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Re: War der GrFaZ Adolf Hitler ..

From Thomas Heger <ttt_heg@web.de>
Newsgroups de.sci.physik, de.soc.politik.misc, de.talk.tagesgeschehen
Subject Re: War der GrFaZ Adolf Hitler ..
Date 2023-12-07 06:05 +0100
Message-ID <ktd1vqFcs5eU1@mid.individual.net> (permalink)
References (24 earlier) <656C8774.156C549E@proton.me> <kt5arvF2i07U1@mid.individual.net> <656D9495.4F28690B@proton.me> <kt87oaFrsdhU1@mid.individual.net> <656FB8EF.6DF99A02@proton.me>

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Am 06.12.2023 um 00:57 schrieb Carla Schneider:
..
>>>> Meines Wissens wurden alle Stukas mit Schleudersitz gebaut, allerdings
>>>> erst ab den 40ern.
>>>
>>> Glaube ich zwar nicht, denn die Stukas waren da bereits ein veraltetes Modell,
>>> Schleudersitze hat man in neue Flugzeuge eingebaut.
>>> Ist aber hier voellig irrelevant denn das war eine:
>>> https://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_109
>>> Davon wurden 34000 produziert und es steht nichts da von einem Schleudersitz.
>>>
..
>>>>>
>>>>> Der Zustand des Flugzeugs deutet nicht auf einen Absturz sondern
>>>>> eine Landung hin, d.h. der Pilot ist nicht vorher ausgestiegen.
>>>>> Das Fahrwerk vorn ist zestoert worden oder es war eine absichtliche
>>>>> Bauchlandung.
>>>>
>>>> Wer würde absichtlich ein Flugzeug auf dem Bauch landen, wenn er noch
>>>> bei Bewußtsein ist und das Fahrwerk noch funktioniert?
>>>
>>> Ein Pilot der ueberleben moechte ?
>>> Ein Fahrwerk ist nuetzlich auf einer Landepiste fuer eine unbeschaedigte Landung.
>>> Auf einer Flaeche mit viel hoher Vegetation oder unebender Oberflaeche ist  es
>>> ein Risiko, denn das Fahrwerk kann stark abgebremst werden und das
>>> Flugzeug nach vorn ueberkippen, zumindest bei dieser Art Flugzeug, und das
>>> koennte fuer die Piloten gefaehrlich werden.
>>> Ausserdem koennte es sein dass der Pilot das Fahrwerk nicht ausfahren konnte,
>>> weil der Motor stand und damit kein Druck in der Hydraulik, siehe Propeller unten.
>>
>> Meine neueste Erklärung für das Schadensbild geht so:
>>
>> Die auf den diversen Photos gezeigten BF109 sind alle auf dem Deck eines
>> Flugzeugträgers verunglückt und wurden dann als Schrott dort
>> eingesammelt, umfrisiert auf Deutsch, nach England geschafft und dort
>> mit frisch aufgemaltem Hakenkreuz als abgeschossener Deutscher Jäger
>> präsentiert.
>>
>> Auf Flugzeugträgern passierte damals nämlich gerne mal ein Unfall,
>> welcher zu dem Schadensbild passen würde:
>>
>> wenn ein landender Jäger das Fangseil auf dem Flugdeck des Trägers
>> verpasst, dann wurde er mit einem weiteren Fangseil unsanft zum stehen
>> gebracht.
>>
>> Dabei riss dass Fahrwehr ab und der Jäger schlitterte noch etwas auf dem
>> Bauch über das Deck und stand dann wahrscheinlich aus seiner 'Nase', war
>> aber gerettet.
>>
>> Das Flugzeug war dann Schrott.
>>
>> Aber ein 'schlauer' Mensch hatte sich wohl edacht, dass man die
>> Schrottmaschinen noch für Propaganda-Zwecke nutze könne, wenn man da ein
>> Hakenkreuz drauf malt und einige Schauspieler mit Englischen Uniformen
>> davorstellt.


Ich stelle mir das so vor:

Kriegsberichte für die Veröffentlichung in der Heimat wurden eigentlich 
generell gestellt mit Requisiten und Schauspielern, weil man reale 
Kriegschauplätze und reale Ereignisse aus einer ganzen Reihe von Gründen 
nicht in der Presse oder der Wochenschau haben wollte.

So sähen ein abgeschossener Jäger und der darin befindliche Pilot 
wahrscheinlich so grauenvoll aus, dass dies die Bereitschaft zum Dienst 
in der Luftwaffe beeinträchtigen könnte.

Ein real abgeschossener Pilot würde wahrscheinlich von großkalibirgen 
Geschossen durchsiebt und zerfetzt und verbrannt in einem großen Haufen 
Schrott liegen.

Das ist sicherlich nicht förderlich für die Bereitschaft zum Dienst an 
der Waffe.

Außerdem wurden auch anderweitig die Grauen der realen Kriegsschauplätze 
den Menschen zuhause verheimlicht und nur eine stark vereinfachte und 
geschönte Version gezeigt, die dann auch gleich ganz künstlich 
erschaffen wurden sein kann.

Auch sollten keine u.U. wichtigen Details über Waffen, Schauplätze, 
Truppenstärken oder ähnliches an den Feind geraten.

Also wurden nicht nur die Photos gefälscht, sondern auch die Geschichten 
dazu den Erfordernissen der Propaganda entsprechend angepasst.

> Und du glaubst dass man durch blosses Anmahlen aus einem britischen Flugzeug ein
> Deutsches machen konnte , und dass man den Typ nicht an der Form erkennen kann ?

Wenn die Deutschen Jäger tatsächlich 'second hand und made in USA' 
waren, dann würde das nicht auffallen.

> Welches britische Flugzeug sieht denn aus wie eine BF109 und wurde auf Flugzeugtraegern
> verwendet ?
>

Sö ähnlich sahen Jäger der Firma Douglas aus (z.B. Douglas SBG 'Dountless').

Die hatten evtl. Vorgänger, welche in den 30er Jahren schon ausgemustert 
wurden und irgendwo rumstanden.

so genau konnte ich das bislang nicht klären.


TH

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