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Re: Lindner fordert: Die bereits abgeschalteten AKWs wieder ans Netz

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Michael Bode <m.g.bode@web.de> schrieb:

>Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> writes:
>
>> Michael Bode <m.g.bode@web.de> schrieb:
>>
>>>Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> writes:
>>>
>>>> Das könnten die E-Autos heute schon. Dere Gesetzgeber müsste mal in
>>>> die Puschen kommen und die Rückspeisefähigkeit, die in der CCS2
>>>> Spezifikation schon enthalten ist, erlauben. Alle FZG, die an ihrer
>>>> Wallbox hängen, könnten dann das Netz stützen oder als virtuelles
>>>> Kraftwerk einen Schwarzstart unterstützen.
>>>
>>>Außerdem müssten noch alle Wallboxen durch bidirektionale ersetzt
>>>werden. Und die müsste es auch noch geben. "Heute" würde ich doch
>>>stark bezweifeln.
>>
>> Muss es schon geben. Habe mal eine Reportage gesehen, da hat ein
>> Hausbesitzer eine solche in seiner Garage. Der wollte sein E-Auto auch
>> als Speicher fürs Haus nutzen, darf er aber nicht.  Bin mir nicht
>> sicher, aber er hatte glaub ich so was hier:
>>
>> https://openwb.de/main/
>
>Das kann da das Topmodell für 2100€. Allerdings reichen die 2100€ noch
>nicht, denn: Die openWB Pro hat ISO15118-20 nach aktuellem Draft
>implementiert. Sie ist damit Vehicle 2 Grid ready.****
>
>Die automatische Umschaltung zwischen 1- und 3-Phasen ist in der openWB
>Pro standardmäßig enthalten.
>
>Die openWB Pro wird von der KfW mit 900€ gefördert. ( Bitte VOR! Kauf
>die Bedingungen der KfW beachten )
>
Wird? Wurde! Das Budget dafür ist doch schon lange ausgeschöpft.
Meines Wissens nach wurde es nicht erhöht.

>Die openWB Pro ist nur ein Ladepunkt und keine vollwertige openWB. Zum
>Betrieb (PV geführtes Laden / Lastmanagement) wird eine vorhandene
>openWB series 2 oder eine openWB Standalone benötigt. Die Kombination
>aus openWB Standalone und openWB Pro ist der openWB series 2 technisch
>überlegen.
>
>Die openWB Pro kann auch ohne openWB Software genutzt werden.
>
>Installationsanleitung / Technische Daten
>
>Bitte unbedingt die **Hinweise beachten!
>
>** Das Fahrzeug muss ISO15118 auf AC Seite unterstützten.
>
>*** Auf AC Seite unterstützt das stand aktuell (Nov 2021) noch kein
>*** kaufbares Fahrzeug.
>
>**** Softwareseitig im Auslieferungszustand deaktiviert. Es gibt derzeit
>**** (Nov 2021) kein kaufbares Fahrzeug, das dies kann. Die Regularien
>**** für ein Rückspeisen sind derzeit noch nicht festgelegt. Die
>**** technische Basis hierfür ist aber gegeben.
>
>Stolzer Preis für ein Feature, das man nicht nutzen kann.

Da kann man nur Sagen: "Danke Regierung!". Wer gerade am Ruder ist,
ist egal. sind alles die Selben (Unfähigen).

Siegfried

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Re: Lindner fordert: Die bereits abgeschalteten AKWs wieder ans Netz Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2022-11-06 10:13 +0100
  Re: Lindner fordert: Die bereits abgeschalteten AKWs wieder ans Netz Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-11-07 22:57 +0100
    Re: Lindner fordert: Die bereits abgeschalteten AKWs wieder ans Netz Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2022-11-08 16:14 +0100
      Re: Lindner fordert: Die bereits abgeschalteten AKWs wieder ans Netz Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-11-08 18:17 +0100
        Re: Lindner fordert: Die bereits abgeschalteten AKWs wieder ans Netz Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2022-11-10 22:13 +0100

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