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Re: War der GriFaZ Adolf Hitler ?

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Am 12.10.2023 um 16:09 schrieb Carla Schneider:
> Thomas Heger wrote:
>>
>> Am 10.10.2023 um 08:09 schrieb Carla Schneider:
>>
>>>
>>>>
>>>>>>
>>>>>> Danach wären ein paar tausend von den Dingern über und wurden an
>>>>>> Deutschland verkauft.
>>>>>
>>>>> Wenn der Einfahrmechanismus der Raeder bei den den F4U defekt war
>>>>> wurden sie ausgemustert und nach Deutschland verkauft ?
>>>>
>>>> Nein. Ich hatte gemeint, die Stukas hätten zuvor Dienst getan auf
>>>> Flugzeugträgern und wurde bereits in den 20er oder 30er Jahren durch die
>>>> Corsair ersetzt.
>>>
>>> Dann muesstest du doch herausfinden koennen unter welchem Namen dieses Flugzeug
>>> auf den U.S. Flugzeugtraegern verwendet wurde.
>>
>> Woher soll ich das denn wissen?
>>
>>> Und ein paar 1000 hatte die U.S. Navy davon im Frieden sicher nicht.
>>> Fuer den 1. Weltkrieg waren sie allerdings zu modern.
>>
>> Evtl. haben sie den Nazis auch nur die Blaupausen gegeben und die haben
>> die in Lizenz in Deutschland gebaut.
>
> Traust du den Flugzeugentwicklern in Deutschland nicht zu dass sie
> sowas allein schaffen ?
> Ich vermute eher dass die amerikanischen Entwickler der F4U die Ju87 kannten
> und daraus ein deutlich verbessertes Flugzeug entwickelt haben.
>
>>
>>>
>>>>
>>>> Die starren Räder haben nämlich den Vorteil, dass sie Gewicht sparen, da
>>>> der gesamte Klappmechanismus entfallen kann.
>>> Ja, wenn man die hohe Geschwindigkeit nicht braucht.
>>>
>>>>
>>>> Und bei knapper Motorleistung ist es für Flugzeuge, die von einem Träger
>>>> starten wollen wichtig, dass sie so wenig Gewicht wie möglich haben.
>>>>
>>>> Der Nachteil ist natürlich der stark erhöhte Luftwiderstand.
>>> Wirkt sich erst bei hoher Geschwindigkeit aus.
>>
>> Das stimmt natürlich, da imho die Geschwindigkeit in der 3ten Potenz in
>> den Luftwiderstand eingeht.
>>
>> Aber eigentlich möchte man meistens schon, dass Flugzeuge geschwind
>> unterwegs sind, weswegen man bei Flugzeugen fast immer auf die
>> Aerodynamik achtet.
>
> Gerade bei Militaerflugzeugen ist Geschwindigkeit die beste Verteidigung
> gegen Jaeger.
>
>>
>>>>
>>>> Jetzt kann man ausrechenen, ab welcher Distanz der Mehrverbrauch an
>>>> Treibstoff den Vorteil des geringeren Gewichts aufwiegt und wird finden,
>>>> das bei rel. kurzen Distanzen die starren Räder vorteilhaft sind
>>>> (besonders auf Flugzeugträgern).
>>>
>>> Das Problem war auch dass die Ju87 aufgrund ihrer niedrigen Hoechstgeschwindigkeit
>>> von feindlichen Jaegern abgeschossen wurde.
>>
>> Das ist natürlich bei von Trägern startenden Bombern kein Problem, wenn
>> der Gegner keine Träger besitzt.
>
> Erstens hatten die Japaner Traeger.
> Der Angriff auf Pearl Harbour wurde von Japanischen Flugzeugtraegern
> aus durchgefuehrt.
> Zweitens hatten die Japaner auch Flugplaetze auf Inseln,
> die die Amerikaner erobern wollten. D.h. sie mussten
> immer mit Feindflugzeugen rechnen.
>
>
>>
>>>>
>>>> Dies war gemeint als weiteres Indiz, dass es sich bei der Ju-87
>>>> tatsächlich um ehemals auf Trägern eingesetzte Flugzeuge gehandelt hat
>>>> (außer der Übereinstimmung in Form und Abmessung zur Corsair Vought).
>>>
>>> Die Ju87 gab es schon 5 Jahre vor der F4U, Erstflug 1935.
>>> Wenn es diese ehemals auf Traegern eingesetzten Flugzeuge gab
>>> muessten die bekannt sein und einen Namen haben.
>>>
>>
>> Ja, aber Bilder kann man bei der Marine auch einsammeln oder das
>> Entstehen von Fotos gleich ganz unterbinden.
>
> Aber die Erinnerung von tausenden Soldaten kann man nicht ausloeschen,
> warum sollte man auch, nach dem gewonnenen Krieg.
>
>>
>> Oder es gibt solche Fotos doch und keiner weiss wo.
>>
>> Die Nichtexistenz von Fotos aus der damaligen Zeit beweist jedenfalls wenig.
>
> Wenn diese Flugzeuge auf amerikanischen Traegern im Einsatz waren,
> warum sollte man sie immer noch geheim halten, bei anderen Flugzeugen war das
> doch auch nicht so.
>
>>
>> Allerdings ist manchmal die Nichtexistenz von Bildern dann ein Indiz,
>> wenn tatsächlich Bilder existieren sollten.
>> (ein Indiz für die 'Bereinigung' von historischen Archiven)
>>
>> So meinte ich mal, dass Noel Trevenen Huxley der Spion gewesen sein
>> könnte, von dem Gregg Hallet in seinem Buch 'Hitler was a British Agent'
>> geschrieben hatte.
>>
>> Von dem gibt es aber nicht ein einziges Foto, kein Ölgemälder, keine
>> Zeichnung und noch nicht einmal einen Scherenschnitt, obwohl die Huxleys
>> ziemlich reich waren.
>
> Nicht oeffentlich, aber vielleicht in einem Familienalbum der Huxleys.
> Der ist ja schon 1914 mit 24 gestorben, durch Selbstmord.
> Wenn der wie du vermutest nicht gestorben ist sondern statt dessen
> fuer den Geheimdienst arbeitete, haetten die nicht eine bessere Todesart
> erfinden koennen als Selbstmord, z.B. Unfall.
>

Noel Trevenen Huxley hat angeblich Selbstmord verübt, weil er so ein 
Schürtzenjäger war.

Aber ich persönlich würde ihn eher beglückwünschen dazu, dass er so 
einen 'Schlag' bei den Damen hatte und daher vom Selbstmord abraten.

Mir erschien die Geschichte von dessen Selbstmord also höchst fragwürdig.

Außerdem hatte ich nach einer personellen Verbindung zwischen Ludwig 
Wittgenstein und Eugenics gesucht und bei den Huxleys hat es einfach 
'klick' gemacht.

Daher war meine Arbeitshypothese, dass die Briten Noel Huxley hatten 
verschwinden lassen wollten, weil für höhere Aufgaben gebraucht und 
deshalb seinen Selbstmord vorgetäuscht hatten (wie viele andere auch).

Dann habe ich das Personal so lange hin und her geschoben, bis sich eine 
passende Geschichte ergeben hat.

Nach dieser Vermutung hat Julian Huxley (Chef von 'Eugenics') seinen 
jüngeren Bruder bei Isolde Beidler am Prinzregentenplatz 16 in München 
abgelieft, als er 1913 für ein Jahr nach Bayern gefahren ist.

Dort hat die später als 'Führer' bekannte Person gutes Bayrisch gelernt 
und sich einen Quadratbart stehen lassen.

Mit diesem ist der junge Huxley auch am Odeonsplatz gesichtet worden, 
als der echte Hitler noch ganz lange Bartspitzen hatte.

Der echte Hitler ist dann an die Front gekarrt worden, hat dort in 
sicherer Entfernung zur Gefahr als Melder gedient und ist später 
einkassiert und durch einen Agenten ausgetauscht worden.

Dieser Agent ist dann wiederum durch Noel Trevenen Huxley ausgetauscht 
worden, der dann als 'Hitler' Karriere gemacht hatte.

Allerdings war der echte Hitler schwul (weswegen Wittgenstein ihn 
überhaupt kannte) und der falsche nicht (da SCHÜRZENjäger!).

Das hat dann gelegentlich zu Problemen und verschiedentlich zu Nachwuchs 
geführt, welcher irgendwie versteckt werden mußte (u.a. weil ein kleines 
Mädchen der Frau von Churchill in jung so ähnlich sah).


...


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                Re: War der GriFaZ Adolf Hitler ? Thomas Heger <ttt_heg@web.de> - 2023-10-19 10:02 +0200
                Re: War der GriFaZ Adolf Hitler ? Erika Ciesla <abc@xyz.invalid> - 2023-10-19 11:03 +0200
                Re: War der GriFaZ Adolf Hitler ? "DER GELAeUTERTE" <dergelaeuterte@web.de> - 2023-10-19 15:38 +0200
                Re: War der GriFaZ Adolf Hitler ? Thomas Heger <ttt_heg@web.de> - 2023-10-22 07:49 +0200
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                Re: War der GriFaZ Adolf Hitler ? Carla Schneider <carla_schn@proton.me> - 2023-10-19 18:14 +0200
                Re: War der GriFaZ Adolf Hitler ? "DER GELAeUTERTE" <dergelaeuterte@web.de> - 2023-10-19 18:29 +0200
                Re: War der GriFaZ Adolf Hitler ? Carla Schneider <carla_schn@proton.me> - 2023-10-19 16:39 +0200
                Re: War der GriFaZ Adolf Hitler ? Carla Schneider <carla_schn@proton.me> - 2023-10-19 09:06 +0200
                Re: War der GriFaZ Adolf Hitler ? Thomas Heger <ttt_heg@web.de> - 2023-10-24 08:58 +0200
            Re: War der GröFaZ Adolf Hitler ? Erika Ciesla <abc@xyz.invalid> - 2023-10-08 10:19 +0200
              Re: War der GröFaZ Adolf Hitler ? "DER GELAeUTERTE" <dergelaeuterte@web.de> - 2023-10-08 17:19 +0200
              Re: War der GröFaZ Adolf Hitler ? Thomas Heger <ttt_heg@web.de> - 2023-10-10 08:06 +0200

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