Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km.

From	Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de>
Newsgroups	ger.ct
Subject	Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km.
Date	2019-02-11 10:46 +0100
Organization	TOTA
Message-ID	<q3rg8r$i02$3@tota-refugium.de> (permalink)
References	(2 earlier) <q3po5k$i1j$2@tota-refugium.de> <q3ppjj$kct$1@news.albasani.net> <slrnq62d97.1pv.lars.gebauer@yenni.elke-albrecht.com> <q3rcu1$i02$1@tota-refugium.de> <slrnq62fjd.1pv.lars.gebauer@yenni.elke-albrecht.com>

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Am 11.02.2019 um 10:21 schrieb Lars Gebauer:
> * Stephan Bumberger:
>> Am 11.02.2019 um 09:41 schrieb Lars Gebauer:
>>> * Dr  Joachim Neudert:
>>>> Ich gebe zu, ich bin selber ziemlich verblüfft. Meine Hauptintention war ja
>>>> den Kurzstreckenverschleiß des schönen Verbrennungsmotors zu verringern.
>>>> Dass man aber so effektiv Kraftstoff, Energie und CO2 sparen kann hatte ich
>>>> nicht erwartet.
>>>
>>> Möglicherweise liegt die Sparerei auch einfach mit daran, daß Du mit
>>> dem neuen Auto viel "bewußter" fährst.
>>
>> Moderne Motoren brauchen schon signifikant weniger als ältere. Und das
>> Thema Rekuperation hat auch einen entscheidenden Anteil. Das findet ja
>> nicht nur bei E-Fahrzeugen statt. Auch der Skoda Superb Diesel
>> rekuperiert fleißig. Man sagt, alleine das spare etwa 20 %.
> 
> Man sagt alles mögliche. Erst recht, wenn man Autos verkaufen will.
> 
> Entscheidend ist ganz alleine der Gesamt-Wirkungsgrad. Und daß dieser
> sich verbessert hat ist doch gar keine Frage.

Du siehst es doch an den von Joachim genannten Zahlen.
14,0 kWh/100 km sagt der Bordcomputer ist der Nettoverbrauch, 4 kWh/100
km wurden rekuperiert. Also von 18 auf 14 runter, das sind 22 %
Ersparnis. Nicht gefühlt, gemessen.

Beim Diesel ist der Effekt natürlich nicht ganz so hoch, aber ich habe
Tests gesehen, da wurde bei einem Benziner der Verbrauch von 6,8 auf 5,9
gesenkt. Es war eine unabhängige Autozeitung, die das testete, nicht der
Hersteller. Das sind immerhin 13 %, kommt noch die Start-Stop-Automatik
hinzu, dann passt das schon mit den 20 %.


> Vor 25 Jahren waren hier mal so Typen unterwegs, die gewöhnliche
> Magneten verkauft haben. Diese sollte man an der Kraftstoffleitung
> befestigen und man würde damit auf der Stelle xx % Sprit sparen. Weil
> die Magnete die Benzinmoleküle neu ausrichten würden und damit der
> Sprit wirkungsvoller verbrannt werden würde. Oder so ähnlich.

Das sowas Voodoo Zauber ist müsste ein Blinder mit Krückstock erkennen.
Aber wahrscheinlich sind das die selben Leute, denen man heute Orgoniten
andrehen kann und die an informiertes Wasser glauben.

-- 
Stephan

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PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-01-05 17:14 +0100
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            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-07 12:22 +0000
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-07 13:41 +0100
  Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-10 16:48 +0100
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    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-10 18:48 +0100
      Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> - 2019-02-10 18:13 +0000
        Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-11 08:41 +0000
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-11 09:49 +0100
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-02-11 10:08 +0100
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-11 10:32 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-11 10:54 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-11 11:09 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-11 11:13 +0100
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-11 09:21 +0000
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Stephan Bumberger <bumberger@gmx.de> - 2019-02-11 10:46 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Lars Gebauer <lars.gebauer@yahoo.de> - 2019-02-11 10:31 +0000
              Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Matthias Eißing <meissing@gmx.de> - 2019-02-11 11:21 +0100
                Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-11 11:25 +0100
          Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. "Dr. Joachim Neudert" <neudert@5sl.org> - 2019-02-11 10:03 +0100
            Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2019-02-11 12:59 +0100
    Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Andreas Karrer <ak-8a@gmx.ch> - 2019-02-10 20:26 +0000
      Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-02-11 06:33 +0100
        Re: PlugIn Hybride Erfahrungsbericht: die ersten 2266 km. Wolfgang Kynast <wky@gmx.de> - 2019-02-11 09:41 +0100

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