Re: Tankgeber

From	Juergen <schreibsklave@web.de>
Newsgroups	de.sci.electronics
Subject	Re: Tankgeber
Date	2026-05-22 21:16 +0200
Message-ID	<n7boc3Fajr6U1@mid.individual.net> (permalink)
References	(6 earlier) <1773em-r2o.ln1@news.martinen.de> <n7asc0F6bp8U1@mid.individual.net> <e245ae11b86d1767765c6350d8c1d64c77423b21.camel@bartheld.net> <n7b7vsF84tqU1@mid.individual.net> <dc999ebd29d09885266ff22583333cbe13ee7748.camel@bartheld.net>

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Am Fri, 22 May 2026 17:12:31 +0200 schrieb Volker Bartheld
<news2026@bartheld.net> zum Thema "Re: Tankgeber":

>On Fri, 2026-05-22 at 16:36 +0200, Juergen wrote:
>> Zurück zum aktuellen Opel: Bei der Kontrolle wegen dieser
>> Kühlwassergeschichte fiel dem Meister auf, dass der Ölkühler anfängt
>> undicht zu werden [...]

>> Die freie Werkstatt wird demnächst den Ölkühler aus- und mit einem neuen
>> Dichtsatz wieder einbauen sowie den (im vergleich spottbilligen)
>> Ausgleichsbehälter des Kühlsystems wechseln. Eine Opel-Werkstatt würde
>> den Ölkühler erneuern, kostet ja nur etwa das Doppelte.

>Natürlich. Einen Doppelpack Antriebswellen für den Bimpf, der wegen vergammelter
>ABS-Segmentringe mit dem Warnlichtlein blinkt, zieht man sich ja auch für ein
>paar Cent aus dem Kaugummiautomaten.

>> Ginge es nach diversen Grünen und der deutschen Umwelthilfe müsste ich
>> das Auto wohl zugunsten eines BEV verschrotten.

>Hängt stark davon ab, wieviel Du fährst und wielange Merz noch Kohle für den
>Tankrabatt hat. Ich komme mit einer Tankfüllung am olympischen Alptraum dank
>Bio-Radl, gesunden Beinen und ÖPNV monatelang aus, der ist ja mit einem
>Verbrauch von dzt. 5.8L/100km sowieso "hocheffizient".

Inzwischen ca. 11 Monate auf mich zugelassen und noch keine 5 Mm. Auch
wegen Nutzung der Beine und Fahrrad wenn in der wärmeren Jahreszeit
möglich. Nein, zu Terminen wie Prunksitzungen mit dem Fahrrad zu fahren
halte ich nicht für empfehlenswert, auch wenn es nur 10 km sind. Da noch
"mit Gewalt und Gesundsrisiko" 1 oder 2 Mm einsparen bringts vermutlich
nicht.

Denke die Spritkosten sind da nicht der größte Posten. Eher die
Reparaturen, Verschleißteile und manchmal Reifen. Auch HU finde ich
inzwischen recht teuer.
Sparen mit E-Auto, ich habe Zweifel. Inzwischen erreichen mich immer
mehr Aussagen zu vergleichsweise teuren Inspektionen (dafür dass
angeblich weniger dran zu arbeiten ist) und sehr hohen
Versicherungsprämien.

>Und im Zweifel gibts ja noch die 250er, lässt sich dank Einspritzanlage mit
>unter 4L/100km bewegen - und das gar nicht mal so spaßarm.

Hier gäbe es eine 650er. Spaßfrei mit 4 l/100 km oder knapp darüber zu
bewegen, alles was jenseits von Dosenbahn und Schnellstraße in Richtung
5 l/100 km geht ist führerscheingefährdent. Halte ich aber für zu kurz
gerechnet.  Reifen, Kettensätze, Bremsbeläge, das ist auf Strecke
gerechnet alles teurer als bei der Dose.

Überschlagsrechnung: Auf 1 Mm 25 l weniger Sprit als mit der Dose. Das
reisst die genannten höheren Kosten nicht raus.

cu.
     Juergen

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                Re: OT: Betriebsgünstige BEV (war: Re: Tankgeber) Volker Bartheld <news2026@bartheld.net> - 2026-05-25 09:25 +0200
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV (war: Re: Tankgeber) Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de.invalid> - 2026-05-25 00:57 +0200
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV (war: Re: Tankgeber) Volker Bartheld <news2026@bartheld.net> - 2026-05-26 09:29 +0200
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV (war: Re: Tankgeber) Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de.invalid> - 2026-05-27 00:31 +0200
                Re: OT: Betriebsg�nstige BEV (war: Re: Tankgeber) Juergen <schreibsklave@web.de> - 2026-05-23 16:21 +0200
                Re: OT: Betriebsg?nstige BEV (war: Re: Tankgeber) Volker Bartheld <news2026@bartheld.net> - 2026-05-23 17:02 +0200
                Re: OT: Betriebsg?nstige BEV (war: Re: Tankgeber) Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de.invalid> - 2026-05-24 15:14 +0200
                Re: OT: Betriebsg?nstige BEV (war: Re: Tankgeber) Volker Bartheld <news2026@bartheld.net> - 2026-05-24 18:35 +0200
                Re: OT: Betriebsg?nstige BEV (war: Re: Tankgeber) Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de.invalid> - 2026-05-25 01:34 +0200
                Re: OT: Betriebsg?nstige BEV (war: Re: Tankgeber) Volker Bartheld <news2026@bartheld.net> - 2026-05-26 10:01 +0200
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV (war: Re: Tankgeber) Marc Haber <mh+usenetspam2616@zugschl.us> - 2026-05-23 20:05 +0200
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV (war: Re: Tankgeber) Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2026-05-24 00:27 +0200
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV Ralph Aichinger <ra@h5.or.at> - 2026-05-24 07:14 +0000
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV Volker Bartheld <news2026@bartheld.net> - 2026-05-24 10:24 +0200
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV Ralph Aichinger <ra@h5.or.at> - 2026-05-24 09:26 +0000
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV Marc Haber <mh+usenetspam2616@zugschl.us> - 2026-05-24 12:20 +0200
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV Volker Bartheld <news2026@bartheld.net> - 2026-05-24 13:18 +0200
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2026-05-24 16:52 +0200
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV Volker Bartheld <news2026@bartheld.net> - 2026-05-24 18:29 +0200
                Re: OT: Betriebsgünstige BEV Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2026-05-24 23:00 +0200
                Re: Tankgeber Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2026-05-23 12:00 +0200
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