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Re: Solarladeregler im Kfz

From	Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid>
Newsgroups	de.sci.electronics
Subject	Re: Solarladeregler im Kfz
Date	2015-08-01 12:23 +0200
Organization	A noiseless patient Spider
Message-ID	<mpi6jf$dl2$1@dont-email.me> (permalink)
References	<u5me8c-844.ln1@dl1dww-u.ampr.org> <nldirap26qbc8kj96ogdiu7i95dlkohkng@4ax.com>

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Frank Scheffski schrieb:
> Ronald Konschak schrieb:
>
>> Mein Konzept sieht so aus, dass ein Akku von 55 Ah die
>> Stromversorgung übernehmen soll. Dieser soll im Empfangsbetrieb
>> nachgeladen werden. Also ist zwischen Bordsteckdose und Akku
>> ein Laderegler (geplant 4 A) erforderlich.
>
> Zu regeln gibt es da ja nichts, da die Starterbatterie ja von Haus aus
> gesund ernährt wird.
> Fette Schottky-Diode in Reihe mit einem ausreichend dimensionierten
> Schutzwiderstand z.B. 0R1 on der Starterbatterie zum Funk-Akku und
> fertig ist das Ganze.

Der Widerstand ergibt sich eh durch die Verkabelung, während die
Schottkydiode zuverlässig ein Laden des externen Akkus verhindert.
Da reichen 200mV Manko längstens. Ausserdem ist ein Rückstrom von
externem Akku zum Auto nicht wirklich schädlich, allenfalls kommt
irgendwas durcheinander, was beim Start eigentlich abgeworfen wird.

-- 
mfg Rolf Bombach

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Re: Solarladeregler im Kfz Frank Scheffski <usenet@alles-moppelkotze.de> - 2015-07-29 22:31 +0200
  Re: Solarladeregler im Kfz Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2015-08-01 12:23 +0200

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