Groups | Search | Server Info | Keyboard shortcuts | Login | Register [http] [https] [nntp] [nntps]

Groups > ger.ct > #396770 > unrolled thread

Reality Check

Back to article view | Back to ger.ct

Contents

  Reality Check Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-21 17:08 +0200
    Re: Reality Check Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-04-21 15:20 +0000
    Re: Reality Check Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-21 15:38 +0000
      Re: Reality Check Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-21 19:22 +0200
        Re: Reality Check Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2019-04-21 21:05 +0200
          Re: Reality Check Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-21 21:19 +0200
    Re: Reality Check Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-04-21 17:45 +0200
      Re: Reality Check Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-21 18:56 +0200
        Re: Reality Check Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-04-21 17:04 +0000
        Re: Reality Check Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-04-21 21:34 +0200
          Re: Reality Check Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-04-22 04:39 +0000
        Re: Reality Check Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-04-21 22:09 +0200
          Re: Reality Check Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-21 22:20 +0200
            Re: Reality Check "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-04-21 22:21 +0200
            Re: Reality Check Jörg Tewes <jogi1964@gmx.net> - 2019-04-21 23:24 +0200
              Re: Reality Check Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-22 00:21 +0200
                Re: Reality Check Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-22 10:26 +0200
            Re: Reality Check Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> - 2019-04-22 10:26 +0200
    Re: Reality Check Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> - 2019-04-21 21:31 +0200
      Re: Reality Check Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2019-04-21 21:45 +0200
    Re: Reality Check Sepp Neuper <Sepp_Neuper@web.de> - 2019-04-22 04:06 +0200

Page 1 of 2  [1] 2  Next page →

#396770 — Reality Check

Zulassungszahlen vom KBA für Februar 2019:

Tesla: 1092
Porsche: 1456
Jeep: 1162
Land Rover: 1114
Honda: 1278 (denen hätte ich mehr zugetraut)

Audi: 24050
BMW: 17825
Ford: 21264
Hyundai: 9242 (davon ca. 140 Ioniq Elektro)
Mercedes: 24380
Opel: 17677
Skoda: 16758
Seat: 9100
VW: 49965

Macht also für den VW Konzern: 101329. Das erklärt irgendwie auch den
gefühlten Unterschied zwischen VW und Tesla Sichtungen in freier
Wildbahn. Allerdings sehe ich mehr Jeep und Land Rover als Tesla.

[toc] | [next] | [standalone]

#396771

* Michael Bode:
> Allerdings sehe ich mehr Jeep und Land Rover als Tesla.

Der Monat ist zwar noch nicht zu Ende aber: Tesla habe ich diesen
Monat genauso häufig gesehen, wie Mercedes-Benz 300 SL oder Maybach
S600 V12.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396773

Michael Bode <m.g.bode@web.de> wrote:
> Zulassungszahlen vom KBA für Februar 2019:
> 
> Tesla: 1092
> Porsche: 1456
> Jeep: 1162
> Land Rover: 1114
> Honda: 1278 (denen hätte ich mehr zugetraut)
> 
> Audi: 24050
> BMW: 17825
> Ford: 21264
> Hyundai: 9242 (davon ca. 140 Ioniq Elektro)
> Mercedes: 24380
> Opel: 17677
> Skoda: 16758
> Seat: 9100
> VW: 49965
> 
> Macht also für den VW Konzern: 101329. Das erklärt irgendwie auch den
> gefühlten Unterschied zwischen VW und Tesla Sichtungen in freier
> Wildbahn. Allerdings sehe ich mehr Jeep und Land Rover als Tesla.
> 

Im März ging es so weiter:

https://www.focus.de/auto/elektroauto/verkaufsschlager-model-3-tesla-zulassungen-steigen-um-mehr-als-450-prozent_id_10543017.html

"Der Kompakt-Stromer Model 3 hat Tesla das größte Neuzulassungs-Plus aller
Marken im März auf dem deutschen Automarkt beschert. Die Nachfrage nach
Elektroautos und Hybriden steigt stark an, Benziner fallen leicht zurück.
Der Diesel scheint sich zu stabilisieren."

Europaweit 3600 Modell 3. 

"Im Segment der mittelgroßen Premium-Limousinen erreichte das Model 3 im
vergangenen Februar auf Anhieb den ersten Platz vor den normalerweise
führenden Fahrzeugen wie Mercedes C-Klasse, Audi A4 oder BMW 3er.
Allerdings: Zählt man Kombi-, Cabrio und weitere Varianten mit (von denen
für das Model 3 keine erhältlich ist), sind die Modelle von Mercedes, Audi
und BMW weiterhin vor dem Einstiegs-Tesla."


Nö, ich will jetzt keinen Tesla. I'm with BMW.
Ich mein ja nur.

Bei uns im Landkreis sah man schon bisher viele Teslas, und Modell 3 sieht
man nun täglich. Ich finde ihn jedenfalls hübscher als den BMW i3. Statt
45.000 € für den BMW I3 würde ich lieber 65.000 für den Tesla 3 ausgeben. 
Von den unterschiedlichen Fahrleistungen und der unterschiedlichen
Reichweite gar nicht erst zu reden.

Wie gesagt, ich hoffe unsere deutschen Premium Hersteller liefern jetzt
mal.

-- 
please forgive my iPhone typos -sent via Newstap

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396787

Am 21.04.19 um 17:38 schrieb Dr. Joachim Neudert:

> "Im Segment der mittelgroßen Premium-Limousinen erreichte das Model 3 im
> vergangenen Februar auf Anhieb den ersten Platz vor den normalerweise
> führenden Fahrzeugen wie Mercedes C-Klasse, Audi A4 oder BMW 3er.
> Allerdings: Zählt man Kombi-, Cabrio und weitere Varianten mit (von denen
> für das Model 3 keine erhältlich ist), sind die Modelle von Mercedes, Audi
> und BMW weiterhin vor dem Einstiegs-Tesla."

So produziert man aus dem Nichts Schlagzeilen. Ein A4 Kombi ist kein A4
und ein 3er Cabrio ist kein 3er. Wahrscheinlich haben sie auch noch die
mit Stoffsitzen und die mit DAB+ Radio rausgerechnet, damit es passt.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396792

On 21.04.2019 19:22, Michael Bode wrote:
> Am 21.04.19 um 17:38 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>
>> "Im Segment der mittelgroßen Premium-Limousinen erreichte das Model 3 im
>> vergangenen Februar auf Anhieb den ersten Platz vor den normalerweise
>> führenden Fahrzeugen wie Mercedes C-Klasse, Audi A4 oder BMW 3er.
>> Allerdings: Zählt man Kombi-, Cabrio und weitere Varianten mit (von denen
>> für das Model 3 keine erhältlich ist), sind die Modelle von Mercedes, Audi
>> und BMW weiterhin vor dem Einstiegs-Tesla."
>
> So produziert man aus dem Nichts Schlagzeilen.

Was wohl auch nicht beachtet wird, ist der Umstand, dass sich beim Tesla
eine Menge Rückstau gebildet hatte, der jetzt zügig abgearbeitet wird.
Daher sind die momentanen Zulassungszahlen wohl deutlich höher, als die
momentanen Verkäufe.
-- 
bis denne

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396796

Am 21.04.19 um 21:05 schrieb Ruediger Lahl:
> On 21.04.2019 19:22, Michael Bode wrote:
>> Am 21.04.19 um 17:38 schrieb Dr. Joachim Neudert:
>>
>>> "Im Segment der mittelgroßen Premium-Limousinen erreichte das Model 3 im
>>> vergangenen Februar auf Anhieb den ersten Platz vor den normalerweise
>>> führenden Fahrzeugen wie Mercedes C-Klasse, Audi A4 oder BMW 3er.
>>> Allerdings: Zählt man Kombi-, Cabrio und weitere Varianten mit (von denen
>>> für das Model 3 keine erhältlich ist), sind die Modelle von Mercedes, Audi
>>> und BMW weiterhin vor dem Einstiegs-Tesla."
>>
>> So produziert man aus dem Nichts Schlagzeilen.
> 
> Was wohl auch nicht beachtet wird, ist der Umstand, dass sich beim Tesla
> eine Menge Rückstau gebildet hatte, der jetzt zügig abgearbeitet wird.
> Daher sind die momentanen Zulassungszahlen wohl deutlich höher, als die
> momentanen Verkäufe.

Wie ich hier neulich schrieb: so rosig sieht es bei Tesla nicht aus. Und
Panasonic hat schon einen Rückzieher gemacht bei der Gigafactory 1 und
2. Dummerweise können sie die Zellen, die sie da zuviel produzieren,
nicht an Audi verkaufen, sind verschiedene Typen.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396774

Michael Bode schrieb:
> Zulassungszahlen vom KBA für Februar 2019:

[Tabelle gelöscht]
> Macht also für den VW Konzern: 101329.

Und es wären vermutlich noch deutlich mehr, hätten die keine Probleme
bei der Zertifizierung gehabt. Bekannte von mir mußte imho 2 Monate
länger warten deswegen.

> Das erklärt irgendwie auch den gefühlten Unterschied zwischen VW
> und Tesla Sichtungen in freier Wildbahn. Allerdings sehe ich mehr
> Jeep und Land Rover als Tesla.

Liegt vermutlich daran das der Jeep und auch Landrover ein deutlich
auffälligeres Erscheinungsbild haben als ein Tesla 3. Letzterer sieht
aus wie nen x-beliebger PKW.


        Bye Jörg


-- 
Täglich verschwinden Rentner im Internet,
weil sie "Alt" + "Entfernen" gleichzeitig drücken

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396784

Jörg Tewes wrote:

> Liegt vermutlich daran das der Jeep und auch Landrover ein deutlich
> auffälligeres Erscheinungsbild haben als ein Tesla 3. Letzterer sieht
> aus wie nen x-beliebger PKW.

Ich würde ihn auf der Straße kaum erkennen. Hat Tesla eigentlich ein 
Logo?

-- 
CASE NIGHTMARE GREEN

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396785

Dietz Proepper <dietz-news@rotfl.franken.de> wrote:
> Jörg Tewes wrote:
> 
>> Liegt vermutlich daran das der Jeep und auch Landrover ein deutlich
>> auffälligeres Erscheinungsbild haben als ein Tesla 3. Letzterer sieht
>> aus wie nen x-beliebger PKW.
> 
> Ich würde ihn auf der Straße kaum erkennen. Hat Tesla eigentlich ein 
> Logo?
> 

Ein stilisiertes T, das ich mit dem Mazda Zeichen leicht verwechsle. 

-- 
please forgive my iPhone typos -sent via Newstap

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396798

Am Sun, 21 Apr 2019 18:56:55 +0200 schrieb Dietz Proepper:

> Jörg Tewes wrote:
> 
>> Liegt vermutlich daran das der Jeep und auch Landrover ein deutlich
>> auffälligeres Erscheinungsbild haben als ein Tesla 3. Letzterer sieht
>> aus wie nen x-beliebger PKW.
> 
> Ich würde ihn auf der Straße kaum erkennen. Hat Tesla eigentlich ein 
> Logo?

Ja, so ein geschwungenes "T".  Ist aber ziemlich unauffällig.

Und auch den Tesla-X erkennt man eigentlich nur dann, wenn die hinteren
Flügeltüren geöffnet sind. Dann hat er was vom DMC-DeLorean. Während der
Fahrt sieht der eher aus wie ein kreuznormaler Pampers-Bomber.

Grüße,

Frank

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396815

Frank Hucklenbroich <Hucklenbroich01@aol.com> wrote:

> Und auch den Tesla-X erkennt man eigentlich nur dann, wenn die hinteren
> Flügeltüren geöffnet sind.

Oder an den Spaltmassen zwischen hinteren Türen und dem Dachholm zu den
vorderen, echten Türen. 

-- 
cu://Matthias.Eißing.de@iOS

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396800

Dietz Proepper schrieb:
> Jörg Tewes wrote:
> 
>> Liegt vermutlich daran das der Jeep und auch Landrover ein
>> deutlich auffälligeres Erscheinungsbild haben als ein Tesla 3.
>> Letzterer sieht aus wie nen x-beliebger PKW.
> 
> Ich würde ihn auf der Straße kaum erkennen.

Ging mir genauso, bei uns hier fährt ein SUV von denen rum. Ich habe
den nicht als Tesla whargenommen/erkannt.

> Hat Tesla eigentlich ein Logo?

Jupp So ein T meine ich.


        Bye Jörg

-- 
Killing for peace is like fucking for virginity.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396801

Am 21.04.19 um 22:09 schrieb Jörg Tewes:
> Dietz Proepper schrieb:
>> Jörg Tewes wrote:
>>
>>> Liegt vermutlich daran das der Jeep und auch Landrover ein
>>> deutlich auffälligeres Erscheinungsbild haben als ein Tesla 3.
>>> Letzterer sieht aus wie nen x-beliebger PKW.
>>
>> Ich würde ihn auf der Straße kaum erkennen.
> 
> Ging mir genauso, bei uns hier fährt ein SUV von denen rum. Ich habe
> den nicht als Tesla whargenommen/erkannt.
> 
>> Hat Tesla eigentlich ein Logo?

http://lmgtfy.com/?q=tesla+logo

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396802

Am 21.04.19 um 22:20 schrieb Michael Bode:

>>> Hat Tesla eigentlich ein Logo?
> 
> http://lmgtfy.com/?q=tesla+logo
> 

;-))

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396804

Michael Bode schrieb:
> Am 21.04.19 um 22:09 schrieb Jörg Tewes:
>> Dietz Proepper schrieb:
>>> Jörg Tewes wrote:
>>>
>>>> Liegt vermutlich daran das der Jeep und auch Landrover ein
>>>> deutlich auffälligeres Erscheinungsbild haben als ein Tesla 3.
>>>> Letzterer sieht aus wie nen x-beliebger PKW.
>>>
>>> Ich würde ihn auf der Straße kaum erkennen.
>> 
>> Ging mir genauso, bei uns hier fährt ein SUV von denen rum. Ich habe
>> den nicht als Tesla wahrgenommen/erkannt.
>> 
>>> Hat Tesla eigentlich ein Logo?
> 
> http://lmgtfy.com/?q=tesla+logo

Liest du Dietz nicht?


        Bye Jörg

-- 
"Es wird niemals so viel gelogen wie vor der Wahl, während des
Krieges und nach der Jagd."
(Otto von Bismarck)

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396805

Am 21.04.19 um 23:24 schrieb Jörg Tewes:
> Michael Bode schrieb:
>> Am 21.04.19 um 22:09 schrieb Jörg Tewes:
>>> Dietz Proepper schrieb:
>>>> Jörg Tewes wrote:
>>>>
>>>>> Liegt vermutlich daran das der Jeep und auch Landrover ein
>>>>> deutlich auffälligeres Erscheinungsbild haben als ein Tesla 3.
>>>>> Letzterer sieht aus wie nen x-beliebger PKW.
>>>>
>>>> Ich würde ihn auf der Straße kaum erkennen.
>>>
>>> Ging mir genauso, bei uns hier fährt ein SUV von denen rum. Ich habe
>>> den nicht als Tesla wahrgenommen/erkannt.
>>>
>>>> Hat Tesla eigentlich ein Logo?
>>
>> http://lmgtfy.com/?q=tesla+logo
> 
> Liest du Dietz nicht?

Nö, da sehe ich keinen Grund für.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396829

Michael Bode wrote:

> Am 21.04.19 um 23:24 schrieb Jörg Tewes:
>> Michael Bode schrieb:
>>> Am 21.04.19 um 22:09 schrieb Jörg Tewes:
>>>> Dietz Proepper schrieb:
>>>>> Jörg Tewes wrote:
>>>>>
>>>>>> Liegt vermutlich daran das der Jeep und auch Landrover ein
>>>>>> deutlich auffälligeres Erscheinungsbild haben als ein Tesla 3.
>>>>>> Letzterer sieht aus wie nen x-beliebger PKW.
>>>>>
>>>>> Ich würde ihn auf der Straße kaum erkennen.
>>>>
>>>> Ging mir genauso, bei uns hier fährt ein SUV von denen rum. Ich
>>>> habe den nicht als Tesla wahrgenommen/erkannt.
>>>>
>>>>> Hat Tesla eigentlich ein Logo?
>>>
>>> http://lmgtfy.com/?q=tesla+logo
>> 
>> Liest du Dietz nicht?
> 
> Nö, da sehe ich keinen Grund für.

Blindfisch.

-- 
CASE NIGHTMARE GREEN

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396830

Michael Bode wrote:

> Am 21.04.19 um 22:09 schrieb Jörg Tewes:
>> Dietz Proepper schrieb:
>>> Jörg Tewes wrote:
>>>
>>>> Liegt vermutlich daran das der Jeep und auch Landrover ein
>>>> deutlich auffälligeres Erscheinungsbild haben als ein Tesla 3.
>>>> Letzterer sieht aus wie nen x-beliebger PKW.
>>>
>>> Ich würde ihn auf der Straße kaum erkennen.
>> 
>> Ging mir genauso, bei uns hier fährt ein SUV von denen rum. Ich habe
>> den nicht als Tesla whargenommen/erkannt.
>> 
>>> Hat Tesla eigentlich ein Logo?
> 
> http://lmgtfy.com/?q=tesla+logo

Du denkst wirklich, das Tesla-Logo sei für mich so interessant, dass ich 
dafür komplexe IT-Systeme missbrauche?

-- 
CASE NIGHTMARE GREEN

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396797

Am Sun, 21 Apr 2019 17:08:58 +0200 schrieb Michael Bode:

> Zulassungszahlen vom KBA für Februar 2019:
> 
> Tesla: 1092
> Porsche: 1456
> Jeep: 1162
> Land Rover: 1114
> Honda: 1278 (denen hätte ich mehr zugetraut)
> 
> Audi: 24050
> BMW: 17825
> Ford: 21264
> Hyundai: 9242 (davon ca. 140 Ioniq Elektro)
> Mercedes: 24380
> Opel: 17677
> Skoda: 16758
> Seat: 9100
> VW: 49965
> 
> Macht also für den VW Konzern: 101329. Das erklärt irgendwie auch den
> gefühlten Unterschied zwischen VW und Tesla Sichtungen in freier
> Wildbahn. Allerdings sehe ich mehr Jeep und Land Rover als Tesla.

Jeep hier bei mir in der Garage. Und es überrascht mich, daß das so ein
seltenes Fahrzeug sein soll, ich sehe da viele von. Tesla-S allerdings
auch, aber eher in meiner unmittelbaren Nachbarschaft (2-3 Stück).

Honda war immer ein Randprodukt, die gelten in Asien als sportlich, haben
in Deutschland aber nie wirklich Fuß fassen können.

Was Mercedes angeht - sind hier ausschließlich PKW gelistet, oder sind auch
(kleine) Nutzfahrzeuge dabei (und ab welcher Größe gilt z.B. ein Van als
Nutzfahrzeug)? Das verzerrt die Sache etwas, weil BMW in dem Segment
keinerlei Rolle spielt. Die haben keine Vans im Programm. Audi und Porsche
auch nicht.

Grüße,

Frank

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#396799

Am 21.04.19 um 21:31 schrieb Frank Hucklenbroich:
> Am Sun, 21 Apr 2019 17:08:58 +0200 schrieb Michael Bode:
> 
>> Zulassungszahlen vom KBA für Februar 2019:
>>
>> Tesla: 1092
>> Porsche: 1456
>> Jeep: 1162
>> Land Rover: 1114
>> Honda: 1278 (denen hätte ich mehr zugetraut)
>>
>> Audi: 24050
>> BMW: 17825
>> Ford: 21264
>> Hyundai: 9242 (davon ca. 140 Ioniq Elektro)
>> Mercedes: 24380
>> Opel: 17677
>> Skoda: 16758
>> Seat: 9100
>> VW: 49965
>>
>> Macht also für den VW Konzern: 101329. Das erklärt irgendwie auch den
>> gefühlten Unterschied zwischen VW und Tesla Sichtungen in freier
>> Wildbahn. Allerdings sehe ich mehr Jeep und Land Rover als Tesla.
> 
> Jeep hier bei mir in der Garage. Und es überrascht mich, daß das so ein
> seltenes Fahrzeug sein soll, ich sehe da viele von. Tesla-S allerdings
> auch, aber eher in meiner unmittelbaren Nachbarschaft (2-3 Stück).
> 
> Honda war immer ein Randprodukt, die gelten in Asien als sportlich, haben
> in Deutschland aber nie wirklich Fuß fassen können.
> 
> Was Mercedes angeht - sind hier ausschließlich PKW gelistet, oder sind auch
> (kleine) Nutzfahrzeuge dabei (und ab welcher Größe gilt z.B. ein Van als
> Nutzfahrzeug)? Das verzerrt die Sache etwas, weil BMW in dem Segment
> keinerlei Rolle spielt. Die haben keine Vans im Programm. Audi und Porsche
> auch nicht.

Das waren die Zahlen für Personenkraftwagen.

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2019/Fahrzeugzulassungen/pm06_2019_n_02_19_pm_komplett.html

Hier ist der März:
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2019/Fahrzeugzulassungen/pm08_2019_n_03_19_pm_komplett.html?nn=2141748

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

Page 1 of 2  [1] 2  Next page →

Back to top | Article view | ger.ct

csiph-web