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| From | Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> |
|---|---|
| Newsgroups | ger.ct |
| Subject | Re: Zulassungsstatistik März 2022 |
| Date | 2022-04-09 13:39 +0000 |
| Message-ID | <t2s2ap$l811$1@solani.org> (permalink) |
| References | (3 earlier) <t2p6kg$jhhg$1@solani.org> <20220408140300.7f808595.dietz-usenet@rotfl.franken.de> <459bbe97-2b59-409e-b5a5-d1502e31e3c7n@googlegroups.com> <20220409131352.706986c6.dietz-usenet@rotfl.franken.de> <90ac2b03-4e3e-4328-9326-b0c6c502a67en@googlegroups.com> |
Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> wrote: >>> Mein Hauptgedanke war: Wie kriege ich den >>> Verbrennungs- motor aus? Ich habe dann auch den Wahlschalter >>> gefunden: Hybrid, Elektro und Auto. Der stand auf Auto. >> Nun, siehste, wieder was gelernt ;-). > > Ja :) Mein zweiter Gedanke war, wie ich das Auto dazu bringe wie ein > BEV zu rekuperieren, wenn man von Gas geht und nicht erst wenn man > auf die Bremse tritt. Dazu bin ich dann aber nicht mehr gekommen. > > Was war denn das für ein komischer Ersatzwagen? Mein BMW hat neben der Tachoanzeige als Standard nicht mehr den Drehzahlmesser sondern den Energiefluss. Man sieht genau ob Energiev an den E-Motor geht oder ob er rekuperiert. Wenn ich nur Gas wegnehmen rekuperiert er mit etwa 20 % seiner Kapazität, wenn ich aktiv bremse mit bis zu 100 %. Ich kann auch stärker Bremsen das die Rekuperationsleistung überschritten wird. Und diese Energieanzeige zeigt mir genau an wann das der Fall ist. Wenn ich also so stark verzögere dass Energie in Wärme umgewandelt wird und nicht mehr im Akku gespeichert werden kann. Der BMW hat drei elektrische Betriebsmodi: möglichst rein elektrisch, automatisch, oder einen vorgegebenen Batteriestand halten: Battery control. Wählbar zwischen 10 % und 80 % minimale Batterieladung.Der letzte Modus ist gut wenn man zum Beispiel per Fernreise in die Stadt fährt und will auf der Autobahn mit dem Verbrennungsmotor fahren und in der Stadt dann Emissionsarm elektrisch. Er kann damit sogar die Akkus aufladen mit der Energie aus dem Verbrennungsmotor, was natürlich einen schlechten Wirkungsgrad hat und nur sinnvoll ist, wenn man am Ziel unbedingt paar km elektrisch fahren will. (Geht auch andersrum, ich kann unsere schöne Landschaft und Natur elektrisch genießen und die Städter dann ordentlich vollstauben. Sollte man eigentlich so rum machen. Das wird sie lehren in der Stadt zu wohnen...) Wenn ich auf Fahrmodus "Sport" gehe oder das mit einem Linksschieben des Automatik-Knüppels anstoße, springt der Verbrennungsmotor an und ich habe die übliche Motor-Drehzahlanzeige. Ich kann auch Fahrmodus "Economy" wählen, anstelle zu rekuperieren wenn ich das Gas wegnehme "segelt" er dann, schaltet also auf Freilauf. Und betreibt Heizung, Lüftung, AircCondition nur mit reduzierter Leistung. Also mein PHEV kann ich ganz präzise steuern, was es machen soll und was nicht. -- please forgive my iPhone typos
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Zulassungsstatistik März 2022 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-04-08 11:29 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-04-08 13:16 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-08 13:22 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-08 11:34 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-08 04:41 -0700
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-08 14:03 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-04-08 14:26 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-08 14:37 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-04-08 14:56 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-04-08 15:22 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-08 15:42 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-04-08 16:50 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-08 15:40 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Frank Hucklenbroich <hucklenbroich@gmx.net> - 2022-04-08 19:46 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-09 12:40 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-04-10 17:42 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-04-10 18:04 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-10 16:15 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-10 18:22 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-10 17:53 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-10 20:39 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-10 18:56 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-08 19:00 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-04-08 17:34 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-09 13:01 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-04-09 00:44 -0700
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 07:52 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-09 00:57 -0700
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-04-09 01:08 -0700
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 08:23 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Lars Gebauer <lgebauer@live.de> - 2022-04-09 10:38 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 11:42 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-04-09 05:01 -0700
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-04-09 15:49 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-09 13:13 +0200
Re: Zulassungsstatistik M�rz 2022 Juergen <schreibsklave@web.de> - 2022-04-09 14:02 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 14:07 +0200
Re: Zulassungsstatistik M�rz 2022 Juergen <schreibsklave@web.de> - 2022-04-09 15:15 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 15:26 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 13:43 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Martin Kobil <MartinKobil@epost.de> - 2022-04-09 05:37 -0700
Re: Zulassungsstatistik M�rz 2022 Juergen <schreibsklave@web.de> - 2022-04-09 14:49 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-09 15:21 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 13:39 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 15:44 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 13:49 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dietz Proepper <dietz-usenet@rotfl.franken.de> - 2022-04-09 15:58 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-09 07:06 -0700
Re: Zulassungsstatistik März 2022 spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2022-04-11 11:51 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Shinji Ikari <shinji@gmx.net> - 2022-04-08 17:58 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 08:37 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-09 09:13 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-09 00:30 -0700
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-09 00:28 -0700
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ruediger Lahl <ruediger.lahl@gmx.de> - 2022-04-11 12:21 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-08 18:56 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 11:47 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 09:50 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-09 12:29 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 12:48 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-09 13:06 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 13:30 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-09 14:56 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 15:13 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Michael Bode <m.g.bode@web.de> - 2022-04-09 15:28 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2022-04-09 12:51 +0200
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 11:15 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-10 09:22 -0700
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Andreas Karrer <ak-2a@gmx.ch> - 2022-04-09 14:44 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2022-04-09 14:58 +0000
Re: Zulassungsstatistik März 2022 Ulf Kutzner <Ulf.Kutzner@web.de> - 2022-04-09 08:13 -0700
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