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Groups > de.sci.electronics > #332152

Re: Alte Rauchmelder

From Gerald Oppen <Gerald.Oppen@web.de>
Newsgroups de.sci.electronics
Subject Re: Alte Rauchmelder
Date 2023-01-13 20:35 +0100
Message-ID <k2dq3gFn0qaU1@mid.individual.net> (permalink)
References (17 earlier) <1ectzfwus3r7l$.dlg@news.bartheld.net> <k25vu1FgaviU2@mid.individual.net> <1wept6r44vhb4$.dlg@news.bartheld.net> <k296qlFu9emU9@mid.individual.net> <6mldtzqbiyey$.dlg@news.bartheld.net>

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Am 12.01.23 um 12:14 schrieb Volker Bartheld:
> On Thu, 12 Jan 2023 02:41:41 +0100, Gerald Oppen wrote:
>> Am 11.01.23 um 17:04 schrieb Volker Bartheld:
>>>> Kernaufgabe des Autos ist es mich von A nach B zu bringen.
>>> Kernaufgabe eines RWM ist es, Dich vor Rauch zu warnen.
>>>> Wenn es tot ist kann ich erst gar nicht losfahren.
>>> Wenn der RWM tot ist, kann er keinen Rauch melden.
>> Richtig erkannt.
>> Und genau das muss er unbedingt 24/7 können.
>> Eine Alternative wie beim Auto notfalls auf Bus, Taxi oder Fahrrad
>> umzusteigen gibt es nicht.
> 
> Ein Grund mehr, bei so sicherheitsrelevanten Geräten wie Rauchmeldern
> auf Redundanz zu setzen und idealerweise zwei oder mehr einzubauen. In
> jedem Raum. Von unterschiedlichen Herstellern.
> 
>>> Bei leichteren Fehlern - wie z. B. einer zu Neige gehenden Batterie -
>>> bekommst Du im Falle des RWM eine entsprechende Meldung.
>> Was noch kein Fehler im Sinne von "Defekt" ist sondern ein vorgesehener
>> Betriebsfall.
> 
> Interessante Interpretation, die sich aber nicht vom ähnlich gelagerten,
> vorgesehenen Betriebsfall "Starterbatterie tot" im Auto unterscheidet.
Sehr wohl. Ein Auto ohne funktionierender Starterbatterie kann kaum noch 
Schaden anrichten, ein Rauchmelder ohne Batterie kann kein Schaden mehr 
verhindern / reduzieren.


>>> Kurz: Es besteht schlicht _keinerlei_ grundsätzlicher Unterschied
>>> zwischen den Produkten "Automobil" und "Rauchwarnmelder", zumindest
>>> hinsichtlich der potentiellen Testbarkeit, der Fehlermöglichkeiten und
>>> Störungssignalisierung. Zumindest nicht dergestalt, daß man zum Schluß
>>> kommen müßte, RWMs ein Verfallsdatum aufzudrücken und Autos nicht.
>> Deine Ansicht...
>> Beim Auto kann ich auf einen auftretenden Fehler in den allermeisten
>> Fällen noch reagieren.
> 
> Und diese "allermeisten Fälle" gäbe es beim RWM nicht? Die Teile sind
> offenbar so unzuverlässig, daß sie ohne Vorwarnung einfach ausfallen.
Jeder ausgefallene Rauchmelder ist einer zu viel. Um zu erreichen dass 
möglichst gar keine ausfällt muss man dafür entsprechende 
Austauschfristen festlegen - zusätzlich zu den Selbsttests.

Gerald

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