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Quick Train

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  Quick Train Herwig Huener AQSR 5 <Herwig.Huener@t-online.de> - 2016-07-19 00:41 +0200
    Re: Quick Train Dieter Sporer <dietersp51@gmail.com> - 2016-07-19 01:16 -0700
      Re: Quick Train "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-07-19 10:53 +0200
      Re: Quick Train Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2016-07-19 11:02 +0200
        Re: Quick Train Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-07-19 12:41 +0200
          Re: Quick Train Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2016-07-19 14:04 +0200
            Re: Quick Train Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-07-19 14:38 +0200
              Re: Quick Train Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-07-19 05:46 -0700
      Re: Quick Train Mike Grantz <beatclubs@stoiseland.de> - 2016-07-21 07:49 +0200
    Re: Quick Train "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2016-07-19 10:31 +0200
      Re: Quick Train Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-07-19 03:17 -0700
      Re: Quick Train Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2016-07-19 12:33 +0200
    Re: Quick Train "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2016-07-19 10:19 +0200
      Re: Quick Train "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2016-07-19 12:28 +0200
    Re: Quick Train Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-07-19 03:10 -0700
    Re: Quick Train Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2016-07-19 11:59 +0200
      Re: Quick Train Herwig Huener AQSR 5 <Herwig.Huener@t-online.de> - 2016-07-19 23:37 +0200
        Re: Quick Train "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2016-07-20 11:37 +0200
          Re: Quick Train Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2016-07-20 11:07 +0000
            Re: Quick Train Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2016-07-20 13:51 +0200
            Re: Quick Train "Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> - 2016-07-20 13:32 +0200
            Re: Quick Train Mike Grantz <beatclubs@stoiseland.de> - 2016-07-21 08:00 +0200
          Re: Quick Train Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-07-20 04:34 -0700
    Re: Quick Train Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2016-07-19 16:21 +0200
      Re: Quick Train Lothar Frings <Lothar.Frings@gmx.de> - 2016-07-21 00:06 -0700

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#264278 — Quick Train

2016-07-19 00:42:00 +0200

Weiss hier jemand, was das Wort bedeutet?

Zu meiner Enttäuschung hat es kein eigenes StichWort
in Wikipedia. Dabei hätte es das verdient - von
einer GeheimHaltung kann man nicht direkt reden,
und manchen von uns muss es seinerzeit sehr
lästig gewesen sein.

Also. "Quick Train" war ein Alarm der NATO. Im
wesentlichen mussten alle Einheiten der NATO-
StreitKräfte antreten und die EinsatzBereitschaft
festgestellt werden. Optional hat sich bei
vielen Einheiten dann gleich ein Manöver angeschlossen,
auf jeden Fall hat ein Quick Train die Bedeutung
eines sofortigen Angriffs auf die FreiZeit des
NATO-Soldaten gehabt.

Üblicherweise stand dieses Theater zweimal im
Jahr ins Haus, und man wusste so ungefähr, wann
es mal wieder so weit sein würde. An solchen
Tagen, wo ein Quick Train irgendwie in der Luft
lag, habe ich die Kaserne immer auf SchleichPfaden
verlassen, um sie Wahrscheinlichkeit, dass MP
mich doch noch einsammelt, zu minimieren.

Einmal allerdings - AnekdotenModus - fuhren wir
gerade vom FernMeldeTurm auf dem StöberHai im
Harz zurück in die Kaserne in Osterode, und
irgendwie - Handy gab es in den frühen Siebziger
Jahren noch nicht - hatte der FahrBereitschaftsGefreite,
der am Steuer des Busses sass, davon erfahren, dass
gerade ein QuickTrain losgetreten worden war.
Dazu muss man wissen, dass diese 60 KiloMeter
vom Turm bis in die Kaserne in Osterode üblicherweise
wie ein Henker gefahren wurde.

Nicht so an diesem Tag. Ich habe noch nie erlebt,
dass ein BusFahrer die VerkehrsRegeln so genau und
so eingehend beachtet hatte wie an diesem Tag. Und
wenn eine alte Frau am StrassenRand stand, die den
Eindruck machte, die Strasse überqueren zu wollen,
dann trat der FahrBereitschaftsGefreite in die
Eisen, und unser SchichtFührer auf dem NebenSitz
sagte dem Sinn nach: "Jaja - lass die mal rüber".
Wenn sie gar nicht rüber wollte, war die Pause um
so länger.

An jenem denkwürdigen Tage dauerte die Fahrt nach
Osterode doppelt so lang wie üblich - und als wir
ankamen, war der QuickTrain vorbei. Und das war
ja auch der Sinn der Übung.

Ich muss mindestens drei Quick Trains erlebt haben,
aber in Erinnerung ist mir nur der eine. Als
Einheit, die sich ständig im KampfEinsatz befand -
man kann die HoFus ja nicht einfach aus dem
Dienst abrufen, bloss, um durch das Gelände zu
robben - hat uns der Quick Train nicht so sehr
zugesetzt wie etwa den HeeresEinheiten in derselben
Kaserne, die zu solchen Gelegenheiten übungshalber
ihre Panzer auseinandernehmen und zusammensetzen
mussten - vorher ging es nicht ins WochenEnde.

Wer hier ist - in alten Zeiten - Quick Train
geschädigt gewesen?

Herwig

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#264306

Am Dienstag, 19. Juli 2016 00:41:18 UTC+2 schrieb Herwig AQSR:

> Wer hier ist - in alten Zeiten - Quick Train
> geschädigt gewesen?

Von "Quick Train" hab ich noch nie gehört. Mein Vater erzählte vorhin von solchen
regelmässigen Veranstaltungen, die man damals aber "NATO-Alarm" nannte und die nur 
mäßig beliebt waren. "Quick Train" kennt er nicht. Google weiss auch nichts
davon - gibts also nicht

Dieter

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#264316

Dieter Sporer <dietersp51@gmail.com> wrote:

>Von "Quick Train" hab ich noch nie gehört. Mein Vater erzählte vorhin von solchen
>regelmässigen Veranstaltungen, die man damals aber "NATO-Alarm" nannte und die nur 
>mäßig beliebt waren.

Ja, NATO-Alarm hieß dsa auch bei uns, ich bin aber solchen Abenteuern
entgangen, schade, wäre sicher lustig gewesen. Immerhin habe ich zwei
Fernmelde-Übungen mitgemacht, eine davon auch recht groß, war witzig. 


-ras

-- 
Ralph A. Schmid
http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/ 

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#264320

Am 19.07.2016 um 10:16 schrieb Dieter Sporer:
> Am Dienstag, 19. Juli 2016 00:41:18 UTC+2 schrieb Herwig AQSR:
>
>> Wer hier ist - in alten Zeiten - Quick Train
>> geschÀdigt gewesen?
>
> Von "Quick Train" hab ich noch nie gehört. Mein Vater erzÀhlte vorhin von solchen
> regelmÀssigen Veranstaltungen, die man damals aber "NATO-Alarm" nannte und die nur
> mÀßig beliebt waren. "Quick Train" kennt er nicht.
-----------------------------
> Google weiss auch nichts
> davon - gibts also nicht

Alter Hut.

http://www.freundederkuenste.de/aktuelles/reden-ist-silber/meinung/sinnloser-versuch-die-usa-wollen-russland-destabilisieren-und-zerbrechen.html

" Ständig wurden wir mit NATO - Alarm unter dem Code - Namen QUICK TRAIN 
schickaniert, packten unsere Klamotten, räumten unsere Spinde leer und 
rückten in die Bereitstellungsräume aus."

BU

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#264336

*Bernd Ullrich* schrieb:

> http://www.freundederkuenste.de/aktuelles/reden-ist-silber/meinung/sinnloser-versuch-die-usa-wollen-russland-destabilisieren-und-zerbrechen.html

Uiih, eine Putin-Versteher-Seite vom aller feinsten. Man achte mal auf
das Datum und staune, was von dem dort verzapften prognostizierten
Schwachsinn tatsächlich eintraf. Z.B. unter der Überschrift:
"US-Invasion in der Ukraine?" die drei Ausländer(pöse, von den USA
gesteuerte Puben) die im Ukrainischen Parlament Ministerposten
übernehmen sollten. Keiner von denen ist dabei...

Ich hoffe, dich hat nur Google auf die Seite verschleppt und liest den
Müll nicht freiwillig.

> " Ständig wurden wir mit NATO - Alarm unter dem Code - Namen QUICK TRAIN
> schickaniert,

Ach, eine Schikane war das...
-- 
bis denne

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#264350

Am 19.07.2016 um 12:41 schrieb Ruediger Lahl:
> *Bernd Ullrich* schrieb:
>
>> http://www.freundederkuenste.de/aktuelles/reden-ist-silber/meinung/sinnloser-versuch-die-usa-wollen-russland-destabilisieren-und-zerbrechen.html
>
> Uiih, eine Putin-Versteher-Seite vom aller feinsten. Man achte mal auf
> das Datum und staune, was von dem dort verzapften prognostizierten
> Schwachsinn tatsächlich eintraf. Z.B. unter der Überschrift:
> "US-Invasion in der Ukraine?" die drei Ausländer(pöse, von den USA
> gesteuerte Puben) die im Ukrainischen Parlament Ministerposten
> übernehmen sollten. Keiner von denen ist dabei...
--------------------------------------------------------------
> Ich hoffe, dich hat nur Google auf die Seite verschleppt und liest den
> Müll nicht freiwillig.

Was ist "Google"?

>> " Ständig wurden wir mit NATO - Alarm unter dem Code - Namen QUICK TRAIN
>> schickaniert,

> Ach, eine Schikane war das...

Bestimmt...

"Hier erlebte ich auch meinen ersten NATO-Alarm namens "QUICK TRAIN" im 
Herbst 1964."

http://www.fregatteemden.de/erinnerungen.htm

Lalle weiter

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#264353

*Bernd Ullrich* schrieb:

> Am 19.07.2016 um 12:41 schrieb Ruediger Lahl:
>> *Bernd Ullrich* schrieb:
>>
>>> http://www.freundederkuenste.de/aktuelles/reden-ist-silber/meinung/sinnloser-versuch-die-usa-wollen-russland-destabilisieren-und-zerbrechen.html
>>
>> Ich hoffe, dich hat nur Google auf die Seite verschleppt und liest den
>> Müll nicht freiwillig.
>
> Was ist "Google"?

Eine große Internet-Suchmaschine.

>>> " Ständig wurden wir mit NATO - Alarm unter dem Code - Namen QUICK TRAIN
>>> schickaniert,
>
>> Ach, eine Schikane war das...
>
> Bestimmt...
>
> "Hier erlebte ich auch meinen ersten NATO-Alarm namens "QUICK TRAIN" im
> Herbst 1964."
>
> http://www.fregatteemden.de/erinnerungen.htm

Ja, genau der Satz steht da. Solo, und ohne jede Wertung. Woraus ließt
du da eine 'Bestimmtheit', dass Quick Train für eine Schikane gehalten wird?

Bekommt dir die Sonne nicht?
-- 
bis denne

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#264357

Ruediger Lahl tat kund:

> *Bernd Ullrich* schrieb:
> 
> > Am 19.07.2016 um 12:41 schrieb Ruediger Lahl:
> >> *Bernd Ullrich* schrieb:
> >>
> >>> http://www.freundederkuenste.de/aktuelles/reden-ist-silber/meinung/sinnloser-versuch-die-usa-wollen-russland-destabilisieren-und-zerbrechen.html
> >>
> >> Ich hoffe, dich hat nur Google auf die Seite verschleppt und liest den
> >> Müll nicht freiwillig.
> >
> > Was ist "Google"?
> 
> Eine große Internet-Suchmaschine.
> 
> >>> " Ständig wurden wir mit NATO - Alarm unter dem Code - Namen QUICK TRAIN
> >>> schickaniert,
> >
> >> Ach, eine Schikane war das...
> >
> > Bestimmt...
> >
> > "Hier erlebte ich auch meinen ersten NATO-Alarm namens "QUICK TRAIN" im
> > Herbst 1964."
> >
> > http://www.fregatteemden.de/erinnerungen.htm
> 
> Ja, genau der Satz steht da. Solo, und ohne jede Wertung. Woraus ließt
> du da eine 'Bestimmtheit', dass Quick Train für eine Schikane gehalten wird?

Das steht in dem anderen Link.

> 
> Bekommt dir die Sonne nicht?

Informieren oder blamieren.

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#264634

On 19.07.2016 10:16, Dieter Sporer wrote:

> Von "Quick Train" hab ich noch nie gehört. Mein Vater erzählte vorhin von solchen
> regelmässigen Veranstaltungen, die man damals aber "NATO-Alarm" nannte und die nur
> mäßig beliebt waren. "Quick Train" kennt er nicht.

NATO-Alarm, Roter Bindfaden, ...

 > Google weiss auch nichts davon - gibts also nicht

Erster Googletreffer:
http://archives.nato.int/uploads/r/null/4/0/40038/RDC_59_349_ENG.pdf

"7th  November,   1959
NATO   CONFIDENTIAL
RDG/59/349
To:                Secretaries   of   Delegations
From:           Executive    Secretary
Exercise   QUICK  TRAIN   2/59"

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#264307

Am 19.07.16 um 00:41 schrieb Herwig Huener AQSR 5:
> 2016-07-19 00:42:00 +0200
> 
> Weiss hier jemand, was das Wort bedeutet?
> 
> Zu meiner Enttäuschung hat es kein eigenes StichWort
> in Wikipedia. Dabei hätte es das verdient - von
> einer GeheimHaltung kann man nicht direkt reden,
> und manchen von uns muss es seinerzeit sehr
> lästig gewesen sein.
> 
> Also. "Quick Train" war ein Alarm der NATO. Im
> wesentlichen mussten alle Einheiten der NATO-
> StreitKräfte antreten und die EinsatzBereitschaft
> festgestellt werden. Optional hat sich bei
> vielen Einheiten dann gleich ein Manöver angeschlossen,
> auf jeden Fall hat ein Quick Train die Bedeutung
> eines sofortigen Angriffs auf die FreiZeit des
> NATO-Soldaten gehabt.
> 

Wir im Club der Luftwaffe haben immer TacEval gespielt, meist im April.
Tactical Evaluation. Da hat das Nachbargeschwader 31 von Lager Lechfeld
immer unseren Flugplatz FFBJaBog 49 (wir hatten da nur so kleine
Erdkamopf-und Ausbildungsjets, AlphaJets) mit Tornados im Tiefflug
überflogen, und mit den Klappen gewackelt, zur Freude der in der
Fliegerausbildung befindlichen Offiziersschüler der OSLW dort. Wir von
der Sanstaffel haben dann den Bunker aufgesperrt und die Versorgung
Vewrwundeter simuliert. Die 20 mm Flak hat den Tornados hinterhergeschaut.

Hach, glückliche Zeiten... keiner hat sich um Krieg Sorgen gemacht, weil
wenn dann wäre eh' Atomkrieg und die Cowboy- und Indianerspiele wären
bedeutungslos.

Die die sich länger verpflichtet haben, besonders die von der Sanität
und die Ärzte, fanden sich dann nach Ende des Warschauer Paktes rasch an
ungewöhnlichen und gefährlichen Orten der Erde wieder. Und standen da
gegen AK47, nicht SS20. Erstere haben sich als gefährlicher
herausgestellt, da sie tatsächlich zum Einsatz gebracht werden.

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#264330

Dr. Joachim Neudert tat kund:

> Die die sich länger verpflichtet haben, besonders die von der Sanität
> und die Ärzte, fanden sich dann nach Ende des Warschauer Paktes rasch an
> ungewöhnlichen und gefährlichen Orten der Erde wieder. Und standen da
> gegen AK47, nicht SS20. Erstere haben sich als gefährlicher
> herausgestellt, da sie tatsächlich zum Einsatz gebracht werden.

Wer konnte auch ahnen, daß sich die Kanaken
plötzlich wehren, wenn man sie überfällt? 
In Brandenburg tun sie das doch auch nicht.
Kein Wunder, wenn man da PTSD kriegt.

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#264334

On Tue, 19 Jul 2016 10:31:48 +0200, "Dr. Joachim Neudert" posted:

...
>Wir im Club der Luftwaffe haben immer TacEval gespielt, meist im April.
>Tactical Evaluation. Da hat das Nachbargeschwader 31 von Lager Lechfeld
>immer unseren Flugplatz FFBJaBog 49 (wir hatten da nur so kleine
>Erdkamopf-und Ausbildungsjets, AlphaJets)

Aha, zu Deiner FFB-Zeit war also die WaSLw50 schon abgewickelt.

-- 
Schöne Grüße,
Wolfgang

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#264309

Herwig Huener AQSR 5 in <news:nmjlud$54j$1@news.albasani.net>:

>Wer hier ist - in alten Zeiten - Quick Train
>geschädigt gewesen?

"Quick Train" ist auch mir unbekannt. Da gab es nur sowas, was wenig
spektakulär "Nato Alarm" hieß und als einzige Unanehmlichkeit bedeutete,
auch nach Dienst die Kaserne nicht verlassen zu dürfen und in voller
Montur pennen zu müssen.

CU!
Ulrich
-- 
In 5 Monaten und 6 Tagen ist Weihnachten.
 Programme, soviel ihr wollt; Preise, die ihr selbst bestimmt:
 Schaut einfach mal auf ftp://warez.invalid.de rein  
Stellt euch vor, es ist Dienstag und keiner geht hin!

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#264333

"Ulrich F. Heidenreich" <from!not-for-mail@tremornet.de> wrote:

>auch nach Dienst die Kaserne nicht verlassen zu dürfen und in voller
>Montur pennen zu müssen.

Das ging bei uns dann schon los wegen AFAIR Irak-Konflikt und so.


-ras

-- 
Ralph A. Schmid
http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/ 

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#264328

Herwig AQSR tat kund:

> 2016-07-19 00:42:00 +0200
> 
> Weiss hier jemand, was das Wort bedeutet?
> 
> Zu meiner Enttäuschung hat es kein eigenes StichWort
> in Wikipedia. 

Dann gibt es das auch nicht.

> Dabei hätte es das verdient - von
> einer GeheimHaltung kann man nicht direkt reden,
> und manchen von uns muss es seinerzeit sehr
> lästig gewesen sein.
> 
> Also. "Quick Train" war ein Alarm der NATO. Im
> wesentlichen mussten alle Einheiten der NATO-
> StreitKräfte antreten und die EinsatzBereitschaft
> festgestellt werden. Optional hat sich bei
> vielen Einheiten dann gleich ein Manöver angeschlossen,
> auf jeden Fall hat ein Quick Train die Bedeutung
> eines sofortigen Angriffs auf die FreiZeit des
> NATO-Soldaten gehabt.

Es ist Englisch, kann also noch nicht so lange 
her sein. Hießen solche Aktionen nicht vorher
"Standhafte Chatten" oder so?

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#264337

*Herwig Huener AQSR 5* schrieb:

> Wer hier ist - in alten Zeiten - Quick Train
> geschädigt gewesen?

Quick Train? Bei uns gabs ORIs (Operational Readiness Inspection) und da
konnte man die 'Anreise' nicht sonderlich verzögern. Als Hot-Crew hatte
man abwechselnd Reaktionszeiten von 15 oder 5 Minuten. Wenn die
Inspections-Crew tatsächlich unvermittelt am Tor auftauchte, war es
Sache der Wachmannschaft, uns so viel Zeit wie möglich durch das
gewissenhafte Kontrollieren der Papiere zu verschaffen. Viel war das
nicht, aber Nachts konnten so schon mal alle Beteiligten geweckt werden.
-- 
bis denne

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#264458

2016-07-19 23:38:00 +0200

Ruediger Lahl wrote:

> ... Wenn die
> Inspections-Crew tatsächlich unvermittelt am Tor auftauchte, war es
> Sache der Wachmannschaft, uns so viel Zeit wie möglich durch das
> gewissenhafte Kontrollieren der Papiere zu verschaffen. Viel war das
> nicht, aber Nachts konnten so schon mal alle Beteiligten geweckt werden.

Ach ja - Vorschriften. Immer interpretierbar. Und manchmal
*sehr* nützlich.

Als ich noch nicht die SicherheitsEinstufung für den
FernMeldeTurm hatte, machte ich eine Art "WarteStudium"
im Nachschub. Eines Tages musste ich mit einem HFw
im LKW einige KabelTrommeln zum Turm bringen - grosse,
schwere Kabel, alle Öl-verschmiert und verdammt schwer.
Ich hatte nicht die mindeste Lust, die Dinger anzufassen
oder gar von der LadeFläche herunterzuheben.

Musste ich auch nicht - hatte ja keine SicherheitsEinstufung
(grossen Dank an den OstBerlinAufenthalt im letzten SchulJahr!).
Also mussten die Herren vom TagesDienst die Kabel abladen und
ihre schönen AusgehUniformen mit ÖlStreifen dekorieren, während
ich auf der LadeFläche stand und - Hände in den Taschen mit den
Ellenbogen etwa am SchuhBandl - von dort dirigierte.

Wie gut, dass sich später, als ich den Turm endlich
betreten durfte, niemand an den Vorfall erinnerte.

Ich hatte aber trotzdem noch meinen Spass:

http://www.fmskt-c.de/index.php?page=293

und insbesondere

http://www.fmskt-c.de/index.php?page=309

Herwig

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#264510

Herwig Huener AQSR 5 in <news:nmm6ig$716$1@news.albasani.net>:

>Musste ich auch nicht - hatte ja keine SicherheitsEinstufung
>(grossen Dank an den OstBerlinAufenthalt im letzten SchulJahr!).

Bei mir sorgte die Missinterpretation meines Einberufungsbescheides zum
1. April als Aprilscherz für eine fehlende Sicherheitseinstufung. (BTW:
Ein Lob an die Herren Feldjäger. In der Wahnsinnszeit von nur 10 Tagen
haben sie mich zuhause aufgespürt.)

Jene fehlende Einstufung hat mich zwar daran gehindert, weiter als
Funker ausgebildet zu werden, aber nicht daran, mitten in der Nacht 
NATO restricted Fernschreiben aus der Fernmeldstube abholen zu müssen.

CU!
Ulrich
-- 
In 5 Monaten und 5 Tagen ist Weihnachten.
 Programme, soviel ihr wollt; Preise, die ihr selbst bestimmt:
 Schaut einfach mal auf ftp://warez.invalid.de rein  
Stellt euch vor, es ist Mittwoch und keiner geht hin!

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#264523

On Wed, 20 Jul 2016 11:37:24 Ulrich F. Heidenreich wrote:
> Bei mir sorgte die Missinterpretation meines Einberufungsbescheides zum
> 1. April als Aprilscherz für eine fehlende Sicherheitseinstufung.

Oh.

Ich dachte immer, das sei Altersstarrsinn, aber Du warst offenbar schon
immer so. Erstaunlich.

Servus,
   Stefan

-- 
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Offizieller Erstbesucher(TM) von mmeike

Stefan - die listigste Verführung der Nacht!
(Sloganizer)

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#264534

Am 20.07.2016 um 13:07 schrieb Stefan Froehlich:
> On Wed, 20 Jul 2016 11:37:24 Ulrich F. Heidenreich wrote:
>> Bei mir sorgte die Missinterpretation meines Einberufungsbescheides zum
>> 1. April als Aprilscherz fÃŒr eine fehlende Sicherheitseinstufung.
>
> Oh.
-------------------------------------------------------------
> Ich dachte immer, das sei Altersstarrsinn, aber Du warst offenbar schon
> immer so. Erstaunlich.

Jedes Alter hat einen zu Ihm passenden Starrsinn.

BU

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