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Groups > ger.ct > #585273

Re: Lufthansa

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Salve allerseits,

Bernd Ullrich schrieb:
> Am 15.02.2023 um 18:47 schrieb Lothar Kimmeringer:
> 
>> | Ursache: Durchtrennte Glasfaserleitung
>> |
>> | Auslöser für die gravierenden Problem sind Bauarbeiten an
>> | einer Bahnstrecke in Frankfurt. Die Deutsche Telekom hat diese
>> | Erklärung der Lufthansa am Mittag bestätigt: Ein Bagger mit
>> | einem Erdbohrer habe dort am späten Dienstagnachmittag
>> | Glasfaserleitungen in einer Tiefe von fünf Metern durchtrennt,
>> | sagte ein Telekom-Sprecher am Mittwoch.
> 
> Glasfaser in 5 m Tiefe? Glaub ich nicht. Der ganze Rotz ist mindest
> 3mal abgesichert , Wenn eine Strippe abgeschert wird passiert noch
> nix.
> 
+--- <hier abknabbern> ---
| Zum Schmunzeln war es schon: Ein vermeintlich unachtsamer Baggerführer
| durchtrennt mit seinem Bohrer vier Glasfaserkabel und wieder einmal
| bricht an deutschen Flughäfen – allen voran am Flughafen Frankfurt – das
| Chaos aus. Und wer ist schuld? Selbstredend der Baggerführer. Doch halt.
| Erstens: Wieso trifft er das Kabel überhaupt? Und zweitens: Wieso hat
| das derartige Auswirkungen?
|
| Denn üblicherweise baggern Baggerführer nicht so einfach in der Erde
| herum, frei nach dem Motto: "Wer baggert so spät im Baggerloch, es ist
| der Baggerführer, der baggert noch." Für solche Arbeiten werden Aufträge
| erteilt, in deren Rahmen nicht nur die Verantwortlichkeiten und
| Haftungsfragen geklärt werden, sondern auch, welche Informationen der
| beauftragten Firma zur Verfügung gestellt werden müssen. Dazu gehören
| auch die Pläne der unterirdischen Leitungen. Wo der Auftraggeber, in
| diesem Fall die Bahn AG, die Pläne der von der Telekom verlegten
| Glasfaserleitungen herbekommt, ist nicht Sache der Baufirma – und erst
| recht nicht die des Baggerführers. Der baggert also nach Plan, und zwar
| genau nach dem, der seinem Vorgesetzten vorliegt.
|
| [...]
|
| Dass Störungen im Flug- und Bahnverkehr so prominent in den Nachrichten
| erscheinen, hat seinen Grund. Beide gehören zur essenziellen
| Verkehrsinfrastruktur. Deshalb gelten auch die Reservierungssysteme der
| Airlines längst als "Mission Critical"-Anwendungen. Wie der Name
| andeutet, hängt von diesen Anwendungen das Überleben von Unternehmen,
| die Aufrechterhaltung von Infrastruktur-, Ordnungs- und Notfallsystemen,
| etwa der Stromversorgung oder von Polizei- und Feuerwehreinsätzen ab.
| Deshalb stellen sie die höchsten Anforderungen an die IT-Sicherheit und
| die Verfügbarkeit.
|
| *Redundanz – aber nicht in einem Rohr*
|
| Was aber die in der IT gern benutzten Worte "Reliability",
| "Availability" – oder neuer: "Resilience" – bedeuten, scheint in
| Deutschland noch nicht so ganz angekommen zu sein. Denn Anwendungen,
| deren Komponenten sich von Benutzerterminals über Kabel, Switches,
| Router, noch mehr Kabel hin zu Serverfarmen, Storage- und Backupsystemen
| in Kilometern entfernten Rechenzentren ziehen, lassen sich an jedem
| dieser Komponenten aushebeln oder außer Betrieb setzen. Genau deshalb
| müssen sämtliche Komponenten redundant ausgelegt sein und damit nicht
| nur die Glasfaserkabel innerhalb eines Rohres, sondern die Pfade selbst,
| die zwischen den hoffentlich redundant ausgelegten Rechenzentren und den
| mehrfach vorhandenen Anwenderinterfaces vor Ort liegen. Diese Regel gilt
| übrigens für alle kritischen Systeme.
|
| Ob in diesem Fall nur ein Pfad zu einem Rechenzentrum führte oder gar
| zwei RZs an ein und denselben Pfad angeschlossen waren und ob
| Kostengründe oder andere Planungsfehler die Ursache waren, weiß nur die
| Lufthansa. Sicher ist nur, dass die Verantwortung dafür bei den
| Verantwortlichen der "Mission Critical"-Anwendung und bei den für die
| Resilienz der kritischen Infrastruktur zuständigen Behörden liegt und
| ganz sicher nicht bei dem Baggerführer.
+--- </hier abknabbern> ---

©<https://www.heise.de/meinung/Flugausfaelle-durch-gekapptes-Glasfaserkabel-Der-Fehler-liegt-bei-der-Lufthansa-7519242.html>

	M.f.G.

-- 
Diese E-Mail-Adresse wird nur aus nostalgischen Gründen verwendet. Sie
wird praktisch nie gelesen.  Das MausNet ist nicht tot – es riecht nur
etwas komisch... ;-)

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Re: Lufthansa Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-02-15 03:12 -0800
  Re: Lufthansa Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2023-02-15 18:47 +0100
    Re: Lufthansa Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-02-15 23:06 -0800
      Re: Lufthansa Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> - 2023-02-16 08:18 +0100
      Re: Lufthansa Lothar Kimmeringer <news201705@kimmeringer.de> - 2023-02-16 16:15 +0100
        Re: Lufthansa Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-02-16 07:24 -0800
    Re: Lufthansa Goetz Schultz <ng.expire1222@goetz.co.uk> - 2023-02-16 09:17 +0000
      Re: Lufthansa Dietz Proepper <dietz.usenet@rotfl.franken.de> - 2023-02-16 10:19 +0100
        Re: Lufthansa Goetz Schultz <ng.expire1222@goetz.co.uk> - 2023-02-16 11:25 +0000
          Re: Lufthansa Stefan+Usenet@Froehlich.Priv.at (Stefan Froehlich) - 2023-02-16 11:53 +0000
            Re: Lufthansa Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-02-16 04:00 -0800
      Re: Lufthansa Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-02-16 03:34 -0800
      Re: Lufthansa Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2023-02-16 15:19 +0100
        Re: Lufthansa Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-02-16 18:36 +0100
          Re: Lufthansa "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2023-02-16 18:55 +0100
            Re: Lufthansa Goetz Schultz <ng.expire1222@goetz.co.uk> - 2023-02-16 18:06 +0000
            Re: Lufthansa Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2023-02-16 19:20 +0100
          Re: Lufthansa Martin Ebert <mx300@gmx.net> - 2023-02-16 22:13 +0100
            Re: Lufthansa Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-02-16 23:09 -0800
          Re: Lufthansa Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2023-02-17 12:49 +0100
    Re: Lufthansa Bernd Ullrich <ullrich_bernd@hotmail.com> - 2023-02-17 21:00 +0100
      Re: Lufthansa Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2023-02-17 23:37 -0800
      Re: Lufthansa Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2023-02-18 14:34 +0100
        Re: Lufthansa Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2023-02-20 14:57 +0100
      Re: Lufthansa Fidel Sebastián Hunrichse-Lara <Fidel-Sebastian_Hunrichse_Lara@b.maus.de> - 2023-02-20 14:49 -0500
  Re: Lufthansa Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2023-02-18 14:26 +0100

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