DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU?

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Subject	DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU?
Date	2022-10-31 09:55 +0100
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Von Holger Douglas
Mo, 31. Oktober 2022

Deindustrialisierung
Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU?

Verbrennermotoren haben sich als Prinzip, Wärme in Kraft
umzusetzen, bisher als am effektivsten bewährt. Ihre
Energieversorgung ist mit Kohlenwasserstoffen deutlich
effektiver als bei Batterien. Gerade deshalb sind sie
schon über 130 Jahre alt - die EU nach Maastricht
magere 30 Jahre.

Die Frage ist, wer eher verschwindet. (...)

Jetzt sollen Automobile verboten werden, ohne dass eine
neue Technik verfügbar ist. Es gibt keine Infrastruktur.
Elektrizitätsversorger lächeln milde, wenn sie erklären,
was eigentlich getan werden müsste, um die Strommengen
zu produzieren und zu verteilen:

komplette Städte aufgraben, neue, dicke Leitungen verlegen
– dann haben wir noch nicht über das weite Land geredet,
in das auch die Energiemengen über Stromkabel transpor-
tiert werden müssten. Nicht verraten wurde bisher, wo die
Fachkräfte sind, die dieses Jahrhundertwerk ausführen sollen.

Es ist auch nicht absehbar, woher die benötigten gewaltigen
Strommengen kommen sollen. Geradezu lächerlich in einem Lan-
de, in dem grüne Minister mit Begeisterung Kraftwerke ab-
schalten und zum Stromsparen aufrufen, weil kein Strom
vorhanden ist, und in dem Blackout-Planspiele mittler-
weile gängig geworden sind.

E-Autos sind deutlich teurer als Benziner und Diesel, und
sie werden auch teuer bleiben. Ohne Subventionen bleiben
sie für den Massenmarkt unbezahlbar. (...)

Aus dem Fernen Osten werden auch die künftigen Benzin- und
Dieselmotoren kommen. Bereits jetzt haben europäische Auto-
hersteller in China große Autowerke errichtet, sie werden
aus dem Mutterland der Autoentwicklung verschwinden. Denn
nicht nur die Chemieindustrie verlagert ihre Produktion
nach China.

Wohl nur selten wurde ein derartig irreales Unterfangen an-
geschoben, wie einem kompletten Kontinent die Mobilität
drastisch einzuschränken und sie auf wenige zu be-
schränken, die sie sich leisten können.

Dies geschieht alles unter dem Narrativ »Klimakatastrophe«,
einer Hypothese, mit der Menschen vor allem Angst gemacht
werden soll, und die zur Rechtfertigung von nahezu allem
dient. Dabei geht es um die Vernichtung der individuellen
Mobilität. Freie Fahrt für Rennradfahrer wie Audi-Chef
Duesmann jubelt. Der fordert mittlerweile auch autofreie
Tage und ein Tempolimit in Deutschland. (...)

Er ist dann nicht mehr Audi-Chef – ebensowenig wie die Brüs-
seler Besatzung in ihren Ämtern sitzt. Sie müssen nichts
ausbaden, was sie anrichten.

Das müssen die Menschen ausbaden – sowohl in der Autoindus-
trie, vor allem der deutschen, als auch diejenigen, die
morgens noch zur Arbeit fahren müssen, ohne Bus oder
Bahn, weil es sie nicht gibt. (...)

Bleibt die Frage: Wer ist eher weg – Benziner oder Diesel oder
die EU? Noch sind solche Beschlüsse vom EU-Bürger zu weit weg,
um sie wahrzunehmen. Doch kaum auszumalen, was geschieht, wenn
das Elend angesichts Hunderttausender entlassener Mitarbeiter
aus der Autoindustrie sichtbar wird und die Gewerkschafts-
bosse ihren »Kollegen« nicht mehr erklären können, warum
sie keinen Arbeitsplatz mehr haben.

Verbrennermotoren haben sich als Prinzip, Wärme in Kraft um-
zusetzen, bisher als am effektivsten bewährt. Ihre Energie-
versorgung ist mit Kohlenwasserstoffen deutlich effektiver
als bei Batterien. Gerade deshalb sind sie schon über 130
Jahre alt – die EU nach Maastricht magere 30 Jahre.
Die Frage ist, wer eher verschwindet.
mehr: 
https://www.tichyseinblick.de/wirtschaft/mobilitaet/auto-benziner-diesel-verbrenner-eu/

Die EU.

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DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? Manfred <ampel.harakiri.sanktionen@mail1a.de> - 2022-10-31 09:55 +0100
  Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? Heinrich Pfeifer <nws@pfei.eu> - 2022-10-31 12:31 +0100
    Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? Odin <manfred.glahe@web.de> - 2022-10-31 05:21 -0700
    Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? Johann Schmitz <hannes-schmitz@mail.de> - 2022-10-31 16:10 +0100
      Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? Heinrich Pfeifer <nws@pfei.eu> - 2022-10-31 18:08 +0100
        Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg - Benziner, Diesel oder die EU? "Siegfrid Breuer" <point@tipota.de> - 2022-10-31 19:03 +0100
  Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? "F. W." <me@home.com> - 2022-10-31 12:47 +0100
    Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? stefan <adresse@ist.invalid> - 2022-10-31 13:06 +0100
      Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? "F. W." <me@home.com> - 2022-10-31 13:17 +0100
        Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? stefan <adresse@ist.invalid> - 2022-10-31 13:23 +0100
          Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? "Klaus H." <kl.huller@web.de> - 2022-10-31 13:53 +0100
          Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? "F. W." <me@home.com> - 2022-10-31 13:58 +0100
            Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? stefan <adresse@ist.invalid> - 2022-10-31 14:03 +0100
              Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? "F. W." <me@home.com> - 2022-10-31 14:07 +0100
                Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? stefan <adresse@ist.invalid> - 2022-10-31 15:23 +0100
            Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? Odin <manfred.glahe@web.de> - 2022-11-01 00:55 -0700
              Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? "Frank \"Panzerschaffer\" Schaffer" <promillo@t-online.de> - 2022-11-01 02:14 -0700
                Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg - Benziner, Diesel oder die EU? "Siegfrid Breuer" <point@tipota.de> - 2022-11-01 15:10 +0100
    Re: DE-Industrialisierung: Wer ist eher weg – Benziner, Diesel oder die EU? Odin <manfred.glahe@web.de> - 2022-10-31 05:22 -0700

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