Re: Moeglichst duenne Steuerleitung

From	Helmut Schellong <rip@schellong.biz>
Newsgroups	de.sci.electronics
Subject	Re: Moeglichst duenne Steuerleitung
Date	2020-02-22 21:15 +0100
Organization	solani.org
Message-ID	<r2s258$7e0$1@solani.org> (permalink)
References	(1 earlier) <r2pdgf$jve$1@dont-email.me> <r2qlie$gai$1@news1.tnib.de> <07f5c4db-09ab-1e38-feb1-89161fa57b52@fritzs.eternal-september.org> <r2ro0g$s38$1@news1.tnib.de> <r2rqk9$lgb$1@news.albasani.net>

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On 02/22/2020 19:07, Klaus Butzmann wrote:
> Am 22.02.2020 um 18:21 schrieb Marc Haber:
>> Fritz <mogined@nurfuerspam.de> wrote:
>>> Am 22.02.20 um 08:34 schrieb Marc Haber:
>>>> Das war eine Leitung mit vier einzeln isolierten Litzen drin,
>>>> Außendurchmesser etwa 0,8 mm, die Litze so dünn dass man die nicht in
>>>> die neuen Wago-Hebelklemmen reinbekommen hat¹ ohne sie zu verzinnen.
>>>
>>> Verzinnen in Klemmen ist ein absolutes NoGo!
>>
>> Ich bewege an dieser Stelle weder 500 kA noch 15 kV.
> Jep,
> NoGo bei Schraubklemmen, Hebelklemmen sind doch mit Federspannung?
> 
> Wenn eine Feder das kriechen des Zinns ausgleicht sehe ich bei Kleinspannung 
> wenig Probleme.

Es wurde gesagt, es wurde verzinnt, weil es ohne Verzinnung nicht hielt.
Deshalb kann das Zinn dem Druck ausweichen und so platt werden, daß
sogar eine Federklemme nicht mehr hält.

Federklemmen klemmen aber eine verzinnte Litze sicher, wenn der
Mindestklemmquerschnitt deutlich überschritten ist.
Trotzdem sollte in Kraftrichtung nicht verzinnt werden.


-- 
Mit freundlichen Grüßen
Helmut Schellong   var@schellong.biz
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http://www.schellong.de/c.htm
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