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| Message-ID | <sbp8e9.9q4.1@wxp-nb-pm.local> (permalink) |
|---|---|
| Subject | Re: Tesla fuer 21.000 EUR |
| Newsgroups | ger.ct |
| References | (8 earlier) <sbmrkb$ism$1@news.bawue.net> <32b04a76-3f11-4693-844f-98cc0175692dn@googlegroups.com> <sbnpfb$vph$1@news.bawue.net> <1pbqbto.13lagbudfh0ldN%hc.ahlmann@gmx.de> <sbovhi$h42$1@news.bawue.net> |
| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
| Organization | Virtual Simulation <-> Life |
| Date | 2021-07-03 08:51 +0200 |
Gerrit Heitsch schrieb:
> On 7/3/21 8:03 AM, HC Ahlmann wrote:
>> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote:
>>
>>> On 7/2/21 8:57 PM, Ulf Kutzner wrote:
>>>> Gerrit Heitsch schrieb am Freitag, 2. Juli 2021 um 13:00:28 UTC+2:
>>>>> On 7/2/21 12:57 PM, Matthias Eißing wrote:
>>>>>> Aus dem Handbuch:
>>>>>> ACHTUNG: Die manuellen Tu?rentriegelungen wurden nur fu?r den Fall
>>>>>> konzipiert, dass Model 3 keinen Strom mehr hat. Wenn Model 3 ausreichend
>>>>>> Strom hat, verwenden Sie die Tasten an der Oberseite des Innentu?rgriffs.
>>>>> Die Notentriegelung muss aber trotzdem robust genug sein das auf Dauer
>>>>> auszuhalten.
>>>>
>>>> Wieso denn?
>>>
>>> Weil du sie im Notfall nicht unbedingt sanft bedienen wirst. Das muss
>>> sie aushalten. Wenn sie das tun muss sie normale Bedienung unbegrenzt
>>> aushalten.
>>
>> Nein, sie "muss" nicht, denn es gibt Notentriegelungen, die nur
>> verplombt sind (z.B. Bus, Bahn) oder ein (zu zerstörendes) Element
>> haben, das vor weiterem Betrieb eine Instandsetzung erfordert (z.B.
>> Flugzeug-Notrutsche).
>
> Ja, aber wir reden hier von einem Auto wo nur die Tür zu öffnen ist. Also
> kein ÖPNV oder Flugzeug. Hier eine Plombe oder ein zu zerstörendes Element
> einzubauen wäre Unsinn.
Der AMG SLR sprengt auf Wunsch sogar seine Türen ab, wenn sie nicht anders
aufgehen.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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Re: Tesla fuer 21.000 EUR marc@invalid.invalid - 2021-07-03 21:25 +0200
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