05/sommerurlaub-coronavirus-pandemie-reisen-infektionsschutz-deutschland-nachbarlaender

https://www.spiegel.de/politik/ausland/corona-krise-oesterreich-will-tourismus-behutsam-wieder-hochfahren-a-8820f26e-386d-4e0a-b0cc-e43121433ac3

-- 
In a world without walls and fences,
   who needs windows and gates?

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#447379

*Stephan Bumberger* schrieb:

> Mein Nachbar hat sich Ende letzten Jahres ein Wohnmobil bestellt. Das
> wurde vorgestern geliefert. Wohin der damit dieses Jahr fahren möchte
> entzieht sich meiner Kenntnis. Urlaub im eigenen Wohnmobil vor dem
> eigenen Haus wird bestimmt spannend.

Mein Nachbar wollte seinen Wohnwagen dieses Jahr 9 Monate auf seinem
Lieblingsplatz an der Maas abstellen. Man hat sich schon gefreut, weil
das Scheißteil in seinem Vorgarten die Nachbarschaft verschandelt. Nun
steht der Brocken immer noch vor der Türe. Aber da die Niederlande auch
langsam wieder öffnen, besteht ja noch Hoffnung. :-)
-- 
bis denne

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#447402

Am Donnerstag, 7. Mai 2020 08:30:10 UTC+2 schrieb Ruediger Lahl:
> *Stephan Bumberger* schrieb:
> 
> > Mein Nachbar hat sich Ende letzten Jahres ein Wohnmobil bestellt. Das
> > wurde vorgestern geliefert. Wohin der damit dieses Jahr fahren möchte
> > entzieht sich meiner Kenntnis. Urlaub im eigenen Wohnmobil vor dem
> > eigenen Haus wird bestimmt spannend.
> 
> Mein Nachbar wollte seinen Wohnwagen dieses Jahr 9 Monate auf seinem
> Lieblingsplatz an der Maas abstellen. Man hat sich schon gefreut, weil
> das Scheißteil in seinem Vorgarten die Nachbarschaft verschandelt. Nun
> steht der Brocken immer noch vor der Türe. Aber da die Niederlande auch
> langsam wieder öffnen, besteht ja noch Hoffnung. :-)

Wohnwagen verschandeln jede Landschaft gründlich
im Bereich ihrer Sichtbarkeit.

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